80 বছরের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বী জল ইনজেকশন

টেকঅফের জন্য, ইঞ্জিনগুলির সর্বাধিক শক্তি পুনরুদ্ধার করতে বায়ুর ঘনত্ব বাড়ানো এবং অতিরিক্ত জ্বালানী (মিথেনল) সরবরাহ করে মিথেনল সহ একটি জলের ইঞ্জেকশন সিস্টেম যুক্ত করা হয়। কঠিন ক্ষেত্রে (শর্ট রানওয়ে বা উচ্চ তাপমাত্রা) টেক অফ ওজন বাড়ানোর জন্য এটি কয়েক মিনিটের জন্য ইঞ্জিনটিকে সুপারচার্জ করার অনুমতি দেয়।

২০১৩ সালে, যখন শেষ বিশ ফরাসি ট্রান্সাল 2013 পর্যন্ত শেষ ছিল, এখন কেবলমাত্র 2018 এ প্রাথমিক পর্যায়ে তাদের অবসর নেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

জল-মিথেনল পর্যাপ্ত পরিমাণে বায়ু প্রবাহে বাষ্পীকরণ এবং বিচার্য পরিমাণের মিশ্রণ একদিকে বায়ু ভরকে শীতল করতে দেয় এবং অন্যদিকে স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যে ফিরিয়ে আনতে দেয় allows অতিরিক্ত তাপ ছাড়াই শক্তি হারিয়ে ফেলেছে। http://archive.wikiwix.com/cache/?url=h ... thanol.php

ষড়যন্ত্র তত্ত্বের কিছু সমর্থকদের পরামর্শের বিপরীতে,

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:

ষড়যন্ত্র তত্ত্বের কিছু সমর্থকদের পরামর্শের বিপরীতে,

এখন আমরা ষড়যন্ত্র তাত্ত্বিক ... সেখানে মানহানির গন্ধ আছে ...

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:আমার মনে হয় আমি পড়েছি যে কিছু 747 টি কেবল টেকঅফের জন্য ব্যবহৃত এক ধরণের জলের ইনজেকশন দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং টেকঅফ কার্যকর হওয়ার সাথে সাথে রানওয়ের শেষে ট্যাঙ্কগুলি খালি করা হয়েছিল ... তবে আমি জানি না এটি আগে ইনজেকশন দেওয়া হয়েছিল কিনা? বা দহন পরে ...

একটি ঘন তরল সঙ্গে চুল্লি কাজ করা আগ্রহী হতে পারে!

Moteurs
পরিবর্তন
বি -২২ স্ট্র্যাটোফোর্ট্রেস আটটি টার্বোজেট দ্বারা চালিত হয় যা ডানাগুলির নীচে স্থগিত করা চারটি ন্যাসেলগুলিতে জোড়ায় সাজানো হয়। ওয়াইবি -২২ প্রোটোটাইপটিতে একক-প্রবাহ প্র্যাট এবং হুইটনি YJ52-P-52s রয়েছে যা প্রত্যেকে 57 কেএন (3 এলবিএফ) [38,6], [8] সরবরাহ করে। এই চুল্লিটির উন্নত সংস্করণগুলি পরে B-700A তে জি তে ব্যবহৃত হয়েছিল; এই ইঞ্জিনগুলি একটি জল ইনজেকশন সিস্টেম টেক-অফ চাপ বৃদ্ধি এবং এইভাবে কর্মক্ষমতা উন্নত করতে [117]। জ 57 P P-43WB চুল্লী, যা বি -২২ জি ক্ষমতা দেয়, যখন শুকনো হয় এবং .52১.১ কেএন (১৩,49,8০ পাউন্ড) জলের ইনজেকশন সহ [১১]], [১১৮], [১১৯] থাকে। বিমানের শেষ সংস্করণে, B-11H, একক-প্রবাহ J200s প্র্যাট ও হুইটনি টিএফ 61,1-পি -13 ডাবল-প্রবাহ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে; তাদের 750৫..117 কেএন (১,118,০০০ পাউন্ড) মজুদ রয়েছে এবং পানির ইনজেকশন ব্যবস্থা নেই [১১৮], [১২০], [