একটি VE ব্যবহার সম্পর্কে সন্দেহ আছে যারা "ceusses" জন্য...

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:লাইসেন্স ছাড়া গাড়ি না চালানোর আগে কিশোররা,

কিন্তু সেটা আগে ছিল... এখন তারা লাইসেন্স ছাড়াই গাড়ি চালায়।

দীর্ঘজীবী ফেসবুক বাস্তুশাস্ত্র!

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:দীর্ঘজীবী ফেসবুক বাস্তুশাস্ত্র!

আমরা সবেমাত্র কর্সিকায় এক সপ্তাহের ছুটি থেকে ফিরে এসেছি, এবং আজাকসিওর "উচ্চতর" উচ্চ বিদ্যালয়ের সামনে, কয়েক ডজন ছোট গাধা এই গোবর (বৈদ্যুতিক এবং তাপ-স্ফীত) চালাচ্ছিল। বিশ্বাস করতে হবে যে মা এবং বাবা বেসিনেটে রসালো এবং/অথবা অন্যরা ভাল সময়ের জন্য ক্রেডিট নেয়।

তাহলে বন্ধু একটা ‘স্টু’?

একটি গাড়ী যেখানে আপনার সামনে এবং পিছনে অভিন্ন খুচরা যন্ত্রাংশ আছে? একটি বাম দরজা যা বাম এবং ডান জন্য অভিন্ন?

লাইসেন্স ছাড়া কোন থার্মাল গাড়ি তা করে এবং কোন থার্মাল বা ভিই তা করে?

এই সব খরচ কমাতে???? এত আলাদা ম্যানুফ্যাকচারিং?

বন্ধু, শহরে এবং পেরি-শহুরে, এর উদ্দেশ্যমূলক ব্যবহারের জন্য এটি অবশ্যই নিতে হবে।

শহরে বৃষ্টি থেকে আশ্রয় নেওয়ার জন্য একটি আকর্ষণীয় মূল্য। একটি কম কার্বন পদচিহ্ন, ব্যবহারের জন্য, এটি যে পরিষেবা প্রদান করে তা VS।

শুধুমাত্র শহরে গাড়ি চালানোর জন্য একটি EV? এটি উন্মাদ হবে, একটি পরিবেশগত খরচ যা খুব ভারী।

ফরহরস যেমন বলেছে, আমার কাছে মনে হচ্ছে, আপনি যখন প্রতি 2 ঘন্টা বা তার পরে থামেন, তখন আপনার কতক্ষণ লাগে, 1/4 এইচ মিনি, এবং চলমান! প্রায়ই এটি 25-30 মিনিটের কাছাকাছি। পরবর্তী চার্জের জন্য যা প্রয়োজন তা ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট বেশি।

আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে বেশিরভাগ ফরাসি মানুষ খুব কমই 300 কিমি পথ অতিক্রম করে, এমনকি ছুটির দিনেও।

সুতরাং, আমি যদি ইউরোপ ভ্রমণ করতে চাই, তাহলে কোন থার্মাল গাড়ি পূর্ণ ট্যাঙ্ক বা কোয়ার্টার ট্যাঙ্ক ছাড়া তা করতে সক্ষম?

আমি জানি এটা বোকামি, কিন্তু এটা সেই একই স্তর যা আপনি লোকেদের জন্য ব্যবহার করেন যারা দীর্ঘ EV রান করতে অভ্যস্ত নন।

250 কিলোওয়াট সরবরাহকারী টার্মিনালগুলির জন্য, এটি নেটওয়ার্কে 250 কিলোওয়াট পাম্প করে না, এটি তাদের "দূষণকারী" ব্যাটারিকে তার চেয়ে অনেক বেশি সময় রিচার্জ করে।

অন্য দিন, একজন লোক অভিযোগ করেছিলেন যে তার চার্জ করার সময় মাত্র 6 মিনিট ছিল, পরের টার্মিনালে ফেরত দেওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল এবং এটি খুব কম ছিল।

তাই এটা বোবা????

অনুমান করবেন না যে আমরা প্রতিটি স্টপে রিফুয়েল করি, প্রায়শই আমরা 80% বেশি করি না, এবং এমনকি কখনও কখনও আমরা আগে ভালভাবে থামি।

কিন্তু যাইহোক, একটি ইভি এবং একটি তাপীয় একের মধ্যে দূষণের মধ্যে পার্থক্য কী, এর প্রস্থান থেকে শুরু করে স্ক্র্যাপিং, উপকরণ পুনরুদ্ধার করা পর্যন্ত?

তাপীয় যন্ত্রের তুলনায় এটি একটি ইভির জন্য প্রায় 20%।

সমাধানটি নিখুঁত নয়, তবে এটি কম ভাল নয়।

তাই ট্রেলার, কাফেলা, ইত্যাদি ব্যতিক্রম, হ্যাঁ, কিন্তু এটা কত শতাংশ? 1 বা 2%???? দেখুন, সন্দেহ নেই, অনেক কম।

এতদিন আগে, কেউ কেউ বলেছিল, 500 কিমি করতে না পারলে সে একটি ইভি নেবে না।

500 কিমি? কি জন্য ? ************* সংখ্যাগরিষ্ঠের জন্য কতজন ইতিমধ্যে 500 বার 1 কিলোমিটারের বেশি করবে?

এবং তারপরে 500 কিমি, আমরা খুব দ্রুত সেখানে পৌঁছাই, কারণ সকল লোক যারা বলে যে, এবং VE তৈরি করে, একটি সামান্য কম গুণী VE.

এটা বলেছে, সময় অনেক দ্রুত আসবে, যখন আমরা পৃথিবীতে একটু কম অসংখ্য হব, এবং প্রত্যেকের কাছে কয়েকটি সৌর প্যানেল থাকবে....

ইভি কম এবং কম খরচ করে, এবং তাই কম ব্যাটারির প্রয়োজন হবে...

ফিল একজন মহান ইউটোপিয়ান স্বপ্নদ্রষ্টা, বাস্তবতা থেকে অনেক দূরে! হৃদয় দিয়ে শেখা তার স্ব-ন্যায্যতামূলক কল্পনায় বাস্তবসম্মত কিছুই নেই।

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:ইভিগুলির সমস্যা হল যে তারা তাপীয় পদার্থগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য অধ্যয়ন করা হয়েছে এবং আকার দেওয়া হয়েছে...

যদি না হয়, আপনি কি কার্ভার এস-এর সন্ধান করেছেন?
এছাড়াও এটি চালাতে মজা লাগে, শুধুমাত্র সর্বোচ্চ গতির জন্য দুঃখের বিষয় যা একটু বেশি আঁটসাঁট (80কিমি/ঘন্টা) 33 টন আপনার পাছায় লেগে না থাকার জন্য...

এটা কি সমজাতীয়?

বোরহর্স লিখেছে:

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:ইভিগুলির সমস্যা হল যে তারা তাপীয় পদার্থগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য অধ্যয়ন করা হয়েছে এবং আকার দেওয়া হয়েছে...

যদি না হয়, আপনি কি কার্ভার এস-এর সন্ধান করেছেন?
এছাড়াও এটি চালাতে মজা লাগে, শুধুমাত্র সর্বোচ্চ গতির জন্য দুঃখের বিষয় যা একটু বেশি আঁটসাঁট (80কিমি/ঘন্টা) 33 টন আপনার পাছায় লেগে না থাকার জন্য...

একজন কার্ভার আমার মনে হয় আমি একটি শোতে দেখেছি... যেমন 2007-2008... কোম্পানিটি তৈরি হয়েছিল...1994 সালে! https://en.wikipedia.org/wiki/Carver_(automotive_company)

রাস্তায় কখনও দেখিনি... অন্যথায় আমাদের এই ধরণের যানবাহনের বিষয়ে একটি বিষয় রয়েছে: নতুন পরিবহন / মোটরসাইকেল ও স্কুটার-carenes-কোয়েসার-MonoTracer-ECOMOBILE-ঔদ্ধত্য-t15533.html