বৈদ্যুতিক গাড়ি: বিদ্যুৎ, স্বায়ত্তশাসন, খরচ?

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 880
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 173




দ্বারা gildas » 20/03/15, 11:53

chatelot16 লিখেছেন:এই সাবমেরিনে আরও বিশদ তথ্য প্রয়োজন, তবে আমি দেখতে পাচ্ছি যে নিঃশব্দ মোটরটি প্রপেলারের সাথে সরাসরি জড়িত তাই অত ধীর এবং তাই খুব ভারী এবং খুব সামান্য শক্তিশালী

ব্যাখ্যাটি অবশ্যই তার দীর্ঘায়িত আকারের জন্য সাবমেরিনের খুব অগভীর খসড়া থেকে এসেছে, তাই নীরব বৈদ্যুতিক মোটর যখন ডাইভিংয়ের সময় 11 কিমি / ঘন্টা গতিতে অনুমতি দেয় তবে যথেষ্ট?
এটি এখনও একটি টনের জন্য খুব সামান্য শক্তি:
এক টনের জন্য 166 কিলোওয়াট / 2100 টি = 0,08 কিলোওয়াট!

http://en.wikipedia.org/wiki/Roland_Morillot_%28S613%29
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
হাতি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6646
রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
এক্স 7




দ্বারা হাতি » 20/03/15, 12:41

এই সাবমেরিন সম্পর্কে অন্যান্য তথ্য:

2 এমএএন ডিজেল, 4-স্ট্রোকের সরাসরি ইনজেকশন
প্রকার: এম 6 ভি 40/46 কেবিবি, 1000 এইচপি "ভলকান" কাপলিংয়ে লাগানো
2 আরপিএম এ 2500 এইচপি এর 1500 বৈদ্যুতিক মোটর
পালানোর 2 নীরব বৈদ্যুতিক মোটর


ফরাসি বিশেষায়িত পৃষ্ঠা থেকে নিষ্কাশন: http://www.u-boote.fr/roland.htm

আমি মনে করি কিছু বিভ্রান্তি অবশ্যই আছে

কিন্তু আমরা সত্যই বন্ধ বিষয়, আমরা না?
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 880
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 173




দ্বারা gildas » 20/03/15, 13:04

এই ফরাসি উইকির পৃষ্ঠাটি সংখ্যা সম্পর্কে ইংরেজি উইকির মতো একই কথা বলে:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Roland_Morillot_%28S613%29
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
গ্যাস্টন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1910
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/10, 11:37
এক্স 88




দ্বারা গ্যাস্টন » 20/03/15, 15:29

গিলদা লিখেছে:এটি এখনও একটি টনের জন্য খুব সামান্য শক্তি:
এক টনের জন্য 166 কিলোওয়াট / 2100 টি = 0,08 কিলোওয়াট!
জলে, কোনও শক্ত ঘর্ষণ নেই, কেবল গতিবেগের গতির উপর নির্ভরশীল তরল ঘর্ষণ।

একটি বন্দরে, 20 মিমি দীর্ঘ একটি নৌকাটি কেবল হাতে মুরিং লাইনটি টেনে নিয়ে যাওয়া সম্ভব।

ওজন / শক্তি অনুপাত (বা এটির প্রতি টন পাওয়ারের বিপরীতে) কেবল নৌকার ত্বরণ করার জন্য হস্তক্ষেপ করে, তবে আপনি যতটা চান তত কম শক্তি দিয়ে (প্রায়) নৌকায় করে নৌকো চালাতে পারেন।
এটি সর্বাধিক গতি যা প্রদত্ত শক্তির জন্য সীমাবদ্ধ থাকবে এবং এটি প্রকৃতপক্ষে ভরয়ের চেয়ে হলের আকারের উপর বেশি নির্ভর করে।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 880
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 173




দ্বারা gildas » 20/03/15, 16:46

এই বিশ্লেষণগুলির পরে, বিষয়টিতে কিছুটা ফিরে আসার জন্য যদি আমরা স্বীকার করি যে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি 15 কে 90 কিলোওয়াট গ্রহণ করে এবং আমরা গতিটি 22,5 দিয়ে বিভক্ত করি (পূর্ববর্তী পোস্টগুলি দেখুন), আমরা নীতিগতভাবে একটি গতির জন্য 0,66 কিলোমিটারে 100 কিলোওয়াট পাই 30 কিমি / ঘন্টা

একটি জো খাওয়ার জন্য পডিয়ামটি দেখুন, অবাক করে:
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/41 ... owerunit=2
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
হাতি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6646
রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
এক্স 7




দ্বারা হাতি » 20/03/15, 23:31

সাবধানতা অবলম্বন করুন, আমি বিশ্বাস করি যে এয়ারোডাইনামিক ব্রেক দ্বারা ব্যয় করা শক্তি লিনিয়ার নয়।
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6542
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1652




দ্বারা ম্যাক্রো » 05/05/15, 18:19

আমার নতুন 9 বৈদ্যুতিনের জন্য বাতাস ছাড়াই ফ্ল্যাটে 10 থেকে 85 কেডব্লিউ 106 কিমি / ঘন্টা বেগে ... 3.5 বার টায়ার সহ ...
1 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685




দ্বারা Did67 » 03/12/15, 14:36

আজ আমার মেইলে প্রাপ্ত:

http://m.infocitroen.com/nl/jsp/m.jsp?c ... f515e63407

এনবি: গ্যারান্টিযুক্ত ব্যাটারি বা ১০০,০০০ কিমি, মূল্যের সাথে অন্তর্ভুক্ত একটি অগ্রাধিকার ...

সান্তা ক্লজ সিট্রোনে গুঁড়িয়ে গেল ????? কোনও সন্দেহ নেই যে বছরের শেষের আগে একটি পুরাতন স্টক বিক্রি হবে ???
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6542
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1652




দ্বারা ম্যাক্রো » 03/12/15, 14:59

একটি স্টক যা ই মেহারি বাজারে রাখার পরে অপ্রয়োজনীয় হবে ... এটি বলেছে, আপনি প্রায় নতুন (15 থেকে 30 কিলোমিটারের মধ্যে) 000 থেকে 3 ডলারে পেতে পারেন them তাদের কোনও ভাউচার না দিয়েই কম পুরানো ডিজেল কিপু ...
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685




দ্বারা Did67 » 03/12/15, 16:17

আমি, এটি ব্যাটারীতে 8 বছর বা 100 কিলোমিটারের ওয়্যারেন্টি যা আমাকে আবেদন করেছিল:

- আমরা জো ট্র্যাপ জানি, যার দাম ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত করে না
- আমরা তারপরে একটি "টেলিফোন" ধরণের স্কিমে প্রবেশ করি, যেখানে আমরা কোনও তাপীয় বা তারও বেশি জ্বালানীর দামের সমান সমান একটি মাসিক ফ্ল্যাট হার প্রদান করি!
- বিনিময়ে, এই মূল্যে, আমরা চুপ করে থাকি: যখন ব্যাটারি দুর্বল হয় তখন আমরা বিনিময় করি ...
- তবে সব সমেত, বিল খাড়া!

সুতরাং "সবুজ হওয়া" বাদে, চুক্তিটি ভাল থেকে দূরে!

সেখানে, আমরা মালিক। কেবলমাত্র অতিরিক্ত খরচ বিদ্যুৎ।

এবং, প্রথমবারের মতো এটি আমার কাছে মনে হয়েছে (সিট্রো আমাকে ই-ইউপি-র জন্য নিশ্চিত করবে বা সংশোধন করবে? আমার সন্দেহ আছে, এটি 8 বছরও হতে পারে ???), আমাদের 8 বছরেরও বেশি গ্যারান্টি রয়েছে।

আমি স্বীকার করি যে এটিই এমন ব্যাটারির জীবন যা আমাকে এতদিন চিন্তিত করেছিল।

সুযোগ, ঠিক আছে। ব্যাটারি প্যাক ইনস্টল করতে দ্বিগুণ মূল্য পরিশোধের ঝুঁকি নিয়ে?
1 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 57 গেস্ট সিস্টেম