গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, প্রারম্ভিক বিন্দু 2010

ক্রিস্টোফ · দ্বারা **ক্রিস্টোফ** » 26/01/10, 12:17

ম্যাক্রোতে আমার প্রতিক্রিয়া: https://www.econologie.com/forums/post157293.html#157293

citro · দ্বারা **citro** » 26/01/10, 12:31

ভাল প্রশ্ন, আমি যখন এটি কিনেছিলাম, তখন স্পিডোমিটার ফাইলিং দ্বারা ব্লক করা হয়েছিল (লোকেরা চীনা মানের সমালোচনা করে, কিন্তু এই স্পিডোমিটারটি "ভাল ফরাসি উত্পাদন ছিল)। এটি 2400 কিলোমিটার নির্দেশ করে...

এই স্কুটারটি সম্ভবত একটি সামরিক ঘাঁটিতে একটি প্রশাসন ব্যবহার করেছিল। এটি 3 বা 4 ব্যাচের অংশ ছিল। অন্যরা একই মাইলেজে ছিল...

সমস্যাটি এই সত্য থেকে আসে যে তাদের কখনই রক্ষণাবেক্ষণ করতে হয়নি (আপনাকে প্রতি 1500 কিমি বা প্রতি X চার্জযুক্ত আহ জল দিয়ে তাদের পূরণ করতে হবে।
প্রশাসন ব্যতীত, এগুলি স্থায়ীভাবে প্লাগ ইন থাকে এবং কখনই সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন হয় না, যা দ্রুত ব্যাটারিগুলিকে "ধাতুযুক্ত" করে নষ্ট করে দেয়।
সাইকেল চালানোর অনুপস্থিতি, যা ধীরে ধীরে স্বায়ত্তশাসনকে হ্রাস করে (ভুলভাবে মেমরি প্রভাব বলা হয়) পরিবর্তে, বিপরীতমুখী।

Remundo · দ্বারা **Remundo** » 26/01/10, 15:30

ধ্বংস কিন্তু আমি বোর্দোতে থাকি না

এবং তারপরেও আপনি কি কিনছেন সে সম্পর্কে আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে... 1990 এর দশকের বৈদ্যুতিক গাড়ি (গিয়ার, টায়ার, ব্রেক চালানোর অবস্থা), পুরানো প্রযুক্তির সাথে অনিশ্চিত ব্যাটারি (সীসা, NiCd...)

...এবং দাম দেখুন

আপনাকে সত্যিই সূচনা করতে হবে এবং মেকানিককে ভালভাবে জানতে হবে (ঠিক সিট্রো? : চোখ পিটপিট করা:

)

যাই হোক না কেন, নতুন, আকর্ষণীয় কিছু নেই। হয় সাবান বা ট্রাঙ্ক ছাড়া হাইপার স্পোর্টস কার (উভয় ক্ষেত্রেই অতিরিক্ত দাম)

ম্যাক্রো · দ্বারা **ম্যাক্রো** » 26/01/10, 16:03

বডি রানিং গিয়ার এবং অন্যান্য পুরানো প্রজন্মের বৈদ্যুতিক গাড়ি (স্যাক্সো 106.......) কিসের জন্য আপনি সম্পূর্ণ মানসিক শান্তিতে সেখানে যেতে পারেন... এটি চালানোর জন্য ডিজাইন করা জ্বালানী তেলের মতোই। সাধারনত... ইভিতে এটা প্রায় নতুন যখন ক্যাকুলো ফার্ট এবং ব্যাটারি ছেড়ে দেয়... 106 কিমি এ বৈদ্যুতিক 100... এটা সান্তা ক্লজের মত... এটার অস্তিত্ব নেই...

citro · দ্বারা **citro** » 27/01/10, 00:37

ম্যাক্রো লিখেছেন:...ইভিতে এটি সাধারণত প্রায় নতুন হয় যখন ক্যাকুলো ফার্ট এবং ব্যাটারি ছেড়ে দেয়...106 কিলোমিটারে বৈদ্যুতিক 100...এটি সান্তা ক্লজের মতো...এর অস্তিত্ব নেই।

সান্তা ক্লজের জন্য, আমি জানি না, কিন্তু 106-এর জন্য, কিছু 150.000 কিমি এমনকি বার্লিংগোও 250.000 কিলোমিটারের বেশি।

আমরা আপনাকে ভুল তথ্য দিতে হবে.

ম্যাক্রো · দ্বারা **ম্যাক্রো** » 27/01/10, 08:59

আমরা যেগুলি বিক্রির জন্য খুঁজে পাই সেগুলির মধ্যে এটি 15000 থেকে 40 কিমি : গোলগাল:

কিন্তু অন্যদিকে আমি খুব বেশি তাকাতে যাচ্ছি না forum EV এর যেখানে আমরা বাছাই করা লোকদের সাথে মোকাবিলা করছি যারা সাধারণ গাড়ি ব্যবহারকারীদের চেয়ে ব্যাটারি ইঞ্জিনিয়ারদের মতো বেশি...

যখন আমরা দেখি আপনার স্কুট (খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা) 2400 কিমি.... থার্মালে একই জিনিস সামান্য ফলো-আপ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে এস্টেটের কাছে বিক্রি করা হয় (জেন্ডারমেরি স্টেশন...) অন্তত দশগুণ বেশি কিমি...

তাই আমার তথাকথিত খারাপ বিশ্বাস... এই জিনিসগুলি ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে বা খুব খারাপ মানের...
2009 সালে ব্যাটারি পরিবর্তন...22000কিমি লজ্জাজনক
leboncoin.fr/vi/91153235.htm?ca=7_s
1991...78 কিমি
: Mrgreen:

leboncoin.fr/vi/89465044.htm?ca=7_s
10km
leboncoin.fr/vi/73450069.htm?ca=7_s
48km
leboncoin.fr/vi/81500668.htm?ca=7_s
20km
leboncoin.fr/vi/81459921.htm?ca=7_s

citro · দ্বারা **citro** » 27/01/10, 23:15

ম্যাক্রো লিখেছেন:আমরা যেগুলি বিক্রির জন্য খুঁজে পাই সেগুলির মধ্যে এটি 15000 থেকে 40 কিমি

কিন্তু অন্যদিকে আমি খুব বেশি তাকাতে যাচ্ছি না forum EV এর যেখানে আমরা বাছাই করা লোকদের সাথে মোকাবিলা করছি যারা সাধারণ গাড়ি ব্যবহারকারীদের চেয়ে ব্যাটারি ইঞ্জিনিয়ারদের মতো বেশি...

আমাদের অবশ্যই ইভিটিকে তার বাস্তবে ফিরিয়ে আনতে হবে... এবং এটিকে এর তাপীয় প্রতিরূপের সাথে তুলনা করা এড়াতে হবে, এমনকি যদি এটি আমার 106-এর ক্ষেত্রে একই বডিওয়ার্ক থাকে।

বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে 1920-এর দশকের তাপীয় অটোমোবাইলের সাথে তুলনা করা যেতে পারে, এমন একটি সময়ে যখন প্রযুক্তিটি নতুন এবং বেশিরভাগ মানুষের কাছে অজানা ছিল, নির্ভরযোগ্যতা ছিল অনিশ্চিত, মেকানিক্সের নেটওয়ার্ক অস্তিত্বহীন ছিল, পরিষেবা স্টেশনগুলি তৈরি করতে হয়েছিল ইত্যাদি। সেই সময়ে, একটি গাড়ির উপযোগিতা স্পষ্ট ছিল না; আমরা এটিকে আমাদের বাড়ির আশেপাশে বিশ কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে ছোট ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করতাম...

রেকর্ডের জন্য, সেই সময়ে, আমরা ভেবেছিলাম যে বৈদ্যুতিক গাড়িটি বাষ্পের গাড়ির উপরে এবং স্পষ্টতই পেট্রল গাড়ির উপরে বিজয়ী হবে...

আমি সম্পর্কিত উপর forumune পারিবারিক উপাখ্যান দ্বারা গ্রহণ Elec তার চমৎকার ব্লগে। এই গল্পটি যেটি আমাকে ছোটবেলায় হাসিয়েছিল, তারপরে একজন যুবক হিসাবে একটি পুরানো গাড়ি (Panhard 24Bt) ড্রাইভ করার সময় থেকে আমি বিদ্যুতে গাড়ি চালানো শুরু করার পর থেকে এর সম্পূর্ণ অর্থ ফিরে পেয়েছে।

বাছাই করা মানুষ যারা একজন সাধারণ গাড়ি ব্যবহারকারীর চেয়ে একজন ব্যাটারি ইঞ্জিনিয়ার বেশি...

...বিগত শতাব্দীর শুরুর "চালকদের" সমতুল্য মাত্র... বিশেষজ্ঞরা যাদের ছাড়া যাত্রা করাটা ছিল পাগলামি, যেটা আপনার গন্তব্যে না পৌঁছানোর নির্দিষ্ট ঝুঁকি নিয়ে চলা...

ম্যাক্রো · দ্বারা **ম্যাক্রো** » 29/01/10, 10:47

সিট্রো আপনি কি মনে করেন ব্যাটারি শেষ?
leboncoin.fr/vi/91512409.htm?ca=7_s

ক্রিস্টোফ · দ্বারা **ক্রিস্টোফ** » 29/01/10, 10:49

ম্যাক্রো আপনি সেখানে ভারী হয়ে উঠছেন...

আরে, আমি জানতাম না যে ইভিতে (এখনও) তরল কুলিং ছিল:

ভাবমূর্তি

ম্যাক্রো · দ্বারা **ম্যাক্রো** » 29/01/10, 10:53

ভারী??? এই কার্ট থেকে লাভ করার কিছু থাকলে কীভাবে এই কার্টের জন্য অর্থ প্রদান করবেন সে সম্পর্কে পরামর্শের জন্য Citro-এর কাছে জিজ্ঞাসা করা কঠিন৷
হ্যাঁ চার্জিং ক্যালকুলেটর এবং ব্যাটারি ক্রিস্টোফের তরল শীতলতা রয়েছে...

গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, প্রারম্ভিক বিন্দু 2010

একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...

একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...

একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...

একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...

একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...

কে অনলাইনে?

ক গভীর-পাঠ্য গবেষণা ou একটি ছবি, একটি অঙ্কন, একটি গ্রাফিক দেখুন উপর forum

গুগল বা কোওয়ান্ট বা অন্যান্য দ্বারা চিত্র অনুসন্ধানের ব্যাখ্যা।