কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 05/09/20, 12:08

বৈদ্যুতিক রেনল্ট টোইঙ্গোর দাম

শনি 05/09/2020 ইঞ্জিন প্রকৃতি - এটি সবচেয়ে সস্তা!

ভাবমূর্তি

শীতের শেষে ঘোষিত, বৈদ্যুতিন রেনাল্ট টিংগো জেডই এখন রেনাল্ট ক্যাটালগে রয়েছে, যেখানে এটি 4 টি মডেলের মধ্যে পাওয়া যায়। জীবন, জেন, ইনটেনস এবং সীমিত সিরিজ ভাইবস। দাম যথাক্রমে 21; 350; , 24 এবং 250 ডলার। প্রথম পুরষ্কারটি টোঙ্গোকে ফ্রান্সে বিক্রি হওয়া সমস্ত বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির মধ্যে সর্বাধিক সস্তা করে তোলে, তবে সম্ভবত এটি এড়ানো হবে, কারণ এর সরঞ্জামগুলি স্বয়ংক্রিয় শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সহ মোটামুটি দুর্বল। এবং উপকরণের পাশে, নেভিগেশনের জন্য কোনও কেন্দ্রীয় 25 ইঞ্চির স্ক্রিন নেই ... হীরা ব্র্যান্ডটি তবুও বাজারে সস্তার বৈদ্যুতিন অফার দিতে গর্ব করতে পারে। বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্য রেনল্টের প্রতিশ্রুতিবদ্ধতার চেয়ে ভাল আর কোনও চিহ্ন নেই।


https://www.moteurnature.com/30566-les- ... electrique
0 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 05/09/20, 14:26

ভাড়া সংস্থা হার্টজ কর্সিকায় তার পরিষেবার জন্য 500 টি চীনা বৈদ্যুতিন গাড়ি আইওয়েস ইউ 5 সরবরাহ করেছিল।

আইওয়েস ইউ 5: নতুন চীনা বৈদ্যুতিন এসইউভির আমাদের পরীক্ষা
মিশেল টোরিগ্রেসা / 4 সেপ্টেম্বর 2020

ভাবমূর্তি


পড়া https://www.automobile-propre.com/aiway ... inois/amp/
0 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 05/09/20, 14:55

বৈদ্যুতিক গাড়ি: প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি ভাল কার্বন পদচিহ্ন

ফিলিপ SCHWOERER / সেপ্টেম্বর 4, 2020

টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি অফ আইন্ডহোভেন (টিইউ / ই) দ্বারা ডাচ সবুজ সংসদীয় দলের পক্ষ থেকে করা একটি সমীক্ষা রেকর্ডটি সোজা করে: বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির একটি সিও 2 ব্যালেন্স থাকে যা তুলনায় 50 থেকে 80% হালকা হয় ডিজেল বা অনুরূপ পেট্রোল মডেল।

........


পড়া https://www.automobile-propre.com/voitu ... prevu/amp/
0 x
Bardal
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 509
রেজিস্ট্রেশন: 01/07/16, 10:41
অবস্থান: 56 এবং 45
এক্স 198

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Bardal » 05/09/20, 18:53

এই ডাচ অধ্যয়নের ফলাফল আমাকে অবাক করে না। এই ধরণের তুলনায়, বৈদ্যুতিক গাড়ির সিও 2 ভারসাম্যের জন্য নির্ধারক কারণগুলি একচেটিয়া না হলে দুটি অপরিহার্য বিষয় বিবেচনা করা একেবারে অপরিহার্য:

- ব্যাটারি উত্পাদন করতে প্রয়োজনীয় শক্তির উত্স; চীনের মতো দেশে আজ এই শক্তিটি মূলত কার্বনেসিয়াস এবং একটি ব্যাটারির "ধূসর" সিও 2 সামগ্রীতে খুব বেশি ওজনের হয়। বিশেষত ফরাসি কারখানার উত্পাদনের জন্য, প্রায় সম্পূর্ণ কার্বন-মুক্ত শক্তি দিয়ে যখন "ব্যাটারি এয়ারবাস" চালু থাকবে তখন কী হবে?

- যানবাহন দ্বারা ব্যবহৃত বিদ্যুতের উত্স, যা চীন বা পোল্যান্ডে প্রতি কেডাহাফুট প্রতি 1 কেজি সিও 2 এবং ফ্রান্স বা নরওয়েতে 10 গুণ কম ওজনের হয়।

আমরা প্রকৃতপক্ষে পরিসংখ্যানগুলিকে আমরা যা চাই তা বলার জন্য কিছুটা তৈরি করতে পারি, তবে স্বেচ্ছাসেবক বা না হওয়া পক্ষপাতদুত্তরগুলি এখনও খুব সহজেই বেরিয়ে আসা সহজ।

ফ্রান্সে নির্মিত ব্যাটারিগুলির উপর পিএস রোল, এবং ফরাসি বিদ্যুতের সাথে রিচার্জ ...
0 x
sicetaitsimple
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9772
রেজিস্ট্রেশন: 31/10/16, 18:51
অবস্থান: নিম্ন নর্মানিন
এক্স 2638

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা sicetaitsimple » 05/09/20, 19:41

হ্যাঁ, এবং ভবিষ্যতে এটিও দ্বারা নেটওয়ার্কের দ্বারা বহনযোগ্য isষধের চেয়ে বেশি হতে পারে নবায়নযোগ্য উত্পাদন শোষণ করে ভি 2 জি এর মাধ্যমে "মসৃণ" "" traditionalতিহ্যবাহী "বিদ্যুৎ উত্পাদন গ্রহণের জন্য ইভিগুলির ক্ষমতা গ্রহণ করা প্রয়োজন হবে, বা বিপরীতে, শীর্ষ সময়ে ইনজেকশনের মাধ্যমে এটি সমর্থন করা, এইভাবে উত্পাদনের বিশেষত সিও 2 উত্পাদনের মাধ্যমগুলির স্টার্ট-আপ এড়ানো।

এটি অবশ্যই মূলত দ্বিতীয় অর্ডারটির মুহুর্তের জন্য, আমরা কেবল পরীক্ষার স্তরে আছি, ইভিগুলির বহরটি খুব কম এবং মূল্যের উত্সাহগুলি তুলনামূলকভাবে হ্রাস পেয়েছে। তবে 10 থেকে 20 বছরে?
0 x
ENERC
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 725
রেজিস্ট্রেশন: 06/02/17, 15:25
এক্স 255

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা ENERC » 05/09/20, 19:50

কমডয়েট লিখেছেন:ভাড়া সংস্থা হার্টজ কর্সিকায় তার পরিষেবার জন্য 500 টি চীনা বৈদ্যুতিন গাড়ি আইওয়েস ইউ 5 সরবরাহ করেছিল।

আইওয়েস ইউ 5: নতুন চীনা বৈদ্যুতিন এসইউভির আমাদের পরীক্ষা
মিশেল টোরিগ্রেসা / 4 সেপ্টেম্বর 2020


পড়া https://www.automobile-propre.com/aiway ... inois/amp/

সামান্য ধীর গতিতে দ্রুত ছাড়াও নেভিগেশন সিস্টেম অ্যান্ড্রয়েডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় কারণ পরীক্ষাটি খুব দৃ very়। আমার জন্য নয়, কারণ বাহনটি স্পষ্টতই অনেক বড়।
এটি ফরাসি নির্মাতাদের জন্য খুব উদ্বেগজনক। প্রতিযোগিতাটি ইভিতে কম করার জন্য আরও ভাল করে।
পিএসএ এবং রেনো যদি প্রতিযোগিতামূলক ইভি থেকে দ্রুত বের না হয় তবে তারা অদৃশ্য হয়ে যাবে।
0 x
এরি ডুপন্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 751
রেজিস্ট্রেশন: 13/10/07, 23:11
এক্স 40

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা এরি ডুপন্ট » 05/09/20, 22:00

বারদাল লিখেছেন:এই ডাচ অধ্যয়নের ফলাফল আমাকে অবাক করে না। এই ধরণের তুলনায়, বৈদ্যুতিক গাড়ির সিও 2 ভারসাম্যের জন্য নির্ধারক কারণগুলি একচেটিয়া না হলে দুটি অপরিহার্য বিষয় বিবেচনা করা একেবারে অপরিহার্য:

- ব্যাটারি উত্পাদন করতে প্রয়োজনীয় শক্তির উত্স; চীনের মতো দেশে আজ এই শক্তিটি মূলত কার্বনেসিয়াস এবং একটি ব্যাটারির "ধূসর" সিও 2 সামগ্রীতে খুব বেশি ওজনের হয়। বিশেষত ফরাসি কারখানার উত্পাদনের জন্য, প্রায় সম্পূর্ণ কার্বন-মুক্ত শক্তি দিয়ে যখন "ব্যাটারি এয়ারবাস" চালু থাকবে তখন কী হবে?

- যানবাহন দ্বারা ব্যবহৃত বিদ্যুতের উত্স, যা চীন বা পোল্যান্ডে প্রতি কেডাহাফুট প্রতি 1 কেজি সিও 2 এবং ফ্রান্স বা নরওয়েতে 10 গুণ কম ওজনের হয়।

আমরা প্রকৃতপক্ষে পরিসংখ্যানগুলিকে আমরা যা চাই তা বলার জন্য কিছুটা তৈরি করতে পারি, তবে স্বেচ্ছাসেবক বা না হওয়া পক্ষপাতদুত্তরগুলি এখনও খুব সহজেই বেরিয়ে আসা সহজ।

ফ্রান্সে নির্মিত ব্যাটারিগুলির উপর পিএস রোল, এবং ফরাসি বিদ্যুতের সাথে রিচার্জ ...


একবারের জন্য বরদা সাথে সম্পূর্ণরূপে একমত .... আমরা আমরা বায়ু টারবাইন এবং ফটোভোলটাইক থেকে অন্তরীন শক্তি দিয়ে রিচার্জ করা তরল নাইট্রোজেন ব্যাটারির কথা বলছি এবং কম খরচে ::
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 09/09/20, 16:22

আমি ভেবেছিলাম এটি একটি রসিকতা, কিন্তু না: স্কুডা তার সাফল্যের শিকার ইলেকট্রিক সিটিগো থামায়!

https://www.01net.com/actualites/skoda- ... 73553.html
1 x
phil59
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2212
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 504

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা phil59 » 09/09/20, 18:19

আসলে, সিট, স্কোডা এবং ভিডাব্লু একই গাড়ি।

সমস্ত কিছুই ভিডাব্লু দ্বারা বিক্রি করা হবে।

V2G এর জন্য, দুর্ভাগ্যক্রমে, আমরা CHADEMO দ্রুত চার্জটি রাখিনি, যা টি 2 চার্জের বিপরীতে দ্বি-দিকনির্দেশক, এবং সিসিএস কম্বো ...

ছাদেমো উদাহরণস্বরূপ নিসান পাতার দ্রুত চার্জ ছিল ...
0 x
হুমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমম।

: ওহো: : কান্নাকাটি: :( : শক:
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 09/09/20, 18:48

হ্যাঁ, হ্যাঁ, আমি জানি। এটি একই কারখানা (ব্রাটিস্লাভা) থেকে এসেছে ...

স্পষ্টতই, এটি খুব ভাল বিক্রয় হয়, তবে খুব সামান্য মার্জিনের সাথে। আসনটি এবং বিশেষত ভিডাব্লু-র কাছে স্থানান্তরিত করে তারা কিছুটা "স্ক্র্যাচ" করে ... সন্দেহ নেই, আসল কারণ ...
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 168 গেস্ট সিস্টেম