সিটিও লিখেছেন:শেরেকনার লিখেছেন:
যখন আমি দেখি যে আমার বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি "পেশীবহুল ড্রাইভিং" এ আমাকে স্পষ্টভাবে দেয় কারণ তাপীয় ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় এই অসুবিধা অপসারণ হয় ... আমি যেখানে আমি নিয়মিত 2 বা 3 যানবাহন অ্যাটমাইজ করি সেদিকে ঘুরতে ঘুরতে ভাবছি তেলটি ক্লাচ, শিফটিং, ব্রেক এবং এক্সিলারেটরের সাথে বুনতে গিয়ে কেবল এক্সিলিটরটি ডোজ করে।
স্পষ্টতই সিট্রো আপনার কেবল প্রতিটি বাহুতে পেট্রোলিয়ামটি 3 গ্রাম থেকে শুরু করতে হবে ... কারণ এমনকি পেশীবিহীন ড্রাইভিংয়ের সময়ও আমি আপনার স্কিওটেলিকের শীর্ষ গতির চেয়ে চূড়ান্তভাবে পাস করি ... আপনার সাথে ডিটো 106 বৈদ্যুতিক আমি দু' সপ্তাহ আগে একটি বৈদ্যুতিন স্যাক্সোফোন চেষ্টা করেছিলাম এমনকি ব্যাগের যা কিছু ছিল তা আমার জেডএক্সের পুরানো ধূমপানের চেয়ে খুব দ্রুত খুব দ্রুত একটি চক্করে ঘুরে ...
যে আপনি তাদের ইকো ড্রাইভিংয়ে ঠিক করেছেন কিন্তু পারফেসে তাদের বিশেষ করে তুলেছেন .... যদি আপনি এমন কোনও ব্যক্তির মুখোমুখি হয়ে যান যিনি কীভাবে তাঁর যন্ত্রটি চালাবেন জানেন ... আপনার হৃদয় দিয়ে নিবন্ধকরণ শিখতে আপনার সমস্ত অবসর থাকবে ...
আমি এখনও আমার এক বন্ধুর ডার্বি নিয়ে সুপারমোটো সংস্করণে চড়ছি, আমার 2000 মাইল পুরো মাইনের মতো, তারা ৮০ বার কাজ করে ... তিনি হাইপারস্পোর্টের টায়ারকে প্রোফাইল করেছিলেন: রেল, দ্য একজন যোদ্ধার ব্রেক, 80'th এর 125 এর ত্বরণ ... আপনি 80km / ঘন্টা সীমাবদ্ধ কোনও স্কিওটেলিক দিয়ে আর এর মতো কোনও মেশিনের সাথে আর লড়াই করতে পারবেন না এবং তৈরি করতে পারবেন না যৌনসঙ্গম যদি তার ড্রাইভার অক্ষম বাম হাত না ...