একক-পর্যায়ে তিন-পর্যায়ের অ্যাসিনক্রোনাস মোটর চালাচ্ছেন?

600v 50am ব্যাটারি এবং 12W ইনভার্টার (ডিসি / এসি) সহ একটি 75W 1000Hz অ্যাসিনক্রোনাস মোটর চালানো সম্ভব হয় যদি আর কতক্ষণ সম্ভব হয়?

তত্ত্ব অনুসারে, আমরা একটি নির্দিষ্ট সমাবেশ ব্যবহার করে তিন-পর্বের বর্তমানকে একক-পর্যায়ে এবং তদ্বিপরীত রূপে রূপান্তর করতে পারি (যেমন: ক্যাপাসিটার, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী ইত্যাদির সাহায্যে)।

উদাহরণ: একবার আমি একটি অফসেট মেশিন বিক্রি করি এবং লোক নগদ প্রদান করে। যে লোকটি থ্রি-ফেজ ইনস্টল করতে পারেনি তার খুব শীঘ্রই (মালিকের কারণে) এই সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল তবে যতদূর আমি মনে করতে পারি তাকে মোটরটি বদলাতে হয়েছিল ... এটি একটি ছোট এ 3 অফসেট মেশিন ছিল, তাই এটি ছিল যাচ্ছি...

আরও গুরুতর সমস্যা রয়েছে, এটি হ'ল 250 ভি আপনার প্রয়োজনের জন্য যথেষ্ট হবে কিনা। আমার উদাহরণে যথেষ্ট ছিল ...

থ্রি-ফেজ মোটরগুলি সহজেই 400 ভি ... তবে আরও কার্যকর দক্ষতা রয়েছে।
আপনার যদি সত্যই প্রচুর শক্তি প্রয়োজন তবে একক পর্ব যথেষ্ট নাও হতে পারে। অথবা যে সভা অনুষ্ঠিত হবে তা তৈরি করা সম্ভব হবে না।

আপনার বিদ্যুত সরবরাহকারীকে বিদ্যুৎ সরবরাহ পরিবর্তন করা এখনও সম্ভব।

হ্যালো, ইঞ্জিনের জন্য 1/3 ক্ষমতার ক্ষয়ক্ষতি সহ এটি সম্ভব।
ক্যাপাসিটরের গণনার জন্য http://www.volta-electricite.info/articles.php?pg=2000

অন্যদিকে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার জন্য মোটর শুরুর আগে এটি কেটে যাবে কমপক্ষে 6 কেভিএ লাগবে।

ইঞ্জিন দ্বারা বিকশিত যান্ত্রিক শক্তি ভাল প্রায় 1N / মি একটি টর্ক থাকে

এটি বলতে গেলে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মোটর চালাতে ধরে রাখতে সক্ষম হবে না।

নামমাত্র স্রোতের 10 গুণ প্রারম্ভিক গণনা করা প্রয়োজন। 6 কেভিএ হ'ল নিম্ন-সমাপ্ত বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার জন্য। যদি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদলের বৈশিষ্ট্যগুলিতে এটি ইঙ্গিত করা হয় যে এটি ট্রিপিং ছাড়াই 10 এক্সের প্রারম্ভিক বর্তমানকে সহ্য করতে পারে, কেন নয়। আপনাকে চলতে হবে
উদাহরণস্বরূপ, আমি একটি পরিমাপ 3 ডাব্লু মোটর দিয়ে একটি ফ্রিজে 150 কেভিএ রূপান্তরকারী পরীক্ষা করেছি ... অসম্ভব শুরু করে। ভাল সাধারণত এই ইঞ্জিনগুলি সম্পূর্ণ লোডের অধীনে শুরু হয়।