কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড

আমি কখনই বলিনি যে ব্যাটারিগুলি একদিন পুণ্যবান হবে না, আমি এমনকি ইভিতে স্যুইচ করার জন্য সেই দিনের জন্য অপেক্ষা করছি। লিথিয়ামের প্রাপ্যতার জন্য, ভাল, এটি তেলের মতো: আমরা এটি খুঁজে পাওয়া শেষ করিনি।

সমস্যাটি হল যে সমস্ত জিনিসের মতো, এখন যা পাওয়া যায় তা যদি কেউ না কিনে তবে সেখানে কখনই একটি বাজার থাকবে না এবং তাই এই "গুণপূর্ণ" ব্যাটারিগুলিতে পৌঁছানোর জন্য কোনও গবেষণা হবে না যা তাই কখনই থাকবে না।
মানবতা কখনই নিখুঁত সমাধানের জন্য অপেক্ষা করে অগ্রসর হয়নি, তবে পরীক্ষা এবং ত্রুটির মাধ্যমে ...

নিখুঁত যুক্তি।
1998 সালে একজন প্যারিসিয়ানকে বিয়ে করেন। আমি আবিষ্কার করেছি যে শ্বশুরের প্রতিবেশী একজন নির্দিষ্ট ভিনসেন্ট বোলোরে। আমি সুপার ক্যাপাসিটারের মধ্যে ভারী ছিলাম।
আমার শ্বশুর কখনই তাকে আমার সাথে পরিচয় করিয়ে দিতে চাননি যদিও তারা তাদের কুকুরকে একসাথে বেড়াতেন। শ্বশুর র‌্যাডনের উপর রাষ্ট্রীয় থিসিস সহ পদার্থবিজ্ঞানের প্রভাষক ছিলেন।
কি নোংরামি দেখেন তিনি তার কেটলির ব্যাটারি ভাড়া নিয়ে বাজারে রেখেছেন

আমি আমার তুলনা, স্যান্ডেরো এবং বসন্ত সম্পর্কে কোন মন্তব্য না করায় বেশ অবাক হয়েছি।

আমি একটি 208 পেট্রোলের একটি তুলনাও করেছি, এবং EV-তে, প্রাথমিকভাবে €10 এর বেশি দামের পার্থক্য রয়েছে...

আগমনে? EV-এর দাম অনেক কম... VT-এর তুলনায় এটি "ফ্রি" না হলেও।

এটা জেনে ভালো লাগলো যে আজ আমাদের যত প্রযুক্তি আছে তার পুরোটাই শুরু থেকেই গাড়ি এবং মোটরসাইকেল রেসিংয়ের কারণে। প্রতিটি বড় অগ্রিম অবিলম্বে অনুলিপি এবং প্রতিযোগিতা দ্বারা উন্নত হয়. এবং এটি সর্বদা একটি গ্যারেজে শুরু হয়।
শুধু হাইব্রিড সূত্র 1 এর উদাহরণের জন্য: এটি একটি 6cm³ V1600 এর জন্য দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতার দিক থেকে বিস্ময়কর।
অল-ইলেক্ট্রিক যাওয়ার আগে এটি একটি ট্রানজিশনাল স্টেজ।
সর্বশেষ লোটাস VAE-এর সর্বাধুনিক মোটরটি মঙ্গল গ্রহে যাওয়ার জন্য একটি NASA বৈদ্যুতিক মোটরের একটি বৈকল্পিক। 300W এর জন্য প্রতি জিনিস 200 গ্রাম (আমি মনে করি)।

তবে জ্যানিকের মতো অবাধ্য ব্যক্তিরা সবসময় থাকবে যারা কিছুই বোঝে না এবং তার সামান্য স্থানীয় মেকানিকও (প্রশিক্ষণ দেওয়ার ইচ্ছা নেই, খুব জটিল)। কাঠের চাকার সঙ্গে ঢালাই লোহার beams পুনর্ব্যবহৃত পছন্দ.

এমনই পৃথিবী, এবং থ্রি-ফেজ মোটরের এই দুর্দান্ত ধারণার জন্য মিঃ টেসলাকে ধন্যবাদ। ব্রাশলেস, আমি জিনিয়াস কে জানি না যে এটা করেছে কিন্তু ব্রাভোও

তাই প্রযুক্তি...

আমি অন্য দিন 75-80 এর দশকের একটি নিবন্ধ পেয়েছি, যেখানে বলা হয়েছিল যে নিবন্ধগুলির জেনকোড 10 বছরের মধ্যে হাজার হাজার ক্যাশিয়ারদের কাজ থেকে সরিয়ে দেবে...

সেটা দেখিনি।

EVs-এ ফিরে আসছি, একটি MIA আছে যেটি 320 কিলোমিটারেরও বেশি কাজ করেছে...
আপনি জানেন, এই পুরানো EV, 3টি আসন সহ, সামনে একটি এবং পিছনে 2টি.... এই পুরানো ইভি যা কেউ চায় না, কারণ এটির কোন স্বায়ত্তশাসন নেই.... ব্যাটারি 8 বা 12 kWh.

https://www.automobile-propre.com/voitures/mia-electric-mia/



এবং জ্যানিকের প্রতি বিশেষ উত্সর্গ...

এবং স্পেশাল...ডেডিক...এসি...ই ফিল....মানসিকভাবে ঘাটতি!
লাইট বাল্ব head.jpg (228.7 KiB)