গাইগ্যাং লিখেছেন:হ্যাঁ, আমিও শুনেছি; ফ্রান্স তথ্য:
টেক্সটাইলের উপর একটি ইকো ট্যাক্স ...এটা আমার উত্তেজনা বৃদ্ধি, কিন্তু
ভাম দ্রুত প্রতিক্রিয়া ...
আমরা নতুন করের সাধারণীকরণের দিকে শুরু করেছি, যা কমবেশি গৃহীত হবে, কারণ তারা বাস্তুবিদ্যার অজুহাতে আসে; এই মুহুর্তের সংবেদনশীলতা, নতুন কর আরোপের জন্য চালিকা শক্তি। আমি শুনেছিলাম যে আমাদের সমাজ ইতিমধ্যে একটি অসহনীয় হারে কর আরোপ করা হয়েছিল।
সুতরাং আমরা ইকোট্যাক্সগুলির একটি সাধারণীকরণের দিকে শুরু করি, বিভিন্ন কারণে, কম-বেশি সংশ্লেষিত হয়ে, যার উদ্দেশ্য অতিরিক্ত কর আদায় করা হবে, অথচ আয়োজকরা বর্জ্য এবং অপচয়জননের আসল কারণগুলি বিবেচনা করে না বা চিকিত্সাও করে না।
ভাল, আপনি কল্পনা করতে পারেন যে আমি আপনার সাথে একমত। দেখা
https://www.econologie.com/forums/lisez-le-p ... 09-60.html এবং বিশেষ করে :
সুতরাং যদি সত্য হয় যে কোনও সারচার্জ না করেও আমরা এইরকম মন্দার ঝুঁকি নিয়েছি, তাড়াতাড়ি বা পরে, রাষ্ট্রগুলি হ্রাসের পক্ষে হিসাবে দেখছে, যেগুলি অবশ্যই অনিবার্যভাবে অবশ্যই ট্যাক্সের রাজস্ব, চাকরি হ্রাস, হ্রাসকারী সংস্থাগুলি হ্রাস করতে পারে তা দেখতে আমার পক্ষে কঠিন মনে হয় সংস্থাগুলি, ...... ইত্যাদি, সংক্ষেপে আমাদের সমাজগুলির সামগ্রিক পর্যালোচনা, সুতরাং একটি রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতা এবং তাই আমাদের নেতাদের জন্য বিব্রতকর পরিস্থিতি।
নাগরিকদের জন্য শক্তি হ্রাস এবং পরিবেশ সুরক্ষা ব্যবস্থায় তাদের অনুসরণ করতে পারিপার্শ্বিকভাবে সচেতন হওয়া নেতাদের পক্ষে তখন যথেষ্ট। পরিচালকদের পক্ষে জাতীয় গাড়ি নির্মাতাদের পক্ষে বলা খুব সহজ: এর ব্যবহার এবং এর পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস করে এমন একটি অটো মডেল তৈরি করুন, আসুন তাপ নিরোধক তৈরি করা বন্ধ করুন যার জন্য তাদের উত্পাদনের জন্য বৃহত পরিমাণে শক্তি প্রয়োজন (কাচ বা উদাহরণস্বরূপ রক), .... ইত্যাদি
কিন্তু আমাদের নেতারা কি এটি চান? তারা কি সত্যিই সচেতন? তারা কি আসলেই অবক্ষয় চায়? আমরা নিকোলাস হুলোট সম্পর্কিত বিষয়গুলিতে ফিরে আসি।
তারপরে আপনি নোট করবেন যে আমি জনকোভিচির বিপরীতে সমস্যাটি গ্রহণ করেছি: জিনিসগুলিকে পরিবর্তনের জন্য প্রাথমিক রাজনৈতিক ইচ্ছা না থাকলে ওভারট্যাক্সিংয়ের কী দরকার কারণ আমার পক্ষে ওভারটেক্সেশন কোনও ইতিবাচক কাজ নয়, এটি একটি সহজ সমাধান যা বলতে চাইছে না দেখুন দেখুন বাস্তুশাস্ত্রের জন্য আমরা কিছু করি। তবে কংক্রিটের ভাষায়, আমরা প্রকৃত সমাধানের প্রস্তাব দিচ্ছি না, এটি সিদ্ধান্তহীন সিদ্ধান্তেরও স্বীকৃতি।
এবং আজ আমরা দেখতে পাচ্ছি যে আমাদের নেতারা, সকল প্রকারের ইকো-ট্যাক্সের উত্থানের মধ্য দিয়ে, এই অর্থনৈতিক-বাস্তুসংস্থার তরঙ্গটিকে পুরোপুরিভাবে জেনে গেছে যে এটি সময়ের সাথে তাল মিলছে riding
নিঃসন্দেহে ভাল পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং সম্পদের সুব্যবস্থাপনের ব্যবস্থা করার জন্য পরিবেশগত কর রয়েছে, তবে অবশ্যই অপ্রয়োজনীয় শুল্ক থাকবে যা পরিবেশের পরিবর্তে কেবল কিছু সুবিধা বঞ্চিত ব্যক্তিকেই উপকৃত করবে। সুতরাং আমার জন্য, আমরা কেবলমাত্র "পরিবেশগত" খাতে অন্যদের দ্বারা নির্দিষ্ট সংস্থাগুলির বিকল্পের জন্য প্রস্তুত করার জন্য, কেবল বিকাশ বজায় রাখতে অর্থ উপার্জন করছি, তবে আমরা হ্রাসের জন্য প্রস্তুত নই।
সুতরাং নাগরিকের ওয়ালেটে আলতো চাপলেই নয় যে গেমটি গভীরভাবে পরিবর্তিত হবে। কারণ তিনি, নাগরিক, এমন গাড়ি কেনার দাবি করতে পারবেন না যা প্রায় কিছুই ব্যয় করে না, সে তার কাজের পাশে ছাদ থাকার দাবি করতে পারে না, সংক্ষেপে, সে যা আসে, তা নিয়ে যায় কেবল তাঁর জীবন সম্পর্কিত সিদ্ধান্ত গ্রহণের ক্ষমতা এবং আবারও।
তবে আমরা বেশ কয়েক বছরে দেখতে পাব, যখন আমরা বলি, হ্যাঁ হ্যাঁ, আমরা যা করতে পেরেছিলাম তা করেছি, আমরা শক্তিটিকে ট্যাক্স দিয়েছিলাম এবং এখনও এটি পর্যাপ্ত ছিল না।
এবং যতক্ষণ করতে হবে, আইওতার বিষয়টিও দেখুন: https: //www.econologie.com/forums/post36905.html#36905
