কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 879
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 173

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা gildas » 03/12/17, 15:01

আপনি ট্রাক্টরগুলির জন্য বিশদটি ভুলে গেছেন ...
ট্র্যাক্টরটিতে লাগানো একটি খুঁটির উপরে যা একটি ক্ষেত্রের প্রবেশদ্বারে ইনস্টল করা একটি সকেটের সাথে সংযুক্ত থাকে তার উপরে একটি বৈদ্যুতিক তারের সাসপেন্ড করা যথেষ্ট ... এটি কিছু কাজ সীমাবদ্ধ করবে, তবে লাঙলের জন্য যা সঠিকভাবে শক্তি-নিবিড়, এটি এটা করা উচিত। তারটি পৃথিবীকে সরিয়ে দেয় কিনা তাতে কিছু যায় আসে না। ( : গোলগাল: )

একটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে একটি বড় ব্যাটারির ওজনের সাথে একত্রে এটি গ্রিপের জন্য আদর্শ, তাই হাল চাষের পক্ষে ভাল।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Grelinette
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2007
রেজিস্ট্রেশন: 27/08/08, 15:42
অবস্থান: প্রোভঁস
এক্স 272

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Grelinette » 03/12/17, 22:42

বৈদ্যুতিন ট্র্যাক্টরের পক্ষে আগ্রহী হতে পারে তার একটি বিশদ হ'ল বর্তমান কৃষি পদ্ধতিগুলির প্রশ্ন হ'ল যেখানে মাটি গভীরভাবে ভেঙে ফেলা হয় তারপরে সার, ভেষজ ও অন্যান্য কীটনাশক দিয়ে সেগুলিকে পরিপূরণ করার জন্য।

অনেক কৃষক জমির জন্য আরও বিচক্ষণ ও শ্রদ্ধাজনক পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য পুরানো শক্তি-গ্রহণযোগ্য অভ্যাসে ফিরে আসছেন বলে মনে হচ্ছে, পরিমাণের দিক থেকে অবশ্যই কম উত্পাদনশীল তবে আরও গুণগত। তাই না? ...
যদি কালকের কৃষিক্ষেত্রের দৃষ্টান্ত বদলে যায় তবে বৈদ্যুতিক ট্র্যাক্টরটি তার জায়গাটি খুঁজে পাবে।

এটি বলেছিল যে, আগামীকালের বৈদ্যুতিন বিমানগুলিতে অ্যারোনটিকস কাজ করছে এবং ক্ষমতার দিক থেকে সীমাবদ্ধতা কৃষির মতোই গুরুত্বপূর্ণ। অপেক্ষা কর এবং দেখ.
0 x
হর্স-হাইব্রিড প্রকল্প - ইঙ্কনোলজি প্রকল্প
"অগ্রগতির অনুসন্ধান তিহ্যের প্রেমকে বাদ দেয় না"
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 04/12/17, 15:29

chatelot16 লিখেছেন:
তবে কৃষকরা যারা বৃষ্টিপাতের আগে খড় শেষ করতে একা 3 8s করেন, বৈদ্যুতিক শক্তি সীমিত করা অসম্ভব


আমরা পুরোপুরি একমত। আমি লক্ষ করেছি যে উপস্থাপিত মডেলগুলির মধ্যে একটি ছিল এস্পেসিস ভার্টসের "ট্র্যাক্টর" এবং অন্যটি সম্ভবত একটি দ্রাক্ষাক্ষেত্র (???)।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 04/12/17, 15:30

গিলদা লিখেছে:
একটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে একটি বড় ব্যাটারির ওজনের সাথে একত্রে এটি গ্রিপের জন্য আদর্শ, তাই হাল চাষের পক্ষে ভাল।


ওজন, আসলে, কোনও সমস্যা হবে না, যেহেতু আমরা ট্রাক্টরগুলিকে (বিশেষত সামনের দিকে) নিক্ষেপ করি।

এটাই তো খরচ!
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 04/12/17, 15:35

গ্রিলিনেট লিখেছে:বৈদ্যুতিন ট্র্যাক্টরের পক্ষে আগ্রহী হতে পারে তার একটি বিশদ হ'ল বর্তমান কৃষি পদ্ধতিগুলির প্রশ্ন হ'ল যেখানে মাটি গভীরভাবে ভেঙে ফেলা হয় তারপরে সার, ভেষজ ও অন্যান্য কীটনাশক দিয়ে সেগুলিকে পরিপূরণ করার জন্য।

অনেক কৃষক জমির জন্য আরও বিচক্ষণ ও শ্রদ্ধাজনক পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য পুরানো শক্তি-গ্রহণযোগ্য অভ্যাসে ফিরে আসছেন বলে মনে হচ্ছে, পরিমাণের দিক থেকে অবশ্যই কম উত্পাদনশীল তবে আরও গুণগত। তাই না? ...
যদি কালকের কৃষিক্ষেত্রের দৃষ্টান্ত বদলে যায় তবে বৈদ্যুতিক ট্র্যাক্টরটি তার জায়গাটি খুঁজে পাবে।

এটি বলেছিল যে, আগামীকালের বৈদ্যুতিন বিমানগুলিতে অ্যারোনটিকস কাজ করছে এবং ক্ষমতার দিক থেকে সীমাবদ্ধতা কৃষির মতোই গুরুত্বপূর্ণ। অপেক্ষা কর এবং দেখ.



হ্যাঁ. একেবারে। তবে সত্যটি এখনও রয়ে গেছে যে মুহুর্তের জন্য, যারা পুরোপুরি দৃষ্টান্ত পরিবর্তন করেছেন তারা খুব বিরল। এমনকি "স্ট্রিপ অব্দিং" এর মেশিনগুলি (সরু স্ট্রিপের উপর বপন কাজ করে না, লাঙল না দিয়ে) প্রচুর!

বিমানের জন্য ডিট্টো, সেখানে বাদে, প্রবর্তকরা আরও বেশি যত্নবান। আমরা গবেষণার কথা বলছি, ২০৩০ দিগন্ত ইত্যাদি ... হাইব্রিডের জন্য। এমনকি এয়ারবাসেও নয়, কেউ বৈদ্যুতিন বাণিজ্যিক বিমানের এক ঝলক দেয় না।

আমার জন্য, এই সমস্ত কিছুই কম, প্রতিযোগী এটি করার আগে লোকেরা তাদের ব্র্যান্ড সম্পর্কে কথা বলতে, মিডিয়া স্পেস দখল করে ... আমি যদি ছোট ছিলাম, সমস্ত "প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কৌশল" শ্রেণিবদ্ধ করার জন্য আমি আমার কম্পিউটারে একটি ফাইল খুলতাম , সমস্ত "ঘোষণা" ... 30 বছরের মধ্যে, আমি একটি বই প্রকাশ করব - এটি একটি রসিকতা হবে!
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 15992
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5188

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Remundo » 04/12/17, 23:35

আমি হাইব্রিড প্লেন সম্পর্কে খুব সংশয়ী; অতিরিক্ত সংযোগ ব্যাটারির ভর বহন নিশ্চিত করেছে ... বা আপনার সত্যিই খুব হালকা সংকরকরণ প্রয়োজন। এটি গ্যাজেটের মতো গন্ধ পেয়েছে ...

ট্রাক্টরগুলির জন্য, বিদ্যুতের সাথে লাঙলের কোনও উপায় নেই ... বা এমনকি কাঁচা কাটা, রাউন্ডবল ... প্রতিটি ক্ষেত্রে কোনও লাইন + 200 কিলোওয়াট থ্রি-ফেজ মিটার নেই ... :P
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
Grelinette
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2007
রেজিস্ট্রেশন: 27/08/08, 15:42
অবস্থান: প্রোভঁস
এক্স 272

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Grelinette » 05/12/17, 18:21

রিমন্ডো লিখেছেন:ট্রাক্টরগুলির জন্য, বিদ্যুতের সাথে লাঙলের কোনও উপায় নেই ... বা এমনকি কাঁচা কাটা, রাউন্ডবল ... প্রতিটি ক্ষেত্রে কোনও লাইন + 200 কিলোওয়াট থ্রি-ফেজ মিটার নেই ... :P

তবে এখনও রয়েছে এমন নির্মাতারা যারা সবেমাত্র বৈদ্যুতিন ট্রাক্টর প্রকাশ করেছেন!
যদি ধারণার খুব কাছাকাছি লাভজনকতা না থাকে এবং আমি কল্পনা করি যে প্রকৌশলী এবং ডিজাইন অফিসগুলি এই বিষয়ে পড়াশোনা করেছে, তবে বুঝতে পারি না কেন এই ঘোষণাগুলি!

(এটি বলেছিল, আমাদের প্রাক্তন পরিবেশ মন্ত্রী সাগোলিনের বৈদ্যুতিক রাস্তার মতো, ভবিষ্যত ছাড়াই এই জাতীয় প্রকল্পগুলির জন্য সরকারী ভর্তুকি সংগ্রহের ব্যাখ্যা হতে পারে ...)
0 x
হর্স-হাইব্রিড প্রকল্প - ইঙ্কনোলজি প্রকল্প
"অগ্রগতির অনুসন্ধান তিহ্যের প্রেমকে বাদ দেয় না"
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 05/12/17, 20:26

পিউজিট বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির উত্থানের জন্য প্রস্তুত

অ্যালাইন গুইলমোলস, 04/12/2017

পিএসএ গ্রুপটি জাপানের প্রস্তুতকারকের সাথে বাহিনীর সাথে যোগ দিচ্ছে গাড়ির জন্য বৈদ্যুতিক মোটর উত্পাদনে প্রথম স্থান অর্জন করতে। ২০৩০ সালের মধ্যে, বিশ্বব্যাপী বিক্রি হওয়া অর্ধেক যানবাহন হাইব্রিড বা বৈদ্যুতিক হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এমন সময়ে যখন সমস্ত বড় নির্মাতারা বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে এগিয়ে যাচ্ছেন, পিএসএ নিজের প্রয়োজন অনুযায়ী ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক হয়ে উঠতে পারে, তবে পুরো শিল্পকে পরিবেশন করার জন্য। ফরাসী গোষ্ঠীটি 4 ডিসেম্বর প্রকৃতপক্ষে জাপানের নিডেকের সাথে একটি জোটের ঘোষণা দিয়েছে, যা এই খাতের শীর্ষস্থানীয় বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় - এটি একটি যৌথ উদ্যোগ স্থাপনের জন্য গত বছর billion বিলিয়নেরও বেশি বৈদ্যুতিক মোটর উত্পাদন করেছিল। পিএসএ এবং নিডেক যৌথভাবে ডিজাইন করবে, তারপরে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য মোটর তৈরি করবে এবং বিক্রি করবে।

এগুলি হালকা হাইব্রিড যানবাহনের জন্য ছোট ট্র্যাকশন মোটর বা 100% বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বৃহত্তর দুটি হবে। "২০২৩ সালের মধ্যে আমাদের ৮০% মডেল বিদ্যুতায়িত সংস্করণে সরবরাহ করা হবে," পিএসএর সহ-সভাপতি প্যাট্রিস লুকাস বলেছেন। এই ইঞ্জিনগুলি সম্ভবত পিউজিট, সিট্রোয়ান, ডিএস, ওপেল বা ভক্সাল যানবাহন, অর্থাৎ গ্রুপের সমস্ত ব্র্যান্ডে যেতে পারে।

2022 এর মধ্যে

নিডেক এবং পিএসএ দলগুলি তাই পিএসএ উদ্ভিদের মধ্যে, পোয়সি ভিত্তিক একটি গবেষণা এবং উন্নয়ন কেন্দ্রে একসাথে কাজ করবে যাতে ইঞ্জিনের এই নতুন পরিসীমা নিখুঁত হয়। এগুলি মসেলে ট্রিমেরিতে উত্পাদিত হবে, যেখানে পিএসএ ইতিমধ্যে একটি তাপ ইঞ্জিন প্ল্যান্ট রয়েছে।

যৌথ উদ্যোগে 2018 সালের শুরুতে দিনের আলো দেখতে হবে এবং 2022 থেকে ইঞ্জিনগুলি যানবাহনের সাথে লাগানো হবে PS পিএসএ এবং নিডেক যৌথভাবে 220 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ করবে এবং প্রায় 400 জন প্রকৌশলী কাজ তৈরি করবে, তারপরে উত্পাদন লাইনের জন্য XNUMX করবে XNUMX তবে এটি নেট ক্রিয়েশন, বা চাকরি স্থানান্তরের প্রশ্ন কিনা তা বলা মুশকিল।

দুটি সংস্থা পিএসএর প্রয়োজনে ২০২২ সালে 900 ইঞ্জিনের উত্পাদনের প্রত্যাশা করে। তবে তাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা এই সীমাবদ্ধ নয়। পিএসএ এবং নিডেক অন্যান্য নির্মাতাদের ইঞ্জিন সরবরাহ করতে এবং "স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য ট্র্যাকশন মোটর উত্পাদনে বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন" জন্ম দিতে চায়।

নিডেক, বিশ্বব্যাপী জায়ান্ট


যদিও বাজারে বিশ্বব্যাপী প্রতি বছরে উত্পাদিত 100 মিলিয়ন যানবাহনের পাঠ্যক্রম নির্ধারণ করা হয়েছে, তবে অনুমান করা হয় যে 2030 সালের মধ্যে, দুটি বিক্রি হওয়া গাড়ীর মধ্যে একটির মধ্যে হয় হাইব্রিড বা 100% বৈদ্যুতিক হওয়া উচিত। সুতরাং এটি প্রায় পঞ্চাশ মিলিয়ন ইঞ্জিন যা এই সময়সীমার জন্য প্রয়োজন হবে, প্রতি বছর 45 বিলিয়ন ইউরোর বাজার a একটি বড় অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকের দক্ষতা এবং বৈদ্যুতিক মোটর বিশেষজ্ঞের সাহায্যে, নীডেক-পিএসএ জোট একটি উল্লেখযোগ্য অংশ উত্পাদন আশা করে।

নিডেক ইতিমধ্যে একটি বৈশ্বিক দৈত্য যা বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিন তৈরি করতে 100 এরও বেশি লোককে নিয়োগ দেয়। জাপানি গোষ্ঠী পাওয়ার স্টিয়ারিং মোটর বা তেল পাম্পগুলির মাধ্যমে স্বয়ংচালিত শিল্পে উপস্থিত রয়েছে। গত ফেব্রুয়ারিতে, নিডেক অ্যাঙ্গুলিমে সদর দফতর বৈদ্যুতিক মোটরগুলির বৃহত্তম ফরাসি প্রস্তুতকারক লিরয়-সোমার কিনেছিলেন, যা মূলত লিফট মোটর উত্পাদন করে এবং বোলোর ব্লুকার্সের জন্য ট্র্যাকশন মোটর তৈরি করে।

তবে স্বয়ংচালিত উত্পাদন শুরু করার সাথে সাথে লেরয়-সোমারকে তার পণ্যগুলি নিয়ে নতুন করে চিন্তা করতে হবে যাতে তারা আরও শক্তিশালী এবং কম ব্যয়বহুল হয়। এবং এই জোটের লক্ষ্যবস্তুতে এটিই প্রথম লক্ষ্য, যা অবিলম্বে বড় পরিমাণে উত্পাদন করতে সক্ষম হওয়ার আশ্বাস দিয়ে পিএসএর বন্দী বাজারে প্রবেশ করতে পারে।


https://www.la-croix.com/Economie/Entre ... 1200896911
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা chatelot16 » 05/12/17, 20:33

ক্ষেতে ক্ষেতগুলিতে বৈদ্যুতিক কেবলগুলি, এটি আরও সহজ হয়েছিল! স্টিলের তারের দ্বারা লাঙ্গল টানাটানি দিয়ে টানাটানি ... আমি এটিকে বাষ্প যুগের বইগুলিতে দেখেছি ... স্টিম ইঞ্জিনগুলি বেশ ভারী এবং খুব সামান্য শক্তিশালী ছিল একটি লাঙল টেনে ক্ষেত্রের দিকে এগিয়ে যেতে, তাই আমরা 2 ইঞ্জিন রেখেছিলাম মাঠের ২ য় প্রান্তে একটি চিমটি লাঙ্গল টানছে, যখন একটি লোকোমোবাইলগুলি তার ডানা দিয়ে টানছে, অন্যটি পরের সারিতে টানতে চলেছে ... এবং যখন লাঙলটি শেষে এসে তার অংশটি রাখবে অন্য দিকের একটি হুইসেল অন্য লোকোমোবাইলের ভিনচ শুরু করার সংকেত দেয়

আমি এটি বইগুলিতে দেখেছি, তারপর আমি এটি সত্য জীবনে দেখেছি সাধু দুর্গে সুর বাঙ্গালীর বাষ্পের উত্সবে ... সেই সময় যখন এই ভোজটি খুব রক্ষণশীল ইংরেজ লোকদের তাদের বাষ্প সরঞ্জাম নিয়ে এসেছিল ... সেখানে ছিল মাঠের মাঝামাঝি এবং তাদের বড় লাঙ্গলটি জমিতে লাঙলের ঘর্ষণ ব্যতীত কোনও গোলমাল ছাড়াই যেতে দেখে এটি চিত্তাকর্ষক

এই কেবল সিস্টেমটি বর্তমান ট্র্যাক্টরের তুলনায় আরও ভাল যান্ত্রিক আউটপুট দিয়ে লাঙল তৈরি সম্ভব করেছে! বাষ্প ইঞ্জিনের শক্তি কম হওয়ায় এটির ব্যবহারের অনুকূলকরণ করা প্রয়োজন ছিল ... এখন ডিজেল ইঞ্জিনগুলি এতটাই শক্তিশালী যে এটি নষ্ট হয়ে গেলেও তাতে কিছু আসে যায় না

ঠিক আছে, এটি অন্য সমস্যার পরিবর্তন করে না যে গভীর লাঙ্গল একমাত্র সমাধান নয় ... তবে যখন আমরা লাঙ্গল এড়াতে চাই তখন আমরা গ্লাইফোসেট রাখি
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত chatelot16 05 / 12 / 17, 20: 41, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 05/12/17, 20:39

এটি ঘোষিত হওয়ার কিছুক্ষণ পরে, আমি উপরে পোস্ট করেছি:

জিবি: লন্ডনের কালো ক্যাবগুলি সমস্ত বৈদ্যুতিন হয়

এএফপি দ্বারা 05.12.2017

ব্রিটিশ রাজধানীতে দূষণ হ্রাস করার লক্ষ্যে নতুন বিধিবিধানের অংশ হিসাবে, বিদ্যুতের উপর দিয়ে চালিত প্রথম কালো ট্যাক্সি মঙ্গলবার লন্ডনের রাস্তায় বিচরণ শুরু করেছিল, আরও বৃহত্তর চেহারা নিয়ে look

ভাবমূর্তি
লন্ডনের প্রথম বৈদ্যুতিক চালিত ট্যাক্সি, টিএক্স ইসিটি নামে, ডিসেম্বর 5, 2017 তে বাকিংহাম প্রাসাদের নিকটে -এএফপি / ড্যানিয়েল লেল-ওলিভাস

এই বৈদ্যুতিক "কালো ক্যাবগুলি" বিধিবিধানের শেষে ডিজেল গাড়িগুলিকে প্রতিস্থাপন করে 2018 এর পর থেকে লন্ডনে যে কোনও নতুন ট্যাক্সি চালনা করা দরকার দূষণকারী গ্যাসগুলি খুব কম পরিমাণে নির্গত করে।

তাদের মধ্যে প্রায় 9.000 2021 বা বর্তমান বহরের প্রায় অর্ধেকের মধ্যে মোতায়েন করা হবে।

টিএক্স ইসিটি নামে পরিচিত, "এই গাড়িটি সম্পূর্ণ নতুন এবং এটি চালক এবং যাত্রীদের জন্য আরও অনেক ভাল অভিজ্ঞতার প্রস্তাব দেয়", আশ্বাস দিয়েছিল লন্ডন বৈদ্যুতিক যানবাহন কোম্পানির (পূর্বে লন্ডন ট্যাক্সি সংস্থা) পরিচালক এএফপি ক্রিস গাব্বি। "এটি খুব শান্ত এবং হ্যান্ডলিং আরও ভাল," তিনি যোগ করেছেন।

প্রশাসনের অধীনে ২০১৩ সালে স্থাপন করা হয়েছিল, ট্যাক্সি হিসাবে পরিবেশন করতে নির্মিত বিশ্বের একমাত্র যানবাহনের প্রস্তুতকারকটি ভলভোর মালিক চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারক গেলি কিনেছিলেন।

ট্যাক্সিগুলি মধ্য ইংল্যান্ডের কভেন্ট্রিতে প্রায় 70 বছর ধরে নির্মিত হয়েছে।

- দশগুণ কম সিও 2 -

নতুন ইউনিটগুলি বৃহত্তর এবং স্বচ্ছ ছাদের নীচে ছয়জন যাত্রী বহন করতে পারে। এগুলি ওয়্যারলেস ইন্টারনেট (ওয়াই-ফাই), ইউএসবি চার্জার, একটি পাওয়ার আউটলেট এবং পিছনে একটি যোগাযোগহীন ব্যাংক কার্ড রিডার সহ সজ্জিত।

ভাবমূর্তি
ক্রিস গুবে, লন্ডন ইলেক্ট্রিক যানবাহন কোম্পানির পরিচালক (প্রাক্তন লন্ডন ট্যাক্সি সংস্থা) লন্ডনের প্রথম বৈদ্যুতিন ট্যাক্সি টিএক্স ইসিটির নির্মাতা manufacturerএএফপি / ড্যানিয়েল লেইল-ওলিভাস

"দুই মাস ধরে নতুন যানবাহন পরীক্ষা করে আসা ট্যাক্সি ড্রাইভার, Peter১ বছর বয়সী পিটার পাওয়েল বলেছেন," যাত্রার মান অবিশ্বাস্য Cust গ্রাহকরা এটি পছন্দ করবেন। " তবে তিনি স্বীকার করেছেন যে "বহু পুরানো সময় পরিবর্তন পছন্দ করেন না", বিশেষত চার্জিং স্টেশনগুলির অপর্যাপ্ত সংস্থার জন্য উদ্বিগ্ন।

টিএক্স ইসিটির দাম 55.000 পাউন্ড (প্রায় 62.000 ইউরো), যা সর্বশেষ ডিজেল সংস্করণ (টিএক্স 10.000) এর চেয়ে 4 পাউন্ড বেশি। তবে এর নির্মাতারা অনুমান করেছেন যে চালকরা প্রতি সপ্তাহে 100 পাউন্ড (114 ইউরো) জ্বালানী সাশ্রয় করতে পারবেন।

এটি টিএক্স 2 এর চেয়ে দশগুণ কম সিও 4 নির্গত করে এবং তাদের নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমন শূন্যের কাছাকাছি থাকে।

লন্ডনের ট্যাক্সি চালকরা প্রতিদিন তাদের বাড়ীতে ও ভ্রমণের সাথে সাথে ১২০ মাইল (১৯৩৩ কিলোমিটার) দৈর্ঘ্য।

নতুন বৈদ্যুতিক ট্যাক্সিগুলি তাদের বৈদ্যুতিক মোটরটি ব্যবহার করে ৮০ মাইল (১২৯ কিলোমিটার) গাড়ি চালাতে পারে তবে স্ট্যান্ডবাই বৈদ্যুতিক জেনারেটর (একটি পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত) থাকতে পারে যার ফলে তারা ৩ 80 miles মাইল (129০377 কিলোমিটার) যাতায়াত করতে পারে।

https://www.sciencesetavenir.fr/nature- ... que_118888
1 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : Majestic-12 [বোট] এবং 285 অতিথি