সেখানে প্রচুর তথ্য রয়েছে: http://fr.wikipedia.org/wiki/Batterie_au_plomb
তাত্ত্বিকভাবে একটি 30Ah ব্যাটারি এক ঘন্টা 30A সরবরাহ করতে পারে, হ্যাঁ। অনুশীলনে এটি কম সরবরাহ করবে কারণ খুব ঘন ঘন ব্যাটারির সক্ষমতা সি / 20 এর স্রাবের জন্য দেওয়া হয় (অতএব 1.5Ah এর জন্য 30A)।
ব্যাটারিটিও সমস্যা ছাড়াই 2 সি বা তার বেশি ডিসচার্জ হওয়ার জন্য গ্রহণ করবে তবে হঠাৎ চূড়ান্ত ক্ষমতা তাত্ত্বিক ক্ষমতা থেকে অনেক দূরে থাকবে!
আপনার ২ য় প্রশ্নের জন্য আপনি যদি দুটি ব্যাটারিকে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত করেন (2 টি কম একসাথে এবং 2 টি আরও একসাথে), তবে এটি আপনার ডাবল ক্ষমতা সহ একক ব্যাটারি রয়েছে। সুতরাং চার্জারটি সর্বনিম্ন 2 বিয়োগের সাথে সর্বাধিক 2 বিয়োগের সাথে সংযুক্ত করে, এটি এতটা সহজ!
আমার নতুন খেলনা: EV100S চীনা বৈদ্যুতিক স্কুটার !!!
-
আনন্দিত হরিণ
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 183
- রেজিস্ট্রেশন: 18/03/08, 14:30
আমি পড়তে দেখেছি বলে মনে হচ্ছে যে হ্রাসমান ব্যাটারিতে খুব বেশি অ্যাম্পস অঙ্কন করা সর্বাধিক চক্রের সংখ্যা। যদি এটি হয় তবে আমি 24V 40Ah ব্যাটারির জন্য সঠিক খরচ জানতে চাই।
আমি এটি পড়ে দেখেছি বলে মনে হয়েছে যে দুটি ব্যাটারি যখন সিরিজ বা বাইপাসে সংযুক্ত থাকে তখন তারা এক সাথে চার্জ করা ঠিক হবে না advis আপনি কি নিশ্চিত করতে পারেন?
আমি মোটামুটি গ্রহণযোগ্য দাম সহ এজিএম ব্যাটারি পেয়েছি। আপনি এই প্রযুক্তি সম্পর্কে কি মনে করেন?
আমি এটি পড়ে দেখেছি বলে মনে হয়েছে যে দুটি ব্যাটারি যখন সিরিজ বা বাইপাসে সংযুক্ত থাকে তখন তারা এক সাথে চার্জ করা ঠিক হবে না advis আপনি কি নিশ্চিত করতে পারেন?
আমি মোটামুটি গ্রহণযোগ্য দাম সহ এজিএম ব্যাটারি পেয়েছি। আপনি এই প্রযুক্তি সম্পর্কে কি মনে করেন?
0 x
রাভি হ্যারি লিখেছেন:আমি পড়তে দেখেছি বলে মনে হচ্ছে যে হ্রাসমান ব্যাটারিতে খুব বেশি অ্যাম্পস অঙ্কন করা সর্বাধিক চক্রের সংখ্যা। যদি এটি হয় তবে আমি 24V 40Ah ব্যাটারির জন্য সঠিক খরচ জানতে চাই।
সর্বদা একই, একটি "সঠিক খরচ" সবই ব্যাটারির উপর নির্ভর করে ...
আপনাকে প্রযুক্তিগত ডকটি সন্ধান করতে হবে এবং প্রস্তুতকারকের ডেটাতে বিশ্বাস রাখতে হবে।
রাভি হ্যারি লিখেছেন:আমি এটি পড়ে দেখেছি বলে মনে হয়েছে যে দুটি ব্যাটারি যখন সিরিজ বা বাইপাসে সংযুক্ত থাকে তখন তারা এক সাথে চার্জ করা ঠিক হবে না advis আপনি কি নিশ্চিত করতে পারেন?
2V চার্জার সহ সিরিজের 24 ব্যাটারি চার্জ করা একটি সমস্যা তৈরি করতে পারে কারণ 2 ব্যাটারির মধ্যে ক্ষমতার ভারসাম্যহীনতা থাকতে পারে, যার অর্থ একটি উদাহরণ 13V এবং অন্যটি 11V এ থাকতে পারে।
অন্যদিকে, 2V চার্জারের সাথে সমান্তরালভাবে 12 12V ব্যাটারি চার্জ করা / ডিসচার্জ করা কোনও সমস্যা নয়, এমনকি যদি তাদের ক্ষমতাটি কঠোরভাবে অভিন্ন না হয়।
রাভি হ্যারি লিখেছেন:আমি মোটামুটি গ্রহণযোগ্য দাম সহ এজিএম ব্যাটারি পেয়েছি। আপনি এই প্রযুক্তি সম্পর্কে কি মনে করেন?
আমি কখনও পরীক্ষা করেছি এমন ধারণা নেই, অবশ্যই নেট এবং বিশেষত অনুসন্ধান করতে হবে forums মার্কিন বৈদ্যুতিন রূপান্তর সম্পর্কে কথা বলছে
0 x
-
ক্রিস্টোফ
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79422
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11084
এনএলসিসি লিখেছে:আপনার ২ য় প্রশ্নের জন্য আপনি যদি দুটি ব্যাটারিকে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত করেন (2 টি কম একসাথে এবং 2 টি আরও একসাথে), তবে এটি আপনার ডাবল ক্ষমতা সহ একক ব্যাটারি রয়েছে। সুতরাং চার্জারটি সর্বনিম্ন 2 বিয়োগের সাথে সর্বাধিক 2 বিয়োগের সাথে সংযুক্ত করে, এটি এতটা সহজ!
হ্যাঁ, সমান্তরালভাবে এটি সহজ, সিরিজে (বা সিরিয়াল সমান্তরাল ... সংক্ষেপে আপনি যত তাড়াতাড়ি 12 ভি এর বেশি পেয়েছেন) এটি একটি ব্যথা, আমি নিজেকে কিছুক্ষণ আগে প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করেছি: https://www.econologie.com/forums/recharger- ... t7248.html
সবচেয়ে সহজ এবং সুস্পষ্ট উত্তর: 1 24 ভি চার্জারটি ব্যবহার করুন
অন্যথায় এটি "ছিটে" ...
0 x
-
আনন্দিত হরিণ
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 183
- রেজিস্ট্রেশন: 18/03/08, 14:30
নেটটিতে খুব সহজেই এজিএম প্রযুক্তিতে 12 এএইচ পর্যন্ত 100v ব্যাটারি পাওয়া যায়।
উদ্বেগটি হ'ল 24, 36 বা 48 ভি পাওয়ার জন্য তাদের অবশ্যই সিরিজে রাখতে হবে।
1 ব্যাটারির জন্য চার্জার ব্যবহার করার জন্য কোনও ধরণের সুইচ 4 ইনপুট 4 আউটপুট নেই যা আউটপুটগুলিতে স্যুইচ করে
সম্পাদনা /
তুমি এটা সম্পর্কে কী ভাব?
http://www.bigship.com/catalogue/electricite-1/batteries-piles/batteries-piles/repartiteurs-de-charge/separateur-de-batteries-4x50-amp
উদ্বেগটি হ'ল 24, 36 বা 48 ভি পাওয়ার জন্য তাদের অবশ্যই সিরিজে রাখতে হবে।
1 ব্যাটারির জন্য চার্জার ব্যবহার করার জন্য কোনও ধরণের সুইচ 4 ইনপুট 4 আউটপুট নেই যা আউটপুটগুলিতে স্যুইচ করে
সম্পাদনা /
তুমি এটা সম্পর্কে কী ভাব?
http://www.bigship.com/catalogue/electricite-1/batteries-piles/batteries-piles/repartiteurs-de-charge/separateur-de-batteries-4x50-amp
0 x
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:ঠিক আছে, আমি নিশ্চিত নই যে এটি তথাকথিত "স্মার্ট" চার্জারগুলির সাথে কাজ করে? একটির + টি হ'ল অন্যটির ...
এটি মাথা ঘামায় না, চার্জারগুলি (এমনকি "স্মার্ট" বেশী) প্রত্যেকে একটি করে ব্যাটারি দেখতে পাবে, এমনকি 2 টি মাঝখানে সংযুক্ত থাকলেও।
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:তবে প্রশ্নটি ছিল কেবল একটি চার্জার ব্যবহার করার জন্য, এটি ছিল কৌশলটি ...
হ্যাঁ হ্যাঁ তবে চার্জারটি 24 না করে বা ব্যাটারিগুলিকে "আনব্লকিং" না করে // চার্জ করার সময় এগুলি রাখার জন্য সম্ভব নয়।
0 x
-
ক্রিস্টোফ
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79422
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11084
এনএলসিসি লিখেছে:হ্যাঁ হ্যাঁ তবে চার্জারটি 24 না করে বা ব্যাটারিগুলিকে "আনব্লকিং" না করে // চার্জ করার সময় এগুলি রাখার জন্য সম্ভব নয়।
বেন স্পষ্টতই আরও কয়েকটি টিপস ছিল ... প্রশ্নযুক্ত বিষয়টিতে ব্যাখ্যা করা হয়েছে। এখানে একটি:
ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:ক্রিস্টোফ লিখেছেন:দিনের বিদ্যুতের প্রশ্ন: ব্যাটারিগুলি না সরিয়ে 2 টি 12 একক 1V চার্জারের সাথে সিরিজে সংযুক্ত 12 XNUMX ভি ব্যাটারি রিচার্জ করা সম্ভব?
সমস্যাটি হ'ল এক + এর = অন্যটির।
2 এর মধ্যে একটি বড় ডায়োড রেখে কি এটি কাজ করতে পারে?
হ্যালো ক্রিস্টোফ,
এটি "লাতুর ডাবলার" হিসাবে পরিচিত ডাবলারের নীতিটি ব্যবহার করে করা যেতে পারে, দেখুন http://pagesperso-orange.fr/daniel.robe ... nsion.html । আমি মনে করি আপনার চার্জারটি একটি একক ডায়োডের সাথে একটি সাধারণ ইতিবাচক বিকল্প সংশোধন ব্যবহার করে যা ব্যাটারির + এ যায়। বিদ্যমান ডায়োড (এনোড পাশ) এর আগে একটি দ্বিতীয় ডায়োড (ক্যাথোড শেষ) সোল্ডার করা প্রয়োজন, সুতরাং বিপরীতে, এবং এর ক্যাথোডকে দ্বিতীয় ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করুন। --ণাত্মক অর্ধ-তরঙ্গ সংশোধন করে প্রাপ্ত হবে।
আপনাকে কেবল নতুন ব্যাটারির --টিকে দুর্ঘটনাক্রমে গ্রাউন্ডে সংযোগ স্থাপন না করার বিষয়ে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে কারণ ২ য় ব্যাটারির চার্জারের আর স্থল নেই (তবে আপনার বর্তমান চার্জারটির সাথে সংযুক্ত নাও হতে পারে) গ্রাউন্ডেড?)।
এনবি লিঙ্কটিতে, চিত্র 25, ব্যাটারিগুলি কনডোজ সি 1 এবং সি 2 এর পরিবর্তে ব্যবহার করতে হবে।
Léo
তবে আরে এটি 24V চার্জারের চেয়ে বেশি দামের হতে পারে
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 2 জবাব
- 8602 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
19/10/18, 21:14একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 28 জবাব
- 20638 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা plasmanu
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
07/01/20, 15:43একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 81 জবাব
- 35367 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
27/07/16, 09:33একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 0 জবাব
- 4059 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা হাতি
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
04/10/13, 17:20একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 23 জবাব
- 13544 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
02/02/12, 00:15একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 101 গেস্ট সিস্টেম