প্রতিদিন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো

এখানে আমাদের V2L আছে, কিন্তু V2H যখন অন্তত থাকবে, তখন EV হবে বাড়ির ফটোভোলটাইক দ্রবণের অংশ, এবং এটা স্পষ্ট হয়ে উঠবে, অন্তত যাদের প্যানেল আছে/ থাকবে তাদের জন্য।

ফিল 59

আমি VE কে রক্ষা করি, VT কে "মৃত্যুর জন্য" আক্রমণ না করে, যা আমরাও করতে পারি।
সেখানে একটি খুব বড় nuance আছে!

এটা আর এক বা অন্য আক্রমণ করার প্রশ্ন নেই; কিন্তু লক্ষণীয় যে EV, কয়েকটি বিরল শিল্প ঘটনা এবং শহরে ভ্রমণ (বড় শহরগুলিতে কোচ দ্বারা) বাদে একটি শিল্প বিভ্রান্তি, এমনকি সিএন ছাড়াও।
যদি কেউ কেউ বর্তমান পরিস্থিতির সুযোগ নেয় তবে তা সমগ্র মানবতার জন্য কার্যকর নয়, যা আমাদের ইউরোপীয় নাভির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়।
সিম্পটন

এই দুঃখজনক ওভারসাইট সংশোধন করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ.

কিছুই না, সবসময় জানাতে ইচ্ছুক।

জ্যানিক লিখেছে:যদি কেউ কেউ বর্তমান পরিস্থিতির সুযোগ নেয় তবে তা সমগ্র মানবতার জন্য কার্যকর নয়, যা আমাদের ইউরোপীয় নাভির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়।

স্পষ্টতই, আমি পাত্তা দিই না, প্রযুক্তিগত উন্নয়নগুলি সমস্ত মহাদেশে একই গতিতে কখনও ছড়িয়ে পড়েনি, আপনি যে বিষয়ে কথা বলছেন তা ডেমাগোগুরি। এবং তদুপরি, ইউরোপের তুলনায় এটি চীনে বেশি যে ইভি এগিয়ে রয়েছে।

সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:[•••] যোগ্যতার ভিত্তিতে, এটা আমার কাছে স্পষ্ট মনে হচ্ছে যে দীর্ঘমেয়াদে (কোনটি?) ইভি বাজারে একটি বড় জায়গা নেবে।

Nooooooonnn, সিরিয়াসলি, আপনি কি এটা বিশ্বাস করেন? https://www.capital.fr/auto/fin-des-voi ... s-1440966/

ওবামট লিখেছেন:

সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:[•••] যোগ্যতার ভিত্তিতে, এটা আমার কাছে স্পষ্ট মনে হচ্ছে যে দীর্ঘমেয়াদে (কোনটি?) ইভি বাজারে একটি বড় জায়গা নেবে।

Nooooooonnn, সিরিয়াসলি, আপনি কি এটা বিশ্বাস করেন?

আপনি কি তর্ক করতে চান তা আমি বুঝতে পারছি না, তাই আমি একটি উত্তর থেকে বিরত থাকব। আপনি কি বোঝাতে চেয়েছেন? সংসদীয় পাঠ্য সম্পর্কে, ইতিমধ্যেই 2026 টেক্সটের জন্য 2022 সালে একটি পর্যালোচনা ধারা রয়েছে... বলাই যথেষ্ট যে 2035 এর উদ্দেশ্যটি জ্যামিতিতে পরিবর্তনশীল থেকে বেশি...

জ্যানিক লিখেছে:
এটা আর এক বা অন্য আক্রমণ করার প্রশ্ন নেই; কিন্তু লক্ষণীয় যে EV, কয়েকটি বিরল শিল্প ঘটনা এবং শহরে ভ্রমণ (বড় শহরগুলিতে কোচ দ্বারা) বাদে একটি শিল্প বিভ্রান্তি, এমনকি সিএন ছাড়াও।

যদি কেউ কেউ বর্তমান পরিস্থিতির সুযোগ নেয় তবে তা সমগ্র মানবতার জন্য কার্যকর নয়, যা আমাদের ইউরোপীয় নাভির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়।

আমি ভিটি আক্রমণ করি না, আপনি ভিই আক্রমণ করেন।

এবং, তার সমস্ত সময়ে, প্রাথমিকভাবে, ভিটিগুলি সর্বত্র ছিল না, এবং আজ তারা।

আমি ভিটি আক্রমণ করি না, আপনি ভিই আক্রমণ করেন।

আমি EV-কে আক্রমণ করছি না যেহেতু, বিপরীতভাবে, আমি এটির জন্য কিছু ব্যবহার খুঁজে পাচ্ছি (আমি যা লিখেছি তা আবার পড়ুন!) কিন্তু তাপীয়টিকে প্রতিস্থাপন করার জন্য এটিকে একটি হাতিয়ার বানিয়ে পরিবেশ বিরোধী হওয়ার পাশাপাশি এটি একটি শিল্প ও অর্থনৈতিক অযৌক্তিকতা।

এবং, তার সময়ে সবকিছু, শুরুতে, VTs, সর্বত্র ছিল না, এবং আজ, তারা আছে

হ্যাঁ, সময় পরিবর্তন হয় এবং পছন্দগুলি বিশ্বাসযোগ্যতা অর্জন করে না।
সেটা যদি দেখাতে পারেন toute বিশ্বের জনসংখ্যা বৈদ্যুতিক চালনা করতে সক্ষম হবে, এমনকি 1.000 দ্বারা গুণ করে, অন্তত, CN; তাহলে আপনি ঠিক হতেন।
আমাদের বিশ্বাস করার জন্য যথেষ্ট নিষ্পাপ হওয়া বন্ধ করতে হবে যে খুব ছোট, অ-শিল্প স্কেলে যা সম্ভব এবং বৈধ, তা কাঁচামালের সাধারণ কারণে গ্রহের স্কেলে সম্ভব।

জ্যানিক লিখেছে:সেটা যদি দেখাতে পারেন toute বিশ্বের জনসংখ্যা বৈদ্যুতিক চালনা করতে সক্ষম হবে, এমনকি 1.000 দ্বারা গুণ করে, অন্তত, CN; তাহলে আপনি ঠিক হতেন।

জ্যানিক এবং বিশালতার আদেশ....আমাকে বলুন, সিএন কি সত্যিই সেন্ট্রাল নিউক্লিয়ার মানে?

সিম্পটন

জ্যানিক এবং মাত্রার আদেশ....

এবং আপনি মনে করেন আপনি আরও ভাল করতে পারেন? এগিয়ে যান, আমাদের কিছু সুন্দর, বিশ্বাসযোগ্য হিসাব দিন।

আমাকে বলুন, সিএন মানে কি নিউক্লিয়ার পাওয়ার প্ল্যান্ট?

ওহ দারুণ! আপনি কি সহজ মনে করেন!?
জানুয়ারী 1, 2022 পর্যন্ত, যানবাহনের বহরে প্রচলন রয়েছে 38,7 মিলিয়ন যাত্রীবাহী গাড়ি, 6,3 মিলিয়ন হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন, 616টি ভারী পণ্যবাহী যান এবং 000টি বাস ও কোচ। 95 এপ্রিল, 000

সড়ক যানবাহনের বহর এবং নিবন্ধন https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr ...
অর্থাত্ ফ্রান্সে 46 মিলিয়ন বাসিন্দার জন্য প্রায় 67 মিলিয়ন মোটর যান এবং তাই প্রতি বাসিন্দার জন্য 0.68 গাড়ি। যেহেতু পৃথিবীতে 7888 মিলিয়ন বাসিন্দা রয়েছে, প্রতিটিতে 0.68টি মেশিন সহ, এটি 5364 মিলিয়ন মেশিন তৈরি করে এবং তাই প্রতি মিলিয়ন মেশিনে একটি গাছ বা ফালি দিয়ে, অর্থাৎ 5.364 গাছপালা।
উপরন্তু, এটি প্রয়োজনীয়:
গড়ে, বৈদ্যুতিক গাড়িতে (EVs) 82 থেকে 85 কেজি তামা থাকে। এটি ইভির প্রধান কাঁচামালগুলির মধ্যে একটি, যা মূলত মোটর তারের জন্য, ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশের সংযোগ এবং ব্যাটারি প্যাকগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়৷ 15 অক্টোবর, 2021
অর্থাৎ, আবার, 5364 মিলিয়ন গিয়ার বা 456 মিলিয়ন টন তামার জন্য। সঙ্গে: বিশ্ব উৎপাদন ক্ষমতা, 2021 সালে, 26,042 মিলিয়ন t. এটি শুধুমাত্র এই সেক্টরের জন্য 18 বছরের উত্পাদন প্রয়োজনীয় করে তোলে এবং CU ব্যবহার করে অন্য সব সেক্টরের জন্য কিছুই নয়

স্ট্যাটিস্তার মতে, 2020 সালে বিশ্ব তামার রিজার্ভ ছিল 869 মিলিয়ন টন তামার। 2021 সালে বিশ্বব্যাপী উৎপাদন ছিল 21 মিলিয়ন টন। তাই এটি 41,4 বছরের রিজার্ভের সাথে মিলে যায়, ভবিষ্যদ্বাণী করার এক ডজন বছর পরে মাত্র 31টি অবশিষ্ট থাকবে। 27 মার্চ, 2022
অন্য কথায়, তামা শীঘ্রই সোনা এবং বিরল ধাতুর চেয়ে বেশি মূল্যবান হবে।
এবং এটি সেখানে থামে না!

তামা প্রাথমিকভাবে সরঞ্জাম উত্পাদন (31%), বিল্ডিং নির্মাণ (28%), অবকাঠামো (16%), শিল্প ব্যবহার (13%) এবং লে পরিবহন (12%)। 22 ফেব্রুয়ারী 2022

জ্যানিক লিখেছে:সিম্পটন

জ্যানিক এবং মাত্রার আদেশ....

এবং আপনি মনে করেন আপনি আরও ভাল করতে পারেন? এগিয়ে যান, আমাদের কিছু সুন্দর, বিশ্বাসযোগ্য হিসাব দিন।

চলো ফিরে যাই...আমি আমার সবচেয়ে বড় মই বের করেছি, আমরা নিটপিক করতে যাচ্ছি না...
তাই ফ্রান্সে, যদি আমরা শুধুমাত্র ব্যক্তিগত যানবাহন সম্পর্কে কথা বলি (38,7 মিলিয়ন, আমি আপনার চিত্র ব্যবহার করছি) এবং মোট প্রতিস্থাপন (অন্তত মাঝারি মেয়াদে খুব অসম্ভাব্য) ধরে নিই, তবে এটি 100TWh বিদ্যুতের কম হবে (38,7, 12000 মিলিয়ন) , 15কিমি/বছর, প্রায় 100kWh/100কিমি)। আসুন, ওজন মেক আপ করতে কয়েক মিলিয়ন লাইট ইউটিলিটি যোগ করি, আমি আপনার জন্য 20TWh/বছরে এটি করব, যা দেশের বিদ্যুৎ খরচ 25 থেকে XNUMX% বৃদ্ধি পাবে৷
ফ্রান্স বিশ্বের জনসংখ্যার প্রায় 1%। ধরে নিই যে পুরো বিশ্ব ফ্রান্সের মতো সজ্জিত এবং সঞ্চালিত হয় (যা অবশ্যই ক্ষেত্রে নয়, তবে বলা যাক), এটি 10.000TWh/বছরের অতিরিক্ত খরচ করবে।
একটি পারমাণবিক ইউনিট আজকের আকার প্রতি বছরে প্রায় 10TWh উৎপাদন। আপনার কি 1000 লাগবে?
বিশ্বে প্রায় 400টি উৎপাদনকারী রয়েছে, তাই আপনাকে চিত্রটিকে প্রায় 3 দ্বারা গুণ করতে হবে।
এই সব প্রমাণ করার জন্য যে আপনার "এমনকি 1.000 দ্বারা গুণ করা, অন্তত, CNs;" শুধু একটি বড় বাজে কথা.
এবং আবার সিরিয়াস হওয়ার জন্য, আপনি কেন ইভিগুলিকে শুধুমাত্র নিউক্লিয়ার দ্বারা চালিত করতে চান?
বিপরীতে, তারা আমার কাছে সৌর এবং বায়ু শক্তির সমান্তরাল বিকাশের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত বলে মনে হয়, অন্তত আংশিকভাবে তাদের বিরতি পরিচালনা করা সম্ভব করে।