ডাচিয়া স্প্রিং পর্যালোচনা: স্বল্প দামের রেনল্ট বৈদ্যুতিন গাড়ি এখানে! পরীক্ষা এবং প্রতিক্রিয়া

অবসরকাল অবধি ব্যক্তিগতভাবে আমার 10 বছর সময় কাটাতে হবে, তার মতো গাড়িটি আমার কোনও কাজে আসবে না ... কারণ আমি মনে করি যে আমি খুশি হব .... সুতরাং আমি বিমান এবং ট্যাক্সি দিয়ে (পিছনের সিটে) ভ্রমণ করব। ..

ঠিক আছে, আমার কাছে একটি 3 এর ক্লিও 2007 রয়েছে যা 6L থেকে 100 পর্যন্ত স্ট্যাক করা রয়েছে যার সাথে আমি প্রতি বছর 5000 ড্রাইভ করি। তার ঘড়িতে রয়েছে 70000 তিনি প্রায় 70০ এবং 90 এর দিকে গাড়ি চালাচ্ছেন break বড় ভাঙ্গা বাদে আমি বৈদ্যুতিক কেনার খুব কাছে নই, আমি মনে করি: /

তবে 230 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন সহ এই নতুন "ছোট" বৈদ্যুতিনটি এটি বেশ ভাল বলে মনে হচ্ছে, বিশেষত দামটি বিবেচনা করে।

তবে আমাদের কাছে সমস্ত তথ্য নাও থাকতে পারে (আমি এর চেয়ে বেশি সন্ধান করিনি) .... সম্পত্তিগুলিতে ব্যাটারি রয়েছে নাকি সেগুলি ইজারা দেওয়া হয়েছে ...

ম্যাক্রো লিখেছেন:তবে আমাদের কাছে সমস্ত তথ্য নাও থাকতে পারে (আমি এর চেয়ে বেশি সন্ধান করিনি) .... সম্পত্তিগুলিতে ব্যাটারি রয়েছে নাকি সেগুলি ইজারা দেওয়া হয়েছে ...

তারা এ বিষয়ে কথা বলে না, তাদের অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত করা উচিত

এর ব্যাটারিটি ২৪.৪ কিলোওয়াট ক্ষমতার ব্যাটারি সহ, বৈদ্যুতিন গাড়িটি ডাব্লুএলপিটি পরিমাপ স্ট্যান্ডার্ডের সম্মিলিত চক্রের 27,4 কিলোমিটার অবধি স্বায়ত্তশাসনের বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়, যা 230% ভ্রমণ সহ একটি সম্পূর্ণ মানক চক্রের উপর ভিত্তি করে গড়ে উঠেছে শহুরে, 57 % পেরি-নগর ভ্রমণ এবং 25% মোটরওয়ে ভ্রমণ।

একটি ভাল পৃষ্ঠা https://www.phonandroid.com/dacia-sprin ... rique.html

আপনার যদি দেখে নেওয়া উচিত যে একটি পাহাড়ে আরোহণ করা কতটা সহজ এবং তিনজন প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী এবং লাগেজের সাথে কতটা দ্রুত?

izentrop লিখেছেন:আপনার যদি দেখে নেওয়া উচিত যে একটি পাহাড়ে আরোহণ করা কতটা সহজ এবং তিনজন প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী এবং লাগেজের সাথে কতটা দ্রুত?

আমি মনে করি বৈদ্যুতিক মোটরের টর্ক নিয়ে কোনও সমস্যা নেই ...

উদ্বেগ বরং সময়ের সাথে সাথে শীর্ষ গতি ... এবং আবার এটি শহর এবং পেরি-নগরীর জন্য উদ্দিষ্ট ব্যবহার ...

আপনার পাওয়া নিবন্ধটি কিছু আকর্ষণীয় তথ্য দেয়:

Dacia স্প্রিং বৈদ্যুতিন ভাড়া জন্য উপলব্ধ?

ডাকিয়া স্প্রিং বৈদ্যুতিন দীর্ঘমেয়াদী ভাড়ার জন্যও উপলব্ধ। ৪৯ মাস এবং ৪০,০০০ কিলোমিটারের চুক্তির জন্য, কমফোর্ট সংস্করণে ভাড়া প্রতি মাসে 49 ইউরো এবং কমফোর্ট প্লাস সংস্করণটির জন্য 40 ইউরো গণনা করুনপরিবেশগত বোনাস কেটে ও রূপান্তর বোনাসের পরে, প্রথম মাসে কোনও অবদান প্রদানের অনুমতি দেওয়া হয় না to

89 € একটি ইভিতে রিচার্জ করা বাদে সমস্ত অন্তর্ভুক্ত প্রায় দেওয়া আছে! অন্যদিকে ৪৯,০০০ কিমি 40 মাস ধরে প্রতিবছর 000 এর চেয়ে কম হালকা ... সংক্ষেপে, ২ য় যানটিতে এটি আমার কাছে খুব আকর্ষণীয় বলে মনে হচ্ছে ...

তারা তা রাখতে পারে, তাদের গোবর।

ম্যাক্রো লিখেছেন:তবে আমাদের কাছে সমস্ত তথ্য নাও থাকতে পারে (আমি এর চেয়ে বেশি সন্ধান করিনি) .... সম্পত্তিগুলিতে ব্যাটারি রয়েছে নাকি সেগুলি ইজারা দেওয়া হয়েছে ...

অভিযোগ, রেনল্ট এর ব্যাটারি ভাড়া বুলশিট বন্ধ করেছে।

অন্যথায় যেহেতু আমি ইতিমধ্যে বৈদ্যুতিন চালিত, তাই আমার পরিবর্তন করার আগ্রহ নেই।
এখন যদি সমতুল্য দামের জন্য তারা আমার বউয়ের ডিজেল কঙ্গুকে 2 বা 3 বছরের মধ্যে প্রতিস্থাপন করতে ভ্যান-টাইপ ইউটিলিটি করে কেন তা নয়।

একটি ব্যবহৃত জো সঙ্গে তুলনা করতে
ব্যবহৃত ইভিতে ফ্রান্সে বর্তমানে € ৩৫০০ ডলার সহায়তা

ব্যক্তিগতভাবে, আমি কোনও ইভিতে আগ্রহী নই (আমার কাছে কেবল একটি গাড়ি আছে এবং আমি একটি ছোট পেট্রলের উপরে একটি ইভিয়ের সামগ্রিক পরিবেশগত সুবিধার বিষয়ে নিশ্চিত নই)।

তবে গিমিকগুলি ছাড়াই স্বল্প ব্যয়ের ইভি দেখতে দেখতে এটি বেশ আকর্ষণীয়।
যদি আমি আগ্রহী থাকি তবে আমি নিজেকে ব্যাটারির উত্স সম্পর্কে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতাম এবং যদি এটি একটি স্বাধীন গ্যারেজ দ্বারা প্রতিস্থাপনযোগ্য বা কেবল প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রতিস্থাপনযোগ্য হিসাবে ডিজাইন করা হয়।
অন্যথায়, ডিজাইনের স্তর আমি এসইউভি স্টাইলের অনুরাগী নই, আমি আরও কিছু বায়ুবিদ্যুত পছন্দ করতাম।