অভিজ্ঞতা VAE, ট্রেলারের সাথে কার্যকরী বৈদ্যুতিক সাইকেল

দুর্দান্ত পরামর্শ bidouille23.
প্রকৃতপক্ষে সাইক্লুরবা এবং ভেলোরাইজেন্টাল forums বিষয়টি রেফারেন্স।

প্যাডেল চালিত সুবিধাগুলি সম্পর্কে আমি আপনার ছোটাছুটি যেমন ছড়িয়ে পড়েছিলাম তেমন ব্যাখ্যাগুলি ran ডার্ক পিট যোগ্যতার প্রশংসাও করে

আমি আমার আইএসডি এক্সপ্লোরারের জন্য একটি নতুন প্যাক তৈরি করার চেষ্টা করছি এবং আমি জানি না আমি কী করতে যাচ্ছি।
লাইফপক্সএনএমএমএক্স সিলিন্ড্রিকাল সেলগুলির সাথে স্ক্রু-অন এন্ডিংয়ের সাথে আমার দুর্বলতা রয়েছে তবে আমার দুর্বল কোকাম লিপো প্রতিস্থাপনের জন্য আমি যে কোনও সমাধানের জন্য উন্মুক্ত রয়েছি, বিশেষত যেহেতু ব্যাটারি বাক্সটি অনেক বড় সীসা / জেল ব্যাটারি সমন্বিত করার জন্য আকারযুক্ত। ...

আমার মনে নেই ডাক্তার বাস LiFePo ব্যবহৃত, আমি মনে করি তিনি পোর্টেবল বৈদ্যুতিন ডভাল্ট ব্র্যান্ডের জন্য ব্যাটারি পরিষেবা যা তিনি ত্রুটিযুক্ত প্যাকগুলির কোষগুলি পুনর্ব্যবহার করেছিলেন।
http://youtu.be/xThvXMTMuXA
দুর্ভাগ্যক্রমে, আমি ঘন ঘন না forum অন্তহীন গোলক যার মধ্যে তিনি একজন বিশিষ্ট সদস্য, খুব ইংরাজী বক্তৃতা হচ্ছেন না ...

পুনরায়,

এটি ন্যানোস্ট্রাকচারের সাথে কাজ করেছিল, আমি ব্র্যান্ডটি মনে রাখছি না, এখন আপনি এটি খুচরা বিক্রেতাদের মডেল ন্যানোব্যাটটারিতেও খুঁজে পান, কোষগুলির সংগঠনটি ন্যানোমিটার স্তরে তৈরি করা হয়েছে আরও গভীর এবং শক্তিশালী স্রাবের অনুমতি দেওয়ার জন্য। .. কিছু গাড়িও সে সাথে চলে ... মূল কারখানার নির্মাণ কাজ আবার শুরু হয়েছে বলে আমি মনে করি, তবে এটি অবশ্যই সতর্কতার সাথে চাইনিজ নকল .... যদি নামটি আমার কাছে ফিরে আসে তবে আমি নামটি রাখি ...

এখন আপনি যদি চিকিত্সক বসের সাইটে যান তবে আপনি দেখতে পাবেন এটি নলাকার ঘরের সাথে ঘুরছে ates) ... আমি প্রায় এটি নিয়ে গিয়েছিলাম এবং আমি লাইফেপো বাড়িতে ফিরে গিয়েছিলাম শখ করে;) আপনি যে সস্তা সস্তা না ... এবং এটি শক্তিশালী, কিছুটা বেশি এক্সএনএমএক্সএক্স সি কেবল এটিই ... তবে বোঝা এবং ভারসাম্য একটি আসল দুর্দশা ... সিলিন্ডার সেল দিয়ে এটি আরও সহজ হবে আমি মনে করি এমনকি যদি কিছুটা চি ... এনটিও হয় তবে লাইফেপো আরও তার সাথে সুন্দর কথা এবং একটি ভাল চার্জার দিয়ে কথা বলার সম্ভাবনা রয়েছে যা চার্জের শেষ মুহুর্তে এটি ভাল কাজ করে ... অন্যথায় ওভারলোডের ক্ষেত্রে এটি নিরাপদ নয় .... আমি আরও গুরুত্বপূর্ণ পুনর্ব্যবহার ছাড়াও নীতিটি পছন্দ করি (এটি যা বলে তার থেকে মোট), এবং চার্জ এবং স্রাবের চক্র সংখ্যাও গুরুত্বপূর্ণ ...

অন্তহীন এবং সাইক্লোরবার উপর অনেক পরীক্ষা আছে ...

এখন যে অর্থের জন্য প্রাণহানি হয় তার মান হ'ল মৌলিক লিপো শখের রাজা ... একটি চৌইলা ইলেক্ট্রনিকের সাথে আপনার কাছে লাইপো অ্যালার্ম বা একটি ব্যাটম্যানের মতো একটি জিনিস রয়েছে;) ভোল্টমেটার অ্যাম্পেরমেটার পাওয়ার মিটার is সমস্ত মিটার আপনার ব্যাটারি থেকে কী বেরিয়ে আসে এবং কী পড়ে যায় এবং ইঞ্জিনের কী ঘটে তা সরাসরি পড়তে সক্ষম হতে তাই এটি নিরাপদ এবং এটি আপনাকে আপনার ব্যাটারিটি খালি করা এবং তাদের হত্যা থেকে রক্ষা করবে, সাধারণত বিএমএস অ্যাম্পিয়ারেজ পরিচালনা করে এবং ব্যাটারিটি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার আগে কাটা (এটি অবশ্যই একটি লিপো এলার্ম এবং ব্যাটম্যান ছাড়া আপনি করতে পারেন তবে এটি আরও উত্তপ্ত) ... এক্সএনএমএমএক্স ভোল্ট এক্সএনএমএমএক্স বিমানের জন্য প্যাকও রয়েছে আহ;) ...

অবশেষে কন্ট্রোলাররা আসুন, সম্পাদনাযোগ্য চীনা জিনিসগুলির মধ্যে মজা আছে যা ভালভাবে কাজ করে, তাদের সংশোধন করুন (উদাহরণস্বরূপ মিঃ লায়েন দ্বারা), ইত্যাদি ইত্যাদি আপনার পছন্দ রয়েছে , তবে একটি ভাল নিয়ামক হ'ল একটি সুবিধা (যা আমার এই মুহুর্তে নেই তবে আমাদের অবশ্যই একটি টিপ দিয়ে শুরু করতে হবে) ...

হ্যাঁ যারা সরাসরি চিনে আমার মতো অর্ডার করবেন তাদের জন্য কখনও কখনও আপনার কাছে শুল্কের ফিও হবে না ... ব্যক্তিগত এক্সএনএমএক্স ইউরো, যে আমি ক্যারিয়ার দিয়েছি ... চমৎকার জটলা;) ... সংক্ষেপে এটি আপনার পক্ষে মূল্যবান হ'ল যদি আপনি লোকে অর্ডার করেছিলেন যা ফর্মালিকৃত না করে তবে এটি দ্রুত এবং ভালভাবে ঘটে এবং এটি কার্যকর হয় ...

উদাহরণস্বরূপ https://bmsbattery.com/38-rear-driving

যারা হাব কিট চান তাদের জন্য কিউএক্সএনইউএমএক্স আমি ক্রস করুন বা একশো ইউরোর মতো ধরণের কিছু নিন ... (ব্যাটারি বা রিমের অর্ডার এড়াতে প্যাকেজটি বড় এবং চোখ আকর্ষণ করে, এবং তত্ত্বের ব্যাটারিগুলির জন্য এটি বিপজ্জনক পণ্য ঘোষণা করা প্রয়োজন), যদি কেউ শখের সাথে যুক্ত হন ইউ কে বা হল্যান্ড আমাদের উদাহরণস্বরূপ লিপলির উদাহরণ রয়েছে http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... ouse_.html

এক্সএনইউএমএক্স এক্স ইউএনএমএক্স এক্সএনএমএমএক্স এক্সএনএমএমএক্স হ'ল এক্সএনএমএক্সএক্স ভোল্ট হোলস, এটি এখনও কিছুটা ইলেক্ট্রনিক্স যেমন লোডার ইত্যাদি ইত্যাদির জন্য মার্জিন ছেড়ে যায় ... বা আমরা লোডার এবং বিএমএস ইত্যাদির জন্য (যার জন্য ভাগ্যের দাম হয় না) আরও), এবং চেষ্টা করার জন্য এটি ভাল ব্যাটারি ...

সংক্ষেপে পছন্দ আছে ...

আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে সেখানে একজন তরুণ আছেন যা গত গ্রীষ্মের শুরুতে এখানে উপস্থিত ছিলেন, তিনি কাজাকস্তান অবধি রোড ট্রাইকের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিলেন .... বেলজিয়াম ... দয়া করে ... ।

http://kazaktrike.weebly.com/

তিনি একটি ট্রেলার নিয়ে এসেছিলেন ... এখন আমি যা বলি;) .... সাহসী হৃদয়ে কিছুই অসম্ভব ...

এবং আমি সন্দেহ করি না যে ড্রামগুলি এগিয়ে যেতে থাকবে ...


(ছোট বিশদে বর্তমান ব্যাটারিটি স্রাবের ক্ষেত্রে এতটা শক্তিশালী, সর্বাধিক এক্সএনএমএক্সএক্স সি, এক্সএনএমএক্সএক্স তাদের দক্ষতার চেয়ে গুন বেশি) ), আপনার গাড়ীটি চালানো বেশ সম্ভব .... সাইক্লুরবাতে ইতিবাচকভাবে পরীক্ষা হয়েছে ...

যদি সাধারণ এবং সাধারণ ব্যবহারের জন্য না হয় তবে দেখুন একজন প্রো সম্পাদকও একটি ভাল জিনিস, তিনি সাহায্য করতে পারেন এবং সমস্যা সমাধান করতে পারেন ... এটি সবই হাত দেওয়া বা না করার ইচ্ছার উপর নির্ভর করে ... তবে আমরা যদি এটি রাখতে চাই না এটির হাতগুলি এমন কাউকে দেখতে যাওয়া ভাল যা একটি উপযুক্ত কনফিগার তৈরির জন্য জিনিসটি পরিচালনা করে ...

সাইক্লুরবাতে এটি ভাল ঠিকানা যা আমি বেলজিয়ামে বিশ্বাস করি ...

aplus

বউওরন লিখেছেন:আমি সিট্রো (ট্রেলার এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন) এর সংকেতগুলির সাথে একমত এবং আরও অনেক কিছু, এখানে প্রকাশিত অন্যান্য মতামতের বিপরীতে, আমার অভিজ্ঞতা আমাকে দেখায় যে সিটের নীচে ড্রবারযুক্ত একটি ট্রেলার শহরে বেশ উপযুক্ত কারণ বাইকের প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে খুব পরিচালনাযোগ্য এবং প্রভাবশালী সামান্য (সবকিছুই আপেক্ষিক ...)।

হ্যাঁ, আমার কথাটি বলা উচিত ছিল: আমি একক চাকা সাইক্লোবুস্টের ট্রেলারটি স্যাডলের নীচে স্টলটি বেশ অস্থিতিশীল বলেছিলাম। মনো চাকার জন্য, ববক্যাট স্টাইলের রিয়ার হাবটিতে ঝুলানো ভাল।
ট্রেলার 2 চাকার জন্য কোনও উদ্বেগ নেই, এটি এখনও স্থিতিশীল।

সিটিও লিখেছেন:[...] আমার ধারণা, এটি ব্যাটারি 48V দ্বারা চালিত যা আপনি ব্যাকপ্যাক বহন করে।

তবে আমি আপনাকে এটি আমাদের সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি, বিশেষত ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ এবং উপকরণের ক্ষেত্রে। [...]

না, আমি এক্সএনএমএক্সএক্সভিতে রয়েছি, তবে আসলে, ব্যাটারিটি আমার ব্যাকপ্যাকটিতে রয়েছে।

তার বৈদ্যুতিন মাউন্ট উপস্থাপন করার জন্য একটি নির্দিষ্ট বিভাগ রয়েছে (কিছুক্ষণ হয়ে গেলো আমি আর সাইট না হয়ে ... )

লেডি অ্যান্ডিন লিখেছেন:আহ বুচেরন, আপনার অভিজ্ঞতা ভাগ করে নেওয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। এটি আমাকে আশ্বাস দেয় :-)।
আপনি কি বলতে পারবেন আপনার বাইকটি কতটা শক্তিশালী?
এবং আপনার ট্রেইলার, এটি কি ঘরে তৈরি? সে দেখতে দুর্দান্ত :-)।

আমি আমার বাইকে 02V এবং 36W এর একটি বাফ্যাং বিবিএসএক্সএনএমএক্স ক্র্যাঙ্কসেট লাগিয়েছি।
ট্রেইলারটি এখানে প্রায় সাধারণ, আমি কয়েক বছর আগে এটি ফিরে পেয়েছি। এটিকে স্থানীয় উপভাষায় "ব্যারআতউ" বলা হয় এবং এটি হাত দ্বারা এবং সাইকেলের মাধ্যমেও বাঁধা হয় ...

ট্রেলার ঠিক করার প্রশ্নটি বিতর্কের বিষয়, এটি তুলনা করার চেষ্টা করা উচিত।

হাব ফিক্সিং বল্টে ফাস্টেনারদের সমস্যা হ'ল সংক্ষিপ্ত স্টিয়ারিং একদিকে ট্রেলার বাহু দ্বারা সীমাবদ্ধ।

আদর্শ হ'ল বাইকের পেছনের শেষ প্রান্তে, গাড়িগুলির মতো ... এবং হাবের সমান স্তরে একটি আসল বল হিচিং করা।

সাইক্লোবুস্ট এটিভি ট্রেলার প্রদর্শনের ভিডিওটি সত্যই আশ্চর্যজনক।

bidouille23 লিখেছেন:[...]
ব্যাটারি, বড় লিপো প্রশ্ন, লি আয়ন, জীবন পো নিরাপদ ...
ডক্টর বস লাইফেপো নিয়ে দৌড়ান ... তিনি যদি আমার ভুল না হন তবে তিনি সর্বদা আমার গতির রেকর্ড ম্যান ... তিনি মানসম্পন্ন সম্মেলন গড়ে তোলেন ... যদি তিনি লাইফেপিতে পরিণত হন তবে এর কারণ আছে; ) ....

ব্যাটারি যেমন ডিআইওয়াইয়ারদের পক্ষে থাকে তেমন রেডিও মডেল প্যাক সংস্করণটি অর্ডার করা হয়;), সস্তা এবং খুব কার্যকর ...

অন্যথায় সমস্ত আগতদের জন্য তবে সকল আগত দর্শকদের জন্য রয়েছে এই জাতীয় পিং (পিং ব্যাটারি স্পেশাল ভিএইচ) এবং আরও অনেকগুলি পুনরায় বিক্রয়কারী রয়েছে ... [...]

ব্যাটারিগুলির ক্ষেত্রে, আমি মনে করি আমাদের প্রথমে আমরা কী করতে চাই এবং কীভাবে তা জিজ্ঞাসা করা উচিত।
আমাকে বোঝাতে দাও: ভারী বাইকার ব্যবহারকারীর (আমার মতো) উদাহরণস্বরূপ বাইকের একই প্রয়োজন হবে না!

আমার ক্ষেত্রে আমাকে বড় ক্যাপাসিটির ব্যাটারি দরকার ছিল (ডি + অনুসন্ধান করতে সক্ষম হতে) তবে বাইকটি খুব বেশি ভারী নয়: আমি সিংহ-আয়ন এবং আরও বিশেষত একটি এনসিএম (লিথিয়াম এবং nনিকেল করা-cওবাল্ট-mঅ্যানগনিজ) একটি বিখ্যাত সেল প্রস্তুতকারকের (তবে এটি প্রদান করে!) যা এক্সএনএমএক্সএক্সএইচএইচ / প্রতি কেজি শক্তি ঘনত্ব পেতে দেয়। 200 কে আমার জন্য এক্সএনএমএক্স কেজি দিন।
একটি ভেলোটাফ ব্যবহারের জন্য (প্রতিদিন খুব বেশি দূরে নয়, কম ওজনের প্রভাব), লিফপক্সএএনএমএমএক্স প্রযুক্তি (লিথিয়াম আয়রন-ফসফেট) খুব আকর্ষণীয় কারণ এটি কয়েক হাজার চক্রের চার্জ সরবরাহ করে, তবে এটি অনেক বেশি ভারী .. ।

"আরসি" টাইপ ব্যাটারি (রেডিও নিয়ন্ত্রণ) সুপারিশ করা হয় না, আমার মতে ... তারা সত্যই সস্তা, কিন্তু খুব ভাল খ্যাতি নেই এবং তাদের জীবনকাল নাটকীয়ভাবে সংক্ষিপ্ত হতে পারে!

bidouille23 লিখেছেন:[...] আমি 10 আহ এর আশেপাশে বলব, বেলজিয়ামের থালা এবং স্ট্রল বা টার্মিনালের একটি এক্সএনএমএক্স এক্সের জন্য ঘোড়দৌড়ের জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত ... [...]

ক্ষমতাটি আপনি যে মাইলেজটি করতে চান তা অবশ্যই গ্রহণ করতে হবে তবে মোটরটিতে নিয়ামক দ্বারা সরবরাহকারীর তীব্রতায়ও, কারণ ব্যাটারির জীবন নির্ভর করে এটি! উদাহরণস্বরূপ 10 এএইচ এর একটি "ছোট" ব্যাটারি খুব জোর দেওয়া হবে যদি প্রায়শই যথেষ্ট পরিমাণে 20 এ (বা 2 সি) স্রোতের জন্য বলা হয়।

bidouille23 লিখেছেন:[...] ভোল্টেজের পাশ 12 বা 24 V এর পরে, আমার কাছে মনে হয় যে এটি বেলজিয়ামের মতো এটি ফ্রান্সের মতো, এক্সএনএমএক্স এক্স ডাব্লু ম্যাক্স আমি জানি না কত সেকেন্ড, তাই এক্সএনএমএক্সএক্স পরে এটি মারা যাওয়ার জন্য মারা গেছে নিয়ম ... [...]

না, এগুলি সমস্ত নিয়ামক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। যতক্ষণ না কন্ট্রোলার গড় যান্ত্রিক শক্তি 36W এর মধ্যে সীমাবদ্ধ করে রাখে (সেখানে অন্যান্য আইনগত বাধাও রয়েছে) যতক্ষণ না আইনী স্তরে আমরা খুব ভালভাবে 250V তে থাকতে পারি এবং "নখগুলিতে থাকতে" পারি।
অন্যথায় 12V এর আর অস্তিত্ব নেই (এটি যদি বাইকের সাথে থাকে তবে?) এবং এক্সএনএমএমএক্সভি এটি খুব বিরল হয়ে যায় ...
সমস্ত "সাম্প্রতিক" সিরিজের ই-এমটিবি সহ বোশ, ইমপুলস, ইয়ামাহা, শিমানো, ব্রোস ইত্যাদি ... 36 ভি এবং কিটের ক্ষেত্রে এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে "বর্তমান" প্রস্তাবগুলির জন্য 36V বা 48V হয়।

bidouille23 লিখেছেন:[...] প্যাডেল মোটরের সুবিধা হ'ল আমরা হাব মোটরের বিপরীতে গতির সুবিধা রাখি ... [...]

Toutafé!
আপনি যখন পর্বতকে মোকাবেলা করতে চান তখন খুব গুরুত্বপূর্ণ মাউন্টেন বাইক, এটি সমভূমিতে খুব কম সমস্যাযুক্ত ...

ইঞ্জিন-প্যাডেলের অসুবিধা হ'ল ট্রান্সমিশনের বৃহত্তর পরিধান এবং ব্রেকিং পুনরুত্পাদন করতে অক্ষম।

সিটিও লিখেছেন:[...]
বাইকের পেছনের শেষ প্রান্তে গাড়িগুলির মতো ... এবং হাবের সমান স্তরে একটি আসল বল হিচিং করাটাই আদর্শ [[...]

"বারআউটো" টাইপের ট্রেইলার সংযুক্ত করতে আমরা এলাকায় যা করি তা এখানে:


পুনরুদ্ধারের সমস্ত:
- নিম্ন বলের যৌথ গাড়ি সাসপেনশন
- বাইকের ফ্রেমের টুকরো ...

এবং এটি খারাপ নয়, ট্রেলারের জোড় (উতরাই, ব্রেকিং) বাইকের কেন্দ্রে ভাল, গাড়ি চালানোর সময় অস্থিতিশীল হওয়ার দরকার না ...

হাব বন্ধন সিস্টেমগুলি খুব ফ্ল্যাট ট্র্যাকগুলিতে এবং কম লোড টু টু সহ বিশেষত কার্যকর।

একটি বল সিস্টেম, আমি ব্রিটানি এক্সএনএমএক্সএক্সে একটি বছর আগে দেখেছি কিন্তু আমি ছবিগুলি পাই না। এটি একটি বাস্তবের মতো গাড়ি ছিল ক্ষুদ্রাকারে, খুব সুন্দর ...

বলুন, এটি আরও হ্যান্ডেলবার, এটি আপনার বাইকের একটি এয়ারবাস ককপিট ...

ফ্ল্যাটে, আপনি বেশি জোর না করে কতটা পেরোনেন।
এবং ক্ষমতা এবং স্বায়ত্তশাসনের ক্ষেত্রে, কি দেয়।

সিটিও লিখেছেন:বলুন, এটি আরও হ্যান্ডেলবার, এটি আপনার বাইকের একটি এয়ারবাস ককপিট ...

এটা কিছুটা সত্য এর পরামর্শে forumসাইক্লুরবাতে, আমি একটি ব্যাট-ম্যান ওয়াটমিটার ইনস্টল করেছি যা আপনাকে আপনার ব্যাটারিটি সত্যিই পর্যবেক্ষণ করতে দেয়, তাই বাফ্যাং কনসোলের বড় পর্দার সাথে, এটি আসলে কিছুটা ভিড় ...

সিটিও লিখেছেন:ফ্ল্যাটে, আপনি বেশি জোর না করে কতটা পেরোনেন।

আপনি কোন স্তরের সহায়তা চয়ন করেন তা এটি সম্পূর্ণরূপে নির্ভর করে! সেখানে আমার 5 স্তর রয়েছে এবং দুর্বলতম স্থানে আমি ক্লান্তি ছাড়াই 20 কিলোমিটার / ঘন্টা (মনোযোগ: 2.5 "নরম টায়ার সহ মাউন্টেন বাইক ...) ধরে রেখেছি।
কয়েক মাস আগে (অক্টোবর) সাইক্লুরবাতে আমি এটাই পোস্ট করেছি যখন আমার কেবলমাত্র এক্সএনএমএক্স সমর্থন স্তর ছিল (এক্সএনএমএক্স লেভেল = এক্সএনএমএক্স এ, এক্সএনইউএমএক্স স্তর = এক্সএনইউএমএক্স এ, এক্সএনএমএমএক্স স্তর এবং ট্রিগার = এক্সএনএমএক্স এ) :

20Ah / 36V এর ব্যাটারি এবং 125 কেজি রোলিং সেট সহ সংক্ষেপে স্বায়ত্তশাসন এবং কনসম্পেশনস:
- স্তর 1 সহায়তা => 125 কিমি এবং 5,8 হুই / কিমি
- স্তর 2 সহায়তা => 67 কিমি এবং 10,7 হুই / কিমি
- স্তর 3 সহায়তা => 55 কিমি এবং 13.1 হুই / কিমি

ফ্ল্যাটে ক্রুজ গতি:
- স্তর 1 সহায়তা => 25 কিমি / ঘন্টা
- স্তর 2 সহায়তা => 35 কিমি / ঘন্টা
- স্তর 3 সহায়তা => 40 কিমি / ঘন্টা

এটি চালু এখানে পোস্ট.

সিটিও লিখেছেন:এবং ক্ষমতা এবং স্বায়ত্তশাসনের ক্ষেত্রে, কি দেয়।

ঠিক উপরে উত্তর দিন, জেনে রাখা রাস্তা ভ্রমণের জন্য এটি আরও বেশি। খাঁটি মাউন্টেন বাইকে, আমি ডি + এর পরিপ্রেক্ষিতে আরও পরিমাপ করি এবং আমি ইতিমধ্যে 1600 m D + এবং 35 40 কিমি ব্যাটারিটি পুরোপুরি খালি না করেই তৈরি করে ফেলেছি। সামান্য প্রশিক্ষণ সহ এবং গ্রীষ্মে (গুরুত্বপূর্ণ!) আমি অবশ্যই 2000m ডি + এ পৌঁছাতে সক্ষম হব।