আমি বিভিন্ন পোস্টে আবার পড়ি এবং শংসাপত্রের বিষয়টি উত্থাপন করি। এটা স্পষ্ট যে আজ:
হালকা যানবাহন রূপান্তর করতে বিশেষত মার্কিন সাইটগুলিতে 4 বছরের গবেষণা,
ওয়েবসাইট বিকাশের 200 ঘন্টা,
প্রকল্পের সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের 100 ঘন্টা,
50 সরবরাহকারীদের কাছে প্রায় 50 টি চিঠি পাঠানো হয়েছে,
সংবিধানের খসড়া তৈরির প্রায় 50 ঘন্টা কাজ, সমিতির ঘোষণার জন্য তথ্য সংগ্রহ
6 বছর বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো (ঠিক আছে, শব্দটি উপযুক্ত নাও হতে পারে)
আমাদের নিজেদের বলার জন্য নেতৃত্ব দিবেন না যে বৈদ্যুতিন ডায়ান, যেমনটি "পারমাণবিক", তেমনি একটি প্রযুক্তিগত অগ্রগতি, ১৯1960০ সালে, সম্ভবত এটির বিষয়ে কথা বলা হত, আজ, এটি সর্বোপরি বিবেচনা করা হয় গাড়ী যে "সাহস"।
অনুমোদিত হোক বা না হোক, কে বক্সের বাইরে চিন্তা করার সাহস করে। প্রকল্পের পিছনে যারা রয়েছেন তাদের দৃ the় বিশ্বাস থেকে, যারা ডায়ান, মেহারি, একটি 2 সিভি, 106 তে একই রূপান্তরটি চালানোর ধারণাকে মেনে চলেন তাদের আমি কী জানি?
আমরা যখনই পরামর্শ করি forum হোমোলজেশনের মতো একটি বিষয়ের কাছে পৌঁছানো এটি পদ্ধতিগতভাবে একই অনুভূতি থেকে উদ্ভূত হয়: হতাশা "না, এটি করবেন না এটি খুব জটিল" "," না, তারা গ্রহণ করে না "," এটি এমনকি চেষ্টা করার দরকার নেই "। আমি কেবল একটি শব্দ বলব: সাহস (জোসেফাইন)।
অনুমোদনের স্তরগুলি, হ্যাঁ আমরা সেগুলি জানি, ঝুঁকিগুলি, রক্ষণাবেক্ষণগুলি, আনুষ্ঠানিকতাগুলি এবং যান্ত্রিকদের মধ্যে নাক ডাকাবেন এমন গুগুদের মেজাজ সম্পর্কে আমাদের জানানোর দরকার নেই।
আমাদের প্রকল্পটি শিল্পের নিয়মগুলির সম্মান করে এটি সম্পূর্ণরূপে সম্ভাব্য (এটি কি আমি উল্লেখ করতে ভুলে গেছি যে আমরা ইতিমধ্যে ১৯৯৫ সালে ৮৪ থেকে একটি 2 সিভি রূপান্তরিত করেছি?), এবং গাড়িটি হোমলোগেট করার জন্য রয়েছে? রূপান্তরিত
অধিকাংশ ক্ষেত্রে আপনি যখন কোনও প্রস্তুতকারক দ্বারা সমর্থিত হন।
কিন্তু, এই প্রস্তুতকারক আপনার সাথে ডিআআরআইএর সাথে আসে না (... এবং শ্যাম্পেন, এটি কোথায় ???
), তিনি আপনাকে সরবরাহ করতে হবে
ইঞ্জিনটি সংশোধন করার অনুমোদনযা সম্পূর্ণ আলাদা।
সিট্রোনে আমাদের যে পরিচিতি রয়েছে
sont প্রকল্পে আসলে আগ্রহী, তবে আমি আর বলব না won't আমাদের লক্ষ্য দীর্ঘমেয়াদে, প্রত্যেকে তাদের 2 সিভি এবং ডেরিভেটিভকে রূপান্তর করতে পারে। এই মুহুর্তের জন্য, আমরা আত্মবিশ্বাসী, তবে যদি হোমোলজেশন না করা হত, তবে আমাদের প্রকল্পটি এখনও সফল হবে, বাদে আমাদের রাস্তায় বিক্ষোভ করার আনন্দ হবে না (এবং এটি লজ্জাজনক হবে)।
কেন একজন দায়ান?
এটি হালকা বাহন।
এটি একটি সস্তা গাড়ি: গড় অবস্থায় 500 এবং 700। এর মধ্যে।
যান্ত্রিক সরলতা, আমাদের টিঙ্কার করার জায়গা আছে।
2 সিভি একটি মিথ, একটি ডায়ান কিছুটা কম তবে এটি স্বাদের উপর নির্ভর করে!
একটি সাধারণ গাড়ি: কার্পেট নেই, বৈদ্যুতিন গ্যাজেট নেই ...
গাড়িটি ওভারহুল করা দরকার
হ্যাঁ এবং না।
হ্যাঁ: আমরা এটিকে পুনরুদ্ধার করব, এটি সেলুনগুলিকে তৈরি করবে এটি অবশ্যই ঝলমলে হবে!
না: গাড়িটি খুব বেশি ভারী হবে না, এটি অনুমোদনের জন্য সজ্জিত করা হবে, মোট ওজনযুক্ত 100 লিটার লিথিয়াম ব্যাটারি। (বৈদ্যুতিক মোটর: 38 কেজি)। মাত্রাতিরিক্ত ওজনের? তাহলে কি? আপনার ধূমপানটিতে 4 জন লোক ডায়ানে রাখুন, ভালভাবে বসলেন, ভাল খাবারের পরে ভাল জল খাওয়ানোর পরে, এর অর্থ হল যে আমরা আর কোনও কাণ্ডের মধ্যে রাখতে পারি না? ট্রাঙ্কটি ব্যাটারি দিয়ে পূর্ণ হবে এবং ওজনের ওজন প্রায় 50 কেজি হবে। বিতরণ হিসাবে, এটি অনুকূলিত করা হবে।
শেষ করতে আমি কেবল এটাই বলব:
যে কেউ পুরো পথে যেতে চায় সে পথ খুঁজে পায়,
যে কেউ বসে থাকতে চায় সে এখনও অজুহাত দেয়।
আমরা এখানে কিছুটা আলাদা বিষয় না 
