মিতসুবিশি MiEV বৈদ্যুতিন, CO2 নির্গমন: প্রতি কিলোমিটারে 41 গ্রাম

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
ব্যবহারকারীর অবতার
কাঠুরিয়া
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 4731
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/05, 10:45
অবস্থান: পাহাড়ে ... (ট্রিভস)
এক্স 2




দ্বারা কাঠুরিয়া » 09/06/09, 15:39

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:[...]অবশেষে, আমরা "প্রজন্ম" যার মধ্যে সেরা যানবাহন / শক্তি ক্রয় শক্তি রয়েছে এবং আমরা সম্ভবত শীর্ষে আছি?[...]
আপনি সম্ভবত বন্ধ নিতে পারেন, আমহা। (এটি কি এখানে ফ্যাশনেবল?)
0 x
"আমি বড় বোকা, কিন্তু আমি খুব কমই ভুল করছি ..."
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79121
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10973




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 09/06/09, 20:53

আচ্ছা হ্যাঁ লম্বারজ্যাক তবে আমি গুরু হতে চাইনি যারা সব জানেন knows :D

এবং তারপরে, আমরা জানি না ভবিষ্যত আমাদের জন্য তেল এবং গাড়ি কী রাখে ... তাই সাবধান!

20 বছরে 10 টা টাটা মোটর থাকতে পারে ...
0 x
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 10/06/09, 16:03

সিটিও লিখেছেন: এর ব্যাটারি আই-মিভ (বিএমএস বাদে) 5.000 থেকে 8.000 ডলার বাজেটের প্রতিনিধিত্ব করুন € এটি অত্যধিক নয় ...

এটি সস্তা এবং এটি আমাকে খানিকটা অবাক করে, লি-আয়ন ব্যাটারির দামগুলি বেশ খানিকটা কমেছে, তবে একটি 14,4 ভি, 4 আহ ল্যাপটপের ব্যাটারি এখনও বেশ কয়েকশো ইউরো।

8)
0 x
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 10/06/09, 16:03

সিটিও লিখেছেন: এর ব্যাটারি আই-মিভ (বিএমএস বাদে) 5.000 থেকে 8.000 ডলার বাজেটের প্রতিনিধিত্ব করুন € এটি অত্যধিক নয় ...

এটি সস্তা এবং এটি আমাকে খানিকটা অবাক করে, লি-আয়ন ব্যাটারির দামগুলি বেশ খানিকটা কমেছে, তবে একটি 14,4 ভি, 4 আহ ল্যাপটপের ব্যাটারি এখনও বেশ কয়েকশো ইউরো।

8)
0 x
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 10/06/09, 16:15

আই-মিভের একটি চিত্র যা আমি car.watch.impress .co.jp সাইট থেকে চুরি করেছি:

ভাবমূর্তি

কনসেপ্ট গাড়ির 47 হুইল মোটরের পরিবর্তে 2 কিলোওয়াট এর পিছনে এটি একটি একক ইঞ্জিন সহ একটি প্রবণতা। ব্যাটারি আসনগুলির নীচে কেন্দ্রীয় অবস্থানে থাকে। পারফরম্যান্সটি (তুলনামূলকভাবে) মধ্যযুগীয় মনে হয়: 400 মিমি স্ট্যান্ডিং শুরু থেকে ... 20 সেকেন্ড, সর্বাধিক গতি 130 কিলোমিটার / ঘন্টা।

প্যারিসে আই-মিভ (জাপানি ভাষায়) প্যারিসে প্যারিস মোটর শোয়ের সময়:

http://www.youtube.com/watch?v=50K2olVBi3E&feature=fvw

8)
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79121
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10973




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 10/06/09, 16:17

স্পষ্টতই যদি এটি 8000 € থাকে তবে বাকি দামটি কোথা থেকে আসে?

নিশ্চয় বৈদ্যুতিক মোটর বা পরিচালনা নয় ...

যাইহোক মিস্তু মিভ পেট্রোল বা ডিজেল সংস্করণে কত খরচ হয় কারণ আমি মনে করি এটি তাপটিতে বিদ্যমান, তাই না?

যাইহোক, ইকোনোর শ্রেণিবদ্ধগুলিতে কয়েক দিনের জন্য বৈদ্যুতিন অংশীদারটির জন্য, 4500 ডলারে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছে: https://www.econologie.com/pa/annonces/v ... u-gnv.html

ব্যাটারির অবস্থা দেখতে?
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 11




দ্বারা citro » 10/06/09, 23:34

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:যাইহোক, ইকোনোর শ্রেণিবদ্ধগুলিতে কয়েক দিনের জন্য বৈদ্যুতিন অংশীদারটির জন্য, 4500 ডলারে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছে: https://www.econologie.com/pa/annonces/v ... u-gnv.html

ব্যাটারির অবস্থা দেখতে?
আরে, এটি সত্য, এটি ইকোনোতেও নিবন্ধিত। 8)
তারা পরিবারের প্রকৃত একনোলজিস্ট : Mrgreen:
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79121
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10973




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 11/06/09, 00:08

আহ? এটা কি আপনার পরিবার?
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79121
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10973




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 11/06/09, 00:10

ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:আই-মিভের একটি চিত্র যা আমি সাইট থেকে চুরি করেছি ...


এবং আমরা আইএমএভের সাথেও তিনটি blondes এর অধিকারী?

আচ্ছা এটি এত ব্যয়বহুল নয় 40 ডলার? : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

পারফরম্যান্সের জন্য: আমরা কি সত্যই এটি খুঁজছি?
0 x
Raymon
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 901
রেজিস্ট্রেশন: 03/12/07, 19:21
অবস্থান: Vaucluse
এক্স 9




দ্বারা Raymon » 11/06/09, 09:12

একটি সাইটে পাওয়া গেছে: - সাধ্যের ওয়াট-ঘন্টা প্রতি ক্রয়ের মূল্য (উদাহরণস্বরূপ $ / WH): সীসা ব্যাটারিগুলির জন্য $ 0.3 / ডাব্লু, এনআই-সিডি ব্যাটারির জন্য $ 1 / ডাব্লু, এনআই-এমএইচ ব্যাটারির জন্য $ 2 / ডাব্লু ... প্রথম লি-আয়ন ব্যাটারির দাম $ 2 / WH; আমরা এটিকে উত্পাদন করতে চলেছি $ 0.3 / WH, একটি নির্দিষ্ট শক্তি ড্রপ ব্যয় করে 120 ডাব্লু / কেজি। এই অঞ্চলে চীনারা সর্বাগ্রে রয়েছে।


ঠিক আছে 30 কিলোওয়াট ব্যাটারির দাম (20 কিলোওয়াট সম্ভবত যথেষ্ট পর্যাপ্ত) তাই বৈদ্যুতিক মোটর 8 থেকে 100000 ইউরোর ক্রম অনুসারে একটি তাপের তুলনায় প্রয়োজনীয় সস্তা এবং বজায় রাখা সহজ হয় a ব্যাটারি ছাড়াই গাড়ির দাম হতে বাধ্য সস্তা.

আমার দৃষ্টিকোণ থেকে এমআইইভির দাম আবর্জনা।
আরও একটি "পুণ্যবান" অর্থনীতিতে জ্বালানির ট্যাক্স বাদ দিয়ে আসল ব্যয় সম্পর্কে, পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি এবং করের ক্ষতিতে অর্থের জন্য ধীরে ধীরে তেলকে ছাড়িয়ে নেওয়া সহজ হবে।

হতে পারে মিঃ মিতসুবিশি আসলেই এই ধরণের যানটি বিকাশ করতে চান না। আমি বিশ্বাস করি যে গাড়ি নির্মাতারা অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ দিয়ে প্রচুর অর্থোপার্জন করে এবং সেখানে তারা অনেক কম বিক্রি করবে।

আমি ব্লুকারের প্রতি মাসে 330 ইউরোর দাম বুঝতে পারি না যা আমাকে বলতে বাধ্য করে যে এটি সমস্ত বাজে কথা।
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 192 গেস্ট সিস্টেম