একটি শৃঙ্খলাকৃতি স্কুটার 2T ইঞ্জিন তেল, সম্ভব?

, 'হ্যাঁ Dede থেকে, আমি নিষ্কাশন গ্যাসগুলির ক্ষতিকারকতা সম্পর্কে ভালভাবেই অবগত, তবে চেইনসোর ক্ষেত্রে, তাদের শ্বাস এড়ানো এতো সহজ নয় * ... উদ্যানপালকদের দ্বারা ব্যবহৃত অনেকগুলি মেশিনের ক্ষেত্রে এটি অবশ্যই কম ঘটনা এবং কেস নয়। স্কুটারটির, যেহেতু গ্যাসগুলি পিছন দিকে প্রত্যাখ্যান করা হয় (ভাল, এটি যানবাহনের আগে যে গাড়িগুলির শ্বাস প্রশ্বাস রোধ করে না!)!

ব্যক্তিগতভাবে, আমি এর সমাধান করতে সক্ষম হওয়ার সাথে সাথে আমি সর্বদা সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করি: ইতিমধ্যে উল্লিখিত ধোঁয়া হ্রাস ছাড়াও, স্পার্ক প্লাগগুলি খুব সামান্য বাঁধা হয়ে যায় এবং নিষ্কাশন পাইপগুলি আটকে যায় না ... আমি লক্ষ্য করি না এই দীর্ঘায়িত ব্যবহারের ফলে কোনও অস্বাভাবিক পোশাক wear

* উদাহরণস্বরূপ, উদাহরণস্বরূপ, একটি স্থির-স্টেশন কাঠের চিপার, যা প্রচলিত বাতাস অনুসারে সাজানো যেতে পারে, চেইনসো ব্যবহারের সাথে জড়িত খুব প্রযুক্তিগত ক্রিয়াগুলি সত্যই বিবেচনায় নেয় না, উপরন্তুএই পরামিতিগুলির মধ্যে, এটি কম অনুকূল অবস্থানের কারণে এমনকি বিপজ্জনক প্রমাণ করতে পারে।

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:উহ খুব বেশি ফ্লাইটক্সের সাথে একমত নন ... এখানে 3 ধরণের তেল রয়েছে (4tps বা 2tps এ হোক): খনিজ, অর্ধ-সিন্থেটিক এবং 100% সিনথেটিক ... গুণ এবং কার্য সম্পাদন একই ক্রমে ...

"আধা সংশ্লেষণ" বা "সংশ্লেষ" এগুলি ব্যবসায়ের নাম, তারা এওসি নয় এবং সর্বদা গুণমান ধরে না। আপনার তেল কম বা কম গুরুতর মান পাস করার পরে, এটি ফাঁকা কম।

স্কুটার ইঞ্জিনগুলি 12 আরপিএম এ খুব ভালভাবে চলতে পারে ...

কেবলমাত্র একটি ভাল কিট দিয়েই .... তবে আপনি যে মূল্যে মূল্য পরিশোধ করেন, তেলের গুণাগুণ এবং জীবনকালকে এড়িয়ে চলা ভাল নয়।

সুতরাং একটি শংসাপত্রযুক্ত স্কুটার তেল (এটি যদি কোনও মৌলিক খনিজ না হয় এবং আরও বেশি ...) চেইনসোয়ের জন্য খুব ভাল উপযুক্ত হতে পারে তবে আমি বিশেষ 2-স্ট্রোক তেল "চেইনসো বা ব্রাশ কাটার" কখনও দেখিনি। এবং যদি এটি বিদ্যমান থাকে, এটি বিপণন, ঠিক 4 স্ট্রোক পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন তেলগুলির মত যা একই ...

স্টিহল থেকে বিশেষ চেইনসো তেল রয়েছে উদাহরণস্বরূপ সুপার এইচপি বা আল্ট্রা এইচপি ..... যা পুশ / পূর্ণ ইঞ্জিনগুলির জন্য উপযুক্ত অন্যান্য সংশ্লেষণের চেয়ে ভাল নাও হতে পারে।

[যদি চেইনসো দীর্ঘদিন ধরে চলতে না থাকে এবং কার্বিউরেশন সামঞ্জস্য করা যেতে পারে: 2 বা 3 পূরণ করুন যা প্রস্তাবিত হয় তার চেয়ে 1% বেশি (সুতরাং 3% বা 3.5%)

..., চেইনসোর জন্য যে বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ তা হ'ল তেলের ডোজ, কখনও কখনও 5% পর্যন্ত, এটি ক্যাপ বা তার পাশেই লেখা থাকে।

আপনি যখন তেলের শতাংশের জন্য প্রস্তুতকারকের সুপারিশকে অতিক্রম করেন, আপনি অন্যান্য সমস্যার ঝুঁকি চালান। ইদানীং আমি আমার সাইক্লোতে ইয়ামালুব রেসিং 2 আর সিন্থেটিক অয়েল ব্যবহার করেছি। এটি 2% এ সুপারিশ করা হয় ..... আমি 4% ডোজ করেছি (আমার ইঞ্জিনটি সুর করার সময় সম্ভাব্য শক্ত হওয়া এড়াতে) তবে এই শতাংশে আমরা স্পার্ক প্লাগটি জোর করে দেব। বৈদ্যুতিনগুলির মধ্যে কার্বন বলগুলি সরাতে প্রতি 5 কিলোমিটার স্পার্ক প্লাগটি সরিয়ে ফেলুন।

chatelot16 লিখেছেন:2-স্ট্রোক তেল জ্বালানোর উদ্দেশ্য নয়! তেলটি অবশ্যই ইঞ্জিনের পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকতে হবে এবং বের হওয়ার আগে যতক্ষণ সম্ভব লুব্রিকেট করা উচিত ... একটি তেল যা খুব দ্রুত জ্বলতে থাকে কম কার্যকর এবং আরও বেশি ব্যবহার করা আবশ্যক

তেলটি পেট্রোলের মধ্যে দ্রবীভূত হয়, তবে জ্বালানীতে পেট্রোলটি বাষ্পীভবন হয় এবং তেলটি খুব সূক্ষ্ম বোঁটাযুক্ত কুয়াশাতে পাওয়া যায়, যার একটি অংশ পৃষ্ঠতলে লুব্রিকেটেড হয়ে থাকে ... এবং হায় হায় একটি বড় অংশ বোকামি দিয়ে নির্গম থেকে বেরিয়ে আসে

...

ধন্যবাদ, আমি কিছু শিখেছি!

আমি লক্ষ্য করেছি যে 2 টি এক্সটসেটগুলি চিটচিটে ছিল, তবে আমি ভেবেছিলাম যে সুইপ চলাকালীন যা ঘটছিল।

নীল ধোঁয়া, জ্বলছে তেল নাকি তেলের কুয়াশা?

ব্যক্তিগতভাবে, যেহেতু আমি বৈদ্যুতিন চেইনস চেষ্টা করেছি, আমি খুব কমই আমার "ধূমপান" শুরু করি যা একটি ভয়ানক শব্দ করে।

আমি মনে করি যে ভাল আউটপুট এবং নীরবতার সাথে একটি ছোট জেনারেটরের সাথে ধোঁয়া ছাড়াই দক্ষতার সাথে কাজ করা উচিত।

ব্যক্তিগতভাবে এখন 6 বছরের জন্য .. আমি আমার সমস্ত দুটি স্ট্রোক উপকরণগুলিতে 2% এ সিন্থেটিক অয়েল ব্রিকোমারচি ব্যবহার করি (মোটরবাইক বা বাগান বিভাগ দামের এবং ক্যানের রঙ বাদে সমান) জিরো সমস্যা ... তবে দুটি মিনিম্যাক্রস মোটামুটি উচ্চ ঘূর্ণন গতিতে এবং কখনও কখনও অত্যন্ত গুরুতর পরিস্থিতিতে (ডিগ্রিযুক্ত এন্ডুরো ট্রায়ালিং আমি আপনাকে গ্যারান্টি দিতে পারি যে এটি তাদের কাছে উত্তপ্ত হয়ে উঠবে) এবং পুরো রাস্তায় 6 কিলোমিটারের যাত্রা, পাশাপাশি আমার দুটি থার্মাল চেইনসওগুলিতে (ডিগ্রিড অ্যাম 25 ইঞ্জিনগুলি দিয়ে চালান) এটি খুব ভাল চলছে ... দাড়ি মোমবাতি এবং আঁটসাঁট ... জানি না ... মমিতায় যে 125 ডিটিএলসি তার আলাদা লুব্রিকেশন ডিতো রেখেছিল ... তবে এটি খুব নিষ্ঠুর হয় না is ... এমনকি যদি এটির কাজটি মূলত আমার কাজিনরা যখন সময়ে সময়ে ডব্লিউই তে আসে তখনই এটি ব্যবহৃত হয় .... রবিবার সকালে 9 থেকে 12 সিএর মধ্যে একটি টিটি বাড়ানো রবিবার দুপুরের খাবারের জন্য ভাল পরিস্থিতিতে রাখে .. শনিবার সন্ধ্যায় অপব্যবহারের পরে

আমি মনে করি যে ভাল আউটপুট এবং নীরবতার সাথে একটি ছোট জেনারেটরের সাথে ধোঁয়া ছাড়াই দক্ষতার সাথে কাজ করা উচিত।

অবশ্যই, কমপক্ষে একটি অপেশাদার ক্রিয়াকলাপের জন্য, যা কেবলমাত্র যারা খুব কম সময়ের জন্যই উন্মুক্ত তাদের জন্য উদ্বেগ প্রকাশ করে ...
এছাড়াও পেশাদার বিভাগে, ব্যাটারি চালিত ছাঁটাই চেইনসগুলি (পিছনে বহন করা হয়), পেশাদার দামে রয়েছে।

আমি সবাই পচা ... আমি আমার 2t carburetor outboard 1 সিন্থেটিক তেল সঙ্গে চিন্তা ছাড়াই দৌড়ে ..
(1 এ সুপারিশ করা যাবে 2%)

আউটবোর্ড মোটর অসাধারণ কম তেলের স্তর নিয়ে কাজ করে! কেন? কারণ এগুলি খুব ভালভাবে ঠান্ডা হয়ে গেছে ... রেডিয়েটারের তাপমাত্রায় কোনও বৃদ্ধি হয়নি: সমুদ্রের সমস্ত পরিমাণ পাওয়া যায় ... তাই সর্বদা ঠান্ডা ইঞ্জিন তেলকে আরও ভাল ব্যবহার করে

আমি বরং বলব: "সুতরাং ইঞ্জিন সর্বদা সঠিক তাপমাত্রায় তেলকে আরও ভাল ব্যবহার করে।"

আহমেদ লিখেছেন:

আমি মনে করি যে ভাল আউটপুট এবং নীরবতার সাথে একটি ছোট জেনারেটরের সাথে ধোঁয়া ছাড়াই দক্ষতার সাথে কাজ করা উচিত।

অবশ্যই, কমপক্ষে একটি অপেশাদার ক্রিয়াকলাপের জন্য, যা কেবলমাত্র যারা খুব কম সময়ের জন্যই উন্মুক্ত তাদের জন্য উদ্বেগ প্রকাশ করে ...
এছাড়াও পেশাদার বিভাগে, ব্যাটারি চালিত ছাঁটাই চেইনসগুলি (পিছনে বহন করা হয়), পেশাদার দামে রয়েছে।

প্রকৃতপক্ষে আমি কোনও লম্বারজ্যাকটি ইলেকট্রিক চেইনসো দিয়ে 15 মিটার গাছ কাটতে দেখিনি, যদিও এটি প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব।

অপেশাদার হিসাবে, ফয়েল কাঠ কাটা এবং কাঠের গাদা তৈরি করা, গোলমাল এবং মেশিনটি শুরু করা এবং থামানো সহজ করার জন্য এটি অনেক বেশি স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত .

আমি কাস্ট্রোল ডক্সে পড়েছিলাম যে সেরা তেল হ'ল ক্যাস্টর অয়েল (সুতরাং সিন্থেটিক বা খনিজ নয়), ইংরেজিতে একে বলা হয় "ক্যাস্টর অয়েল" এবং কোম্পানির নামকরণ করা হয়েছিল কারণ এর উদ্দেশ্য ছিল ক্যাস্টর অয়েলের তৈলাক্তকরণের বৈশিষ্ট্যকে সমান করা , যার মধ্যে 4t এর ক্র্যাঙ্ককেসে দ্রুত রান্কিড হয়ে যাওয়ার ত্রুটি রয়েছে, এটি একটি সমস্যা যা 2 টায় উত্থাপিত হয় না।