বৈদ্যুতিক সহায়তায় একটি বাইক ট্রেলার ডিজাইন ("ভার্চুয়াল" crowfunding)

একটি ট্রেলার বেঁধে দেওয়ার জন্য, কম গতিতে টর্ক বাড়ানোর জন্য সর্বোপরি যে শক্তিটি বাড়ানো প্রয়োজন এটি বাড়ানো প্রয়োজনীয় নয়

বাইক মোটরগুলি গড় গতির জন্য অনুকূলিত হয় এবং একটি গর্ত থেকে বেরিয়ে আসতে একটি বৃহত পিক টর্ক তৈরি করতে অক্ষম: এটি স্থায়ী চৌম্বক মোটরের কারণে তাই স্থির চৌম্বকীয় আনয়নকে

উচ্চতর গতিতে অনুমোদিত ক্ষমতায় থাকা অবস্থায় কেউ গতি তৈরির চেষ্টা না করে আরও ট্র্যাকশন ফোর্সের জন্য একটি বৃহত্তর মোটর বেছে নিতে পারে ... এবং কোনও পুলিশই আসল শক্তি পরিমাপ করতে সক্ষম হবে না ... তিনি এটি যথেষ্ট যে লেবেলে 250W চিহ্নিত আছে

ইঞ্জিনটি বাইকটিতে বা ট্রেলারে থাকা হোক না কেন অবশেষে সমস্যাটি সর্বদা সমান: সর্বোপরি আপনার যা বিদ্যমান তার চেয়ে বহুমুখী কিছু প্রয়োজন

অবশেষে যদি না সঠিক কন্ট্রোলার ইতিমধ্যে উপস্থিত থাকে? যারা জানেন তাদের কাছে আবেদন করুন

যারা বাইক ইঞ্জিনগুলি ভেঙে দিয়েছে তাদের কাছেও আবেদন জানায়: আমি তাদের আলাদা করে রেখে পরীক্ষায় ফিরে যেতে পেরে খুশি হব

ভাঙ্গা নিয়ন্ত্রণকারী আগ্রহী

Phil53 লিখেছে: কেন মোটর চালাবেন?
ইতিমধ্যে প্রস্তাবিত হিসাবে আপনি পাশাপাশি বাইকটিকে কিছুটা বাড়িয়ে তুলতে পারেন।

আমি ট্রেলারটির ধারণাটি আকর্ষণীয় বলে মনে করি কারণ এর ব্যবহারটি নমনীয় কারণ এটি যে কোনও বাইকের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে (পরিবারের জন্য আকর্ষণীয় বা কোনও বন্ধুর কাছে leণ দেওয়ার জন্য) ... এমন বাইক যা ক্লাসিক উপায়ে ব্যবহার করা যেতে পারে অন্য!

গ্রিলিনেট লিখেছে:সব কিছু আছে, নাকি প্রায় আমার সাহসী স্যার! এটি কোনও নতুন প্রকল্প শুরু করা রোধ করা উচিত নয়।
বিশেষত যেহেতু বাজারে সাইকেলের ট্রেলারগুলির কেবলমাত্র একটি উদ্দেশ্য ব্যবহার রয়েছে

সাইকেলের ট্রেলারগুলির দামগুলি খুব বেশি ওভাররেটেড পেয়েছি (এবং এটি কোনও নতুন নয়)!

আমি আমার পরিশোধ করেছিলাম (চীনোজারি যেখানে রিমগুলির "ক্রোম" 2 শীত ধরে না) 130 € যখন আমরা 80 at এ বাইক পাই এবং একটি বাইক এখনও উত্পাদন করতে আরও জটিল লতা...

কয়েকটি টিউব, ২ চাকা এবং কয়েক টুকরো ফ্যাব্রিক সহ ট্রেলারের জন্য 200 বা 400 ... ... আমি বাণিজ্যিক যুক্তি বুঝতে পারি না ...

গ্রিলিনেট লিখেছে:ভিএইএর "ডোপিং" হিসাবে ... একটি ভিএইই প্রায় ন্যূনতম 1000। ক্রয় এবং "ডোপিং" বলতে আরও স্বায়ত্তশাসনের জন্য ব্যাটারি পরিবর্তন করা ছাড়া কিছু বোঝায় না। আইনটি 250 ওয়াট (এবং 25 কিমি / ঘন্টা সহায়তা) এর মধ্যে ক্ষমতা সীমাবদ্ধ করে, সুতরাং আইনের বাইরে নতুন পেডেলিক বা একটি কিট কেনা ছাড়াও, কীভাবে শক্তি বাড়ানো যায় তা আমি দেখছি না।
অবশ্যই, এমন কর্মশালা রয়েছে যা ভিএইই চালিয়ে যায় কীভাবে জানে তবে এটি কেবল 25 কিমি / ঘন্টা সীমাবদ্ধতা প্রবাহিত করতে পারে।

একটি সহযোগী প্রকল্পের লক্ষ্য হ'ল বিবিধ দক্ষতা সন্ধান করা ... যদি শুরু থেকে আপনি নিজেকে যা করতে পারেন তার মধ্যে নিজেকে সীমাবদ্ধ রাখেন, সহযোগী প্রকল্প করার দরকার নেই

প্রচুর লোক যারা ইলেক্ট্রনিক্স এবং মাইক্রোকন্ট্রোলার প্রোগ্রামিংয়ে দক্ষতা অর্জন করতে জানে ... বড় মোটর খুঁজে পাওয়া এবং এমন একটি বৈদ্যুতিন কন্ট্রোলার তৈরি করা সম্ভব যা ভারী লোডের জন্য কম গতিতে একটি বড় টর্ক দেবে, আইনী ক্ষমতা অতিক্রম না করে

একটি সাধারণ নিয়ামকের সাহায্যে আমরা প্রোগ্রামিং নিয়ন্ত্রণ করি না ... একটি হোম-মেড কন্ট্রোলার দিয়ে আমরা প্রোগ্রামিং নিয়ন্ত্রণ করি এবং আমরা যেমন চাই তেমন সীমাবদ্ধ করতে পারি, বা ঘোড়ার পিঠে না থাকলে এটিকে সীমাবদ্ধ করে না নিয়ম

আমার জন্য কন্ট্রোলার তৈরি করা vae বা অন্যান্য বৈদ্যুতিক যানবাহনের (গাড়ি সহ) যে কোনও অগ্রগতির মূল পয়েন্ট: আমি আপনার ট্রেলার প্রকল্পের চেয়ে সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য নিয়ামকের এই প্রকল্পটি চালু করতে চাই

এটি একা করার জন্য আমার কাছে সমস্ত দক্ষতা নেই এবং সহযোগিতামূলক প্রকল্পটি এগিয়ে যাওয়ার এক উপায় হবে

মূল ধারণাটি এমন কিছু করা যা কেবল নির্বোধের সাথে কাজ করে না, তবে যা নির্ভুলতার সাথে সবকিছু পরিমাপ করে এবং সবকিছু রেকর্ড করে ... বর্তমান মাইক্রো কন্ট্রোলারের দাম দেওয়া উচিত, আমাদের অবশ্যই নিজেকে সীমাবদ্ধ করা উচিত নয়: সুতরাং এটি একটি পরিমাপের সরঞ্জামে পরিণত হবে ইঞ্জিন এবং ব্যাটারি, কোনও বৈদ্যুতিক মেশিন প্রকল্পের পরিষেবাতে

সুপ্রভাত à tous,

আপনাকে প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে অবহিত করার মতো সময় আমার হাতে নেই তবে আমি অলস হইনি। আমি স্পেসিফিকেশনগুলির খসড়াটি আবার শুরু করেছি এবং চ্যাসিগুলি একত্রিত করতে শুরু করি।

আমার একটি মুহুর্ত থাকলে, আমি তহবিল চালুর জন্য প্রকল্পের সংগঠনটিও গ্রহণ করব crowfunding বৈদ্যুতিক সহায়তার জন্য উপকরণগুলি কিনতে (মোটর কিট, ব্যাটারি, নিয়ামক, ট্রিগার হ্যান্ডেল)। এই পদক্ষেপটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল হবে কারণ এই মুহুর্তের জন্য আমি প্রায় কেবল পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণগুলি ব্যবহার করি যা আমার প্রায় কিছুই ব্যয় করে না! .

এখানে প্রোটোটাইপ সাইকেলের ট্রেলার কয়েকটি ছবি রয়েছে যা আমি পিভিসি টিউবগুলির সাথে একত্রিত হতে শুরু করেছি। সমাবেশটি দুর্দান্ত মেকানিকের মতো, বরং সহজ এবং মজাদার এবং তাই বাচ্চাদের সাথে গ্রীষ্মের বিনোদন হিসাবে করা যায় !

আপনার পরামর্শ এবং মতামত স্বাগত জানাই কারণ আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে এই প্রকল্পটি একটি পরীক্ষামূলক প্রকল্প হবে বলে ধারণা করা হয়েছিল সহযোগী !

এরই মধ্যে, আমি আমার শহরের পুনর্ব্যবহারকারী কেন্দ্রে গিয়ে জিজ্ঞাসা করেছি যে আমি সুইমিং পুলগুলির জন্য পুরানো ব্রাশের হ্যান্ডলগুলি থেকে কিছু অ্যালুমিনিয়াম টিউবগুলি উদ্ধার করতে পারি কিনা: এটি সুইমিং পুলগুলির জন্য উচ্চ মরসুম, তাই সেখানে রয়েছে এই টিউবগুলির অনেকগুলিই তাদের পুনর্ব্যবহার কেন্দ্রের জীবন শেষ করে। (কর্মচারীরা ভাল ছিল এবং তারা ডাম্পস্টার যাওয়ার আগে আমার জন্য টিউবগুলি একপাশে রেখে দিয়েছিল!)।

সুতরাং আমার পিএভিসি টিউবগুলি ডায়াম ৩৩২ মিমি ট্রেলারটি এএলইউ টিউব ডায়াম ৩৩২ মিমি দ্বারা প্রতিস্থাপন করতে যথেষ্ট।
আমাকে কেবল এমন একটি আঠার সন্ধান করতে হবে যা পিভিসি এবং আলুকে স্টিক করে, তবে আমি ছোট ছোট রিভেটসও রাখব।

অবশেষে, কারও কাছে যদি এই সমাবেশটি অপসারণযোগ্য হওয়ার জন্য কোনও ধারণা থাকে, আমি একজন গ্রহণকারী: এটি ফিটিং (কী, স্ক্রু, বল্ট, ...?) এর 32 মিমি নলটির প্রান্তটি অবরুদ্ধ করার প্রশ্ন, তবে অনুমতি দিচ্ছে দ্রুত বিচ্ছিন্ন এই সমাবেশটি ট্রেলার বিচ্ছিন্ন করতে এবং এটি গাড়িতে করে পরিবহন করতে সক্ষম হবে।

অন্যান্য প্রযুক্তিগত পদক্ষেপ যার জন্য আমি আপনার সাহায্য চাইছি:

1 °) পিভিসি ফিটিংগুলির শক্তি: এমনকি যদি আমি মনে করি যে সমস্ত পিভিসি ফ্রেম যথেষ্ট শক্ত হবে তবে হালকা আলু টিউব উদ্ধারযোগ্য পরিমাণের ভিত্তিতে আমি পিভিসি প্রতিস্থাপন করি আএলইউ দ্বারা। সুতরাং অ্যালুমিনিয়াম টিউব থাকবে, তবে ফিটিংগুলি মুহূর্তের জন্য পিভিসিতে থাকে। (পিভিসি ফিটিংগুলির দাম 0,4 € এবং 1,5 cost € খুব অর্থনৈতিক এবং এতে অনেকগুলি মডেল রয়েছে Al আলু ফিটিংগুলি আরও বেশি ব্যয়বহুল, আপনার ঠিকানা না থাকলে)।
তবে সম্ভবত পিভিসি ফিটিংগুলি সংহত করা সম্ভব?
উদাহরণস্বরূপ, আমি একবার ফিটিংয়ের কোনও ছোট গর্তের মাধ্যমে পণ্যটি ইনজেকশন দেওয়ার কথা ভাবছিলাম যখন এটি 2 টি প্রান্তের সাথে ব্লক করা হয়েছে যাতে পণ্যটি ফিটিংয়ের মধ্যে থেকে যায় ... তবে কোন পণ্যটি ইনজেক্ট করতে হবে?

2 °) ট্রেলার সাসপেনশন সিস্টেম!
আমার কয়েকটি ধারণা আছে তবে আমি আপনার পরামর্শগুলি চাই। (সলিড এক্সেল, স্বতন্ত্র চাকা, ...?)

আমি একটি পুরানো কাঠের মল উদ্ধার করেছি (একটি সুইডিশ বণিকের কাছে 12 ডলারে নতুন বিক্রি হয়েছে) যার পাগুলি বড়, খুব শক্ত বন্ধনী দিয়ে তৈরি করা হয় যা আমি মনে করি চাকাগুলি ঠিক করার জন্য কাঁটা সিস্টেমটি ডিজাইনের জন্য উপযুক্ত।


3?) ড্রবার: কেন্দ্রীয় বা ট্রেলারের পাশে?

[খ] ৪ °) সাইকেলটিতে ট্রেলার সংযুক্ত করার সিস্টেম?
উল্লিখিত সমাধানগুলির অনুস্মারক:
ক) ড্রয়ারটি ট্রেলারের মাঝখানে ঠিক করা হয়েছে এবং স্যাডল পোস্টের সাথে বা সাইকেলের লাগেজ র্যাকের সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে
খ) ড্রবারটি পাশের স্থানে স্থির এবং সাইকেলের পিছনের চাকাটির অক্ষে স্থির করা হয়েছে

আমার অংশ হিসাবে, আমি সমাধান পছন্দ করি) একটি যা ডিজাইন করা সহজ বলে মনে হচ্ছে ...

প্রকল্পটি তাই পরিকল্পনা করা হয়েছে (সহযোগী + কাকফান্ডিং) যেমনটি হয়নি তেমনি অগ্রসর হচ্ছে, তবে যেভাবেই এগিয়ে চলেছে।
কাকফান্ডিংয়ের জন্য এখনও সময় আছে কারণ আমাদের অবশ্যই প্রথমে ট্রেলারটি সম্পূর্ণ করতে হবে এবং আমি প্রথম দামের ভিএই কিটগুলির জন্য কয়েকটি উদ্ধৃতি চাইব; আমরা শীঘ্রই আরও স্পষ্ট দেখতে পাবেন।

গ্রীষ্ম, রোদ, ছুটির দিনে নিঃসন্দেহে সবাইকে নতুন ধারণা দেওয়ার সুযোগ দেবে!
ভাল ছুটির দিন

সুপ্রভাত,

আমি অবশেষে এই বিষয়টিকে পুনরায় সক্রিয় করার জন্য সময়টি সন্ধান করি স্ব-বিল্ট সাইকেল ট্রেলার সমাপ্ত (প্ল্যাটফর্ম + চাকা + সাসপেনশন অংশের জন্য)। অবশেষে এর উপলব্ধিটি সহজ এবং সহজে খুঁজে পাওয়া সহজ উপকরণগুলির সাথে দ্রুত ছিল।

শীঘ্রই আমি পোস্ট করব বিশেষ উল্লেখ, স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম সহ একজন গড় শিল্পী দ্বারা সহজেই এই প্রকল্পটিকে পুনরুত্পাদনযোগ্য করে তুলতে আরও বিস্তৃত নির্মাণ ফাইলের সাহায্যে আমার সীমাবদ্ধতা ও অসুবিধা অনুসারে পর্যালোচনা করা হয়েছে এবং সংশোধন করা হয়েছে।

বলা বাহুল্য যে অনেক প্রযুক্তিগত পছন্দ (মাত্রা, উপকরণ, আকার) বেশ সহজভাবে করা হয়েছিল কারণ আমার হাতে থাকা উপকরণগুলি ছিল আমার ওয়ার্কশপের পিছন থেকে বা পুনর্ব্যবহার কেন্দ্র থেকে। সুতরাং, আমি আপনার কাছে যে প্রোটোটাইপটি উপস্থাপন করছি তা থেকে প্রত্যেকের হাতে কী আছে বা স্মার্ট ধারণা রয়েছে তার উপর নির্ভর করে তারা পরিবর্তন করতে পারে can দীর্ঘজীবী স্ব-নির্মাণ!

(কর বিশেষ উল্লেখ উপলব্ধির পরে, অবশ্যই এটি ঘোড়ার সামনে কার্টটি রাখা কিন্তু এটি আরও সুরক্ষিত কাজের ফ্রেম তৈরি করা সম্ভব করবে!)।

প্রোটোটাইপের কয়েকটি ফটো এখানে রয়েছে, যার প্রথম ক্ষেত্রের পরীক্ষাগুলি ভাল ফলাফল দিয়েছে (কোনও ভাঙ্গন বা বিকৃতি নয়), যা কিছু অংশে কিছুটা ছোটখাটো উন্নতি বা সরলকরণের প্রয়োজন দেখিয়েছিল। পরীক্ষাগুলিতে ট্রেলারটি একটি স্ট্যান্ডার্ড ভিএই (250 ডাব্লু) এর পিছনে নড়াচড়া করা এবং প্রায় 40 কেজি লোডযুক্ত রাস্তা এবং ময়লা ট্র্যাকগুলিতে চালানো ... (আমার 2 বাচ্চা সহ! )

কাজ করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় রয়ে গেছে যা আমার মতে ট্রেলারটির সবচেয়ে জটিল উপাদান: টিমন.
(আমার গবেষণা থেকে দেখে মনে হচ্ছে এটিও সেই অংশ যা সবচেয়ে দ্রুতগতিতে পরা এবং এটি বিশ্রামের আগে বিরতি বা খেলা নিতে পারে)।

আমি বেশ কয়েকটি ড্রবার তৈরি করেছি, বৃত্তাকার অ্যালুমিনিয়াম টিউবে, বাঁকা বর্গক্ষেত্র ধাতব নলগুলিতে, কাঠে, এবং এই মুহুর্তের জন্য আমি জানি না কোন চূড়ান্ত সমাধান গৃহীত হয়েছে, প্রত্যেকেরই সুবিধাগুলি এবং অসুবিধা রয়েছে, এমনকি সম্ভাব্য দুর্বলতা রয়েছে (প্রাক্তন)। ধাতব নলের বাঁকানোর কারণে)।
লিভারেজ প্রভাব এবং বাহিনী বিবেচনা করে যে ড্রবারটি গতি, টার্ন এবং ব্রেকিংয়ের সাথে অবশ্যই শোষণ করবে, এই অংশটি অবশ্যই খুব নিরাপদ হবে। যাইহোক, আমি পরিকল্পনা ছিল একটি অপসারণযোগ্য ড্রবারের জন্য সংযুক্তি সিস্টেম বিভিন্ন ধরণের ড্রবার ব্যবহারের অনুমতি দেয়: বৃত্তাকার বা বর্গক্ষেত্র বিভাগ, ট্রেলারের উপরের দিকের বা কেন্দ্রীয়, সাইকেলের পিছনের চাকাটি সংযুক্ত করে, লাগেজ র‌্যাকের সাথে এমনকি স্যাডল স্টেম পর্যন্ত।

তেমনি, আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন রয়েছে যা ইতিমধ্যে আলোচনা করা হয়েছে forum : কোথায় ড্রবার ঠিক করতে?

- ট্রেলার পাশ: এই মুহুর্তের জন্য আমি ট্রেলারটির মাঝখানে ড্রবারটি স্থির করেছিলাম যা দেখে মনে হচ্ছে গাড়ি চালানোর সময় (পিচিং) আরও স্থিতিশীলতা দিয়েছি, বিশেষত যদি ট্রেলারটি খুব বেশি বোঝা হয়; তবে একটি পার্শ্বীয় ড্রবারটি আরও উপযুক্ত হতে পারে। আমি কিছু পরীক্ষা করতাম।

নোট করুন যে বাজারের কিছু ট্রেইলারগুলির ট্রেলারটিতে একটি দীর্ঘ কেন্দ্রীয় ড্রবার রয়েছে যা পিছন চক্রের অক্ষের সাথে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাঁক দিয়ে সংযুক্ত থাকে যা ট্রেলারটির ঘূর্ণন ব্যাসার্ধকে (বাইক-ট্রেলার কোণে) শক্ত করে ঘুরিয়ে দেয়; যৌক্তিকভাবে, একটি সংক্ষিপ্ত পার্শ্বের ড্রবারটি বাইকের পিছনের অক্ষের সাথে সংযুক্ত করতে আরও সহজ এবং আরও দৃ solid় বলে মনে হচ্ছে! ...

- সাইক্লিং পাশ : সরলতার জন্য আমি ট্র্যাকারের ড্রয়ারটি আমার বাইকের লাগেজ র‌্যাকের সাথে লাগেজ করে লাগেজ লাগিয়ে রাখি একটি ছোট লাগা লাগা লাগা র‌্যাকের সাথে (কোনও ড্রিলিং বা ldালাই নয়, তাই অপসারণযোগ্য) যার উপরে আমি একটি অক্ষ এবং একটি দিয়ে ড্রবারটি ঠিক করি মূল. ড্রয়ারটি বাইক এবং ট্রেলারের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে তবে একটি সংযুক্তি একটি বৃত্তাকার ড্রবার সহ সাইকেলের পিছনের চাকাটির অক্ষরেখা (ট্রেলারে কেন্দ্রীয় বা পার্শ্বীয় উভয়ই) আরও বিচার্য হতে পারে ... পরীক্ষা করার জন্য।
সাইকেলের পিছনের চাকাটির অক্ষটিতে এই ধরণের সংযুক্তির জন্য সরবরাহ করা একটি মানক অংশ রয়েছে যা বিশেষ দোকানে বিক্রয় হয়।

সামগ্রিকভাবে, পরীক্ষাগুলি ইতিবাচক, এবং আমি মনে করি যে নির্বাচিত কিছু সমাধান বিশেষত আকর্ষণীয় স্থগিত (এই মুহুর্তে শক শোষকরা পুরানো বিছানার বেস থেকে আসা সাধারণ টানাপূর্ণ ঝর্ণা) এবং ট্রেলার মডুলার দিক : ট্রেলারটির ব্যবহার দ্রুত পরিবর্তনের সম্ভাবনা: শিশুদের পরিবহনের জন্য যাত্রীবাহী বগি, সরঞ্জাম, প্যাকেজ, কাঠের লগ বা বন্ধ বাক্স পরিবহনের বাক্স।

প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপ: ট্রেলার মোটরাইজেশন:

বর্তমানে মোটরাইজেশন ছাড়াই ট্রেলারটি যেমন হয় তেমন ব্যবহার করা যায় এবং আমি এটি আমার ভিএর পিছনে ব্যবহার করি। সমতল opালু এবং মাঝারি চূড়ায় কোনও সমস্যা নেই, তবে ভারী বোঝা (30 থেকে 50 কেজি) দিয়ে কিছুটা খাড়া উপরে উঠলে একটি স্ট্যান্ডার্ড 250 ডাব্লু ইবাইকটি সামান্য হালকা এবং পাওয়ারের অভাব হয়: বাছুরগুলি ভোগে! ...

ট্রেলারে একটি ইঞ্জিন যুক্ত করা হচ্ছে অসম সহ 30 কেজি এবং / অথবা দীর্ঘ ভ্রমণের ট্রেলারটির জন্য আকর্ষণীয় এবং এমনকি প্রয়োজনীয় হয়ে ওঠে। ("Atypical" VAE সরঞ্জাম সরবরাহকারীদের মতে, মোটর চালিত সাইকেল ট্রেলারগুলির অনেকগুলি মডেল রয়েছে, তবে ফ্রান্সে নেই ...)।

ট্রেলারটি মোটর চালানোর জন্য আমার কাছে ইতিমধ্যে সরঞ্জামগুলির উদ্ধৃতি রয়েছে: 2 টি হুইল মোটর, 2 টি কন্ট্রোলার, 1 ব্যাটারি, হ্যান্ডেলবারগুলিতে 1 থ্রোটল-ট্রিগার, একটি পাওয়ার কাট বোতাম এবং কিছু আনুষাঙ্গিক যেমন ব্যাটারি গেজ , সহায়তার স্তরটি বেছে নেওয়ার জন্য বাক্স: একটি ছোট মোটর সহায়তার জন্য 1 থেকে 5 পর্যন্ত একটি শক্তিশালী সহায়তার জন্য যা এমনকি একটি বাইকটিকে উপরে চলাচল করতে সহায়তা করবে (সহায়তা> 100%)!

শুরু করার জন্য, আমি একটি এক্সিলারেটর-ট্রিগার দিয়ে একটি সাধারণ ম্যানুয়াল শুরু করার পরিকল্পনা করেছি, তবে সরবরাহকারী আমাকে একটি ঘূর্ণন সনাক্তকারী (পেডেলিক) সরবরাহ করে যা ট্রেলারটির মোটরাইজেশন প্রথম চক্রের চলাচলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু করতে দেয়।

প্রযুক্তিগতভাবে, প্রশ্ন ইঞ্জিন সহায়তার স্বয়ংক্রিয় সক্রিয়করণ আকর্ষণীয় এবং ইনস্টল করা সহজ বলে মনে হচ্ছে: ট্রেলারটির একটি চক্রের সাথে সংযুক্ত একটি ঘূর্ণন সেন্সরটি ভালভাবে কাজ করা উচিত, অন্যথায় ড্রবারের সাথে সংযুক্ত একটি সাধারণ যান্ত্রিক সুইচও কম পরিমাণে ভালভাবে কাজ করা উচিত। অটোমেশনটি অর্থবোধ করে কিনা তা দেখার জন্য ...

চাকাগুলি সম্পর্কে, এই মুহুর্তের জন্য ট্রেলারটি 2 রিচাইক্লিং সেন্টারে সংগৃহীত 24 ইঞ্চি (প্রায় 58 সেন্টিমিটার ব্যাস) এর XNUMX সামনের সাইকেল চাকা দিয়ে সজ্জিত। এই চাকা ব্যাসটি আমার কাছে আকর্ষণীয় বলে মনে হচ্ছে কারণ এটি ট্রেলারটি বাড়িয়ে তোলে (বাজারে খুব কম ট্রেলারগুলির সাথে তুলনা করে) এবং রাস্তার অনিয়মগুলি (গর্ত, বাধা, ম্যানহোল কভার, স্পিড বাম্প ইত্যাদি) "আরও ভালভাবে গ্রাস করে"।
যাইহোক, একটি ভিএইউ কিট সরবরাহকারী আমাকে পরিবর্তে 20 ইঞ্চি চাকা ব্যবহার করার পরামর্শ দেয়, আরও ছোট তবে আরও মানক এবং তাই চাকা মোটর দিয়ে সজ্জিত করা সহজ, এবং এটি আরও বেশি টর্ক দেয় ...

নোট: ট্রেলারের চাকার ব্যাস 20 ইঞ্চি থেকে 29 ইঞ্চি পর্যন্ত চয়ন করতে পেরে আমার কাছে আকর্ষণীয় মনে হয়েছে, কারণ চাকাগুলির আকার, অঞ্চল এবং ব্যবহারের উপর নির্ভর করে আরাম, স্থায়িত্ব, বাধা ছাড়পত্র, ট্র্যাকশন এবং গ্রিপ, কর্মক্ষমতা (একটি বড় চাকা নিক্ষেপ করা গতি আরও ভাল বজায় রাখে)। অন্যদিকে, চাকা পরিবর্তন করার সাথে ড্রবারটি সামঞ্জস্য করা জড়িত!
ট্রেলারে চাকাগুলি ঠিক করার ব্যবস্থাটি সমস্যা ছাড়াই চাকা পরিবর্তনের অনুমতি দেয়। 20 ইঞ্চি চাকার সাহায্যে, ট্রেলার বিছানা অবশ্যই বর্তমানের চেয়ে কম হবে (অতএব স্থল ছাড়পত্র হ্রাস করা হবে) তবে মহাকর্ষের নিচু কেন্দ্রটি আরও ভাল পরিচালনা করবে।

আমি শীঘ্রই আপনার সাথে ছোট চাকার (20 টির পরিবর্তে 24 ইঞ্চি) পরীক্ষা ভাগ করে নেব।

ট্রেলারটি মোটর চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণগুলির তালিকা এখানে রয়েছে:
- 2 চাকা মোটর, শক্তি 250 ডাব্লু, 24, 36 বা 48 ভোল্টে
- 2 টি নিয়ামক, প্রতিটি চক্রের জন্য 1 (একটি অগ্রাধিকার, 1 চাকার জন্য 2 নিয়ামক সমস্যা মনে করছে ...)
- 1 ব্যাটারি, বা লিথিয়াম: 24 ভি, 10 আহ, 1,2 কেজি, ছোট পায়ের ছাপ: 250 € €
অর্থাত সীসার সমতুল্য: 2 x 12v, 12 আহ, 8 কেজি, বড় আকার: 45 €
- হ্যান্ডেলবারগুলিতে 1 এক্সিলিটর-ট্রিগার স্থির করা হয়েছে, বা মোটরাইজেশন সহায়তার প্রাক-সেট স্তরের পছন্দের একটি বাক্স (পেডেলিক বা যোগাযোগকারীর দ্বারা অটোমেশন পরে আসবে),
- হ্যান্ডেলবারগুলিতে পাওয়ার কাট বোতাম (জরুরী স্টপ)
- 1 ব্যাটারি গেজ
ইত্যাদি ...

এই ইনস্টলেশনটির জন্য প্রয়োজনীয় বাজেটটি 1000 থেকে 1500 ডলার হওয়া উচিত chosen পছন্দসই উপকরণগুলির উপর নির্ভর করে: মোটর শক্তি (250 ওয়াট বা তার বেশি), ব্যাটারির ধরণ (লিথিয়াম-আয়ন / সীসা, ভোল্টেজ 24, 36 বা 48 ভোল্ট), 9 থেকে 20 আহ পর্যন্ত ক্ষমতা, বা আরও বেশি প্রয়োজন স্বায়ত্তশাসনের উপর নির্ভর করে ...

সঠিক প্রযুক্তিগত পছন্দগুলি করতে এবং এই প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার জন্য এখনও কাজ বাকি আছে!

(আমরা পরে "ক্রাউফান্ডিং" বিকল্পটি দেখতে পাবো, ভার্চুয়াল বা বাস্তব! ...)

************************************************** ************************************************** **********************************************
বর্তমান ট্রেলারের মাত্রা এবং ওজন:

মালভূমি জন্য:
ট্রে দৈর্ঘ্য = 110 সেমি
শীর্ষ প্রস্থ = 67 সেমি (যা শক্তিবৃদ্ধি হিসাবে ব্যবহৃত বিছানা স্লটগুলির প্রস্থের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ)
শীর্ষের উচ্চতা = 47 সেমি (মেঝে / শীর্ষ থেকে দূরত্ব, টান বা শক শোষকের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে)
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স = 30 ইঞ্চি চাকা সহ 20 সেমি (সাসপেনশন সিস্টেম থেকে 17 সেন্টিমিটার পার্থক্য আসে)
ড্রবারের দৈর্ঘ্য = 50 থেকে 60 সেমি (ব্যবহৃত ড্রবারের উপর নির্ভর করে)
ট্রেলার মোট দৈর্ঘ্য (প্ল্যাটফর্ম + ড্রবার) = প্রায় 170 সেমি
মোট প্রস্থ (প্ল্যাটফর্ম + কাঁটা + চাকা) = 100 সেমি

ওজন:
চাকার সাথে প্ল্যাটফর্ম = 11,5 কেজি
অ্যালুমিনিয়াম টিউব ফ্রেম = আনুমানিক 4 কেজি (অস্থায়ী কারণ শিশু পরিবহনের বগিটি শেষ না, ক্যানভাস এবং আসন বা একটি বেঞ্চ অনুপস্থিত)।
ধাতব ড্রবার = 0,7 কেজি
মোট ট্রেলার ওজন = প্রায় ১17 কেজি (অস্থায়ী)

নির্মাণ সামগ্রী :
ট্রেইলারটি মূলত অর্থনৈতিক এবং সহজলভ্য উপকরণগুলি থেকে তৈরি করা হয়েছে, যার বেশিরভাগ পুনর্ব্যবহার থেকে আসে, সহ:
- দ্রুত দম্পতিযুক্ত 2 টি ক্লাসিক সাইকেল চাকা (2 সামনের চাকা 24 ইঞ্চি, কেন্দ্রের দূরত্ব 110 মিমি, অর্থাৎ টায়ারের সাথে প্রায় 58 সেন্টিমিটার ব্যাস),
- একটি বড় পাতলা পাতলা কাঠ বোর্ড,
- কিছু বড় শক্ত কাঠের স্কোয়ার,
- বিছানা বেস কিছু স্লট
- কিছু ধাতু কোণ।
- 32 মিমি পিভিসি টিউব এবং / অথবা পুরানো 32 মিমি অ্যালুমিনিয়াম পুল ব্রাশ হ্যান্ডলগুলির টুকরা
- কিছু জিনিসপত্র কিনেছে: স্ক্রু, বোল্ট, ওয়াশার্স, রিভেটস, কাঠের কাঠি, পিভিসি ফিটিং, ...

যদি আপনি পিছনের চাকাটির হাবের সাথে সংযুক্তির জন্য পাশে অফসেট হিচিকে তৈরি করার পরিকল্পনা করেন তবে একটি বৃত্তাকার টিউব চয়ন করা ভাল যা বাঁককে আরও ভালভাবে সমর্থন করে (বালি ভরাট সহ) সমর্থন করে এবং ভাল প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়। তবে সবচেয়ে ভাল হ'ল বাইকের এমন একটি অভিযোজন শুরু করা যা রিয়ার হাবের উচ্চতায় একটি ড্র্যাবারের সাথে একটি কেন্দ্রীয় সংযুক্তি পয়েন্ট সরবরাহ করবে, এমন একটি অভিযোজন যা নিজেই পিছনের অক্ষের দুটি পয়েন্টে এবং দরজা থেকে নেওয়া একটি লাইন স্থির করবে। -লটবহর.
আপনার বাচ্চাদের ছবি দেখে এটি আমাকে এমন একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার সম্পর্কে ভাবতে বাধ্য করে যা আমি সকালে সকালে শহরে দেখেছিলাম, সামনে দুটি "চিল্ড-ব্যাগ" রয়েছে!

আহমেদ লিখেছেন:যদি আপনি পিছনের চাকাটির হাবের সাথে সংযুক্তির জন্য পাশে অফসেট হিচিকে তৈরি করার পরিকল্পনা করেন তবে একটি বৃত্তাকার টিউব চয়ন করা ভাল যা বাঁককে আরও ভালভাবে সমর্থন করে (বালি ভরাট সহ) সমর্থন করে এবং ভাল প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়। তবে সবচেয়ে ভাল হ'ল বাইকের এমন একটি অভিযোজন শুরু করা যা রিয়ার হাবের উচ্চতায় একটি ড্র্যাবারের সাথে একটি কেন্দ্রীয় সংযুক্তি পয়েন্ট সরবরাহ করবে, এমন একটি অভিযোজন যা নিজেই পিছনের অক্ষের দুটি পয়েন্টে এবং দরজা থেকে নেওয়া একটি লাইন স্থির করবে। -লটবহর.
আপনার বাচ্চাদের ছবি দেখে এটি আমাকে এমন একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার সম্পর্কে ভাবতে বাধ্য করে যা আমি সকালে সকালে শহরে দেখেছিলাম, সামনে দুটি "চিল্ড-ব্যাগ" রয়েছে!

হ্যালো আহমেদ,

আমি আপনার মন্তব্যে দেরি করে প্রতিক্রিয়া জানাই যা আমাকে বিষয়টি আপডেট করার অনুমতি দেয় ...

- ড্রবারের জন্য টিউব ধরণের (বৃত্তাকার বা বর্গাকার টিউব) জন্য, আমি নিম্নলিখিত কারণে এখনও অনিচ্ছুক:

বৃত্তাকার টিউবটি বাঁকানো অবশ্যই সহজ তবে আমার পরীক্ষাগুলি থেকে দেখা যায় যে বর্গাকার টিউবটি আরও স্থিতিশীল (গাড়ি চালানোর সময় কম খেলা, অতএব ট্রেলারটি কম দোল) কারণ আমি একটি অপসারণযোগ্য ড্রবার ব্যবহার করি যা ফিট এবং লক হয় সাধারণ পিন দ্বারা
বৃত্তাকার নলটি ঘুরিয়ে দিতে পারে (এটি কেবল পিন যা এটি প্রতিরোধ করে, সুতরাং পিনের একটি দ্রুত পরিধান এবং গর্তগুলি যা বড় হয়) বর্গক্ষেত্রের সাথে নয়। পার্শ্বীয় ড্রবারের ক্ষেত্রে, বৃহত্তর ওভারহ্যাংয়ের কারণে এই বিশদটি গুরুত্বপূর্ণ।

তদ্ব্যতীত, স্কোয়ার টিউবটি দিয়ে কাজ করা আমার পক্ষে আরও সহজ মনে হয়েছে, বিশেষত যখন তুরপুন করার সময় (লকিং পিনের জন্য গর্ত) + একটি শক শোষণকারী সিস্টেমটি সন্নিবেশ করানোর জন্য পাশের আইলম্বন গর্তগুলি খোলার (ট্রেশন শুরু / সংক্ষেপণ ব্রেকিং: সিস্টেম যা আমি আপনার জন্য রেখেছিলাম) এমপি প্রেরণ করা হয়েছে)।
এছাড়াও, একটি ছোট বক্র এবং বল্টেড বারের সাহায্যে একটি বর্গক্ষেত্রটি সহজে কনুইগুলিতে শক্তিশালী করা যায়, এটি একটি বৃত্তাকার নলের উপর আরও বেশি কঠিন।

- বাইকের সংযুক্তি পয়েন্টের জন্য ডিটো! ...:

আপাতত, লাগেজ র্যাকটিতে বল্টেড একটি ছোট প্লেট ব্যবহার করে লাগেজ র‌্যাকের ট্রেলারটি ঠিক করছি photo
এটি আদর্শ নয় কারণ এই সংযুক্তিটি সমস্ত ধরণের বাইকের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে না: লাগেজ র‌্যাক রাখার বাধ্যবাধকতা এবং একটি নির্দিষ্ট মডেলের! অবশেষে, লাগোয়া র‌্যাকটিকে “চিম্টি তোলে” (একটি বল্টু দিয়ে খুব শক্ত করে তোলা) একটি বেঁধে দেওয়া আরও বহুমুখী হবে।

আপনার প্রস্তাবিত সিস্টেমটি (লাগেজ র‌্যাক থেকে নেওয়া একটি রেখার সাথে পিছনের অক্ষের 2 প্রান্তে এক ধরণের ইউ নির্দিষ্ট করা) শক্তি বিতরণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে কার্যকর এবং ড্রয়ারের আকৃতিটি সরল করে তবে আমাকে একটি দেয় অন্য সমস্যা কারণ আমার বাইকে (অনেকের মতো) একটি ডেরিলিউর গার্ড রয়েছে যা ডানদিকে চাকাটির অ্যাক্সেসে বাধা দেয়! ...

সুতরাং সমস্যাটি এমন একটি ড্রবার তৈরি করতে থাকবে যা নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি অবশ্যই থাকতে পারে:
- একটি স্ট্যান্ডার্ড টিউব দিয়ে স্ব-বিল্ড করতে সহজ (তুলনামূলকভাবে) সহজ হন
- লাগেজ র‌্যাকের সাথে বা ছাড়াই ট্রেলারটি বিভিন্ন ধরণের সাইকেলের জন্য ব্যবহারের অনুমতি দিন।
উদাহরণস্বরূপ, আমাদের বাড়িতে 3 টি বাইক রয়েছে: 1 টি ক্লাসিক বাইক, 1 ভিএই, 1 ফোল্ডেবল এবং 3 টির বিভিন্ন উচ্চতা রয়েছে, লাগেজ র্যাকের সাথে বা ছাড়াই ... প্রকৃতপক্ষে, ড্রবারটি অবশ্যই খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষম হবে বাইকের উচ্চতা এবং অবশ্যই একটি ও অন্য বাইকের সাথে সহজে এবং দ্রুত সংযুক্ত হতে হবে!

নীতিগতভাবে, এই শেষ মন্তব্যটি বোঝায় যে ড্রয়ার সংযুক্তিটি তোয়েনিং সাইকেলের পিছনের চাকাটির অক্ষের বাম অংশে বা সাইকেলের স্যাডলের কাণ্ডে অবশ্যই মানিয়ে নেওয়ার অতিরিক্ত সম্ভাবনা সহ তৈরি করা উচিত বাইকের উচ্চতা! ... অনেক বাধা যা সমস্যার যত্ন সহকারে অধ্যয়ন প্রয়োজন।

বাজারে, নিম্নলিখিত মানক ড্রবার বন্ধন ব্যবস্থা রয়েছে যা ধারণা দিতে পারে:
1)
2)
3)

1) ভারী ট্রেলারটির জন্য আমার কাছে হালকা মনে হচ্ছে (স্টলিংয়ের ঝুঁকি)
2) এটি করা বেশ সহজ এবং একটি বাইক থেকে অন্য বাইকে তুলনামূলক তুলনামূলক সহজ বলে মনে হয়
3) রিয়ার হুইল এক্সেলের সাথে সংযুক্তি, একটি বাইক থেকে অন্য বাইকের দিকে চলাও তুলনামূলকভাবে সহজ, তবে ট্রেলার বা কেন্দ্রীয় অংশে পাশ্বর্ীয় তবে প্রশস্ত বাঁক সহ অন্য ধরণের ড্রবারের সাথে ব্যবহৃত হয় ...


এখানে কিছু মডেলস ড্রবারগুলি রয়েছে:




শীঘ্রই, আমি ট্রেলারটি মোটর করার জন্য যে অফার পেয়েছি তার সংক্ষিপ্তসার করব।
এখানে প্রযুক্তিগত পছন্দগুলিও করা উচিত ...

টিউবটি বেছে নেওয়ার প্রশ্নে আমি আপনার আপত্তিগুলি বুঝতে পারি। তবে, আমাদের দুটি দৃষ্টিভঙ্গির পুনর্মিলন করার একটি উপায় রয়েছে: সংযোগগুলির জন্য স্কয়ার টিউব + ড্যাম্পিং সিস্টেম এবং মূল অংশগুলির জন্য বৃত্তাকার নল ব্যবহার করুন ... শিল্প সরঞ্জামগুলি ছাড়া বাঁকানো খুব কমই সম্ভব সঠিকভাবে স্কোয়ার টিউব ... শক্তিবৃদ্ধিগুলির কোনও সমস্যা হয় না, কারণ বোল্টড ফাস্টেনারদের নিষিদ্ধ করা এবং সমস্ত কিছু ldালাই করা প্রয়োজন!

ড্রয়ার সম্পর্কিত, পিনগুলির জন্য ফাঁকা ফাঁক দিয়ে, উল্লম্ব অংশটি স্লাইডিং করতে প্রথম ফটোতে (সম্ভবত) কিছুই রোধ করে না। সাইকেলের সাথে স্পষ্টভাবে সংযুক্তির জন্য, সর্বজনীন যৌথ তৈরি করা সহজ: একটি বর্গ যা তার প্রতিটি প্রান্তে প্রাপ্ত দুটি বুদ্ধি 90 XNUMX দ্বারা অফসেট হয়, এবং ভয়েলা! কৃষি সুরক্ষা পিন + চেইন (প্রযোজ্য ক্ষেত্রে) ব্যবহার করে মারপিট করা ash
কার্ডান জয়েন্টের আরেকটি বিকল্প, একটি হালকা গাড়ী স্টিয়ারিং বল জয়েন্ট *, বৃহত্তর সুরক্ষার জন্য সাধারণ দিকটি উল্টিয়ে দিয়ে (এই বল যুগ্মটি প্রথমে অক্ষীয় বলকে প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি); এটি জিম্বল ইনসোফারের চেয়ে সহজ কারণ এটি পরবর্তীকে রোলটিতে একটি ঘূর্ণন যুক্ত করা প্রয়োজন ...
পতাকা সহ ট্রেলারটির ড্রয়ারটি চতুর এবং সহজ, যেহেতু এটির জন্য কেবল ঘূর্ণনের একটি উল্লম্ব অক্ষ প্রয়োজন, অবশ্যই এই নকশার প্রস্থটি সীমাবদ্ধ করে ...
অ্যালুমিনিয়াম খাদের উপলব্ধি একটি প্লাস হতে পারে তবে এতে আরও কম-বেশি টিআইজি ওয়েল্ডিং জড়িত, এই ধাতবগুলিতে সহজ নয় এবং যাইহোক গ্যাসের ক্ষেত্রে খুব ব্যয়বহুল, এটি এমআইজি দিয়েও সম্ভব, তবে ধরে নেওয়া যায় গ্যাস পরিবর্তন করা যায়। .. ইস্পাত, কোনও সমস্যা নেই: ক্লাসিক এমআইজি; এটি সর্বাধিক সুন্দর নয়, তবে খুব ভালভাবে সম্পন্ন হয়েছে, এটি বেশ সঠিক (এবং সস্তা)।

* এছাড়াও এটি বাস্তব হবে পুনর্ব্যবহারযোগ্য!

প্রোপলসিভ আনসাইকেলের ট্রেইলার সহ দুটি ভিডিও এখানে রয়েছে; উপরে নাটকের প্রথম অভিনয়, এটি দৃশ্যমান যে খালি খালি চাকা খুব সহজেই স্কেট করে। ক দ্বিতীয় জিনির নীচে কাপলিং ডিভাইস সহ। আপনার নির্দিষ্টকরণগুলিতে যেমন উল্লেখ করা হয়েছে দুটি চাকা আরও ভাল গ্রিপ সরবরাহ করবে তবে তাদের দুটি ইঞ্জিন বিলে যোগ করবে ...