কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
Janic
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 19224
রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 3491

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Janic » 26/07/21, 09:20

গাড়ির ওজন 1520 কেজি আনলেনডেন, যা 50 কিলোমিটারের পরিসরে পিএইচইভি জন্য একটি ভরযুক্ত ভর। অনেক ভিটি ভারী হয়।
এটি এখনও তিনটি 2CV এর ওজন!
এক ধরনের উন্মাদনা রয়েছে যা আমাদের ধনীদের পৃথিবীকে ধরে রেখেছে যেখানে আমাদের আগে যা ছিল তার চেয়ে বেশি প্রয়োজন। কৌশলের বিবর্তন একটি ন্যূনতম দরকারী শক্তির জন্য সর্বনিম্ন খরচের কর্মক্ষমতার দিকে অগ্রসর হওয়া উচিত ছিল। তবে এটি আরও বেশি সিভি বা কিলোওয়াটের দৌড়ে পরিণত হয়েছে, শুধুমাত্র এটি দেখানোর জন্য যে কারও কাছে প্রতিবেশীর চেয়ে বড় একটি রয়েছে কারণ 200 কিলোমিটার গতিতে রাস্তায় 1000hp বা 80hp এর আসল ব্যবহার কী, যা ইতিমধ্যে নিজেকে হত্যা করার জন্য যথেষ্ট গতি। ]?! এই মানুষগুলো সব পাগল!

[*] একটি অনুস্মারক হিসাবে, গাড়ির যাত্রীদের নিরাপদ রাখতে নিরাপত্তা ক্র্যাশ পরীক্ষাগুলি 64 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করবে না
https://www.autoplus.fr/securite-routie ... 77612.html

এই ভিডিওটি দেখায় যে, ইঞ্জিনের বগিটি পাল্ভারাইজ করা হয়েছে এবং অসংখ্য উপাদান যাত্রীর বগিতে প্রবেশ করে, সামনের যাত্রীর পা এবং শ্রোণীতে আঘাতের সৃষ্টি করে, যখন ম্যানেকুইনে ইনস্টল করা সেন্সরগুলি মাথা এবং বুকের জন্য গুরুতর হ্রাসের মানগুলির সাক্ষ্য দেয় এই একই যাত্রীর, তার মৃত্যুর সম্ভাবনা তৈরি করে। SUV-এর জন্য ভাল পয়েন্ট, স্তম্ভগুলি অক্ষত ছিল, দরজা খোলার অনুমতি দেয়।
0 x
"আমরা পাথর দিয়ে ঘর তৈরি করার মতো বিষয়গুলি দিয়ে বিজ্ঞান তৈরি করি: কিন্তু পাথরের একটি দাগের চেয়ে সত্যের সংগ্রহ বিজ্ঞান আর একটি ঘর নয়" হেনরি পোয়েনকার
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6528
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1643

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা ম্যাক্রো » 26/07/21, 09:56

গাইগ্যাডোবাইস লেটার রিটার লিখেছেন:
জ্যানিক লিখেছে:লোক
বৈদ্যুতিক স্কুটার মোটরগুলি খুব বেশি ওজন করে না।
এটি নিরাপদ তবে 2 স্কুটারের তুলনায় একটি 500 সিভি অনেক বেশি ভারী (2 কেজি), সেই সাথে ব্যাটারিগুলি হালকা নয়! তবে এটি এখনও দেড় টনের চেয়ে কম।

একটি শক্তিশালী স্কুটার বা সাইকেলের ধরণের মোটর (1500W) ওজন 10 কিলো থেকে কম (প্রায় 8 কেজি)।


হ্যাঁ..কিন্তু 1500W...অথবা 2hp এর একটু বেশি...

তারপরে আপনি যদি সিএনজি দিয়ে হাইব্রিড শাওয়ার করতে চান... গাড়ির নির্মাণ সহজেই অনেক মজার জন্য নিজেকে ধার দিতে পারে... আমরা খুব বেশি ঝামেলা ছাড়াই পরিচালনা করেছি (তবে আমরা বিস্তারিত সম্পর্কে খুব সতর্ক ছিলাম না) সেগুলিকে GS ইঞ্জিন (4 ফ্ল্যাট) দিয়ে অদলবদল করুন তাই... আমরা অবশ্যই তাপীয় ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক মোটর ঢোকানোর জায়গা খুঁজে পেতে সক্ষম হব... একটি 2-হুইল ড্রাইভ সংস্করণের জন্য... 4x4 সংস্করণের জন্য...। হাই স্কুলে আমার একজন মেকানিক্স শিক্ষক ছিলেন যার একটি ছিল 2টি হিট ইঞ্জিন সহ, একটি সামনের দিকে এবং আরেকটি পিছনে বিপরীত দিকে মাউন্ট করা হয়েছে (চ্যাসিস এবং সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলি প্রায় প্রতিসাম্যপূর্ণ) এবং গিয়ারবক্সটি সহজেই বিপরীতমুখী: আপনি শুধু ডিফারেনশিয়ালের শঙ্কুযুক্ত টর্ক বাড়িয়ে তালগোল পাকিয়ে ফেলতে হবে এবং আপনি 4টি বিপরীত গতি এবং 1টি ফরোয়ার্ডের সাথে শেষ হবে : Mrgreen:
1 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 26/07/21, 10:01

রিমন্ডো লিখেছেন:
...পুরো জিনিসটা আমার কাছে বেশ দক্ষ বলে মনে হচ্ছে ইকোনোলজিকালি যেহেতু ব্যয় / কিমিটি তিনটি এবং সিও 2 নির্গমনকে আট দ্বারা বিভক্ত করা যায় তুলনীয় 1,4 টিএসআই পেট্রোল গল্ফের তুলনায়। এবং এটি একটি গল্ফ জিটিআইয়ের অভিনয় করার সময়।

.


ঠিক আছে, বাক্যটি কিছুটা জটিল: "অর্থনৈতিকভাবে দক্ষ যেহেতু খরচ/কিমিকে 3 দিয়ে ভাগ করা হয়েছে..." কিছুটা কৌতূহলী শোনাচ্ছে! ব্যাখ্যা পরে আসে.

"3 দ্বারা বিভক্ত খরচ"-এ আপনি কীভাবে গণনা করবেন? কী দামে বিদ্যুৎ? এটি CO-কেও বোঝায়2... যা দৃঢ়ভাবে ব্যবহৃত বিদ্যুতের উপর নির্ভর করে (এবং সেই কারণে প্রশ্নে থাকা দেশের উপর - কিছু নর্ডিক দেশের জন্য প্রায় 0 থেকে পোল্যান্ডের মতো কয়লা সমৃদ্ধ দেশগুলির জন্য "অনেক")।

ফ্রান্সে, যে কেউ "ঘোড়ার পিঠে" এবং যার বড় ড্রাম রয়েছে তারা দিন বা রাতের সময় (যা আবহাওয়ার উপর অনেকটাই নির্ভর করে!) এর উপর নির্ভর করে মিশ্রণের বিষয়বস্তুকে জাগল করতে পারে।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 26/07/21, 10:20

ম্যাক্রো লিখেছেন: হাই স্কুলে আমার একজন মেকানিক্স শিক্ষক ছিলেন যার একটি ছিল 2টি হিট ইঞ্জিন সহ, একটি সামনের দিকে এবং আরেকটি পিছনে বিপরীত দিকে মাউন্ট করা হয়েছে (চ্যাসিস এবং সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলি প্রায় প্রতিসাম্যপূর্ণ) এবং গিয়ারবক্সটি সহজেই বিপরীতমুখী: আপনি শুধু ডিফারেনশিয়ালের শঙ্কুযুক্ত টর্ক বাড়িয়ে তালগোল পাকিয়ে ফেলতে হবে এবং আপনি 4টি বিপরীত গতি এবং 1টি ফরোয়ার্ডের সাথে শেষ হবে : Mrgreen:


আপনার তথ্যের জন্য, Citroën "সাহারান" এর কয়েকটি উদাহরণ (প্রায় 700টি) তৈরি করেছে, একটি 2CV দুটি ইঞ্জিন সহ, একটি সামনের দিকে এবং অন্যটি পিছনের দিকে...

https://lautomobileancienne.com/citroen ... 1960-1967/

এটি বলেছে, 2টি সিভি, তার কমনীয়তা থাকা সত্ত্বেও (আমার কাছে একটি ছিল এবং এমনকি এটির সাথে সাহারায় জিগজ্যাগ করেছিলাম, জ্যানেট-তামানরাসেট-ইন সালাহ-তিমিমুনের মধ্যে, যারা জানেন তাদের জন্য)... সুতরাং এটি খুব বেশি বলার নয় যে "আমি পছন্দ করি "এই গাড়িটি যেটি আমি জানতাম কীভাবে আলাদা করতে হয় এবং চোখ বেঁধে আবার একসাথে রাখতে হয় (এটি অবশ্যই কথা বলার একটি উপায়) ... এটি বলেছিল, 2 সিভিটি এটির জন্য একটি সুন্দর লোভী গাড়ি। (নীচে যাওয়ার চেষ্টা করুন) প্রধান সড়কে 6 l / 100 কিমি গ্যাসোলিনের মেঘের গন্ধ"!) এটাও আমাদের স্বীকার করতে হবে।

তাই হ্যাঁ, বৈদ্যুতিক... হতে পারে... আমি মনে করি সিট্রোয়েন এই ধারণা নিয়ে খেলছেন। আমি এটা কি জানি না. ঠিক যেমন রেনল্ট একটি "ইলেকট্রিক R4" প্রকাশ করতে চলেছে। এই এক তার পথে আছে. এমনকি দামের দিক থেকে এটিকে খুব আক্রমনাত্মক বলে বিজ্ঞাপনও দেওয়া হয়!

https://www.auto-moto.com/nouveautes/sc ... tml#item=1

কিন্তু এখানে, আমরা "ভিন্টেজ" তরঙ্গ সার্ফিং করছি কারণ ফিয়াট 500 (নিউ বিটলের সাথে VW পরে) দুর্দান্তভাবে করেছে (বাণিজ্যিক দৃষ্টিকোণ থেকে!)...
1 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6528
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1643

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা ম্যাক্রো » 26/07/21, 11:03

এটা নিশ্চিত...আপনি যদি রেমুন্ডোতে গল্ফ খাওয়ার জন্য ঝরনা থেকে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি পাঠান...যখন গলফের ব্যবহার কমে যাবে যখন এটি জ্বলন্ত অবস্থার যত্ন নেবে... : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
phil59
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2227
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 511

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা phil59 » 26/07/21, 11:32

কিছু মেহরী "বিদ্যুতায়িত" হয়েছে, এবং আমার কাছে মনে হচ্ছে 2 এইচপিও হয়েছে।

এটা আমার মনে হয় যে এটি স্বায়ত্তশাসনের 200 কিলোমিটারের উপরে রয়ে গেছে। সর্বোচ্চ চার্জ সিস্টেম, আমি জানি না.
0 x
হুমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমম।

: ওহো: : কান্নাকাটি: :( : শক:
ব্যবহারকারীর অবতার
গাইগ্যাডবোইসব্যাক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 14998
রেজিস্ট্রেশন: 10/12/20, 20:52
অবস্থান: 04
এক্স 4378

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা গাইগ্যাডবোইসব্যাক » 26/07/21, 12:13

ম্যাক্রো লিখেছেন:তারপরে আপনি যদি সিএনজি দিয়ে হাইব্রিড শাওয়ার করতে চান... গাড়ির নির্মাণ সহজেই অনেক মজার জন্য নিজেকে ধার দিতে পারে... আমরা খুব বেশি ঝামেলা ছাড়াই পরিচালনা করেছি (তবে আমরা বিস্তারিত সম্পর্কে খুব সতর্ক ছিলাম না) তাদের জিএস ইঞ্জিন (4 ফ্ল্যাট) দিয়ে অদলবদল করুন তাই…

GVN/Essence Deuche বিদ্যমান।
https://www.gaz-mobilite.fr/actus/2cv-g ... -1329.html
জিএস ইঞ্জিনের জন্য, ভুলে যান, ইংল্যান্ডে তারা আপনাকে আসল ইঞ্জিনের পরিবর্তে BMW ইঞ্জিন (ফ্ল্যাট টুইন) দেয় ...
http://www.sparrowautomotive.co.uk/citroen2cvbmw.html
0 x
Janic
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 19224
রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 3491

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Janic » 26/07/21, 12:42

তাতে বলা হয়েছে, 2 সিভি একটি মোটামুটি লোভী গাড়ি যা এটি (মূল রাস্তায় 6 l / 100 কিলোমিটারের নিচে যাওয়ার চেষ্টা করুন!) এবং সর্বোপরি অত্যন্ত দূষণকারী (এটি আজ আর একটি ট্রেস প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের ছায়া অতিক্রম করবে না; এবং শহরগুলি, যদি শুধুমাত্র 2টি সিভি থাকত, তাহলে "পেট্রোলের সুখী নীল মেঘের গন্ধে" কেঁপে উঠত!) এটাও আমাদের স্বীকার করতে হবে।
আমরা সবকিছু বিভ্রান্ত করা উচিত নয়. 2CV এবং 4CV-এর সময়ে, ব্যবহৃত উপকরণগুলি আজকের মতো একই মানের ছিল না। কার্বুরেশন সরল ছিল এবং জ্বালানী এবং তেলগুলি এখনকার তুলনায় কম দক্ষ ছিল একটি কম স্থানচ্যুতি ইঞ্জিন যা ট্র্যাফিক বজায় রাখার জন্য সর্বাধিক গতিতে চালাতে হয়েছিল। একটি আপডেটেড 600cc ইঞ্জিন আর দূষিত করবে না যেমন এটি তার প্রথম দিনগুলিতে করেছিল এবং খুব কম খরচ করবে। যাইহোক, বর্তমান নিরাপত্তা আরোপ নিয়ে আমাদের স্বপ্ন দেখা উচিত নয়।
0 x
"আমরা পাথর দিয়ে ঘর তৈরি করার মতো বিষয়গুলি দিয়ে বিজ্ঞান তৈরি করি: কিন্তু পাথরের একটি দাগের চেয়ে সত্যের সংগ্রহ বিজ্ঞান আর একটি ঘর নয়" হেনরি পোয়েনকার
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16210
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5268

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Remundo » 26/07/21, 12:48

আমি এই ধারণার জন্য সম্পূর্ণ উন্মুক্ত যে আমাদের 200 HP বা 1500 কেজির প্রয়োজন নেই।

প্রকৃতপক্ষে, একটি মনোরম শক্তি এবং ভর, এটি একটি 1000-সিটার গাড়ির জন্য প্রায় 100 কেজি এবং 5 এইচপি।

15 hp তাপীয় ইঞ্জিন + 100L পেট্রল সহ 30 kWh + বৈদ্যুতিক মোটর (50 km রেঞ্জ) এম্বেড করা থেকে কিছুই আপনাকে বাধা দেয় না। এই সব এক-টন চ্যাসিসে যায়।

My Golf GTE-তে ইতিমধ্যেই একটি 75 kW=100 HP বৈদ্যুতিক মোটর এবং 6,5 kWh ব্যবহারযোগ্য। কিন্তু 1,4 টিএসআই গাড়ির মধ্যে একটি বড় এবং ভারী ইঞ্জিন। এটি অবশ্যই এটিকে চিত্তাকর্ষক শক্তি দেয়... ফ্যাক্টরি সংস্করণে 204 HP। কিছু টিউনার GTE-এর শক্তি বাড়িয়েছে 300 HP-তে।

আমার বক্তব্য হল না যে একটি গল্ফ জিটিই নিখুঁত। কিন্তু পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি দ্বারা চালিত হাইব্রিড আর্কিটেকচারের বিশাল লাভ দেখানোর জন্য।

আমি ভাল করেই জানি যে GTE একটি অতি উচ্চমানের বাহন এবং আরও যুক্তিসঙ্গত প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে এটির একটি "ছোট বোন" প্রয়োজন৷

আমার মতে জিটিই তার জিএমপিতে এমনকি খুব তাপীয়।
0 x
ভাবমূর্তি
phil59
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2227
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 511

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা phil59 » 26/07/21, 13:35

একটি ট্রিপলেট, একটি আয়ন উদাহরণস্বরূপ, 1240 কেজি খালি ওজনের, 16 কিলোওয়াট ব্যাটারি সহ, এবং শুধুমাত্র একটি বৈদ্যুতিক মোটর। ফ্যাকাশে খারাপ প্লাস্টিকের বডিওয়ার্ক উপাদান, এবং এটি শুধুমাত্র একটি 4 সিটার।

সুতরাং, 1000 কেজিতে, একটি গাড়িতে সব রাখা কঠিন।
0 x
হুমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমম।

: ওহো: : কান্নাকাটি: :( : শক:

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 184 গেস্ট সিস্টেম