কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Remundo » 12/04/21, 15:00

concernant le gaz, même si la température d'auto-inflammation est plus élevée, c'est un truc assez sournois.

en effet, en cas de fuite, il se répand dans tout l'espace, contrairement à un liquide qui coule vers le bas.

et concernant le méthane, le point éclair est vraiment bas (-188°C), ce qui signifie que c'est dangereux quand le gaz s'est répandu en mélange air-combustible, il faut peu de chose pour déclencher la combustion.

Wikipédia Méthane signale même que le gaz est inflammable en mélange avec l'air quelle que soit la température (ou que c'est tellement froid que c'est difficile à mesurer...).
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা ম্যাক্রো » 12/04/21, 15:15

Tous les hydrocarbures sont plus lourds que l'air....Donc ils se trouvent tous en point bas. le danger est au raz du sol....

Les hydrocarbures liquides ne sont pas explosifs mais inflammables ce sont les gazs des hydrocarbures liquides qui explosent en melange avec l'oxygene....

Ce qui est interessant surtout pour comparer la dangerosité d'un hydrocarbure c'est sa LIE et LSE ....

Par exemple le methane "pete" de 5% a 15% en volume dans l'air, l'essence de 1 a 7.6% , le gazole de 6 a 13.5% ....Et l'Hydrogene de 4 a 75% : Mrgreen:

Disons qu'un melange air gazole a 56° est aussi dangereux qu'un melange de air methane a T° ambiante....Pour info l'injection de butrane ou propane directement dans un diesel permet un demarrage immediat a froid


Source: consultable en pdf

https://www.inrs.fr/media.html?refINRS=ED%20911
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত ম্যাক্রো 12 / 04 / 21, 15: 33, 1 বার সম্পাদিত।
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Remundo » 12/04/21, 15:26

প্রকৃতপক্ষে ম্যাক্রো,

une précision : le méthane n'est pas plus lourd que l'air (masse molaire 16 g/mol) alors que l'air en moyenne est autour de 29 g/mol.

de toute façon l'idée que les gaz "lourds" stagnent vers le bas n'est valable que dans des atmosphères statiques, ça ne marche pas du tout au moindre courant d'air, et en particulier dans un milieu routier.
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা ম্যাক্রো » 12/04/21, 15:45

Effectivement notre amis le methane est bien plus leger que l'air..... J'avais pris sa densité a l'etat liquide dans mon carnet de formation GNL GNV ...
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 23/04/21, 17:03

Toyota: nouvelle gamme de véhicules électriques à partir de mi-2022

এএফপি প্রকাশিত 19 এপ্রিল, 2021

Le géant japonais Toyota a dévoilé lundi au salon automobile de Shanghai le concept du premier modèle d'une nouvelle gamme de véhicules 100% électriques, destinée à étoffer son offre dans ce segment où l'allemand Volkswagen met les bouchées doubles.

Toyota espère démarrer la commercialisation du bZ4X, son futur SUV 100% électrique, à compter de mi-2022 dans le monde entier, a-t-il annoncé dans un communiqué.

Il s'agit du modèle inaugural de la future gamme bZ de Toyota, qui devrait en compter sept au total d'ici 2025, soit près de la moitié des 15 nouveaux modèles à batteries électriques que le groupe compte introduire sur le marché d'ici là.

Cette annonce intervient alors que Volkswagen, à qui Toyota a ravi en 2020 le titre de premier constructeur automobile mondial en volume, a annoncé en mars un investissement colossal de 46 milliards d'euros sur cinq ans, en vue de devenir le leader mondial de la mobilité électrique d'ici 2025 au plus tard.

Toyota a longtemps surtout misé sur les véhicules hybrides, qui continuent de composer à l'heure actuelle le gros de son offre de véhicules électrifiés.

A fin 2020, le groupe ne proposait que quatre modèles de véhicules électriques à batteries, sur un total de 55 véhicules électrifiés (dont 45 hybrides, quatre hybrides rechargeables et deux autres roulant à l'hydrogène).


https://www.connaissancedesenergies.org ... 022-210419

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https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualit ... d=msedgntp
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 27/04/21, 09:17

Tesla: le chiffre d'affaires décolle de 74%, les profits bondissent
Le bénéfice net du groupe dirigé par Elon Musk a atteint 438 millions de dollars de janvier à mars, contre 16 millions sur la même période en 2020.

Par Le Figaro avec AFP P26 avril 2021

Le fabricant de véhicules électriques Tesla, porté par des livraisons record au premier trimestre, a vu son chiffre d'affaires décoller de 74% sur la période et ses profits bondir.

Le groupe d'Elon Musk est parvenu à recueillir 10,39 milliards de dollars de revenus de janvier à mars, dépassant les prévisions des analystes (10,29 milliards). Le groupe avait déjà indiqué avoir livré près de 185.000 véhicules sur les trois premiers mois de l'année, un niveau sans précédent «en dépit de multiples défis, dont des facteurs saisonniers, l'instabilité de la chaîne d'approvisionnement et la transition vers les nouveaux modèles Model S et Model X», a souligné lundi Tesla.

La société s'est aussi retrouvé sur la sellette ces derniers jours après l'accident mortel d'une Tesla roulant apparemment sans conducteur, qui a conduit à un regain d'attention sur les systèmes d'assistance à la conduite qu'il propose. L'entreprise a vu son profit s'élever à 438 millions de dollars de janvier à mars, contre 16 millions sur la même période en 2020. Ajusté par action et hors éléments exceptionnels, la référence à Wall Street, cela revient à 93 cents là où les analystes anticipaient 79 cents.

Prévisions inchangées

Le constructeur automobile, qui avait annoncé en janvier vouloir faire croître ses livraisons de 50% en moyenne par an pendant plusieurs années, n'a pas changé ses prévisions. Les travaux dans les usines en cours de construction à Berlin, en Allemagne, et à Austin au Texas, «restent dans les délais» pour que la production puisse y démarrer d'ici la fin de l'année, a souligné Tesla.

Le titre de Tesla reculait d'environ 2% vers 21H35 GMT dans les échanges électroniques suivant la clôture de la Bourse. Il est en légère hausse depuis le début de l'année, après avoir bondi de plus de 700% en 2020.

Le groupe a pendant longtemps dominé le marché des véhicules électriques mais fait face à une concurrence croissante. Selon le cabinet spécialiste Cox Automotive, Tesla représentait ainsi 71% des ventes de véhicules électriques aux Etats-Unis au premier trimestre, contre 83% sur la même période en 2020.

https://www.lefigaro.fr/societes/tesla- ... t-20210426
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা jean.caissepas » 28/04/21, 12:21

কমডয়েট লিখেছেন:
Tesla: le chiffre d'affaires décolle de 74%, les profits bondissent


C'est normal vu les dernières baisses de tarifs de la TM3 SR+ depuis 01/2021 en France :
-6000 €, qui permet de faire passer son bonus écologique de 3000 € à 7000€ et diminuer la note du client de 10000 € : শক:

Ce qui la met, bonus déduit, à 36700 €, soit le prix d'un Kona Executive (dont la production a été arrêtée en Corée tellement les problèmes de rappels ont coutés cher à Hyundai)

J'ai craqué pour ce modèle, malgré mon télétravail, car la prime à 7000€ diminue à partir du 1er juillet.

Très satisfait de la belle qui est un vrai chameau en consommation :
50 km avec plein de montées et descentes de collines + dépassements musclés (pas d'éco-conduite), pour 10,8 kWh/100 km ! : Mrgreen:

En plus la modèle 2021 a plein d'améliorations (+5% de batterie, PAC, ...) pour moins cher !

Je ne fais pas la pub de Tesla, mais ils ont frappé TRES fort en début d'année et les constructeurs Européens vont avoir du mal à être concurrentiel dans cette gamme, même pour les VT qui ont été battus ce trimestre (à gamme équivalente) :
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অতীত অভ্যাস পরিবর্তন করতে হবে,
কারণ ভবিষ্যতে মরতে হবে না।
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 01/05/21, 22:49

DHL Europe ajoute 100 Fiat Ducato électriques à sa flotte

Emmanuel Touzot 27 Avr 2021

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DHL Europe vient d’annoncer l’achat de 100 Fiat E-Ducato pour sa flotte sur le Vieux Continent. La centaine de modèles se répartira sur l’ensemble de la flotte du spécialiste de la livraison en Europe.

Le choix du Fiat E-Ducato s’est fait de manière poussée et DHL l’a testé dans toutes les conditions possibles. L’entreprise a notamment voulu juger son autonomie par conditions froides. Les longues distances ont également fait l’objet de tests.

En pratique, ces nouveaux Ducato électriques seront dédiés aux livraisons du dernier kilomètre, c’est-à-dire sur des tournées de moins de 200 kilomètres. Grâce à cette commande, DHL dépasse les 500 utilitaires électriques au sein de sa flotte. L’an dernier, DHL France avait dépassé le cap des 100 Renault Master ZE.

« La société s’est engagée à exploiter 60 % de véhicules électriques avant la fin de la décennie, soit environ 14 000 véhicules sur 20 000 », rappelle-t-on chez DHL. Cet objectif s’intègre dans un plan encore plus large visant la neutralité carbone pour 2030.

La maison-mère de DHL investira ainsi sept milliards d’euros dans les dix années à venir pour réduire ses émissions. Outre l’électrification de sa flotte, le géant de la livraison veut développer des carburants alternatifs pour ses avions et des bâtiments neutres en carbone. DHL vise le « zéro émission » à l’horizon 2050.

https://www.automobile-propre.com/breve ... sa-flotte/
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 03/05/21, 15:51

Le constructeur automobile allemand BMW investit 250 millions d’euros dans ses usines de Leipzig et Regensburg pour produire des composés de batterie de voitures électriques.

3 Mai 2021

Aujourd’hui, lundi 3 mai, l’usine de BMW à Leipzig lance la production de modules de batterie pour les voitures électriques du groupe allemand. L’usine de Regensburg, elle, produit des revêtements pour ces batteries depuis le mois d’avril et il est prévu que des batteries soient aussi produites sur ce site d’ici 2022. Le vice-président de la section Production de moteurs et d’e-véhicules, Michael Nikolaides, prévoit une augmentation de la production de véhicules électriques : « au moins 50% des véhicules que nous commercialisons seront 100% électriques d’ici 2030. »
Le constructeur automobile investit 250 millions d’euros dans les usines de Leipzig et Regensburg pour augmenter la capacité de production de batteries du groupe et ainsi couvrir les besoins grandissants en véhicules électriques. Mais ce n’est pas tout. Au total, c’est 790 millions d’euros que le groupe BMW investit entre 2020 et 2022 pour augmenter sa capacité de production de groupes motopropulseurs pour véhicules électriques sur ses usines de Dingolfing, Leipzig, Regensburg et Steyr.


http://www.electroniques.biz/component/ ... lectriques
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 29/05/21, 23:20

1744 Opel Corsa électriques pour les postiers italiens

Ven 28/05/2021 — Avec aussi des Peugeot e-Expert.

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C'est une commande comme on en voit peu. On sait que de nombreuses administrations ont choisi la voie de l'électro-mobilité, et que par leur taille, ils font des achats de gros volume. Mais la commande de la poste italienne restera comme l'une des plus impressionnantes en Europe. La Poste italiane vient en effet de commander une flotte de 1744 Opel Corsa-e électriques, une auto qui a une autonomie WLTP de 337 km avec sa batterie d'une capacité de 50 kWh. Modifiées, ces autos ne seront plus que des 2 places, avec un très grand volume pour courriers et paquets à l'arrière. Et pour les livraisons de colis plus volumineux, les services postaux italiens ont aussi commandé 400 Peugeot e-Expert.

Les services postaux italiens roulaient en véhicules essence, diesel ou CNG, et voilà qu'en quelques mois, plus de 2000 véhicules thermiques seront remplacés par des électriques zéro émission. Bravo !

https://www.moteurnature.com/30925-1744 ... s-italiens
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