ইলেকট্রিক ঘোড়া টানা গাড়ি !!!

হুকআপ ম্যানুয়ালটি না পড়ার কারণে তারা ইতিমধ্যে আপনাকে একটি ব্র্যান্ড নিউ কার্টিস টস্ট করেছে।
আপনার গল্ফ কার্টের অ্যাক্সেলটি কোথায় যা আমি আপনার জন্য নতুন করে দিয়েছি। এটি কার্টিস এবং পাদদেশের এক্সিলিটর সহ বৈদ্যুতিকভাবে কার্যকরী।
আপনাকে যা করতে হবে তা হ'ল মেকানিক্স, যা আপনার দায়িত্ব।

ডিক পিট লিখেছেন:হুকআপ ম্যানুয়ালটি না পড়ার কারণে তারা ইতিমধ্যে আপনাকে একটি ব্র্যান্ড নিউ কার্টিস টস্ট করেছে ...

আপনি এটি অপূরণীয় বলে মনে করেন।

আমার ভোল্টার কার্টিস নিয়ামকের জন্য, nlc মনে হয় এটি অবশ্যই আমার নিখরচায় ডায়োড যা এইচএস।

প্লাসমানু লিখেছেন:: মৃগ্রিন: হাই! হান!

আমি বলি বলিহারি? আপনাকে সেখানে পৌঁছতে সত্যিই আগ্রহী হতে হবে ...

আমি নিশ্চিত করি যে এমনকি গাধাও হাইব্রিড গাড়িতে বন্দোবস্ত করা যায়! এবং আমি এটিও নিশ্চিত করি যে এর মতো একটি প্রকল্প নিয়ে এগিয়ে যাওয়া সহজ নয়। অনেক সময় আমি নিজেকে বলেছিলাম যে এটি খুব কঠিন এবং প্রকল্পটি আমার গ্যারেজের 4 দেয়ালের মধ্যে থাকবে ... এবং তারপরে হঠাৎ জিনিস আবার শুরু হয়েছিল। এটা খুব কৌতূহলী। যাই হোক না কেন, আপনার মন্তব্যের জন্য আপনাকে প্লাজমানু ধন্যবাদ।

ওবামট লিখেছেন:

প্লাসমানু লিখেছেন:: মৃগ্রিন: হাই! হান!

আমি তখনও সাহস পাইনি!
আমি তখন আমার নোট "ক্যাট্যাপ্লোক ..." "ক্যাট্যাপ্লোক ..."
সম্ভবত একটি "মোহন ঘাতক প্রভাব»
আমরা অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছি!
বিদ্যুতায়িত গাড়ীর যাত্রার জন্য প্রিমস :-)

গাড়ী চালানোর জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, তবে আমরা বলব অকুলীন কারণ "বিদ্যুতায়িত" এটি বৈদ্যুতিন চেয়ারের মতো দেখাচ্ছে!

অ্যালেন জি লিখেছেন:আমি দেখতে পাচ্ছি যে আপনি এখনও ছাত্রদের সাথে কাজ করার চেষ্টা করছেন, আপনি অভিজ্ঞ ব্যক্তিদের কেন নেবেন না যারা জানেন যে তারা কোথায় যাচ্ছে, আপনি আপনার প্রকল্পগুলি চালাতে কম সময় নষ্ট করবেন যা দুর্ভাগ্যক্রমে এখনও ভ্রূণের পর্যায়ে রয়েছে!
শিক্ষার্থীরা ভাল আছেন, কিন্তু ...

এমনকি শিক্ষার্থীদের সাথে কাজ করা প্রায়শই ঝুঁকিপূর্ণ হলেও, আমি বেশ কয়েকটি কারণে এই পথটি বেছে নিয়েছি:

- প্রথমত কারণ আমি একজন অশ্বারোহী শিক্ষক এবং শিক্ষার্থীদের সাথে কাজ করার এই ফাইবারটি আমার আছে। তদুপরি, তারা একা নন কারণ অভিজ্ঞ শিক্ষকরা তাদের তদারকি করেন এবং শিক্ষার্থীদের সাথে কাজ করা নতুন প্রকল্পগুলিতে আগ্রহী বিশেষায়িত সংস্থাগুলি (ইন্টার্নশীপ) আনাও সম্ভব করে তোলে।

- দ্বিতীয়ত, কারণ অভিজ্ঞ ব্যক্তিরা এমন সংস্থাগুলিতে থাকেন যা লাভের পক্ষে অপরিহার্য।
উদাহরণস্বরূপ, আমি যে কয়েকটি সংস্থাকে প্রকল্পের নির্দিষ্ট পয়েন্টগুলি বিকাশের জন্য আমাকে সাহায্য করতে বলেছিলাম তারা তাৎক্ষণিকভাবে আমাকে অতিরঞ্জিত দামগুলি জানিয়েছিল: কেবলমাত্র প্রযুক্তিগত ফাইলের জন্য € 50000 পর্যন্ত! এ ছাড়া, সিএডিতে তৈরি সুপার প্ল্যানগুলি বাদে প্রযুক্তিগত ফাইলে কী ছিল তা আমার সত্যিই না জেনে।

এবং সত্যই, একটি কাজের সভায়, চাপযুক্ত পেশাদারদের মধ্যে বায়ুমণ্ডল যারা তাদের পরিকল্পনায় সর্বদা "শক্ত প্রবাহ" থাকে এবং যে ছাত্র এবং শিক্ষকরা শান্তভাবে এবং হাস্যকরভাবে কোনও প্রযুক্তিগত সমাধান সম্পর্কে ভাবেন তার সাথে কোনও সম্পর্ক নেই। (আমি উদ্দেশ্যগুলি ও চুক্তিগুলি একরকম একমত নই!)

প্রথম ক্ষেত্রে এটি স্ট্রেস, শক্তি প্রায়শই এমন নেতার সাথে লড়াই করে যে তার সমাধান চাপিয়ে দিতে চায় এবং জনগণের দ্বন্দ্ব (পেশাদার পরিবেশটি একটি জঙ্গল), এবং ত্রুটির ক্ষেত্রে এটি আরও দায়বদ্ধতার সন্ধান হবে একটি সমাধান চেয়ে।
অন্যটিতে সেগুলি অনুমান, পরীক্ষা (ত্রুটিগুলিও রয়েছে, যেমন টোস্টেড কার্টিস কন্ট্রোলার) তবে শেষ পর্যন্ত এটি একটি স্বচ্ছন্দ দল যা একসাথে এগিয়ে যায় এবং যখন এটি কাজ করে তখন কিছুই হয় না is একদল শিক্ষার্থী একটি চাকরিতে সফল হতে পেরে গর্বিত হতে দেখে আরও পুরষ্কারপ্রাপ্ত।

- অবশেষে কারণ এই প্রকল্পে যোগাযোগ করার জন্য এটি একটি "কৌশলগত" পছন্দ। ধারণাটি রক্ষা করতে এবং দ্রুত বিকাশের জন্য পর্যাপ্ত বাজেট না থাকা, কোনও "প্রতিযোগী" কে এটিকে একচেটিয়াকরণ এবং পেটেন্ট দিয়ে লক করা থেকে রোধ করা দরকার ছিল। শিক্ষার্থীদের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রকল্পটিকে "সর্বজনীন" করা সম্ভব করে তোলে (সমস্ত ছাত্রের কাজ জনসাধারণের জন্য) যাঁর কাছে যার যার উপায় এবং প্রবণতা রয়েছে তাদের এই কাজগুলির সাথে পরামর্শ করার সুযোগ দেয়, তাদেরকে বিকাশ অব্যাহত রাখতে পুনরায় নিয়ে যান ধারণা এবং এটি উন্নতি। কিছুটা "ওপেনসোর্স" ধারণার মতো।

- এবং শেষ পর্যন্ত কারণ যখন উপাদানগুলির প্রয়োজন হয়, প্রকল্পটি শিক্ষার্থীদের হাতে থাকে তা আমাদের সেই সংস্থাগুলির সাথে আরও বেশি স্বচ্ছন্দ যোগাযোগের অনুমতি দেয় যা তখন আরও উদার gener উদাহরণস্বরূপ কার্টিস শিক্ষার্থীদের দ্বারা নিখরচায় নিয়ামক পরিবর্তন করতে সম্মত হন, অন্যান্য সংস্থা পরীক্ষার জন্য সমস্ত ধরণের সরঞ্জাম ntণ বা অফার করে (বৈদ্যুতিক মোটর, চাকা, ব্যাটারি, জ্যাকস, বৈদ্যুতিন উপাদান ইত্যাদি)। প্রতিবার যদি আমাকে উপাদানটি কিনতে হত, বাজেটটি প্রচুর হত।

সংক্ষেপে, ছাত্র এবং শিক্ষকদের সাথে কাজ করা অনেক ধীর গতির, এটি অনেক কম নিশ্চিত তবে এটি আরও মজাদার!

... এবং একটি শেষ আকর্ষণীয় সমান্তরাল পয়েন্ট হ'ল এই শিক্ষার্থীর কাজের "মিডিয়া কভারেজ" (বেশ কয়েকটি প্রেস নিবন্ধ) আকর্ষণীয় প্রতিক্রিয়া তৈরি করেছে: আমাকে বেশ কয়েকবার জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল (এবং প্রদান করা হয়েছিল) জোগাড় করা এবং প্রাণীর সন্ধানের বিক্ষোভ, এবং সহায়তায় ব্যবহৃত প্রাণীগুলির ট্রেশন নীতিটি ব্যাখ্যা করার জন্য। আমাদের অক্টোবর মাসে পরবর্তী বিজ্ঞান উত্সবটির জন্য এসে উপস্থিত করার জন্য এবং একা এবং সহায়তায় ঘোড়ার শক্তি উপস্থাপন করতে বলা হয়।

ডিক পিট লিখেছেন:... তোমার গল্ফ কার্টের অ্যাক্সেলটি কোথায় যা আমি তোমার জন্য নতুন করে দিয়েছি? এটি কার্টিস এবং পাদদেশের এক্সিলিটর সহ বৈদ্যুতিকভাবে কার্যকরী। আপনাকে যা করতে হবে তা হ'ল মেকানিক্স, যা আপনার দায়িত্ব।

প্রকৃতপক্ষে এটি কার্যকরী তবে এই প্রযুক্তিগত সমাধানটি আরও অনেক উদ্বেগ প্রকাশ করেছে:
- কোনও ক্লিয়ারিং নেই, তাই ঘোড়ার সর্বদা একটি উচ্চ প্রতিরোধমূলক টর্ক থাকে যা শেষ পর্যন্ত মোটর সহায়তাকে পুরোপুরি অকার্যকর করে তোলে: গাড়ি খালি (মোটর সহায়তায় নেই) ঘোড়া অকারণে ক্লান্ত হয়ে যায় এবং গাড়িটি পূর্ণ হলে আঘাত হয় horse এবং ইঞ্জিনটি সাহায্য করুন!
- বাহুর প্রস্থের চেয়ে অক্ষের প্রস্থ কম। এক্সটেনশানগুলি করতে হয়েছিল, এবং তারপরে জটিল অংশগুলির একটি প্রশস্ত ফ্রেমের সাথে একটি সংকীর্ণ অক্ষটি সংযুক্ত করার প্রয়োজন হয়েছিল। সংক্ষেপে, প্রচুর পরিমাণে ছোট ছোট অভিযোজন যা প্রোটোকে উদ্দীপ্ত করে তোলে এবং তাই উপস্থাপনের সময় অবিশ্বাস্য।
- আমার কাছে যে অক্ষটি রয়েছে তা বিদ্যুৎ পুনরুদ্ধার করতে দেয় না

হ্যালো গ্রিলিনেট!


এটি দেখার এক উপায়!

আপনি কি কমপক্ষে মোটর-চাকা এবং নিয়ন্ত্রণকারী খুঁজে পেয়েছেন যা আপনাকে শক্তি পুনরুদ্ধার করতে দেয়?

কারণ স্ট্রেস সেন্সরটি আমার পক্ষে করা বেশ সহজ!

ক্লিপ ক্লপ, ভিআরআরআরআরআর, ক্লিপ ক্লপ, ভিআরআরআরআরআর ....
আমি কি শুনি? তবে এই অদ্ভুত আওয়াজ কি? ...
অবশেষে আগত হাইব্রিড গাড়িটি কি নয়?


... এবং হ্যাঁ, এটি এখানে: http://aveniratoutcrin.fr

একটি বড় ব্রাভো loopyng84

আপনার দৃ ten়তার জন্য আপনাকে ব্রাভো
আমি আমার ক্ষুধার্ত থেকে একটু বেশি আছি কারণ আপনি প্রযুক্তিগত পর্যায়ে খুব কম বলেছেন। আমি আশা করি আমরা শীঘ্রই আরও জানব।

এইচএস: আমি আপনার ব্লগে দেখতে পাচ্ছি যে আপনি "আমরা কেবল গিনি পিগ নই" শো এবং তাদের ঘোড়া / গাড়ী তুলনা অভিজ্ঞতা সম্পর্কে কথা বলি। আমি শোটি দেখেছি এবং আমি ক্ষোভে পড়ে গিয়েছিলাম। অ্যান্টি-সায়েন্টিফিক বুলশিট একগুচ্ছ আমরা কীভাবে বিজ্ঞানের প্রতি সাধারণের আগ্রহের বিষয়ে আশা করতে পারি এক মিনিটে 3 টি বুলশিট এবং বৈজ্ঞানিক কঠোরতার সাথে দর্শনীয় স্থানটির সুযোগ দিয়ে।
এবং এই সময়ের মধ্যে, আমরা "এটি রকেট বিজ্ঞান নয়" মুছুন যা অনেক বেশি কঠোর এবং বৈজ্ঞানিক ছিল।
এইচএস এর শেষ

হ্যাঁ এটা নিশ্চিত!

"এটি রকেট বিজ্ঞান নয়" মুছে ফেলার জন্য একটি সুন্দর অবাস্তবতা।

সংক্ষেপে, আমাকেও এটি ক্ষুধার্ত ছেড়ে দেয় ...

আরে ডার্ক পিট, যদি আপনি একটি ভাল বিজ্ঞান শো চান:
http://www.rts.ch/video/emissions/36-9/ ... ience.html

এটি কখনও কখনও টিভি 5 এ যায় তা আমার কাছে মনে হয় (যদি আমাদের উউব দ্বারা অ্যাক্সেস না থাকে)।

যে কোনও ক্ষেত্রে তারা উইকিতে এটি বলে:
http://fr.wikipedia.org/wiki/36.9°

সবাইকে ধন্যবাদ!

এটি আংশিকভাবে এই সাইটের এবং যারা তাদের মতামত এবং পরামর্শ দিয়েছেন যে প্রকল্পটি সম্পন্ন হতে পেরেছিল তাদের জন্য ধন্যবাদ।
বিতর্ক এবং মন্তব্যগুলি আমাকে এটির মধ্য দিয়ে যেতে উত্সাহিত করার জন্য একটি দুর্দান্ত ইঞ্জিন ছিল।

ডিক পিট লিখেছেন:আপনার দৃ ten়তার জন্য আপনাকে ব্রাভো
আমি আমার ক্ষুধার্ত থেকে একটু বেশি আছি কারণ আপনি প্রযুক্তিগত পর্যায়ে খুব কম বলেছেন। আমি আশা করি আমরা শীঘ্রই আরও জানব।

ধৈর্য, ​​ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের শিক্ষার্থী শিগগিরই তার বিকাশ করা servo সিস্টেম সম্পর্কিত কাজ সম্পর্কে তাঁর থিসিস উপস্থাপন করবে এবং আমি তার কাজটি অনলাইনে আপনার কাছে দেব, বা জটিলতার উপর নির্ভর করে একটি সংক্ষিপ্তসার রাখব।
এই উইকএন্ডে আমরা অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ পরামিতিগুলির সাথে পরিস্থিতিতে অন্যান্য পরীক্ষার কাজ করছি। আমি তাদের এখানে পোস্ট করতে ভিডিও তৈরি করব।

ডিক পিট লিখেছেন:এইচএস: আমি আপনার ব্লগে দেখতে পাচ্ছি যে আপনি "আমরা কেবল গিনি পিগ নই" শো এবং তাদের ঘোড়া / গাড়ী তুলনা অভিজ্ঞতা সম্পর্কে কথা বলি। আমি শোটি দেখেছি এবং আমি ক্ষোভে পড়ে গিয়েছিলাম। অ্যান্টি-সায়েন্টিফিক বুলশিট একগুচ্ছ আমরা কীভাবে বিজ্ঞানের প্রতি সাধারণের আগ্রহের বিষয়ে আশা করতে পারি এক মিনিটে 3 টি বুলশিট এবং বৈজ্ঞানিক কঠোরতার সাথে দর্শনীয় স্থানটির সুযোগ দিয়ে।
এবং এই সময়ের মধ্যে, আমরা "এটি রকেট বিজ্ঞান নয়" মুছুন যা অনেক বেশি কঠোর এবং বৈজ্ঞানিক ছিল।
এইচএস এর শেষ

প্রকৃতপক্ষে, শোটি এত জনপ্রিয় হয়েছে যে বিশেষজ্ঞরা যখন দেখেন তখন তাদের চুল ছিঁড়ে যায়।

এই ব্লগে ইতিমধ্যে ঘোড়া বিশেষজ্ঞদের কিছু মন্তব্য রয়েছে যারা ত্রুটিগুলি নির্দেশ করে: http://hippotese.free.fr/blog/index.php/post/2013/01/14/Voiture-Vs-Cheval-Qui-est-le-plus-fort

এটি বলেছে, বিষয়গুলিকে দৃষ্টিভঙ্গিতে রাখাইও প্রয়োজনীয় কারণ অতিরিক্ত প্রযুক্তিগত প্রোগ্রামগুলিতে খুব কম সাফল্য পাওয়া যায়। ভুল, শর্টকাট এবং আনুমানিককরণগুলি একটি বিস্তৃত শ্রোতাদের ক্যাপচার করে এবং মূলধারার মিডিয়া এটিই মূল উদ্দেশ্য।
আসলে, এটি সবসময় একই জিনিস: আমরা খুব জটিল সত্য বলার চেয়ে বাজে কথা বলার চেয়ে বেশি সফল ... রাজনীতিতে যেমন!

হাই গ্রিলিনেট!

আপনার অধ্যবসায়ের জন্য ব্রাভো!


হায় হায় আমি দেখতে পেলাম যে আপনি আপনার চার্টটিকে চার্জ করে রেখেছেন যা আপনার কার্টের উপলব্ধিটি অত্যন্ত জটিল এবং ব্যয়বহুল করে তোলে, আমাকে যে ভয় দেয় তা হ'ল অন্য কেউ আপনার ধারণার অনুলিপি করে তবে এটিকে আরও সহজ করে তোলে।



ভিডিওটির জন্য আমার মতো অন্যদের মতো হাসির মনোভাব ছিল এবং ঘোড়াটি বোঝা টানবে কিনা সন্দেহ ছিল !!!