CATHI ট্রিপল হাইব্রিডাইজড স্ব-চালিত পিকআপ ট্রাক

গুরুতর শীতের পরিস্থিতিতে ক্যাথির ধৈর্য পরীক্ষা test



উচ্চতা: + 750 মি এর পরে -750 মি
100 কিলোমিটারের স্বায়ত্তশাসন।

অধিক তথ্য : 01/02/2012 এর ক্যাথি FAQ Q

সমস্ত অর্থনীতিবিদদের সালাম,

ক্যাথির অন্ত্রের কিছু ফটো এবং ভিডিও।



মধ্যে দেখতে 05/03/2012 এর ক্যাথি FAQ Q


@+

হ'ল ইকনোলজুয়েজ,

বৈদ্যুতিক নালীতে CATHI এর ব্যবহার পরিমাপের প্রচার চলছে।



05/05/2012 এর ক্যাথি FAQ- এ বিশদ

"আধুনিক" বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির আমেরিকান পরীক্ষাগুলি


অনুযায়ী প্রকৃতি ইঞ্জিন

ইউএস এনভায়রনমেন্টাল প্রটেকশন এজেন্সি (ইপিএ) মার্কিন বাজারে সমস্ত যানবাহন ব্যবহারের পরিমাপ করে।
[]
ইপিএ অনুসারে, একটি নিসান লিফের ব্যাপ্তি 117,5 কিমি.
[]
একই পরীক্ষাগুলি বৈদ্যুতিন হোন্ডা জাজকে ১৩২ কিমি ব্যাপ্তি দেয়, যার গড় ব্যয় হয় ১৮০.২132 Wh WH / কিমি.

গতকাল আমি নিকডে 116% এবং লিফিপো 5-তে 10% অবশিষ্ট নিয়ে 4 কিমি চালিত করেছিলাম।

তথ্যের জন্য, সাইকোরেন থেকে আসা কাঠি 23 কিলোওয়াট / 100 কিলোমিটার প্রদর্শন করে [২৩০ হু / কিমি] এর জন্য পরিসীমা 120 কিলোমিটার (বার্লিংগো ভ্যান) নিকেল ক্যাডমিয়াম + LiFePO4 মিশ্রণ (16 + 8 কিলোওয়াট) h

যদি বার্লিংমোরিনের ছোট্ট জাজ (সেডান বডি) এর মতোই এসসিএক্স থাকে তবে এটি বেশ সমান হবে।

@+

হ্যালো রেমন্ডো
বৈদ্যুতিক শক্তির অংশ সংরক্ষণ এবং পরিচালনা করতে সুপার ক্যাপাসিটারগুলি কেন নয়?

হ্যালো অ্যালানিসেস,

বৈদ্যুতিক শক্তি নিকেল ক্যাডমিয়াম প্যাকে জমা হয় যা কোনও সমস্যা ছাড়াই 28 কিলোওয়াট পর্যন্ত পুনঃজেনার / সরবরাহ করে।

সুপার ক্যাপাসিটারগুলির প্রায় 5 ডাব্লু / কেজি শক্তি ঘনত্ব থাকে, যখন একটি নিকেল ক্যাডমিয়াম ব্যাটারি 50 হুই / কেজি এবং একটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি 150 ডাব্লু / কেজি হয়।

সুতরাং যখন নিকড প্যাকটি স্রোত / পাওয়ারের জন্য বড় কলগুলি গ্রহণ করে তখন সুপার ক্যাপগুলির একটি প্যাক কিছুই আনবে না।

বৈদ্যুতিন যানবাহনের ইস্যুতে আজও, শক্তি বাফারের জন্য সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত পছন্দ সুপার ক্যাপাসিটারগুলির চেয়ে বরং নিকড (বা NiMH) প্যাক। কারণ নিকেল ব্যাটারিগুলি অনেক বেশি শক্তি সঞ্চয় করে এবং প্রচুর স্রোত চার্জ করতে বা গ্রহণ করতে সক্ষম হয় (যা লিথিয়ামের ক্ষেত্রে খুব কম ...)

তবুও লিথিয়াম তার শক্তি ঘনত্বের জন্য "মাস্টার" হিসাবে রয়ে গেছে। তাই নিকড এবং লিথিয়ামকে যুক্ত করার আগ্রহ।

সুপার ক্যাপগুলি প্রভাবশালী তাপের সাথে খুব অল্প সংখ্যক যানবাহনগুলিতে তাদের জায়গা খুঁজে পেতে পারে ... তবে এই মুহুর্তের জন্য, সমস্ত নির্মাতারা ব্যাটারি বেছে নিয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, প্রাইমাসে NiMH (নিকাদের উত্তরাধিকারী)। বিএমডাব্লু তার "দক্ষ ডায়নামিক্স / অ্যাক্টিভ হাইব্রিড" গাড়িগুলির জন্য (ব্রেকিং এনার্জি রিকভারি) জন্য লিথিয়ামকে বেছে নিয়েছে।

ঠিক আছে, সুপার ন্যানো ক্যাপাসিটারগুলি কেমন?

500 থেকে 1000 বার রিচার্জেবল ব্যাটারি, এটি ভবিষ্যতের পক্ষে যথেষ্ট নয়।

তবে আপনি আকর্ষণীয় মূল্যে সুপার ন্যানো ক্যাপাসিটারগুলি কোথায় পাবেন?

কেন না ... যখন এটি ভাল এবং কম ভারী হয়।

ভাল রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহৃত ব্যাটারি 1000 চক্রের বেশি ভাল করতে পারে; তারা কেবল প্রাথমিক পারফরম্যান্সের 80% ক্রমানুসারে কিছুটা কম সঞ্চয় করে।

120 কিলোমিটার ব্যাপ্তি সহ একটি ইভিয়ের জন্য, যার অর্থ হল 120 কিলোমিটার, এবং 000 কিলোমিটারের পরিসর সহ আরও কয়েক হাজার কিলোমিটার।

ইতিমধ্যে কিছু থাকতে হবে, যারা খুঁজছেন তাদের জন্য এটি শীঘ্রই যথেষ্ট হওয়া উচিত।
১৯৯৯ সালে যখন আমি ইনডোর বাল্বগুলি তৈরি করতে নেতৃত্বের প্রদীপটি বিকাশ শুরু করি তখন বুঝতে পেরেছিলাম যে এটি কার্যকর হবে না ...

দৃশ্যমান একমাত্র ব্যাটারি এটি ন্যানো আকারে সীসা-অ্যাসিড শৈলী হতে পারে সত্যই মূল্যবান।
10000 এরও বেশি চক্রের একটি জীবনকাল।

সুপার ন্যানো ক্যাপাসিটারগুলি যুক্ত করে, আমাদের 100 চক্র থাকা উচিত cles

তবে এটি ভাল, আপনি যে শিল্পে যা কিছু করেন তার সমতুল্য একটি মেশিন রয়েছে, এটি আপনাকে জানার অনুমতি দেয়।

24 কেজি ব্যাটারি সহ খুব হালকা সৌর গাড়িটি কী বলে আপনি সারা বিশ্বে যেতে বাকি রেখেছেন।
এত কম ওজন না করেই ... কোনও মধ্যস্থতাকারী একটি ভাল সমঝোতার প্রতিনিধিত্ব করবে।

সঠিক আপসটি দীর্ঘকাল ধরে রয়েছে ...

স্যাক্সো, 106 এবং সেরা, এক্স এক্স বৈদ্যুতিন

এখানে উদাহরণস্বরূপ একটি স্যাক্সো নিকড


সূত্র: সিট্রোয়ান কনজারভেটরি