আসুন একসাথে যাই, আমি এর বিরুদ্ধে নই!!! আমি আশ্চর্য হচ্ছি. এবং কিছু সাম্প্রতিক পার্শ্ব আয় সত্ত্বেও, অবসরে €1 সহ, আমি প্রতিদিন আর্থিক লেনদেন করি...
তাই বাস্তবসম্মত:
ক) "শক্তি" ব্যবস্থাপনার জটিলতা, সমতুল্য মডেলের জন্য, সমস্ত ইলেকট্রনিক বিশৃঙ্খলার সাথে যুক্ত করা হয়েছে, যা আসলে আমাদের ইতিমধ্যেই রয়েছে। একটি তাপ ইঞ্জিন বজায় রেখে, আমরা কিছু অপসারণ করছি না। কিন্তু বৈদ্যুতিক মোটর যোগ করে, আপনাকে সমস্ত বর্তমান ব্যবস্থাপনাকে বোর্ডে নিতে হবে। এবং পরিবর্তনের নিয়ন্ত্রণ, ইত্যাদি...
আর এই খরচ প্রতিফলিত হয়!
খ) তাহলে কি আমরা একদিন এই গোলমাল, দ্বৈত মোটরাইজেশন, ব্যাটারিগুলি যতটা সম্ভব অনেক লোকের কাছে সাশ্রয়ী মূল্যে পেতে সক্ষম হব???
আমি আশ্চর্য এবং আমি সন্দেহ!
গ) আপাতত, এমনকি যদি আমি এটি সম্পর্কে স্বপ্ন দেখি, এটি এমন একটি বিকল্প যা আমি বিবেচনাও করছি না।
ঘ) এলপিজি একটি মোটামুটি সহজ প্রযুক্তি, যেহেতু এটি সাধারণ তাপমাত্রায় তরল হয়ে যায়। তাই আমরা সামর্থ্য করতে পারি [আসুন সুনির্দিষ্টভাবে বলা যাক, আমি লিখেছিলাম: আমি একটি C1 এর সরঞ্জাম বহন করতে সক্ষম হয়েছিলাম, যখন একটি ট্যাক্স ক্রেডিট ছিল; promo + CI: আমার কাছে একটি ছোট টিটাইন ছিল যা €7-এর জন্য খুব বেশি দূষিত ছিল না; প্রিউসের €200 থেকে অনেক দূরে] স্ট্যান্ডার্ড গাড়ি সজ্জিত করার জন্য।
বায়োমেথেন (আবারও এর বিরুদ্ধে আমার কিছুই নেই; আমি দ্বিতীয় অ্যালসেটিয়ান মেথানাইজার ইনস্টলেশনে অংশ নিয়েছিলাম; এবং দ্বিতীয়টি ফ্রান্সের একটি কৃষি উচ্চ বিদ্যালয়ে) কিছু সমস্যা তৈরি করে: পরিশোধন যার একটি খরচ এবং সংকোচন রয়েছে। ইঞ্জিনের কিছু পরিবর্তন করা দরকার - যদি আমরা এটি স্থায়ী হতে চাই! অদ্রবণীয় কিছুই না। কিন্তু না, বর্তমানে, খুব উপলব্ধ...
তাই স্বপ্ন দেখতে থাকি!
আমার C1 প্রায় 200 কিমি মারা গেছে - একটি কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার হেড সহ একটি খুব ছোট ইঞ্জিনে ভালভ জ্বলার মারাত্মক আঘাত (একটি ছোট ফুটো এবং একটি "ব্লোটর্চ" ফর্ম)...
আমি এলপিজি দিয়ে সজ্জিত একটি সেকেন্ড-হ্যান্ড শেভ্রোলেট (পূর্বে ডেইও) ফ্যাক্টরি কিনেছি (রিইনফোর্সড ভালভ এবং এমনকি একটি পরিবর্তিত গ্রহণ সহ)... 4 কিলোমিটারের গাড়ির জন্য €000 এর থেকে একটু কম... এবং আমি এখনও এলপিজি চালাই। সব সময় স্বপ্ন দেখছেন (খুব বেশি নয় - ড্রাইভিং করার সময় স্বপ্ন দেখা দুর্ঘটনাপ্রবণ) ভালো কিছুর... এমনকি একজন সফল লেখকও তার ইচ্ছামতো একটি BMW i30 কিনতে পারবেন না ("রেঞ্জ এক্সটেন্ডার" সহ €000 - একটি অন- বোর্ড BMW মোটরসাইকেল ইঞ্জিন)। আপনি আমাকে বলবেন যে আমি বিনয় ছাড়াই স্বপ্ন দেখি, এবং আপনি ঠিক আছেন!!!
https://www.automobile-propre.com/voitures/bmw-i3/