বৈদ্যুতিন গাড়ি: আমরা কি সড়ক কেডাব্লুএইচএডিএফ করের কর?

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79323
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11044




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 05/01/11, 16:53

indy49 লিখেছেন:এটি সত্য যে তারা গাড়ীর নকশা থেকে পরিকল্পনা করার মুহুর্ত থেকেই তারা যেখানে চান অ্যান্টেনা রাখতে পারেন।
আমি আত্মসমর্পণ করছি : গোলগাল:


: গোলগাল: আরে হ্যাঁ মাঝে মাঝে আপনাকে আত্মসমর্পণ করতে হবে ... অবশ্যই ...

বিশেষত আমার গবেষণায় এই বিষয়টি করতে: ফ্রান্সে বৈদ্যুতিন গাড়ির তালিকা, দাম এবং প্রাপ্যতা, আমি আবিষ্কার করেছি যে, উদাহরণস্বরূপ, ব্লুকার ইতিমধ্যে একটি স্মার্টফোনের দেখুনটির সাথে যোগাযোগ করছে:

পিনিনফারিনা BLUECAR গাড়ি এবং তার ব্যবহারকারীর মধ্যে যোগাযোগের সুবিধার্থে সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে। উপরের পর্দা, পাঠযোগ্য এবং পরিষ্কার, গাড়ির অপারেশন সম্পর্কিত সমস্ত মূল তথ্য সরবরাহ করে: গতি, ব্যাপ্তি, ব্যাটারির চার্জের অবস্থা। কেন্দ্রীয় স্পর্শ পর্দা তথ্য সিস্টেমের ভার্চুয়াল হার্ট; এটি আরাম এবং ড্রাইভিং আনন্দের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত ফাংশনকে অন্তর্ভুক্ত করে: তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ, অডিও সিস্টেম, জিপিএস, সহায়তা কল, হ্যান্ডস-ফ্রি টেলিফোন, ড্রাইভিং ম্যানেজমেন্ট আইন (ইকো, খেলাধুলা বা বরফ), এই সমস্ত ফাংশন স্বজ্ঞাতভাবে 3 ডি চিত্রের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা হয়। অবশেষে, একটি মোবাইল ফোনে অন্তর্ভুক্ত একটি রিমোট কন্ট্রোল রিমোট কন্ট্রোলের অনুমতি দেয় ব্যাটারির চার্জের অবস্থা এবং এটি প্রিহিট করার কারণ তৈরি করে যাতে গাড়িটি তাত্ক্ষণিকভাবে শুরু করার জন্য প্রস্তুত হয়, এমনকি যদি এটি একটি দীর্ঘ সময় পার্কিংয়ে রেখে যায়।


http://www.bluecar.fr/fr/pages-presenta ... ation.aspx
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 11




দ্বারা citro » 06/01/11, 15:28

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:সিএনজি পাম্পিংয়ের জন্য ঠিক আছে আমি জানতাম না যে এটি এত খারাপ ছিল ...
তবে, সমস্ত নতুন আরবান বাস এখন এনজিভিতে চলছে ...
সিএনজি বেশি সংকুচিত হয় 200 বার : শক:

সতর্কতা অবলম্বন করুন, অনেকগুলি সিটি বাস আসলে এলপিজিতে চালিত হয় (8 টি চাপের নিচে) ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 11




দ্বারা citro » 06/01/11, 15:38

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:এবং আরও ভাল / সরল রয়েছে: 3 জি এর মতো নতুন প্রযুক্তির উত্থানের সাথে সাথে ভ্রমণ করা প্রকৃত কিলোমিটারে স্বয়ংক্রিয় চালান / কর আরোপ সম্ভব হবে ... গাড়িতে একটি 3 জি চিপ অন্তর্ভুক্ত করা যথেষ্ট হবে! অতিরিক্ত ব্যয়: 10 থেকে 100 ডলার?
আমার কাছে মনে হয়েছিল যে এটি জার্মানি না হলে বেলজিয়ামে বা নেদারল্যান্ডসে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল ... ::
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 06/01/11, 15:55

সিটিও লিখেছেন:সিএনজি বেশি সংকুচিত হয় 200 বার : শক:


বিন হ্যাঁ ... gnv সঠিকভাবে ব্যবহার করতে, একটি সংকুচিত গ্যাস ইঞ্জিন দ্বারা নিয়ন্ত্রককে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন! তাপ ইঞ্জিনের প্রায় 1/4 পাওয়ার পুনরুদ্ধার করার ক্ষমতা রয়েছে!

এবং এইভাবে আমরা সংক্ষেপক শক্তি পুনরুদ্ধার

উপরন্তু আমরা শিথিল সময় মেথেন তাপ তাপ ইঞ্জিনের তাপ আছে

তবে যানবাহন মিথেন একটি খুব খারাপ ধারণা
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 11




দ্বারা citro » 06/01/11, 16:04

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:এমনকি আমরা এমন একটি স্মার্টফোন ব্যবহার করে কল্পনাও করতে পারি যা বৈদ্যুতিন গাড়িটির সাথে "জ্বলন কী" হিসাবে দেওয়া হবে এবং তাই এটি শুরু করার অনুমতি দেবে!
ভাবমূর্তি
ইতিমধ্যে বলেরোর জন্য কল্পনা করা, যেদিন এটি বিপণন করা হবে ...

তবে আপনি যখন গাড়ীতে থাকবেন না তখন চার্জিং টার্মিনাল, ব্যাটারি এক্সচেঞ্জ স্টেশন এবং ব্যাটারি গেজের প্রদর্শনের রিয়েল-টাইম জিওলোকেশন সহ রেনাল্ট জেডইয়ের জন্যও পরিকল্পনা করেছিলেন ...

এমআইএর একটি আইফোন বা একটি আইপ্যাড ড্যাশবোর্ডে সংহত থাকবে।
:P
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79323
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11044




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 05/07/11, 09:08

এটিই, বৈদ্যুতিন সড়ক কেডব্লুএইচ এর নির্দিষ্ট কর "রেলগুলিতে" রয়েছে:

রিমন্ডো লিখেছেন:(...)
সরকার তাই বিচক্ষণতার সাথে এই টিআইপিপিকে একটি নতুন টিআইপিপিতে (জ্বালানি পণ্যগুলির অভ্যন্তরীণ খরচ কর) রূপান্তর করেছে।

আইনীভাবে বলতে গেলে এটি এখন সম্ভব গাড়ি চালানোর জন্য যে কোনও ধরণের শক্তি ব্যবহৃত হয় tax বিদ্যুৎ সহ। এটি প্রতিটি মডেলের সঠিক খরচ জানা থেকে যায়। কিছু মনে করো না.

বিএফএনএর (অটোমোটিভ স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন ব্যুরো) এবং ইউটিই (কারিগরি বিদ্যুৎ ইউনিয়ন) এর তত্ত্বাবধানে একটি ফ্রাঙ্কো-জার্মানি ওয়ার্কিং গ্রুপ, বৈদ্যুতিন গাড়িগুলি রিচার্জ করার জন্য একটি নির্দিষ্ট সকেট তৈরির কাজ করছে is এটি কেবল বৈদ্যুতিন গাড়িগুলি রিচার্জ করার জন্য উত্সর্গ করা হবে (বা রিচার্জেযোগ্য সংকর), এর নির্দিষ্ট ফর্ম এবং বর্তমান সরবরাহের কারণে এটি সরবরাহ করবে।

আয়ের নতুন উত্স

এই নতুন সকেট এমনকি "স্মার্ট" এবং গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে যোগাযোগ করতে সক্ষম হবে।, চার্জের অবস্থা (সুতরাং শক্তি এবং চার্জিংয়ের সঠিক প্রয়োজন) এবং বর্তমান বিতরণ নেটওয়ার্কটি জানতে। সহযোগী এটি করার জন্য, একটি নতুন যোগাযোগের মিটার (যেমন ইডিএফ লিংকি ইনস্টল করা হচ্ছে) এবং ভোইলা: ব্যাটারিগুলি রিচার্জ করার জন্য ঠিক কতটা বিদ্যুতের দরকার ছিল তা জানা সম্ভব. এবং তাই একটি অভিযোজিত শুল্ক প্রয়োগ এবং এটি করের জন্য.


সূত্র: কী নির্বাচন করবেন?

আমি যা বলেছিলাম টিআইইটি (সংক্রমণ বিদ্যুতের অভ্যন্তরীণ কর)"প্রকল্পে" টিআইপিসিই (জ্বালানি খরচ পণ্যাদির অভ্যন্তরীণ কর) নামকরণ করা হয়েছে

ইভিয়ের একমাত্র সুবিধা হ'ল তার ব্যয়ব্যবহার : তবে এই করটি বাজরে ডুবে গেছে (রা), সংক্ষেপে যদি টিআইপিসিই অনিশ্চিত প্রমাণিত হয় তবে বৈদ্যুতিক গাড়িটি তাপের চেয়ে বেশি দামের হয়ে ওঠার ঝুঁকিপূর্ণ। :?

এছাড়াও, এটি সমস্ত ইভি ব্যবহারকারীদের বন্দী করে নেবে।

বেতন দাও, ভাল লোককে দিও।


উত্স: https://www.econologie.com/forums/voitures-e ... t7621.html

আমি অন্য একটি প্যাসেজ যুক্ত করছি:

তবে এখন রাষ্ট্রীয় অর্থের ঘাটতি নিয়ে একটি সমস্যা দেখা দিয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এই 1,5 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি প্রচুর modelsতিহ্যবাহী মডেলগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে যা তরল জ্বালানী গ্রাস করে এবং যা প্রতি বছর পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলির অভ্যন্তরীণ করের জন্য রাজ্যে 1,2 বিলিয়ন ইউরোরও কম পরিমাণে আনবে না T (টিআইপিপি)


ছোট্ট মন্তব্য: আমি ভেবেছিলাম যে টিআইপিপি কয়েক বছর ধরে টিআইসি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল?
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6515
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1637




দ্বারা ম্যাক্রো » 16/08/11, 16:08

আমি নিজেকে একটি পুরানো কবজ দিয়ে পারমাণবিক ক্যারাকশনে ফেলে রাখা ভাল যা কোনও কিছুর সাথেই যোগাযোগ করবে না ... : Mrgreen:
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79323
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11044

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: কেডব্লুএইচ এডিএফ সড়কটি কর দেওয়া উচিত?




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 05/01/21, 09:00

প্রায় 10 বছর পরে:

কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই অস্ট্রেলিয়ার ছয়টি অঞ্চলের মধ্যে তিনটি একচেটিয়া যানবাহনকে লক্ষ্য করে একটি নতুন কর চালু করে। বৈদ্যুতিক গাড়ি, হাইব্রিড ইউটিলিটি যানবাহন ... প্রত্যেককে এখন তার ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে ভ্রমণ করা প্রতি কিলোমিটারে 1,20 থেকে 1,50 ইউরো সেন্টের মধ্যে দিতে হবে।




1.5 কিমি প্রতি 1.5 কিলোমিটার প্রতি উত্তম 100 সেন্ট ... এখনও তাপের জন্য প্রায় 80 € বা 8 taxes করের 6.4% থেকে খুব দূরে (কেবল জ্বালানির উপরে: অন্যান্য কর রয়েছে: রক্ষণাবেক্ষণের উপর ভ্যাট, বীমা উপর ...)
0 x
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: কেডব্লুএইচ এডিএফ সড়কটি কর দেওয়া উচিত?




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 05/01/21, 11:34

এটা অনিবার্য।

রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কার টাকা দেওয়া উচিত?

ঘোড়ার চিহ্নের দিনগুলিতে, সমস্ত রাস্তা টোল করা হয়েছিল। পেট্রোল গাড়ি দিয়ে আমরা জ্বালানীকে কর দিয়েছিলাম।

আমাদের তাই ইভিএস এবং পিএইচইভিতে একটি কর থাকবে, এটি বেশ সাধারণ।

ট্যাক্স থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত একমাত্র ইভি হ'ল হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষের সাথে ইভি হবে কারণ হাইড্রোজেন ডিজেলের মতো ট্যাক্সযুক্ত।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79323
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11044

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: কেডব্লুএইচ এডিএফ সড়কটি কর দেওয়া উচিত?




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 05/01/21, 13:33

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:1.5 কিমি প্রতি 1.5 কিলোমিটার প্রতি উত্তম 100 সেন্ট ... এখনও তাপের জন্য প্রায় 80 € বা 8 taxes করের 6.4% থেকে খুব দূরে (কেবল জ্বালানির উপরে: অন্যান্য কর রয়েছে: রক্ষণাবেক্ষণের উপর ভ্যাট, বীমা উপর ...)


ফ্ল্যাট অস্ট্রেলিয়ায় জ্বালানী করের স্তর সম্পর্কে আমার কোনও ধারণা নেই ... মাইয়া চুপা এই তুলনাটি এতটা মূল্যহীন নয়!
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 235 গেস্ট সিস্টেম