একটি লাভজনক বৈদ্যুতিক সাইকেল করুন
- plasmanu
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2847
- রেজিস্ট্রেশন: 21/11/04, 06:05
- অবস্থান: 07170 Lavilledieu ভায়াডাক্ট
- এক্স 180
উত্তর: একটি অর্থনৈতিক বৈদ্যুতিক বাইক তৈরি করা
আমাকে আসলে স্যাডল থেকে ময়লা ছুঁড়ে ফেলতে হয়েছিল, কিন্তু আমার প্যান্টের নীচে কিছুই ছিল না (মোটরসাইকেল প্যান্ট: এটি শক্তিশালী, নমনীয় এবং নিতম্ব এবং হাঁটু সুরক্ষা রয়েছে)।
অন্য দিকে, আমি জানি না আমি জুতা ফিরে পেতে পারি কি না.
বিপর্যয়ের ঝুঁকির জন্য, আমরা নিতম্ব পরিবেশন হিসাবে কোন ঝুঁকি
এটা sheathing
অন্য দিকে, আমি জানি না আমি জুতা ফিরে পেতে পারি কি না.
বিপর্যয়ের ঝুঁকির জন্য, আমরা নিতম্ব পরিবেশন হিসাবে কোন ঝুঁকি
এটা sheathing
1 x
"এভিলকে দেখতে নয়, এভিলকে শুনতে নয়, এভিলের কথা বলতে হবে না" 3 ছোট বানর মিজারু
- plasmanu
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2847
- রেজিস্ট্রেশন: 21/11/04, 06:05
- অবস্থান: 07170 Lavilledieu ভায়াডাক্ট
- এক্স 180
উত্তর: একটি অর্থনৈতিক বৈদ্যুতিক বাইক তৈরি করা
আজ সকাল ৯টায় ছেলেকে গ্রিগনানে নামাতে গিয়েছিলাম। তাই আমি ভাইসন-লা-রোমাইনের দিকে ঠেলে দিলাম এবং সকাল ৯:৪৫ মিনিটে মালাউকেনে গাড়ি পার্ক করলাম। বাইকটি বের করুন এবং কোল ডু ভেনটক্সের উদ্দেশ্যে রওনা করুন। ভাগ্য নেই: পাস উপরে বন্ধ কিন্তু মন্ট সেরিন পাস পর্যন্ত নয়।
আমাকে দুপুরের আগে অ্যাভিগনন সিটি সেন্টারে থাকতে হয়েছিল। আমি সেখানে 11:48 এ ছিলাম।
আমি 2 এর মধ্যে 450 (প্রায় 5w) আরোহণ করার পরিকল্পনা করছিলাম কিন্তু পদার্থবিদ্যা কঠোরভাবে প্যাডেল না করে যুক্তিসঙ্গতভাবে শান্তভাবে আরোহণ করতে রাজি হয়নি।
তাই আমি 3w রেঞ্জের মধ্যে 750-তে সব কিছু এক সাথে একত্রিত করেছি কিন্তু খরচ সেখানে সমস্ত উপায়ে যাওয়া যুক্তিসঙ্গত হয়ে ওঠে না।
পাসে সিগারেটের বিরতি। ডিসপ্লেতে একটি মিথ্যা 50% ব্যাটারি অবশিষ্ট আছে।
বড় গাড়ি পার্ক, Liotard chalet এবং বাধা উপরে.
আমি সেখানে যাই তবে টার্মিনালের সামনে এক কিলোমিটারেরও কম দূরে বাইকটি মারা যাবে।
হিমায়িত বংশদ্ভুত। সব ছায়া এবং মাটি খুব ভেজা. কিন্তু কি একটি বংশদ্ভুত
প্রায় 1h15 রাউন্ড ট্রিপ।
আমাকে দুপুরের আগে অ্যাভিগনন সিটি সেন্টারে থাকতে হয়েছিল। আমি সেখানে 11:48 এ ছিলাম।
আমি 2 এর মধ্যে 450 (প্রায় 5w) আরোহণ করার পরিকল্পনা করছিলাম কিন্তু পদার্থবিদ্যা কঠোরভাবে প্যাডেল না করে যুক্তিসঙ্গতভাবে শান্তভাবে আরোহণ করতে রাজি হয়নি।
তাই আমি 3w রেঞ্জের মধ্যে 750-তে সব কিছু এক সাথে একত্রিত করেছি কিন্তু খরচ সেখানে সমস্ত উপায়ে যাওয়া যুক্তিসঙ্গত হয়ে ওঠে না।
পাসে সিগারেটের বিরতি। ডিসপ্লেতে একটি মিথ্যা 50% ব্যাটারি অবশিষ্ট আছে।
বড় গাড়ি পার্ক, Liotard chalet এবং বাধা উপরে.
আমি সেখানে যাই তবে টার্মিনালের সামনে এক কিলোমিটারেরও কম দূরে বাইকটি মারা যাবে।
হিমায়িত বংশদ্ভুত। সব ছায়া এবং মাটি খুব ভেজা. কিন্তু কি একটি বংশদ্ভুত
প্রায় 1h15 রাউন্ড ট্রিপ।
1 x
"এভিলকে দেখতে নয়, এভিলকে শুনতে নয়, এভিলের কথা বলতে হবে না" 3 ছোট বানর মিজারু
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 169
- রেজিস্ট্রেশন: 26/02/18, 12:44
- এক্স 40
উত্তর: একটি অর্থনৈতিক বৈদ্যুতিক বাইক তৈরি করা
ন্যূনতম মজুরি পোল্যান্ড বা রোমানিয়াতে €400 এবং ফ্রান্সে 1750 ইউরো এবং 30 বছর ধরে কোন সীমানা নেই....!!!
বাকিটা নষ্ট শিশুদের জন্য সাহিত্য (অথবা সরকারী কর্মচারীদের ছেলেরা যারা আমাদের ব্যাখ্যা করবে কীভাবে ব্যবসা তৈরি করতে হয়)
এবং পোল্যান্ড বা রোমানিয়ার একজন ডেপুটি বা ফন k এর খরচ একজন শ্রমিকের সমান অনুপাতে।
তথাস্তু
বাকিটা নষ্ট শিশুদের জন্য সাহিত্য (অথবা সরকারী কর্মচারীদের ছেলেরা যারা আমাদের ব্যাখ্যা করবে কীভাবে ব্যবসা তৈরি করতে হয়)
এবং পোল্যান্ড বা রোমানিয়ার একজন ডেপুটি বা ফন k এর খরচ একজন শ্রমিকের সমান অনুপাতে।
তথাস্তু
0 x
- plasmanu
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2847
- রেজিস্ট্রেশন: 21/11/04, 06:05
- অবস্থান: 07170 Lavilledieu ভায়াডাক্ট
- এক্স 180
উত্তর: একটি অর্থনৈতিক বৈদ্যুতিক বাইক তৈরি করা
3851kms এ বামে।
আমি পুনরুদ্ধার অবহেলা. আমার বয়স 20 এর উপরে
আমি পুনরুদ্ধার অবহেলা. আমার বয়স 20 এর উপরে
1 x
"এভিলকে দেখতে নয়, এভিলকে শুনতে নয়, এভিলের কথা বলতে হবে না" 3 ছোট বানর মিজারু
- plasmanu
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2847
- রেজিস্ট্রেশন: 21/11/04, 06:05
- অবস্থান: 07170 Lavilledieu ভায়াডাক্ট
- এক্স 180
উত্তর: একটি অর্থনৈতিক বৈদ্যুতিক বাইক তৈরি করা
এবং আমি আপ fucked.
টায়ার স্ফীত করেনি।
3টি তালা এবং ইনফ্ল্যাটর।
আমার একটি ব্যাকপ্যাক ছিল 2টি সম্পূর্ণ পানির বোতল এবং একটি আপেল।
আমি ফেরার পথে দুপুর ১ টায় এবং আপেল ১:৩০ টায় পান করেছি।
টায়ার স্ফীত করেনি।
3টি তালা এবং ইনফ্ল্যাটর।
আমার একটি ব্যাকপ্যাক ছিল 2টি সম্পূর্ণ পানির বোতল এবং একটি আপেল।
আমি ফেরার পথে দুপুর ১ টায় এবং আপেল ১:৩০ টায় পান করেছি।
0 x
"এভিলকে দেখতে নয়, এভিলকে শুনতে নয়, এভিলের কথা বলতে হবে না" 3 ছোট বানর মিজারু
- plasmanu
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2847
- রেজিস্ট্রেশন: 21/11/04, 06:05
- অবস্থান: 07170 Lavilledieu ভায়াডাক্ট
- এক্স 180
উত্তর: একটি অর্থনৈতিক বৈদ্যুতিক বাইক তৈরি করা
ভাল খবর. রেট্রোফিট অগ্রগতি এবং এমনকি প্রতিবন্ধীদের জন্য যানবাহন জন্য
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 30534.html
যানবাহন প্রভাবিত এবং রূপান্তর অনুমোদিত
সম্প্রতি প্রকাশিত মন্ত্রীর ডিক্রিগুলি যোগ্য যানবাহন এবং সম্ভাব্য রূপান্তর উভয় ক্ষেত্রেই এর বাস্তবায়নকে প্রসারিত করার লক্ষ্যে রেট্রোফিটের পক্ষে একটি জাতীয় কর্ম পরিকল্পনার অংশ। বিশেষ যানবাহন যেমন টো ট্রাক, ক্যাম্পার, কম গতিশীলতা (TPMR) এবং মোবাইল ক্রেন সহ লোকেদের অ্যাক্সেসযোগ্য পরিবহন যানগুলি এখন এই ধরণের রূপান্তরের জন্য যোগ্য৷ এখন বেশিরভাগ গাড়ির বিভাগগুলিকে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে:
টু-হুইলার, থ্রি-হুইলার বা কোয়াড্রিসাইকেল (এল);
সর্বাধিক 8 আসনের গাড়ি (M1);
হালকা ইউটিলিটি যানবাহন (N1);
বাস এবং কোচ (M2/M3);
ইউটিলিটি যানবাহন এবং ভারী পণ্য যানবাহন (N2/N3)।
কিন্তু কি বিপ্লব।
1900 সালের শেষের দিকে আমরা বৈদ্যুতিক যান এবং 100টি চাকায় 4কিমি/ঘন্টা বেগে গাড়ি চালাচ্ছিলাম।
এবং 120 বছর পরে আপনি Ardèche-এ 90km/h গতিতে সীমাবদ্ধ। আমরা 80 থেকে পালিয়ে যাই
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 30534.html
যানবাহন প্রভাবিত এবং রূপান্তর অনুমোদিত
সম্প্রতি প্রকাশিত মন্ত্রীর ডিক্রিগুলি যোগ্য যানবাহন এবং সম্ভাব্য রূপান্তর উভয় ক্ষেত্রেই এর বাস্তবায়নকে প্রসারিত করার লক্ষ্যে রেট্রোফিটের পক্ষে একটি জাতীয় কর্ম পরিকল্পনার অংশ। বিশেষ যানবাহন যেমন টো ট্রাক, ক্যাম্পার, কম গতিশীলতা (TPMR) এবং মোবাইল ক্রেন সহ লোকেদের অ্যাক্সেসযোগ্য পরিবহন যানগুলি এখন এই ধরণের রূপান্তরের জন্য যোগ্য৷ এখন বেশিরভাগ গাড়ির বিভাগগুলিকে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে:
টু-হুইলার, থ্রি-হুইলার বা কোয়াড্রিসাইকেল (এল);
সর্বাধিক 8 আসনের গাড়ি (M1);
হালকা ইউটিলিটি যানবাহন (N1);
বাস এবং কোচ (M2/M3);
ইউটিলিটি যানবাহন এবং ভারী পণ্য যানবাহন (N2/N3)।
কিন্তু কি বিপ্লব।
1900 সালের শেষের দিকে আমরা বৈদ্যুতিক যান এবং 100টি চাকায় 4কিমি/ঘন্টা বেগে গাড়ি চালাচ্ছিলাম।
এবং 120 বছর পরে আপনি Ardèche-এ 90km/h গতিতে সীমাবদ্ধ। আমরা 80 থেকে পালিয়ে যাই
0 x
"এভিলকে দেখতে নয়, এভিলকে শুনতে নয়, এভিলের কথা বলতে হবে না" 3 ছোট বানর মিজারু
- plasmanu
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2847
- রেজিস্ট্রেশন: 21/11/04, 06:05
- অবস্থান: 07170 Lavilledieu ভায়াডাক্ট
- এক্স 180
উত্তর: একটি অর্থনৈতিক বৈদ্যুতিক বাইক তৈরি করা
গুগল একটি বাস্তব ড্র্যাগ
সাইকেল দ্বারা যদি এটি একটি গাড়ী যাত্রা হিসাবে গণনা করা হয়.
প্রায়শই তিনি মনে করেন যে আমি মোটরবাইক নিয়েছি।
হ্যালো পরিসংখ্যান...
সাইকেল দ্বারা যদি এটি একটি গাড়ী যাত্রা হিসাবে গণনা করা হয়.
প্রায়শই তিনি মনে করেন যে আমি মোটরবাইক নিয়েছি।
হ্যালো পরিসংখ্যান...
0 x
"এভিলকে দেখতে নয়, এভিলকে শুনতে নয়, এভিলের কথা বলতে হবে না" 3 ছোট বানর মিজারু
- plasmanu
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2847
- রেজিস্ট্রেশন: 21/11/04, 06:05
- অবস্থান: 07170 Lavilledieu ভায়াডাক্ট
- এক্স 180
উত্তর: একটি অর্থনৈতিক বৈদ্যুতিক বাইক তৈরি করা
আজ সেন্ট মারফি দিবস, থ্যাঙ্কসগিভিং নয়
আজ সকালে আমাকে একটি সোলার ফ্লেয়ার ইএমপি নিতে হয়েছিল।
Ventoux বাইকের 52V ব্যাটারি চার্জ হয় কিন্তু আর ডিসচার্জ হয় না।
ডাউনহিল মাউন্টেন বাইকের 36V ব্যাটারি ডিসচার্জ হচ্ছে কিন্তু আর চার্জ হচ্ছে না।
36 এর প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন 52V ব্যাটারি আমাকে এক কিলোমিটার আগে ফিরে আসতে বাধ্য করেছে, যেটি আমার কাছে 25% ব্যাটারি রেখে গেছে। সম্ভবত কন্ট্রোলার যা 52V এ আটকে থাকে।
ফলাফল: মাউন্টেন বাইকে ব্যাটারি ছাড়াই 60/80 কিমি/ঘন্টা মিস্ট্রাল ফুল ফেস মিস রাইজিংয়ে ফিরে আসা: এটি শান্ত হয়।
আমি একটি 1000W রিয়ার মোটর সহ একটি নতুন কার্বন মাউন্টেন বাইক মোকাবেলা করছি যেখান থেকে আমি €40-এ নতুন Shimano বুস্ট চাকা পেয়েছি৷ এটি টিউবলেস ভালভ (শ্রেডার) সহ টিউবলেস-রেডি এই নতুন সিস্টেমটি চেষ্টা করার সুযোগ। €8 এর জন্য একটি প্রায় নতুন টায়ার কিন্তু এতে 2টি বাবলা টিপস রয়েছে।
টিউবলেস গাড়ি বা মোটরসাইকেলের জন্য বিটগুলি ইনস্টল করা অসম্ভব, এটি খুব ছোট। তাই ভিতরে 2 প্যাচ.
প্রথমবার টায়ার স্ল্যাম করার জন্য সম্পূর্ণ কম্প্রেসার ছাড়া স্ফীত করা একেবারেই অসম্ভব।
24 ঘন্টা পরে এটি এখনও চলে গেছে, আমি চাকাটি পুলে ফেলে দিই এবং এটি টায়ারের রিম এবং রিমের মধ্যে সর্বত্র মিনি বুদবুদটি ফুটো করে। বিশেষ টিউবলেস/টিউবলেস-রেডি ল্যাটেক্স বোতলের জন্য ডেকাথলনে যান, €30৷
আমি আগামীকাল এটি ফিরে পেতে হবে, আমার পকেটে মাল্টিমিটার
আজ সকালে আমাকে একটি সোলার ফ্লেয়ার ইএমপি নিতে হয়েছিল।
Ventoux বাইকের 52V ব্যাটারি চার্জ হয় কিন্তু আর ডিসচার্জ হয় না।
ডাউনহিল মাউন্টেন বাইকের 36V ব্যাটারি ডিসচার্জ হচ্ছে কিন্তু আর চার্জ হচ্ছে না।
36 এর প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন 52V ব্যাটারি আমাকে এক কিলোমিটার আগে ফিরে আসতে বাধ্য করেছে, যেটি আমার কাছে 25% ব্যাটারি রেখে গেছে। সম্ভবত কন্ট্রোলার যা 52V এ আটকে থাকে।
ফলাফল: মাউন্টেন বাইকে ব্যাটারি ছাড়াই 60/80 কিমি/ঘন্টা মিস্ট্রাল ফুল ফেস মিস রাইজিংয়ে ফিরে আসা: এটি শান্ত হয়।
আমি একটি 1000W রিয়ার মোটর সহ একটি নতুন কার্বন মাউন্টেন বাইক মোকাবেলা করছি যেখান থেকে আমি €40-এ নতুন Shimano বুস্ট চাকা পেয়েছি৷ এটি টিউবলেস ভালভ (শ্রেডার) সহ টিউবলেস-রেডি এই নতুন সিস্টেমটি চেষ্টা করার সুযোগ। €8 এর জন্য একটি প্রায় নতুন টায়ার কিন্তু এতে 2টি বাবলা টিপস রয়েছে।
টিউবলেস গাড়ি বা মোটরসাইকেলের জন্য বিটগুলি ইনস্টল করা অসম্ভব, এটি খুব ছোট। তাই ভিতরে 2 প্যাচ.
প্রথমবার টায়ার স্ল্যাম করার জন্য সম্পূর্ণ কম্প্রেসার ছাড়া স্ফীত করা একেবারেই অসম্ভব।
24 ঘন্টা পরে এটি এখনও চলে গেছে, আমি চাকাটি পুলে ফেলে দিই এবং এটি টায়ারের রিম এবং রিমের মধ্যে সর্বত্র মিনি বুদবুদটি ফুটো করে। বিশেষ টিউবলেস/টিউবলেস-রেডি ল্যাটেক্স বোতলের জন্য ডেকাথলনে যান, €30৷
আমি আগামীকাল এটি ফিরে পেতে হবে, আমার পকেটে মাল্টিমিটার
1 x
"এভিলকে দেখতে নয়, এভিলকে শুনতে নয়, এভিলের কথা বলতে হবে না" 3 ছোট বানর মিজারু
- plasmanu
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2847
- রেজিস্ট্রেশন: 21/11/04, 06:05
- অবস্থান: 07170 Lavilledieu ভায়াডাক্ট
- এক্স 180
উত্তর: একটি অর্থনৈতিক বৈদ্যুতিক বাইক তৈরি করা
অপারেশন দাদি-বসা সপ্তাহের জন্য।
আমি আমার বিশ্বস্ত উইলসনের সাথে নেমে গেলাম (অ্যালোন ইন দ্য ওয়ার্ল্ডে বলের মতো)।
চার্জিং সমস্যা সহ এর ব্যাটারিটি বিচ্ছিন্ন না করে অর্ধেক সমাধান করা হয়েছে কারণ আমি XT60 সংযোগকারীতে আউটপুট দিয়ে চার্জ করতে পারি।
কিন্তু XT60 এর জন্য একটি অস্থায়ী চার্জারের সাথে টিঙ্কার করার পরে আমার খুব বেশি আস্থা নেই।
তাই এটি একটি 36V 6,6Ah স্কুটার ব্যাটারি যার উচ্চ আউটপুট অ্যাম্পেরেজ রয়েছে।
পিছনের স্ট্রোব এবং 2A চার্জার স্যাডলের নীচে একীভূত।
ইউএসবি লিথিয়াম সামনের আলো।
ডিসপ্লে ভাঙ্গা কিন্তু আমার কাছে ভোল্টেজের অ্যাক্সেস আছে তাই আমি অনুমান করি বাকিটা 32V থেকে শুরু করে 42V পর্যন্ত যাবে।
কিন্তু আমি যে কাঁটা লাগালাম তা সত্যিই দুর্দান্ত নয়। মূল করা অসম্ভব, আমার কাছে স্কেটের সাথে V-ব্রেক করার জন্য SRAM স্তনবৃন্ত নেই।
আমার বাইকের পিছনে কিছু আছে যা অকেজো কিন্তু সেগুলি একই ব্যাসের স্ক্রু নয়: মারফির আইন বাধ্যতামূলক
আমি আমার বিশ্বস্ত উইলসনের সাথে নেমে গেলাম (অ্যালোন ইন দ্য ওয়ার্ল্ডে বলের মতো)।
চার্জিং সমস্যা সহ এর ব্যাটারিটি বিচ্ছিন্ন না করে অর্ধেক সমাধান করা হয়েছে কারণ আমি XT60 সংযোগকারীতে আউটপুট দিয়ে চার্জ করতে পারি।
কিন্তু XT60 এর জন্য একটি অস্থায়ী চার্জারের সাথে টিঙ্কার করার পরে আমার খুব বেশি আস্থা নেই।
তাই এটি একটি 36V 6,6Ah স্কুটার ব্যাটারি যার উচ্চ আউটপুট অ্যাম্পেরেজ রয়েছে।
পিছনের স্ট্রোব এবং 2A চার্জার স্যাডলের নীচে একীভূত।
ইউএসবি লিথিয়াম সামনের আলো।
ডিসপ্লে ভাঙ্গা কিন্তু আমার কাছে ভোল্টেজের অ্যাক্সেস আছে তাই আমি অনুমান করি বাকিটা 32V থেকে শুরু করে 42V পর্যন্ত যাবে।
কিন্তু আমি যে কাঁটা লাগালাম তা সত্যিই দুর্দান্ত নয়। মূল করা অসম্ভব, আমার কাছে স্কেটের সাথে V-ব্রেক করার জন্য SRAM স্তনবৃন্ত নেই।
আমার বাইকের পিছনে কিছু আছে যা অকেজো কিন্তু সেগুলি একই ব্যাসের স্ক্রু নয়: মারফির আইন বাধ্যতামূলক
1 x
"এভিলকে দেখতে নয়, এভিলকে শুনতে নয়, এভিলের কথা বলতে হবে না" 3 ছোট বানর মিজারু
- plasmanu
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2847
- রেজিস্ট্রেশন: 21/11/04, 06:05
- অবস্থান: 07170 Lavilledieu ভায়াডাক্ট
- এক্স 180
উত্তর: একটি অর্থনৈতিক বৈদ্যুতিক বাইক তৈরি করা
সারা বিশ্বে বৈদ্যুতিক সাইকেল এবং মোপেড ব্যবহারে উল্লেখযোগ্য উন্নয়নের জন্য ধন্যবাদ, তেলের বৈশ্বিক চাহিদা 1% বা প্রতিদিন এক মিলিয়ন ব্যারেল হ্রাস পেয়েছে। এটি ইসিইউ ইনস্টিটিউটের একটি গবেষণা থেকে উঠে এসেছে, যা আরও দেখায় যে এই হ্রাস বৈদ্যুতিক গাড়ি দ্বারা উত্পন্ন হওয়া তুলনায় চার গুণ বেশি।
https://www.cleanrider.com/actus/les-ve ... -jour/amp/
https://www.cleanrider.com/actus/les-ve ... -jour/amp/
2 x
"এভিলকে দেখতে নয়, এভিলকে শুনতে নয়, এভিলের কথা বলতে হবে না" 3 ছোট বানর মিজারু
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 4 জবাব
- 6295 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/11/14, 22:32একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 72 গেস্ট সিস্টেম