বৈদ্যুতিক বাইকের ট্রেলার

আপনার সরলতার ধারণাটি আমি বুঝতে পারি না

ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ ড্রাইভিং জটিল! আপনি যখন জরুরীভাবে ব্রেক করেছিলেন আপনি যদি ট্রেলারটির শক্তি হ্রাস করতে ভুলে যান তবে সর্বদা এটি পুশ হয়

যদি বাইক এবং ট্রেলারের মধ্যে সংযোজন সেন্সরকে সংহত করে তবে যারা সহজে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ করতে জানেন তাদের জন্য যারা গাড়ি চালানো সহজ এবং উপলব্ধি করা আরও জটিল নয় ... যারা কীভাবে সবকিছু করতে জানেন না তাদের জন্য জটিল এবং যারা না করেন তাদের জন্য জানি না সমাধানটি নির্বাচন করা কঠিন

শক শোষকের দরকার নেই ... যা শক শোষণকারী বলেছে অপ্রয়োজনীয় চলাফেরা এবং দোলন: দম্পতি অবশ্যই অনমনীয় হতে হবে, ফোর্স সেন্সরটি যথাসম্ভব অনমনীয় হতে হবে, একটি স্ট্রেইন गेজ সেন্সর থাকতে হবে ব্যক্তির স্কেল বা রান্নাঘরের স্কেলগুলি 5 কেজি ... এবং প্রতিটি স্কেলের প্রতিটি পায়ের মধ্যে 4 টি সেন্সর রয়েছে যত বেশি বলা যায় যে এই সেন্সরগুলির একটি হাস্যকর মূল্য ব্যয় হয়েছে

বৈদ্যুতিক বাইকের জন্য আমাদের কাছে একটি হালকা এবং দক্ষ লিথিয়াম ব্যাটারি রয়েছে ... ট্রেলারটির জন্য আমি দেখি ব্যবহারটি অল্প দূরত্বে আরও বেশি সীমাবদ্ধ তাই একটি ভাল পুরানো সীসা ব্যাটারি যথেষ্ট হওয়া উচিত

আমি যখন ছোট ছিলাম তখন সীসা ব্যাটারি সহ প্রচুর বৈদ্যুতিক ট্রাক দেখলাম, এটি ধীর ছিল তবে এটি ভালভাবে সরবরাহ করেছিল: আমার ধারণা ট্রেলারটি একই ধরণের হবে

প্রচেষ্টা সেন্সর নিয়ন্ত্রণের সাহায্যে, ট্রেলারটি ভুলে যেতে পারে: সাইকেলটি এমনভাবে রোল করুন যেন ট্রেলারটির অস্তিত্ব নেই

যদি ট্রেলারটি বাইকের চেয়ে ভারী হয় তবে আপনি ভাবতে পারেন যে এটি সঠিক সমাধান কিনা, সত্যিকারের বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা ভাল নয়, এবং বাইকটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে রেখে দিতে চান যদি আপনি অন্য ভ্রমণ করতে চান একক বাইক

চ্যালেট,

আমি যখন সরলতার কথা বলি, এটি ইনস্টল করার জন্য প্রস্তুত একটি সাধারণ ভিএইই কিট কিনে এবং যার উপর সবকিছুই ইতিমধ্যে মাত্রাযুক্ত এবং তারযুক্ত থাকে: মোটর / নিয়ামক / নিয়ামক / ব্যাটারি: এটি তৈরির জন্য প্রতিটি আনুষাঙ্গিক একটি ক্লাসিক বাইকে স্থির করতে যথেষ্ট is একটি VAE। ((উদাহরণস্বরূপ এই কিট পছন্দ করুন).

সমস্যাটি হ'ল কোনও ভিএই কিটটিতে ট্রেলার চলাকালীন কেবল 1 টি মোটর অন্তর্ভুক্ত থাকে, এটি সহজ এবং হালকা করার জন্য, প্রতিটি চক্রটিতে একটি করে মোটর রাখা ভাল, তাই আমার প্রাথমিক প্রশ্ন: আমরা কি একটি সিঙ্গল ব্যাটারি সহ 2 টি ভিএই মোটর একই নিয়ামকের সাথে সংযুক্ত করতে পারি? ...

আমি ভেবেছিলাম একই সাথে 2 টি মোটর পরিচালনা করার জন্য অভিযোজিত একটি একক নিয়ামককে সমান্তরাল 250 2 ডাব্লু মোটর চাকার (ভিএই বাজারে স্ট্যান্ডার্ড পাওয়ার) সাথে সংযোগ করা সম্ভব হয়েছিল। প্রথম ভিএইতে হুইল মোটরগুলি 24,36 বা 48 ভিসি ডিসিতে ছিল, একটি প্রযুক্তি বর্তমান ভিএইর মোটরগুলির তুলনায় কম দক্ষ তবে টিঙ্কার করা খুব সহজ। বর্তমান ব্রাশহীন চাকা মোটরগুলির প্রযুক্তি আরও জটিল এবং এটি এই সংযোগটি // এর অনুমতি দেয় বলে মনে হয় না!

এই প্রকল্পে, অসুবিধা কমান্ডের স্তরের নয় (ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয়) তবে ট্রেলারটির 2 চাকার একযোগে মোটরাইজেশনের স্তরে প্রথমে। একবার এই পদক্ষেপটি সেট হয়ে গেলে, আমি জিজ্ঞাসা করার কমান্ডের ধরণটি দেখতে পাব, জেনেছি ভিএই কিটগুলির জন্য এখন জোস্টিস্টিকস, হ্যান্ডলগুলি, রোটেশন, টর্ক ইত্যাদির খুব বিস্তৃত পছন্দ রয়েছে ...

সাইকেল এবং ট্রেলারের মধ্যে "স্যাঁতসেঁতে লিঙ্ক" এর বিশদটি শেষ করার জন্য, এটি প্রযুক্তিগত কৌতূহল থেকে বেশি এবং আমার ঘোড়ার সাথে টান দেওয়ার সময় ঝাঁকুনি দূর করার জন্য আমি তৈরি করা একটি খুব সাধারণ যান্ত্রিক ব্যবস্থা প্রয়োগ করা start (শুরু / থামিয়ে দিন) এবং যা অস্বস্তিকর এবং আহত এবং সরঞ্জামের বিরতি উত্পাদন করে। মনে আছে, আমি পোস্ট করেছি সিস্টেমটির এই ভিডিওটি চরম অবস্থায় রয়েছে action যা আমি একটি ট্রেলার সহ সজ্জিত একটি মাইক্রো-ট্র্যাক্টরের সাথে মানিয়ে নিয়েছিলাম ... ট্র্যাক্টরের সাথে পরীক্ষাগুলি বিরক্তিকর দোলন ছাড়াই স্টার্ট-আপ এবং ব্রেকিংয়ের সময় আকর্ষণীয় সুবিধাগুলি দেখিয়েছিল এবং আমি মনে করি যে তারা ড্রয়ারটিতে আকর্ষণীয়ও হবে সাইকেল ট্রেলার আছে ...

আমরা কি একটি সিঙ্গল ব্যাটারি সহ 2 টি ভিএই মোটর একই নিয়ামকের সাথে সংযুক্ত করতে পারি? ...

কোন ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে ... স্ক্র্যাপের আমার স্তূপে সেগুলি কীভাবে তৈরি করা হয়েছে তা সঠিকভাবে জানতে আমার কাছে নেই

আমি কী জানি: যদি এটি একই কন্ট্রোলারের স্থায়ী চৌম্বক 2 মোটরের সাথে সিঙ্ক্রোনাস মোটর হয় তবে একই গতিতে ঠিক ঘুরে দেখা যাবে, সামান্যতম ঘুরে মোটরটি ভেতরের দিকে চাপ দেবে এবং বাহ্যিক মোটরটি ব্রেক করবে: শক্তি হ্রাস এবং বাইকের উপর ক্রস প্রচেষ্টা

আমি ব্রাশহীন শব্দটি ব্যবহার করি না কারণ ব্রাশ নেই বলে এটি আছে তা বলে না

সাধারণভাবে এটি সিঙ্ক্রোনাস ম্যাগনেট যা আমাদের সমস্যাটি কেবলমাত্র উদ্ধৃত করে যখন সমস্যাটি দেখি যখন আমরা 2 রাখি ... কিছু গল্ফ দৃষ্টিতে এটি অ্যাসিনক্রোনাস মোটর: এটিতে একটি নির্দিষ্ট নমনীয়তা থাকে, আমরা 2 মোটর লাগাতে পারি সমান্তরালভাবে এবং এটি স্বাভাবিকভাবে 2 চাকার গতির পার্থক্যের সাথে মানিয়ে নেবে ... তবে আশ্চর্যের বিষয় হল যে গল্ফ গাড়িগুলি আমি জানি যে একটি ইঞ্জিন এবং একটি পৃথক রয়েছে

এবং একক চাকা আপনার সমস্ত সমস্যার সমাধান করবে না?



http://blog.cycloboost.com/2011/04/28/la-remorque-electrique-avec-kit-velo-1000w-aevoncycloboost/

সাবধানতা অবলম্বন করুন, আমার 2x24 ভি সমাধানটিতে অবশ্যই সহজ হওয়া এবং 2 চাকার গতির পার্থক্যের সমস্যা সমাধানের যোগ্যতা রয়েছে তবে আপনাকে একটি 48 ভি ব্রাশড নিয়ন্ত্রক খুঁজে পেতে হবে find
উদাহরণস্বরূপ এখানে
http://www.electricscooterparts.com/spe ... ushedmotor

ফ্লটক্স লিখেছে:এবং একক চাকা আপনার সমস্ত সমস্যার সমাধান করবে না?

অথবা ব্রুনোকে টিপসের জন্য জিজ্ঞাসা করুন।
http://blog.cycloboost.com/2013/04/05/le-velo-electrique-solaire/

আপনি যদি আমাদের সাইটে সাইকেল হুইল মোটর ব্যবহার করতে চান তবে আপনার জন্য 2 মোটর এবং 2 নিয়ামক প্রয়োজন ... একটি সাধারণ অর্ডার কীভাবে করবেন তা জানার জন্য অবশেষ

এই ধরণের নিয়ামকের সাধারণ নিয়ন্ত্রণ বরং একটি গতি নিয়ন্ত্রণের তুলনায় একটি টর্ক নিয়ন্ত্রণ করা হয় তাই 2 মোটরগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করতে কোনও সমস্যা নেই যা ধাক্কা দেবে পাশাপাশি এটি ঠিক গতিতে ঠিকমতো না চালালেও তারা পারে

ঠিক আছে, আপনার দুটি মন্তব্যের জন্য।

এই একই সাইটে, একটি বাইসাইকেল দুটি পৃথক পাওয়ার মোটর দিয়ে সজ্জিত: 250 এবং 350W।

12/07/05 15:35

শুধু একটি দ্রুত প্রশ্ন
2 মোটর পরিচালনা করতে কোন নিয়ামক?
admin12/07/05 16:41

আপনার মোট মোট 1 জন নিয়ামক থাকতে হবে। এটি ত্বরণকারী যা 2 টি নিয়ন্ত্রকের সাথে সংযুক্ত হয়ে সহায়তাটিকে ট্রিগার করা সম্ভব করে।

টুইনবার্স্টে কিছুটা ভিন্ন পদ্ধতি:

দুটি মোটর পরিচালনা করতে 1 বা 2 জন নিয়ামক আছে?
একই নিয়ামকটিতে দুটি পাওয়ার সার্কিট এবং একটি একক অন-বোর্ড কম্পিউটার রয়েছে। ইলেক্ট্রনিক্সের আর্কিটেকচারটি অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট এবং পুরোপুরি একটি দ্বৈত-চালককে উত্সর্গীকৃত।

ডিক পিট লিখেছেন:সাবধানতা অবলম্বন করুন, আমার 2x24 ভি সমাধানটিতে অবশ্যই সহজ হওয়া এবং 2 চাকার গতির পার্থক্যের সমস্যা সমাধানের যোগ্যতা রয়েছে তবে আপনাকে একটি 48 ভি ব্রাশড নিয়ন্ত্রক খুঁজে পেতে হবে find

আমার কাছে এখনও কার্টিস 1207 কন্ট্রোলার রয়েছে যা আমি ঘোড়া টানা গাড়ি চালানোর প্রকল্পের জন্য ব্যবহার করি নি। ডক থেকে আমার কাছে মনে হচ্ছে এটি সর্বোচ্চ 24 ভোল্ট গ্রহণ করে (পৃষ্ঠা 70)!

ডার্কপিট, আপনি এখনও ভাবেন যে এটি 2 মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্ত হতে পারে?

আমার কাছে ইতিমধ্যে একটি পুরানো ভিএইর একটি সম্পূর্ণ চাকা রয়েছে, 24 ভোল্টে এটি আমার কাছে মনে হয়, আমি একটি বায়ু টারবাইন ব্যবহার করতে চেয়েছিলাম। অন্যথায় 2 ভোল্টে 24 পুরাতন ভিএই এইচএস সন্ধান করা সহজ হওয়া উচিত।

অন্যথায়, আমি সবেমাত্র একটি স্কুটার নিয়ামককে পেয়েছি যার উপর ভিত্তি করে আমরা বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানোর জন্য 4 চাকা মোটর ভেঙে ফেলেছি। এটি 48 ভোল্ট, তবে উপরে তালিকাভুক্ত সমস্ত ইঙ্গিতগুলি চীনা ভাষায় রয়েছে!

ভাল, আমি VAE KIT- র একটি বিশেষজ্ঞের কাছ থেকে কেবলমাত্র একটি পরামর্শ পেয়েছি, 2 ডাব্লু এর 250 সম্পূর্ণ বেসিক স্ট্যান্ডার্ড ভিএইট কিট ইনস্টল করা সহজ, দ্রুততম, সবচেয়ে সস্তা এবং সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য is 2 কন্ট্রোলার + 2 ব্যাটারি সহ, সমস্ত হ্যান্ডেলবারগুলিতে একক জয়স্টিক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত!

বৈদ্যুতিক সহায়তার জন্য জরুরি কাট-অফ বোতামগুলি রয়েছে যা ব্রেকিংয়ের সময় সাইকেলটি ধাক্কা দিয়ে ট্রেলারের সম্ভাব্য সমস্যার সমাধান করে; এই বোতামটি বসন্তের সাথে ড্রবারে স্থির করা যেতে পারে এবং ট্রেলারটির জোড় খুব দুর্দান্ত হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে যান্ত্রিকভাবে বাস্তবায়িত হতে পারে (ড্রবার সংকোচন) ...
"সর্বোচ্চ সুশীলতা সরলতা!" (এল। ডি ভিঞ্চি বলেছেন)

বৈদ্যুতিক ঘোড়া টানা গাড়ীর অভিজ্ঞতার সাথে বৈদ্যুতিন এবং বৈদ্যুতিন টিঙ্কারিং খুব অনিশ্চিত এবং বিপদজনক হয়ে উঠেছে যতক্ষণ না আমরা পিটানো ট্র্যাক এবং স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলি ছেড়ে চলেছি, এবং আমি ব্রেকডাউন এবং সামঞ্জস্যের কথা বলছি না যা সমাধান করা খুব জটিল।