বৈদ্যুতিক গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79360
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11060
বৈদ্যুতিক গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)
হ্যালো সবাই
আমার শেষ ইমেলটিতে আমি টনি সেবার একটি অত্যন্ত উদ্বেগজনক সম্মেলনের কথা বলেছিলাম যে প্রযুক্তিগুলি ট্রান্সপোর্টের বিদ্যুতায়ন সহ বড় ধরনের আকস্মিক পরিবর্তনের (বিঘ্নজনক প্রযুক্তি) সৃষ্টি করে।
যারা তাঁকে জানেন না, তাদের জন্য তিনি "জ্বালানি ও পরিবহনের পরিষ্কার বিঘ্ন" শীর্ষক একটি সফল বইয়ের লেখক is
http://www.amazon.com/Clean-Disruption- ... disruption
আমি গত সপ্তাহে এই বইটি অর্ডার করেছি তবে এখনও এটি পাইনি। এরই মধ্যে, আমি ইউটিউবে তার বক্তৃতাগুলি দেখতে যাচ্ছি, যার মধ্যে আমি অত্যন্ত সুপারিশ করি including
https://www.youtube.com/watch?v=RBkND76J91k
আপনি উপরোক্ত এই সম্মেলনের স্লাইডে দেখতে পাচ্ছেন, এটি একটি টেসলা মডেল এস স্টাইলের বৈদ্যুতিন গাড়ির দামের বিবর্তন মূল্যায়ন করে, যার 320 থেকে 200 সাল পর্যন্ত 2014 কিলোমিটার (2030 মাইল) বিস্তৃত হবে। এই বক্ররেখাটি অর্জনের জন্য, তিনি প্রতি বছর দাম 16% হ্রাস করেন, উল্লেখ করে যে এটি গাড়ির সবচেয়ে ব্যয়বহুল উপাদান, ব্যাটারির দামের জন্য গত চার বছরে পালন করা হ্রাস। এটি করতে গিয়ে, এটি ২০২২ সালে $ 22 এর দামে আসে, আজ একটি কমপ্যাক্ট পেট্রল গাড়ির দাম। যেহেতু বিদ্যুতের সাথে ভরাট করার দামটি পেট্রোলের তুলনায় অনেক কম সস্তা, এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়ও অনেক কম, তাই তাঁর উপসংহারে দেখা যায় যে 000 সালে বিক্রি হওয়া নতুন হালকা যানবাহনের 2022% বৈদ্যুতিন হবে (এটি) ত্রুটির একটি মার্জিন ছেড়ে দেয়)।
এটা খুব উত্তেজনাপূর্ণ, আপনি সম্মত হবেন। তাই আমি তার বক্তৃতাটি দ্বিতীয়বার দেখেছি, তা নিশ্চিত করার জন্য। এখানে আমার বিশ্লেষণ।
প্রথমত, যদি আপনি উপরের বক্ররেখার উপর 320 কিলোমিটার পরিসর সহ একটি বৈদ্যুতিন গাড়ির দামের দিকে তাকান, আপনি দেখতে পাবেন যে ২০৩০ সালে একটি টেসলা 2030৫,০০০ ডলারে বিক্রয় করছে $ 75, যা অসম্ভব। সুতরাং আমি তার ব্যবহৃত পরামিতিগুলিতে তাকালাম। তিনি বিবেচনা করেছেন যে 000 সালে প্রতি ঘণ্টায় প্রতি ঘা প্রতি ঘণ্টায় 2014 কিলোওয়াট ব্যাটারি সহ গাড়ীর একটি 5 কিলোওয়াট ব্যাটারি রয়েছে 000 50 এর ব্যাটারির প্রাথমিক মূল্য তাই $ 500 বা গাড়িটির দামের এক তৃতীয়াংশ। যাইহোক, এটি ব্যাটারির দাম (2014%) গাড়ির পুরো দামের জন্য বার্ষিক হ্রাস প্রয়োগ করে, যা বোঝায় না। তদ্ব্যতীত, আমরা ৫০ কিলোওয়াট ব্যাটারি থেকে যে সর্বোত্তম আশা করতে পারি তা হ'ল সেরা অবস্থার মধ্যে 2014 কিলোমিটার ভ্রমণ করা, 25 কিমি নয়।
সুতরাং আমি এমন একটি গ্রাফ পুনর্নির্মাণ করেছি যা ব্যাটারিগুলির ব্যয়ের ক্ষেত্রে বার্ষিক হ্রাস 16% তবে গাড়ির বাকী 5% হারে বিবেচনা করে। এটি এখানে
আমরা দেখতে পাই যে ২২,০০০ ডলারের দাম ২০৩০ সালে পৌঁছেছে এবং ২০২২ সালে নয় But তবে, গাড়ী বিয়োগের জন্য বার্ষিক ৫% হ্রাস ব্যাটারিটি এখনও আমার কাছে অনেক বেশি মনে হয়, কারণ উত্পাদন প্রযুক্তি বেশ কিছু সময়ের জন্য আয়ত্ত করেছে। এছাড়া টেসলা মডেল এস একটি বিলাসবহুল গাড়ি। সুতরাং আমি আরও একটি গ্রাফ তৈরি করেছি যা ,22 000 দামের সাথে শুরু হয়, যার মধ্যে 2030 সালে 2022 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারির জন্য 5 ডলার, বৈদ্যুতিন ব্যাটারি চালিত শেভ্রোলেট বোল্টের মুক্তির বছর 40 কিলোমিটারের ব্যাপ্তি রয়েছে। নোট করুন যে ২০১৪ থেকে ২০১ from সাল পর্যন্ত প্রতিবছর ১%% হ্রাস প্রয়োগ করে, ব্যাটারির $ 000 ডলার হয়ে যায় 15 সালে in 000 addition এছাড়াও, আমি গাড়িটির ব্যয়টিতে কেবলমাত্র 50% হ্রাস ব্যবহার করেছি ব্যাটারি বিয়োগ এটি দেখতে কেমন লাগে তা এখানে
মনে রাখবেন যে জিএম দ্বারা এর বোল্টের জন্য ঘোষিত announced 30 হ'ল ফেডেরাল $ 000 ডলার প্রয়োগের পরে মূল্য। আমি বিবেচনা করি যে এই শেষ বক্রতা বাস্তবতার কাছাকাছি। আমরা দেখতে পাই যে ২০২২ সালে দামটি ২১,০০০ ডলারে নেমে আসে। যে বড় প্রশ্ন আমরা নিজেরাই বলতে পারি যে ব্যাটারির দাম হ্রাস কি প্রতি বছর ১%% হারে চলতে থাকবে? তবে আমরা যখন টেসলার বিশাল ব্যাটারি কারখানার নির্মাণের দিকে তাকাই যা ২০১ in সালে লি-আয়ন ব্যাটারির বিশ্ব উত্পাদন দ্বিগুণ করবে যখন অবশ্যই অন্যান্য ধরণের কারখানাগুলি অনুসরণ করবে, তখন আমি বলতে চাইবে যে ১%% বজায় রাখা উচিত।
আমার উপসংহারটি হ'ল টনি শেবা দাম হ্রাসের গতিটিকে অতিরঞ্জিত করেছে, তবে সব কিছু সত্ত্বেও খুব সম্ভবত 2030 সালে পেট্রোল গাড়ি কেনার কোনও কারণ থাকবে না।
তেলের যুগটি তেলের ঘাটতির কারণে নয়, বরং কম দামে আরও ভাল গাড়ি, অনেক কম দামে "জ্বালানী" এবং খুব কম খরচে রক্ষণাবেক্ষণের কারণে শেষ হতে চলেছে। এবং আসুন ভুলে যাবেন না যে 2030 সালে চার্জিং স্টেশনগুলি অসংখ্য এবং দ্রুত হবে।
আমি সবসময় বলেছি যে ২০৩০ সালের মধ্যে প্লাগ-ইন হাইব্রিড বা বৈদ্যুতিন পরিসীমা এক্সটেন্ডার গাড়িগুলি কয়েকটি দ্রুত চার্জিং স্টেশন সহ সীমিত পরিসীমা সহ বিভিন্ন কারণে সমস্ত বৈদ্যুতিন গাড়ির চেয়ে ভাল সমাধান। তবে আমরা যদি বড় ব্যাটারি সহ দুই বিলিয়ন গাড়ি তৈরি করি তবে লিথিয়াম সংস্থানগুলির হ্রাসও রয়েছে। তবে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন (চালকবিহীন) সহায়তায় গাড়ি ভাগাভাগি এবং কারপুলিং বিবেচনায় নেওয়া এবং জনসাধারণের যাতায়াত বাড়ানো, রাস্তায় হালকা যানবাহনের সংখ্যা অনেক কমে যেতে পারে। এই দৃষ্টিকোণে, প্রয়োজন অনুসারে, 2030 কিলোমিটার থেকে 300 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের ব্যাটারি সহ সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন গাড়িগুলি 500 সালে এবং সম্ভবত 2030 সালে বিক্রি হওয়া নতুন গাড়িগুলির বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ হতে পারে।
মানবজাতির ইতিহাসে আমরা একটি অত্যন্ত উত্তেজনাপূর্ণ অগ্রণী যুগে বাস করছি। সঠিক পছন্দগুলি করা এবং এটি আমাদের এবং ভবিষ্যতের প্রজন্মের জন্য উপকারী করা আমাদের উপর নির্ভর করে।
অকপটভাবে
পিয়ের ল্যাংলোইস, পিএইচডি, পদার্থবিদ
আমার শেষ ইমেলটিতে আমি টনি সেবার একটি অত্যন্ত উদ্বেগজনক সম্মেলনের কথা বলেছিলাম যে প্রযুক্তিগুলি ট্রান্সপোর্টের বিদ্যুতায়ন সহ বড় ধরনের আকস্মিক পরিবর্তনের (বিঘ্নজনক প্রযুক্তি) সৃষ্টি করে।
যারা তাঁকে জানেন না, তাদের জন্য তিনি "জ্বালানি ও পরিবহনের পরিষ্কার বিঘ্ন" শীর্ষক একটি সফল বইয়ের লেখক is
http://www.amazon.com/Clean-Disruption- ... disruption
আমি গত সপ্তাহে এই বইটি অর্ডার করেছি তবে এখনও এটি পাইনি। এরই মধ্যে, আমি ইউটিউবে তার বক্তৃতাগুলি দেখতে যাচ্ছি, যার মধ্যে আমি অত্যন্ত সুপারিশ করি including
https://www.youtube.com/watch?v=RBkND76J91k
আপনি উপরোক্ত এই সম্মেলনের স্লাইডে দেখতে পাচ্ছেন, এটি একটি টেসলা মডেল এস স্টাইলের বৈদ্যুতিন গাড়ির দামের বিবর্তন মূল্যায়ন করে, যার 320 থেকে 200 সাল পর্যন্ত 2014 কিলোমিটার (2030 মাইল) বিস্তৃত হবে। এই বক্ররেখাটি অর্জনের জন্য, তিনি প্রতি বছর দাম 16% হ্রাস করেন, উল্লেখ করে যে এটি গাড়ির সবচেয়ে ব্যয়বহুল উপাদান, ব্যাটারির দামের জন্য গত চার বছরে পালন করা হ্রাস। এটি করতে গিয়ে, এটি ২০২২ সালে $ 22 এর দামে আসে, আজ একটি কমপ্যাক্ট পেট্রল গাড়ির দাম। যেহেতু বিদ্যুতের সাথে ভরাট করার দামটি পেট্রোলের তুলনায় অনেক কম সস্তা, এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়ও অনেক কম, তাই তাঁর উপসংহারে দেখা যায় যে 000 সালে বিক্রি হওয়া নতুন হালকা যানবাহনের 2022% বৈদ্যুতিন হবে (এটি) ত্রুটির একটি মার্জিন ছেড়ে দেয়)।
এটা খুব উত্তেজনাপূর্ণ, আপনি সম্মত হবেন। তাই আমি তার বক্তৃতাটি দ্বিতীয়বার দেখেছি, তা নিশ্চিত করার জন্য। এখানে আমার বিশ্লেষণ।
প্রথমত, যদি আপনি উপরের বক্ররেখার উপর 320 কিলোমিটার পরিসর সহ একটি বৈদ্যুতিন গাড়ির দামের দিকে তাকান, আপনি দেখতে পাবেন যে ২০৩০ সালে একটি টেসলা 2030৫,০০০ ডলারে বিক্রয় করছে $ 75, যা অসম্ভব। সুতরাং আমি তার ব্যবহৃত পরামিতিগুলিতে তাকালাম। তিনি বিবেচনা করেছেন যে 000 সালে প্রতি ঘণ্টায় প্রতি ঘা প্রতি ঘণ্টায় 2014 কিলোওয়াট ব্যাটারি সহ গাড়ীর একটি 5 কিলোওয়াট ব্যাটারি রয়েছে 000 50 এর ব্যাটারির প্রাথমিক মূল্য তাই $ 500 বা গাড়িটির দামের এক তৃতীয়াংশ। যাইহোক, এটি ব্যাটারির দাম (2014%) গাড়ির পুরো দামের জন্য বার্ষিক হ্রাস প্রয়োগ করে, যা বোঝায় না। তদ্ব্যতীত, আমরা ৫০ কিলোওয়াট ব্যাটারি থেকে যে সর্বোত্তম আশা করতে পারি তা হ'ল সেরা অবস্থার মধ্যে 2014 কিলোমিটার ভ্রমণ করা, 25 কিমি নয়।
সুতরাং আমি এমন একটি গ্রাফ পুনর্নির্মাণ করেছি যা ব্যাটারিগুলির ব্যয়ের ক্ষেত্রে বার্ষিক হ্রাস 16% তবে গাড়ির বাকী 5% হারে বিবেচনা করে। এটি এখানে
আমরা দেখতে পাই যে ২২,০০০ ডলারের দাম ২০৩০ সালে পৌঁছেছে এবং ২০২২ সালে নয় But তবে, গাড়ী বিয়োগের জন্য বার্ষিক ৫% হ্রাস ব্যাটারিটি এখনও আমার কাছে অনেক বেশি মনে হয়, কারণ উত্পাদন প্রযুক্তি বেশ কিছু সময়ের জন্য আয়ত্ত করেছে। এছাড়া টেসলা মডেল এস একটি বিলাসবহুল গাড়ি। সুতরাং আমি আরও একটি গ্রাফ তৈরি করেছি যা ,22 000 দামের সাথে শুরু হয়, যার মধ্যে 2030 সালে 2022 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারির জন্য 5 ডলার, বৈদ্যুতিন ব্যাটারি চালিত শেভ্রোলেট বোল্টের মুক্তির বছর 40 কিলোমিটারের ব্যাপ্তি রয়েছে। নোট করুন যে ২০১৪ থেকে ২০১ from সাল পর্যন্ত প্রতিবছর ১%% হ্রাস প্রয়োগ করে, ব্যাটারির $ 000 ডলার হয়ে যায় 15 সালে in 000 addition এছাড়াও, আমি গাড়িটির ব্যয়টিতে কেবলমাত্র 50% হ্রাস ব্যবহার করেছি ব্যাটারি বিয়োগ এটি দেখতে কেমন লাগে তা এখানে
মনে রাখবেন যে জিএম দ্বারা এর বোল্টের জন্য ঘোষিত announced 30 হ'ল ফেডেরাল $ 000 ডলার প্রয়োগের পরে মূল্য। আমি বিবেচনা করি যে এই শেষ বক্রতা বাস্তবতার কাছাকাছি। আমরা দেখতে পাই যে ২০২২ সালে দামটি ২১,০০০ ডলারে নেমে আসে। যে বড় প্রশ্ন আমরা নিজেরাই বলতে পারি যে ব্যাটারির দাম হ্রাস কি প্রতি বছর ১%% হারে চলতে থাকবে? তবে আমরা যখন টেসলার বিশাল ব্যাটারি কারখানার নির্মাণের দিকে তাকাই যা ২০১ in সালে লি-আয়ন ব্যাটারির বিশ্ব উত্পাদন দ্বিগুণ করবে যখন অবশ্যই অন্যান্য ধরণের কারখানাগুলি অনুসরণ করবে, তখন আমি বলতে চাইবে যে ১%% বজায় রাখা উচিত।
আমার উপসংহারটি হ'ল টনি শেবা দাম হ্রাসের গতিটিকে অতিরঞ্জিত করেছে, তবে সব কিছু সত্ত্বেও খুব সম্ভবত 2030 সালে পেট্রোল গাড়ি কেনার কোনও কারণ থাকবে না।
তেলের যুগটি তেলের ঘাটতির কারণে নয়, বরং কম দামে আরও ভাল গাড়ি, অনেক কম দামে "জ্বালানী" এবং খুব কম খরচে রক্ষণাবেক্ষণের কারণে শেষ হতে চলেছে। এবং আসুন ভুলে যাবেন না যে 2030 সালে চার্জিং স্টেশনগুলি অসংখ্য এবং দ্রুত হবে।
আমি সবসময় বলেছি যে ২০৩০ সালের মধ্যে প্লাগ-ইন হাইব্রিড বা বৈদ্যুতিন পরিসীমা এক্সটেন্ডার গাড়িগুলি কয়েকটি দ্রুত চার্জিং স্টেশন সহ সীমিত পরিসীমা সহ বিভিন্ন কারণে সমস্ত বৈদ্যুতিন গাড়ির চেয়ে ভাল সমাধান। তবে আমরা যদি বড় ব্যাটারি সহ দুই বিলিয়ন গাড়ি তৈরি করি তবে লিথিয়াম সংস্থানগুলির হ্রাসও রয়েছে। তবে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন (চালকবিহীন) সহায়তায় গাড়ি ভাগাভাগি এবং কারপুলিং বিবেচনায় নেওয়া এবং জনসাধারণের যাতায়াত বাড়ানো, রাস্তায় হালকা যানবাহনের সংখ্যা অনেক কমে যেতে পারে। এই দৃষ্টিকোণে, প্রয়োজন অনুসারে, 2030 কিলোমিটার থেকে 300 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের ব্যাটারি সহ সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন গাড়িগুলি 500 সালে এবং সম্ভবত 2030 সালে বিক্রি হওয়া নতুন গাড়িগুলির বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ হতে পারে।
মানবজাতির ইতিহাসে আমরা একটি অত্যন্ত উত্তেজনাপূর্ণ অগ্রণী যুগে বাস করছি। সঠিক পছন্দগুলি করা এবং এটি আমাদের এবং ভবিষ্যতের প্রজন্মের জন্য উপকারী করা আমাদের উপর নির্ভর করে।
অকপটভাবে
পিয়ের ল্যাংলোইস, পিএইচডি, পদার্থবিদ
0 x
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 12308
- রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
- অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
- এক্স 2970
এটি অর্থনৈতিক দিকের চেয়ে মূলত প্রযুক্তিগত দৃষ্টি।
একটি নতুন পণ্য তার বিক্রয়মূল্যের এমন অনুপাতের পতন দেখে আশা করতে পারে যে ইউনিট হ্রাস অতিরিক্ত অতিরিক্ত বিক্রি হওয়া অফসেটের চেয়ে বেশি।
এই নির্দিষ্ট পন্যের ক্ষেত্রে এটি ইতিমধ্যে বিদ্যমান এবং সস্তা পণ্যগুলির সাথে প্রতিযোগিতায় রয়েছে, যা প্রক্রিয়াটি শুরু করা আরও জটিল করে তোলে।
দ্বিতীয় মন্তব্য, অগ্রগতির প্রয়োজনীয় মার্জিনটি খুব বেশি, যার অর্থ বিক্রয়মূল্যে অপারেশনাল হ্রাস অর্জনের জন্য, তাদের বহিরাগতদের পরিণতিতে সম্পূর্ণ অবাস্তব নয়, এটি বিশাল আকারের উত্পাদন পরিমাণের উপর নির্ভর করা প্রয়োজন।
একটি নতুন পণ্য তার বিক্রয়মূল্যের এমন অনুপাতের পতন দেখে আশা করতে পারে যে ইউনিট হ্রাস অতিরিক্ত অতিরিক্ত বিক্রি হওয়া অফসেটের চেয়ে বেশি।
এই নির্দিষ্ট পন্যের ক্ষেত্রে এটি ইতিমধ্যে বিদ্যমান এবং সস্তা পণ্যগুলির সাথে প্রতিযোগিতায় রয়েছে, যা প্রক্রিয়াটি শুরু করা আরও জটিল করে তোলে।
দ্বিতীয় মন্তব্য, অগ্রগতির প্রয়োজনীয় মার্জিনটি খুব বেশি, যার অর্থ বিক্রয়মূল্যে অপারেশনাল হ্রাস অর্জনের জন্য, তাদের বহিরাগতদের পরিণতিতে সম্পূর্ণ অবাস্তব নয়, এটি বিশাল আকারের উত্পাদন পরিমাণের উপর নির্ভর করা প্রয়োজন।
0 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5111
- রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
- অবস্থান: Isère
- এক্স 554
পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)
টেসলা মডেল ৩ এর সরকারী উপস্থাপনার জন্য শো!
http://www.usinenouvelle.com/article/en ... us.N385616
[ছবিতে] টেসলা তার মডেল 3 উপস্থাপন করে, "সবার জন্য মডেল এস"
জুলিয়ান বনেট উসেইন নওভেলিকে 01 এপ্রিল, 2016 এ লিখেছেন
টেসলা একটি নতুন মাত্রা প্রবেশ করতে চায়। সেডান মডেল এস এবং এসইউভি মডেল এক্স দিয়ে উচ্চ-প্রান্তে শুরু করার পরে, ক্যালিফোর্নিয়ার নির্মাতারা লক্ষ্য করেন (আরও) বৃহত্তর। এই কৌশলটির শীর্ষস্থানীয়, মডেল 3, বৃহস্পতিবার, 31 মার্চ সন্ধ্যায় ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রথমবারের জন্য উপস্থাপিত হয়েছিল।
প্রায় ত্রিশ মিনিটের মূল বক্তব্য (এখানে পর্যালোচনা করার জন্য) যা ঘরানার সমস্ত উপাদান একসাথে নিয়ে এসেছিল, "বিড়াল" ভক্তদের ভিড়, বস এলন মাস্ক দ্বারা আকাঙ্ক্ষিত গতিশীল উপস্থাপনা (যাকে আরও বেশি স্বাচ্ছন্দ্য মনে হয়) এই অনুশীলনে) এবং দীর্ঘ-প্রতীক্ষিত পণ্যের "প্রকাশ" এর আগে সামান্য সাসপেন্স
মঞ্চে প্রথম তিনটি মডেল 3 মডেলের আগমনের আগে এলন কস্তুরী এই বাহন সম্পর্কে প্রথম তথ্য প্রকাশ করেছিলেন:
$ 35 থেকে প্রত্যাশিত দাম (প্রত্যাশামুলকভাবে, পরিবেশগত বোনাসের মতো উত্সাহ ছাড়াই), মডেল এস এর অর্ধেক দাম
পারফরম্যান্স: বেস মডেল 3 0 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 100 থেকে 6 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা যেতে পারবে। "টেসলায় আমরা ধীরগতির গাড়িগুলি করি না," এলন কস্তুরী কৌতুক করেছিলেন।
আনুমানিক সর্বনিম্ন ব্যাপ্তি: একক চার্জে 215 মাইল বা প্রায় 350 কিলোমিটার।
ব্র্যান্ডের সুপারচারারগুলির মাধ্যমে আধা-স্বায়ত্তশাসিত "অটোপাইলট" সিস্টেম এবং চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দেওয়া হবে।
যানবাহনটিতে 5 জন প্রাপ্তবয়স্কদের "আরামে বসে" থাকতে দেওয়া যায় can
সরবরাহ আগামী বছরের শেষে শুরু হবে। পূর্ববর্তী মডেলগুলির বিপণনে বিলম্বের সমালোচনা এবং মডেল 3 এর শিডিয়ুলের পরে এলন মাস্ক বলেছিলেন, "আমি নিশ্চিত যে আমরা সেখানে পৌঁছে যাব।"
শেষ হওয়ার আগে, এলন কস্তুরী বলেছিলেন যে তিনি ইতিমধ্যে একদিনে মডেল 115 এর জন্য 000 প্রি-অর্ডার নিবন্ধভুক্ত করেছেন।
অটোমোটিভ ইতিহাসে নজিরবিহীন, লোকেরা বিশ্বের যানবাহন সংরক্ষণের জন্য টেসলা স্টোরের বাইরে সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়েছে, এমন একটি দৃশ্য যা আমরা সাধারণত অ্যাপল স্টোরের সামনে দেখতে পাই যখন নতুন আইফোন চালু হয় বা সর্বাধিক প্রতীক্ষিত ব্লকবাস্টারগুলির প্রস্থানকালে সিনেমাগুলি!
http://www.usinenouvelle.com/article/en ... us.N385616
0 x
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 19224
- রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
- অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
- এক্স 3491
পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)
আকর্ষণীয় এই মন্তব্য এবং প্রাকৃতিক ইঞ্জিনের গণনা:
টেসলা মডেল 3: ইতিমধ্যে 232 গ্রাহক বেশি !!!
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28310
টেসলা মডেল 3: ইতিমধ্যে 232 গ্রাহক বেশি !!!
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28310
2016-04-02 - 2020 অবধি সম্পূর্ণ অর্ডার বই।
টেসলা মডেল 3 এটি চেষ্টা করেও গাড়ি কেনা খুব যৌক্তিক বলে মনে হয় না। এমনকি এটি না দেখেও বা এর বৈশিষ্ট্যগুলি না জেনেও কম, তবে সারা বিশ্ব জুড়েই কেবল 232 এরও বেশি লোক এটি করেছে। মাত্র ২৪ ঘন্টার মধ্যে, টেসলা মোটরস তার নতুন মডেল ৩ এর জন্য ২৩২,০০০ এরও বেশি প্রাক-বুকিং রেকর্ড করেছে When আপনি যখন মনে করেন যে প্রথম ত্রৈমাসিকে রেনাল্ট কেবলমাত্র 000 জওé বিক্রি করেছেন, এই বাণিজ্যিক সাফল্যটি বিপরীত হবে। ভবিষ্যতে টেসলার পক্ষে দুর্দান্ত, এমনকি যদি আমরা ভাবতে পারি যে তরুণ নির্মাতারা কীভাবে এই সাফল্য পরিচালনা করতে পারে।
ধরে নিলাম এটি পরের বছর 25 মডেল 000 উত্পাদন করে, এটির 3 সালে এবং আবার 2018 সালে তার উত্পাদন দ্বিগুণ করতে হবে, তবে কেবল এই সপ্তাহে সমস্ত আদেশ পূরণ করতে এটি যথেষ্ট হবে না। স্ক্র্যাচ থেকে একটি নতুন সমাবেশ লাইন তৈরি করুন (চ্যাসিসটি মডেল এস এবং এক্স থেকে পৃথক), কয়েকশত শ্রমিককে নিয়োগ ও প্রশিক্ষণ দিন, তবে এই সমস্ত কিছু দ্বিতীয় ধাপে, যেহেতু বেশ কয়েকটি উত্স অনুসারে, অটো এখনও চূড়ান্ত হয়নি। গাড়িটি প্রযোজনায় যেতে প্রস্তুত নয়। তবে এই বিশদটি 2019 এরও বেশি লোককে স্পর্শ করেছে বলে মনে হয় না যারা ইতিমধ্যে একটি রিজার্ভেশন করতে $ 232 প্রদান করেছে।
আমরা কী ভাবব তা জানি না, কেবল ক্যালিফোর্নিয়ার নির্মাতাকে বৈদ্যুতিক চলনের জন্য এমন উত্সাহ তৈরি করার জন্য অভিনন্দন জানানো ছাড়া। ব্র্যাভো টেসলা, এবং দীর্ঘকালীন বৈদ্যুতিন গাড়ি!
ফিক্স: এই নিবন্ধটির প্রথম সংস্করণে 200 গাড়ি অর্ডারের চিত্র উল্লেখ করা হয়েছে।
শিরোনাম (গুলি) এবং কীওয়ার্ড (গুলি): বাণিজ্য-বিতরণ; টেসলা-মটরস
0 x
"আমরা পাথর দিয়ে ঘর তৈরি করার মতো বিষয়গুলি দিয়ে বিজ্ঞান তৈরি করি: কিন্তু পাথরের একটি দাগের চেয়ে সত্যের সংগ্রহ বিজ্ঞান আর একটি ঘর নয়" হেনরি পোয়েনকার
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79360
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11060
পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে $ 35 এমন বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ভাল দাম!
তবে এটি কতটা ইউরোপে দেওয়া হবে (যদি তা হয়)?
বরং প্রায় 45 ডলার, তাই না? এবং এখানে আমরা বেশিরভাগ বাড়ির উচ্চ প্রান্তে প্রবেশ করি (আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশি দরিদ্র ...)
এছাড়াও, ক্যালিফোর্নিয়ায় 20 বছর ধরে বিকল্প শক্তি এবং বাস্তুশাস্ত্র নিয়ে প্রচুর পরিমাণে বাজি রয়েছে: লোকেরা সম্ভবত এটি সম্পর্কে ইউরোপের চেয়ে বেশি সচেতন, যেখানে আমরা বেশি সনাতনবাদী রয়েছি।
বিশেষত ফ্রান্সে: আমরা পছন্দ করি যে প্রতিবেশী নিজেকে অভিনয়ের আগে অভিনবত্ব পরীক্ষা করুন (তাই ঝুঁকি নিন) ...
তবে এটি কতটা ইউরোপে দেওয়া হবে (যদি তা হয়)?
বরং প্রায় 45 ডলার, তাই না? এবং এখানে আমরা বেশিরভাগ বাড়ির উচ্চ প্রান্তে প্রবেশ করি (আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশি দরিদ্র ...)
এছাড়াও, ক্যালিফোর্নিয়ায় 20 বছর ধরে বিকল্প শক্তি এবং বাস্তুশাস্ত্র নিয়ে প্রচুর পরিমাণে বাজি রয়েছে: লোকেরা সম্ভবত এটি সম্পর্কে ইউরোপের চেয়ে বেশি সচেতন, যেখানে আমরা বেশি সনাতনবাদী রয়েছি।
বিশেষত ফ্রান্সে: আমরা পছন্দ করি যে প্রতিবেশী নিজেকে অভিনয়ের আগে অভিনবত্ব পরীক্ষা করুন (তাই ঝুঁকি নিন) ...
0 x
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 12308
- রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
- অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
- এক্স 2970
পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)
আমরা ক্যালিফোর্নিয়ায় বাস্তুশাস্ত্র (বাস্তবে নয় বরং পরিবেশবাদ) সম্পর্কে প্রচুর কথা বলি, অনুশীলন করার জন্য, আমি দেখতে পাচ্ছি যে এটি প্রায় $ $ $ ...
0 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এর বিশাল দেশে ভ্রমণের সুবিধার্থে সস্তা গাড়ি (এবং জ্বালানী) ofতিহ্য রয়েছে।ক্রিস্টোফ লিখেছেন:বরং প্রায় 45 ডলার, তাই না? এবং এখানে আমরা বেশিরভাগ বাড়ির উচ্চ প্রান্তে প্রবেশ করি (আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশি দরিদ্র ...)
আটলান্টিকের উভয় দিকে যখন অভিন্ন মডেল বিক্রি করা হয়, তখন ফ্রান্সে দাম প্রায় 20 থেকে 30% বেশি ব্যয় হয়।
সুতরাং, আমি আপনার সম্ভবত € 45 এর প্রাক্কলিত অনুমানের সাথে একমত (সম্ভবত বিতরণের সময় এটি উপস্থিত থাকলে বোনাস ছাড়াই)।
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79360
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11060
পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)
আহমেদ লিখেছেন:আমরা ক্যালিফোর্নিয়ায় বাস্তুশাস্ত্র (বাস্তবে নয় বরং পরিবেশবাদ) সম্পর্কে প্রচুর কথা বলি, অনুশীলন করার জন্য, আমি দেখতে পাচ্ছি যে এটি প্রায় $ $ $ ...
বিনিয়োগের জন্য $$$ একটি আঘাত বা এটি নিশ্চিত।
আমি মনে করি ক্যালিফোর্নিয়ায় বিদ্যুতের পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির একটি ভাল অংশ রয়েছে (বিশেষত আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য অংশের তুলনায় ...), তারা পরিবারের বর্জ্য বাছাই এবং পুনর্ব্যবহারের ক্ষেত্রেও দুর্দান্ত কাজ করে (সর্বদা বাকিদের সাথে তুলনা করে) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ...), কয়েকটি হাইড্রোজেন পাম্পও রয়েছে, টেসলা ক্যালিফোর্নিয়ায় এবং গুগলেও রয়েছে, যা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিতে জড়িত ...
আমার মনে শীতল হওয়াটা এখানেই ...
অন্যদিকে, ক্যালিফোর্নিয়ায় অবশ্যই বিশ্বের বেশ কয়েকটি বিলাসবহুল ভিলা, অতিশক্তি-গ্রহণযোগ্য, এবং নিয়মিত বেসরকারী জেট বা হেলিকপ্টার দিয়ে ভ্রমণকারী বেশ কয়েক হাজার কোটিপতি ...
ক্যালিফোর্নিয়ায় সিও 2 / বাসিন্দার অনুপাত আছে কিনা তা আমি জানি না তবে এই ধরণের তথ্য খুঁজে পাওয়া আকর্ষণীয় হবে (অন্যান্য রাজ্যের তুলনায় ... আমেরিকান না না)
0 x
পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)
আমার ধারণা এই সাথে মেলে।ক্রিস্টোফ লিখেছেন:ক্যালিফোর্নিয়ায় সিও 2 / বাসিন্দার অনুপাত আছে কিনা তা আমি জানি না তবে এই ধরণের তথ্য খুঁজে পাওয়া আকর্ষণীয় হবে (অন্যান্য রাজ্যের তুলনায় ... আমেরিকান না না)
ক্যালিফোর্নিয়া আমেরিকান রাজ্যে মোটামুটি ভাল অবস্থানে রয়েছে: 3ইএমই প্রতি জনগণের প্রতি 9,18 টন এবং 2011 সালে প্রতি বছর (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য গড় 17,28)
যা এটিকে মোটামুটি জার্মানির স্তরে ফেলেছে (২০১৩ সালে 9,40)
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79360
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11060
পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)
এবং আমি যা ভেবেছিলাম ... ইউরোপীয় স্তরে একটি আমেরিকান রাষ্ট্র এখনও ভাল! এমনকি জার্মানি যদি ইউরোপের সেরা শিক্ষার্থী হতে দূরে থাকে ...
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 10 জবাব
- 3553 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
18/10/22, 00:08একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 61 জবাব
- 10731 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা phil59
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
13/08/22, 17:08একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 10 জবাব
- 9022 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা moinsdewatt
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
20/01/19, 20:29একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 30 জবাব
- 17497 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা citro
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
16/11/15, 19:30একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 31 জবাব
- 16478 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ম্যাক্রো
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
04/04/14, 17:24একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 239 গেস্ট সিস্টেম