সুপ্রভাত,
আমি আমার শনিবার সকালে আমার প্রকল্পে ফিরে এসে স্টক নিতে চাই take
প্রথম পর্যবেক্ষণ: এটির মতো একটি প্রকল্পে, বিশেষত যদি পেশাদার শোষণের একটি দৃ concrete় ফলাফল হয়, সমান্তরালে আরও দুটি দিক এগিয়ে যেতে হয়:
1) বাণিজ্যিক দিক
2) একটি প্রযুক্তিগত দিক
1) বাণিজ্যিক দিক: প্রযুক্তিগত দিকের চেয়ে এগিয়ে যাওয়া আরও সহজ: একটি বিস্ফোরণে কিছুটা হলেও বিনিয়োগ এবং ভোলাতে দ্রুত প্রত্যাবর্তনের সাথে কিছু প্রত্যাশিত পূর্বাভাসের পরিসংখ্যান!
এই দিকটির জন্য প্রধান গুণটি হ'ল বাণিজ্যিক প্যাটার!
আমি আমার শহরে এবং একটি দৃinc়প্রত্যয়ী বাণিজ্যিক বিক্ষোভের পরে আমার স্থানীয় প্রশিক্ষণ পেয়েছি I
), ধারণাটি আপিল করেছে এবং সিটি কাউন্সিলে আলোচনা হবে। (প্রথম অ্যাপ্লিকেশনটি হবে স্থানীয় স্কুল পরিবহন)।
এটি অত্যন্ত দুঃখের বিষয় যে অবিলম্বে আর্থিক এবং বাণিজ্যিক দিকটি সর্বদা পরিবেশগত, সামাজিক এবং সংহতির দিক থেকে অগ্রাধিকার নেয় যা মূল্যায়ন করা আরও দীর্ঘ এবং আরও কঠিন। এই দিকগুলি মূল্য এবং পরিমাণ নির্ধারণ এবং অনুদান বা বিনিয়োগের মতো একইভাবে তাদের একটি প্রকল্পে সংহত করাও সম্ভব উচিত।
আমি তৈরি করা সংস্থাগুলির পরিসংখ্যানগুলিও জানতে আগ্রহী হব যারা তাদের আর্থিক পূর্বাভাস এবং তাদের "ব্যবসায়িক পরিকল্পনাকে" বিশ্বস্তভাবে শ্রদ্ধা করেছে ... তবে এটি অন্য বিতর্ক।
এই মুহূর্তের জন্য আমি ইতিমধ্যে ব্যবসায়িক উন্নয়ন কৌশল এবং ব্যাংকিং সংস্থাগুলিতে পরামর্শ সংস্থাগুলির সাথে অ্যাপয়েন্টমেন্ট পেয়েছি ... (আকর্ষণীয় হতে পারে এমন একটি ধারণা ব্যাখ্যা করার জন্য আমি পরে এবং এই বাণিজ্যিক ও আর্থিক অংশে বিশদে ফিরে আসব)।
একটি ইঙ্গিত হিসাবে, সহায়তায় বৈদ্যুতিন মোটর একটি জড়ায় ইতিমধ্যে একটি ছোট ট্র্যাক্টর ঘোড়া কেনা এবং বজায় রাখা কম ব্যয়বহুল এটি সম্ভব করে তোলে। একটি ছোট্ট শিটল্যান্ডের পোনি সহজেই ঘোড়া আঁকানো গাড়িটি 10 বা 15 জনের বোঝায় বোঝায়, এটি প্রতীক পূর্ণ একটি মজাদার চিত্র হবে!
তদ্ব্যতীত, কেউ ইতিমধ্যে চিহ্নিত করেছেন যে ইঞ্জিনটি গ্যারেজ বা বিপরীত কৌশলগুলির জন্য দরকারী।
2) প্রযুক্তিগত দিক: এটি অন্যরকম গল্প কারণ আপনি যদি প্রথম থেকেই কোনও বাজেট ঘোষণা না করেন তবে কয়েকজন বিশেষজ্ঞ কোনও প্রযুক্তিগত প্রকল্পের জন্য আগ্রহী হতে, এমনকি উদ্ভাবনীও (এবং বিশেষত এটি বাস্তুশাস্ত্রের অংশ যদি হয়!) সম্মত হন। আরামপ্রদ. এটিই প্রথম প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল: "আপনার বাজেট কী?" ... আমি নিশ্চিত যে আমি যদি টেবিলের উপরে প্রচুর অর্থ রাখি তবে আমি প্রযুক্তিগত স্টাডিজ সংস্থাগুলি খুঁজে পাব যা নকশা অধ্যয়ন করতে রাজি হবে। বৃষ্টিতে চালিত কোনও যানবাহন, ভ্রূণ, জ্যাম বা চন্দ্র ফটোভোলটাইক ... এবং এমনকি এটি আর্সেনিক, ডাইঅক্সিন বা পারমাণবিক বর্জ্য ছাড়লেও!
সংক্ষেপে, প্রযুক্তিগত দিকটিতে ফিরে যেতে, আমার প্রথমে কয়েকটি সাধারণ প্রশ্ন রয়েছে:
- 1) আপনি কি ভাবেন যে সহায়ক ইঞ্জিনের ব্যাটারিগুলির রিচার্জিং কেবল গাড়িটি উতরাই যখন চলতে পারে? (সেক্টরে রিচার্জ না করে)
- 2) আপনি আমাকে একটি সহায়ক বৈদ্যুতিক প্রপালশন সিস্টেমের একটি সাধারণ চিত্রটি দিতে পারেন:
ট্রান্সমিশন / ব্যাটারি চার্জিং সিস্টেম / পরিচালনার মূলনীতি (ক্লাচ, ডিক্ল্যাচিং, দোলনা চার্জিং / বৈদ্যুতিক মোটর শুরু করা)। ইঞ্জিনটি কি লোডিংয়ের মাধ্যম?
আমি গত বৃহস্পতিবার অ্যাভিগনে চ্যাভাল প্যাশনে গিয়েছিলাম এবং ঘোড়া টানা গাড়িগুলির প্রস্তুতকারকদের (পোল্যান্ডে সবকিছুই সম্পন্ন হয়!) এবং ন্যাশনাল স্টাড ফার্মের সাথে (অ্যাপ্লিকেশনগুলির দুর্দান্ত সম্ভাবনা রয়েছে) আমি ভাল যোগাযোগ করেছি
এখানে কিছু ছবি যা আমাকে প্রযুক্তিগত প্রশ্নে ফিরিয়ে এনেছে:
যদি একটি এক্সেল পুরোপুরি পুনরায় করা যায়, উদাহরণস্বরূপ একটি চালিত গাড়ির এক্সেলটি অভিযোজন করে, বা সমান্তরালভাবে একটি অক্ষ ঠিক করা সহজ না হয়, যার প্রান্তটি স্প্রোককেটে লাগানো হবে, যা চক্রগুলি সংযোগকারী স্প্রোককেটের মাধ্যমে চাকাগুলি চালিত করবে এবং চাকাগুলিতে চাকাগুলি স্থির করা হয়েছে (একটি বিপরীত সাইকেল ক্র্যাঙ্কসেটের মতো)।
এই দ্বিতীয় অক্ষটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত এক হবে তবে পার্থক্যের সীমাবদ্ধতার জন্য কোন সিস্টেম?
এই সমাবেশটি আমার কাছে সহজ, আরও অর্থনৈতিক এবং সর্বোপরি মূল চাকা বা ব্রেকিং সিস্টেমকে স্পর্শ না করে যে কোনও ঘোড়া টানা গাড়ীর সাথে অভিযোজিত বলে মনে হয়।
ফটো (ইনফ্ল্যাটেবল টিউব সহ সাসপেনশন সিস্টেমটি নোট করুন)।
) ..... এত আজীবন ??? ডিস্কগুলি সাধারণত castালাই লোহা দিয়ে তৈরি হয়, পিনিয়নটি তৈরি করার পক্ষে এটি যথাযথ উপাদান নয় (এটি ধাক্কা পছন্দ করে না এবং এটি পরিধানের প্রতিরোধ করা অবশ্যই যথেষ্ট শক্ত নয়)।