এটাই, ফ্লাইটক্সের মতো আমি সবকিছু করেছি।
আমি সরাসরি স্টিলের শীটটি 3 মিমি পুরু করে নিই।
আমি টেপ দিয়ে মুদ্রিত চিত্রটি স্টিক করে শুরু করেছি।
তৈলাক্ত নামের সাথে একটি ড্রিল এবং ড্রিলস (টাইটানিয়াম) এর যোগ্য, আমি চারপাশে কাটা এবং পিনিয়নটি ফাঁকা করতে শুরু করি।
এটি আমাকে দেয় (ফটোগুলির মানের জন্য দুঃখিত, আমার কাছে কেবল আমার ফোন ছিল):
তারপরে আমি ফাইলটি নিয়ে সেখানে গিয়েছিলাম সব কিছু ঠিক করার জন্য। এবং আমাকে ডগায় পিকগুলি ফাইল করতে হয়েছিল কারণ চেইনের ছোট লিঙ্কগুলি কেবল 2 মিমি প্রশস্ত।
আমি আমার গর্তগুলি অবস্থানের চেয়ে আরও বেশি কিছু করার পরে, ড্রিল করে, ছোট পিনিয়ন এবং 2 টি বোল্ট রাখি এবং এটি প্রস্তুত:
অক্ষটি একবার রাখার পরে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে এটি নিখুঁতভাবে সাজানো আছে:
এই চেইন অবশেষে হ্যাঁ বা না-র জন্য লাইনচ্যুত বন্ধ করবে!
আপনার পরামর্শের জন্য সবাইকে ধন্যবাদ।
আরেকটি প্রশ্ন: আমি একটি বৈদ্যুতিক বাইক পাব যা 36 ভি লি-আয়ন ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত। আমার সাথে এমন চার্জার নেই যা এর সাথে যায়। আমি ব্যাটারির অবস্থাও জানি না।
আপনি কি আমাকে চার্জারটি সন্ধান করার পরামর্শ দিচ্ছেন (ব্যাটারিগুলি নোংরা তা বোঝার ঝুঁকি নিয়ে) বা আপনি কীভাবে আমি একটি তৈরি করতে পারি বা একটিটিকে মানিয়ে নিতে পারি তা কি জানেন?
বা ব্যাটারি বগিটি ভেঙে ফেলুন, তাদের স্থানান্তর করুন এবং নতুন সীসা ব্যাটারিগুলিতে রাখুন (6 * 12 ভি 7 এএইচ, (3 সিরিজটিতে) * 2, 14 কেজি, 25?)?
একটি লাভজনক বৈদ্যুতিক সাইকেল করুন
অ্যান্টন্ড লিখেছেন:.... বা ব্যাটারি বগি কেটে ফেলুন, সেগুলি স্থানান্তর করুন এবং নতুন সীসা ব্যাটারি রাখুন
আহ্ ভাল না, ব্যাটারি ভাল থাকলে এটি ত্যাগ করা হবে।
সীসা দিয়ে লিথিয়াম প্রতিস্থাপন
ব্যাটারিটি কী অবস্থায় রয়েছে তা যদি আপনার কোনও ধারণা না থাকে তবে আমি নিম্নলিখিতটি সুপারিশ করি:
আপনি ইতিমধ্যে মোট ভোল্টেজ পরিমাপ করেছেন: সেগুলি <34 ভি খালি থাকলে সন্দেহ হয়
যদি আপনি পারেন তবে আপনি ব্যাটারিটি খুলুন এবং প্রতিটি উপাদান মাপুন যা অবশ্যই> 2.9V
লি-আয়ন চার্জারে বিনিয়োগের আগে আপনার ব্যাটারি ভাল কিনা তা জানতে হবে।
আপনি 36V লি-আয়ন চার্জারটি edণ পেয়েছেন এবং আপনি একটি চার্জ চক্র চেষ্টা করে।
সতর্কতা, কোনও লিপো চার্জার ব্যবহার করবেন না যা প্রতি ঘরে প্রতি 4.2V চার্জ করে, তবে এমন লি-আয়ন চার্জার যার সর্বাধিক ভোল্টেজ 4.1V প্রতি সেল হয়। পার্থক্যটি সামান্য তবে ব্যাটারিটির ক্ষতি এড়াতে গুরুত্বপূর্ণ।
0 x
এটাই, আমি প্রশ্নবিদ্ধ বাইকটি পেয়েছি।
আমি ভুল করেছিলাম, ব্যাটারিগুলি লিথিয়াম নয় তবে সীসা হয়।
আমি যখন এগুলি ফিরিয়ে এলাম, ব্যাটারিগুলি প্রতিটি 5V ছিল।
আমি ভেবেছিলাম তারা মারা গেছে।
সুতরাং আমি তাদের একটি চার্জারে চার্জ করতে রেখেছিলাম যা ব্যাটারি রিচার্জ করতে প্রায় 30 ঘন্টা সময় নেয়। প্রথমে এটি 6V এর ব্যাটারি সরবরাহ করে তারপর ধীরে ধীরে 12,8V এ উন্নীত হয়।
আমি তখন এগুলি পুনর্নির্মাণ এবং ডিপার্টমেন্টে ফিরে রাখি।
আমি বাইকটি চেষ্টা করেছি যা নির্দেশ করে যে ব্যাটারিটি চার্জ করা হয়েছে (3/4)।
এটি কাজ করে না, ইঞ্জিন শুরু হয়নি।
সুতরাং আমি এটিকে ভেঙে ফেললাম, ফল্টটি (ত্রুটিযুক্ত ডান ব্রেক সেন্সর) অবস্থিত, ২ টি তার কাটা এবং পুনরায় সংযুক্ত করে।
বাইকটি ভালভাবে কাজ করে, আমি কয়েক কিমি করেছিলাম (আমি মনে করি 5 থেকে 10 এর মধ্যে) তবে এটি প্রয়োজন হবে যে আমি এটি কোনও সময়ে রিচার্জ করব ...
আমি চার্জারটির দাম দেখেছিলাম যা প্রায় 80 € (বাইকের আমার দামের দ্বিগুণ)।
সুতরাং আমি একটি সুইচ সিস্টেমের দিকে এগিয়ে যাওয়ার কথা ভাবছি যা আমার ব্যাটারিগুলি সিরিজ থেকে সমান্তরালে স্যুইচ করবে। এটি আমাকে প্রচলিত 12 ভি চার্জার সহ ব্যাটারিগুলি রিচার্জ করার অনুমতি দেবে ...
আমার কাছে একটি বাল্বও রয়েছে যা খুব দক্ষ নয় তবে যা হেডলাইটে প্রচুর পরিমাণে গ্রাস করে। আমি এটি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি ডায়োড লাগাতে চাইছি। এটিকে 36 ভি এর অধীনে কাজ করতে আমাকে যে প্রতিরোধের প্রতিরোধ করতে হবে তা সম্পর্কে আপনার কি ধারণা আছে?
আগাম আপনাকে ধন্যবাদ
আমি ভুল করেছিলাম, ব্যাটারিগুলি লিথিয়াম নয় তবে সীসা হয়।
আমি যখন এগুলি ফিরিয়ে এলাম, ব্যাটারিগুলি প্রতিটি 5V ছিল।
আমি ভেবেছিলাম তারা মারা গেছে।
সুতরাং আমি তাদের একটি চার্জারে চার্জ করতে রেখেছিলাম যা ব্যাটারি রিচার্জ করতে প্রায় 30 ঘন্টা সময় নেয়। প্রথমে এটি 6V এর ব্যাটারি সরবরাহ করে তারপর ধীরে ধীরে 12,8V এ উন্নীত হয়।
আমি তখন এগুলি পুনর্নির্মাণ এবং ডিপার্টমেন্টে ফিরে রাখি।
আমি বাইকটি চেষ্টা করেছি যা নির্দেশ করে যে ব্যাটারিটি চার্জ করা হয়েছে (3/4)।
এটি কাজ করে না, ইঞ্জিন শুরু হয়নি।
সুতরাং আমি এটিকে ভেঙে ফেললাম, ফল্টটি (ত্রুটিযুক্ত ডান ব্রেক সেন্সর) অবস্থিত, ২ টি তার কাটা এবং পুনরায় সংযুক্ত করে।
বাইকটি ভালভাবে কাজ করে, আমি কয়েক কিমি করেছিলাম (আমি মনে করি 5 থেকে 10 এর মধ্যে) তবে এটি প্রয়োজন হবে যে আমি এটি কোনও সময়ে রিচার্জ করব ...
আমি চার্জারটির দাম দেখেছিলাম যা প্রায় 80 € (বাইকের আমার দামের দ্বিগুণ)।
সুতরাং আমি একটি সুইচ সিস্টেমের দিকে এগিয়ে যাওয়ার কথা ভাবছি যা আমার ব্যাটারিগুলি সিরিজ থেকে সমান্তরালে স্যুইচ করবে। এটি আমাকে প্রচলিত 12 ভি চার্জার সহ ব্যাটারিগুলি রিচার্জ করার অনুমতি দেবে ...
আমার কাছে একটি বাল্বও রয়েছে যা খুব দক্ষ নয় তবে যা হেডলাইটে প্রচুর পরিমাণে গ্রাস করে। আমি এটি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি ডায়োড লাগাতে চাইছি। এটিকে 36 ভি এর অধীনে কাজ করতে আমাকে যে প্রতিরোধের প্রতিরোধ করতে হবে তা সম্পর্কে আপনার কি ধারণা আছে?
আগাম আপনাকে ধন্যবাদ
0 x
আপনার মেরামতের জন্য প্রথম অভিনন্দন। আপনার ইতিমধ্যে কিছু কাজ করে।
যদি ব্যাটারিটি কমপক্ষে 13.5V-এ মাউন্ট না করা থাকে তবে এটি অবশ্যই খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় না তবে ভাল, আপনি এখনও কিছুটা রোল করতে পারেন।
এই ব্যাটারিগুলি ব্যয়বহুল না হওয়ার সুবিধা রয়েছে (প্রতিটি 30 ইউরোর মধ্যে) যাতে আপনি কম খরচে এগুলি পরিবর্তন করতে পারেন।
চার্জারটির জন্য, একটি সস্তা 36V সীসা চার্জারটি কিনতে ভাল। আমি ভার্চুয়াল গ্রাম থেকে একটি কিনেছি। এই হল এই এক
এই ধরণের জিনিস জন্য এটি যথেষ্ট ভাল।
যদি ব্যাটারিটি কমপক্ষে 13.5V-এ মাউন্ট না করা থাকে তবে এটি অবশ্যই খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় না তবে ভাল, আপনি এখনও কিছুটা রোল করতে পারেন।
এই ব্যাটারিগুলি ব্যয়বহুল না হওয়ার সুবিধা রয়েছে (প্রতিটি 30 ইউরোর মধ্যে) যাতে আপনি কম খরচে এগুলি পরিবর্তন করতে পারেন।
চার্জারটির জন্য, একটি সস্তা 36V সীসা চার্জারটি কিনতে ভাল। আমি ভার্চুয়াল গ্রাম থেকে একটি কিনেছি। এই হল এই এক
এই ধরণের জিনিস জন্য এটি যথেষ্ট ভাল।
0 x
আমার ব্যাটারি খুব বেশি মাউন্ট করা হয়নি কারণ আমি আগে চার্জটি বন্ধ করে দিয়েছি। প্রকৃতপক্ষে যদি বাইকটি কাজ না করে, আমি পরিষ্কার হওয়ার জন্য 6 দিন (২ দিন * 2 ব্যাটারি) অপেক্ষা করব না।
তবে আপনি অবশ্যই ঠিক বলেছেন, আমি মনে করি সেগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কারণ তারা কিছুক্ষণের জন্য খালি সংরক্ষণ করা হয়েছিল।
আপনার চার্জারটি খারাপ দেখাচ্ছে না, একমাত্র সমস্যাটি সকেট যা আমার বাইকে একই নয় (এটি আমার জন্য এই সকেট: http://www.veloselectriques.net/chargeu ... 54e47fb785 )
শেষ পর্যন্ত, আমি এটি দিয়ে টিঙ্কার করতে পারি এবং তার উপর দিয়ে যাওয়া তারের টুকরোটি পিছনে রাখতে পারি।
দামের জন্য, আমার যদি কোনও বিকল্প না থাকে তবে আমি এটি পুরো মূল্যে কিনে দেব। চার্জারটি পরিবহনে এবং চার্জারেও ব্যয় হয় !!!
তবে আপনি অবশ্যই ঠিক বলেছেন, আমি মনে করি সেগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কারণ তারা কিছুক্ষণের জন্য খালি সংরক্ষণ করা হয়েছিল।
আপনার চার্জারটি খারাপ দেখাচ্ছে না, একমাত্র সমস্যাটি সকেট যা আমার বাইকে একই নয় (এটি আমার জন্য এই সকেট: http://www.veloselectriques.net/chargeu ... 54e47fb785 )
শেষ পর্যন্ত, আমি এটি দিয়ে টিঙ্কার করতে পারি এবং তার উপর দিয়ে যাওয়া তারের টুকরোটি পিছনে রাখতে পারি।
দামের জন্য, আমার যদি কোনও বিকল্প না থাকে তবে আমি এটি পুরো মূল্যে কিনে দেব। চার্জারটি পরিবহনে এবং চার্জারেও ব্যয় হয় !!!
0 x
এটি ভাল, আমি খুব ব্যয়বহুল (€ 36 + € 15 পিডিএফ) জন্য একটি 3 ভি সীসা চার্জার অর্ডার করেছি।
এটি সঠিক প্লাগ নয় তবে দামের জন্য, আমি চার্জারটি বিচ্ছিন্ন করব এবং কেবলটি পরিবর্তন করব ...
আমাকে কেবল ব্যাটারি বদলাতে হবে।
এটি লজ্জাজনক, আমি 6 12V 7Ah ব্যাটারি সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হতে ব্যাটারি বগিতে কয়েক সেন্টিমিটার মিস করছি
এটি সঠিক প্লাগ নয় তবে দামের জন্য, আমি চার্জারটি বিচ্ছিন্ন করব এবং কেবলটি পরিবর্তন করব ...
আমাকে কেবল ব্যাটারি বদলাতে হবে।
এটি লজ্জাজনক, আমি 6 12V 7Ah ব্যাটারি সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হতে ব্যাটারি বগিতে কয়েক সেন্টিমিটার মিস করছি
0 x
ডিক পিট লিখেছেন:আপনার মেরামতের জন্য প্রথম অভিনন্দন। আপনার ইতিমধ্যে কিছু কাজ করে।
যদি ব্যাটারিটি কমপক্ষে 13.5V-এ মাউন্ট না করা থাকে তবে এটি অবশ্যই খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় না তবে ভাল, আপনি এখনও কিছুটা রোল করতে পারেন।
13,5V এ মাউন্ট করা, আপনি যখন ব্যাটারি ভোল্টেজটি চার্জ করা হয় তখন বা ব্যাটারি ভোল্টেজ একবার ব্যাটারি রিচার্জ হওয়ার পরে বোঝায়?
0 x
শুভ সন্ধ্যা সবাই
আসুন দেখুন এখানে, আপনি একটি কৌতূহলী বাইক দেখতে যাচ্ছেন, স্ন্যাপ বলে না, এবং সম্ভবত অর্থনৈতিক নয়!
এই মার্কেটাররা কীভাবে তারা এটি করতে জানেন।
A+
আসুন দেখুন এখানে, আপনি একটি কৌতূহলী বাইক দেখতে যাচ্ছেন, স্ন্যাপ বলে না, এবং সম্ভবত অর্থনৈতিক নয়!
এই মার্কেটাররা কীভাবে তারা এটি করতে জানেন।
A+
0 x
আপনার পাসের প্রতিটি মিনিট আপনার জীবনের কোর্স পরিবর্তন করার একটি সুযোগ।
YouTube পৃষ্ঠা, প্রতিদিনের পাতা, Picasa অ্যালবাম, ব্যক্তিগত পৃষ্ঠাগুলি, ভিক্টর শাবারগার
YouTube পৃষ্ঠা, প্রতিদিনের পাতা, Picasa অ্যালবাম, ব্যক্তিগত পৃষ্ঠাগুলি, ভিক্টর শাবারগার
কোয়ার্টজ লিখেছেন:শুভ সন্ধ্যা সবাই
আসুন দেখুন এখানে, আপনি একটি কৌতূহলী বাইক দেখতে যাচ্ছেন, স্ন্যাপ বলে না, এবং সম্ভবত অর্থনৈতিক নয়!
এই মার্কেটাররা কীভাবে তারা এটি করতে জানেন।
A+
প্রকৃতপক্ষে, ব্রেকিং এ ওয়াসল করার জন্য এটি অবশ্যই শীর্ষে থাকা উচিত।
সেকি! ববো মাথা !!
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 4 জবাব
- 6235 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/11/14, 22:32একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 124 গেস্ট সিস্টেম