গিয়ারবক্স পিনিয়ন: মসৃণ দাঁত তৈরি করতে হবে?

যদি আমরা নিক্ষেপ এবং পরিবর্তনের বদলে মেরামত করি? আপনার নিজস্ব মেরামতের কাজ পরিতোষ rediscover। একটি সমস্যা নির্ণয় বা খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে কিভাবে? সাধারণভাবে টাকা বাঁচানোর এক উপায় হল মেরামত!
ব্যবহারকারীর অবতার
Forhorse
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2486
রেজিস্ট্রেশন: 27/10/09, 08:19
অবস্থান: পারচ অর্নাইস
এক্স 360

গিয়ারবক্স পিনিয়ন: মসৃণ দাঁত তৈরি করতে হবে?




দ্বারা Forhorse » 16/05/21, 10:23

সুপ্রভাত à tous,
কেউ যদি মেশিনিং সম্পর্কে জ্ঞানী বা এর আগে একই সমস্যার মুখোমুখি হন তবে আমি এখানে প্রশ্নটি করছি।
বর্তমানে আমি 70 এর দশক থেকে একটি পুরানো ফার্ম ট্র্যাক্টর সংস্কার করার চেষ্টা করছি, আমার সবচেয়ে বড় সমস্যাটি হ'ল বিপরীত গিয়ারটি নিয়ে। কুকুরের ক্লাচ দাঁত পুরোপুরি জীর্ণ।
20210515_190837b.jpg
20210515_190837b.jpg (323.82 কিবি) 7017 বার দেখা হয়েছে


অতিরিক্ত অংশের দাম 1800 ইউরোর, বিপরীতাকারীর সম্পূর্ণ ওভারহল (এগিয়ে এবং বিপরীত কুকুর + 2 পোর্টেবল ডিভাইস) কেবল এই 4000 প্রধান অংশের জন্য 4 ইউরোরও বেশি ব্যয় হবে (যার জন্য পুরো গ্যাচকেট এবং অন্যান্য সরবরাহ যোগ করতে হবে)

কেউ কি জানেন যে কুকুরের ক্লাচ অপসারণ করতে এবং সেখানে নতুন দাঁতযুক্ত একটি সকেট (অর্ডার টুকরো টুকরো করে কাটা বা একই অংশের অন্য অংশ থেকে নেওয়া? স্বল্প মাত্রা যা কোরবানি দেওয়া হবে) পিনিয়নটি অনস্ক্রিয় করা সম্ভব হবে কিনা? )
কারণ সত্যই এই ধরণের একটি পুরানো ট্র্যাক্টর জন্য মেরামত ব্যয় গুরুতরভাবে সংস্কারের প্রাসঙ্গিকতা প্রশ্নে ডেকে আনে।
রিভার্সারটি এই ধরণের ট্র্যাক্টারের "রোগ" হ'ল (নন-সিঙ্ক্রোনাইজড রিভার্সার) এবং অতএব উপলক্ষে যে সমস্ত উপলভ্য অংশগুলি একই অবস্থায় থাকবে (এবং একই ধরণের সমস্ত সেকেন্ড হ্যান্ড ট্র্যাক্টর এখনও "ইন" কাজের আদেশ "ইতিমধ্যে একই অন্তর্নিহিত সমস্যা আছে)
1 x
আহমেদ
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 12307
রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 2968

পুন: গিয়ারবক্স পিনিয়ন




দ্বারা আহমেদ » 16/05/21, 11:19

আপনার usinages.com এ একটি বার্তা পোস্ট করা উচিত, একটি আবেগী শখের লোক থাকতে পারে যেখানে আপনি খুব বেশি দূরে নন, এটি ঠিক করার জন্য আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছুর সাথে সজ্জিত ...
একটি নতুন দাঁতযুক্ত মুকুট ফিট করার জন্য সম্ভবত এই অংশটি কাটা খুব জটিল নয়। এই শেষ ক্রিয়াকলাপের জন্য, আপনাকে একটি ডিভাইডার দিয়ে সজ্জিত একটি মিলিং মেশিনের প্রয়োজন ...
0 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
ব্যবহারকারীর অবতার
Forhorse
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2486
রেজিস্ট্রেশন: 27/10/09, 08:19
অবস্থান: পারচ অর্নাইস
এক্স 360

পুন: গিয়ারবক্স পিনিয়ন




দ্বারা Forhorse » 16/05/21, 12:10

ঠিকানার জন্য ধন্যবাদ, আমি সেখানে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছি।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79323
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11044

পুন: গিয়ারবক্স পিনিয়ন




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 16/05/21, 12:51

আহ আমার মত ভারী!

আমি মনে করি আপনি একটি পরিধান সন্নিবেশ মেশিনযুক্ত থাকতে পারেন: একটি রিং গিয়ার যা জোর করে লাগানো হবে তবে এটির জন্য মূল অংশটি এবং মেশিনটি আরও বেশি প্রয়োজন ... বড় সমস্যাটি দাঁতযুক্ত অংশটির সঠিক মাত্রা সন্ধান করা।

আপনি এত পরিধান এবং টিয়ার কথা ভাবেন কেন? বয়স? জোর করে?

আমি মনে করি আপনি 1000 € (500 € এরও কম দামে অর্জন করতে পারেন যদি আপনি এখনও একজন সুন্দর কারিগরকে নিয়ে আসেন ... একটি উত্সাহী কম কালো) ... যা যাইহোক উঁচুতে থেকে যায়!

অংশটি কত বড়?

আমি এখনও আপনার জন্য দ্বিতীয় হাতের বাজারে আরও খনন করব ...

সম্পাদনা: আপনি আহমেদকে দেখেন, আমরাও একই কারণ!
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Forhorse
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2486
রেজিস্ট্রেশন: 27/10/09, 08:19
অবস্থান: পারচ অর্নাইস
এক্স 360

পুন: গিয়ারবক্স পিনয়ন: মসৃণ দাঁত মেশিন করা হবে?




দ্বারা Forhorse » 16/05/21, 13:58

পরিধান 3 টি কারণের সংমিশ্রণ:
- বয়স, ট্র্যাক্টর 45 এ, এবং আমার মনে হয় এটি অপারেশন হওয়ার 30.000 ঘন্টা ছাড়িয়ে গেছে। (কাউন্টারটি 10.000 এ থামে তারপরে শূন্যে ফিরে আসে, সুতরাং তিনি কতগুলি পূর্ণ পালা করেছিলেন তা জানা অসম্ভব)
- নকশাটি একটি অবিচ্ছিন্ন বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদলকারী, তাই অগত্যা আরও যান্ত্রিক বাধা রয়েছে।
- ব্যবহারে, কারণ বিপরীতমুখীটি সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়নি, সাধারণত ট্র্যাক্টরটিকে সম্পূর্ণ স্টপ করার জন্য অপেক্ষা করা এবং এটি পরিচালনা করার আগে সম্পূর্ণরূপে ছিন্ন করা প্রয়োজন ... তবে এটি তত্ত্ব, বাস্তবে সি সর্বদা সম্মানিত হওয়া থেকে দূরে ।

উপলক্ষটির জন্য এটি মারা গেছে, এই বিপরীতে সজ্জিত সমস্ত ট্রাক্টরের আরও কম বা কম চিহ্নিত উপায়ে এই সমস্যা রয়েছে। ৮০ এর দশক থেকে তারা সম্পূর্ণ ভিন্ন ডিজাইনের একটি সিঙ্ক্রোনাইজড ইনভার্টারে স্যুইচ করেছে (গিয়ারবক্সের বিন্যাসটি আলাদা) তাই আমরা যা কিছু পাই তা কমপক্ষে 80 বছরের পুরানো এবং ঘড়ির 40 ঘন্টা (কয়েকটি বাদে) খুব দুর্লভ যার মধ্যে নতুন অংশটি মেরামত করার সুযোগ ছিল)
যেগুলি এখনও ভালভাবে কাজ করছে তারা পার্টস ব্যাঙ্ক * হিসাবে কাজ করে না এবং যেগুলি স্ক্র্যাপ করা হয় তারা সাধারণত বিপরীত গিয়ার সমস্যার জন্য অবিকল থাকে যা এমন একটি পরিধানের অংশ যা যার জন্য প্রস্তুতকারক পরিকল্পনা করেনি replacement প্রতিস্থাপন এবং হঠাৎ বিশেষত ব্যয়বহুল ব্যয় হয় মেরামত করা!
আমি এই অংশটি ভেঙে ফেলার জন্য ইতিমধ্যে 30 ঘন্টা ব্যয় করেছি, এটি পুনরায় সংশ্লেষ করতে কমপক্ষে 40 টি লাগবে ... আমি অর্ধ-জীর্ণ অংশটি পুনরায় সংশ্লেষ করতে 70 ঘন্টা ব্যয় করি না! আমি যদি ফিরে যাই তবে এটি কমপক্ষে 20.000 ঘন্টা স্থায়ী হবে।

সঠিক মাত্রা সন্ধান বিশেষ সমস্যাযুক্ত নয়। আমরা ইতিমধ্যে বিপরীত গিয়ারের উপর ভিত্তি করে নিতে পারি যা এটি পরাও হয় তবে এটির চেয়ে অনেক কম। আমরা খেলোয়াড়ের উপর নির্ভর করতে পারি যা মহিলা অংশ রয়েছে। আমরা আরও সাম্প্রতিক ট্র্যাক্টরের অনুরূপ অংশের উপর ভিত্তি করে তৈরি করতে পারি এবং তাই সস্তা অংশগুলির সাথে (নির্মাতারা সহজেই একটি মডেল থেকে অন্য মডেল পর্যন্ত অনেকগুলি অংশের নকশাকে "পুনর্ব্যক্ত" করেন ... একটি কুকুর, গরম পুনরায় উদ্ভাবনের প্রয়োজন নেই) প্রতিটি নতুন বাক্সের সাথে জল)

* এটি একটি প্রাথমিক ট্র্যাক্টর, খুব সাধারণ, মেরামত করা খুব সহজ, যার ইঞ্জিন আরও বেশি বিস্তৃত (বিভিন্ন বিভিন্ন ব্র্যান্ডের উপর মাউন্ট করা)। গিয়ারবক্স (এবং বিশেষত বিপরীত গিয়ারের) বিচ্ছিন্নতা ব্যতীত অন্য যে কোনও সমস্যা কম খরচে মেরামত করা যেতে পারে এবং এটি ব্রেকারের কাছে প্রেরণ সমর্থনযোগ্য নয়।
1 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14141
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839

পুন: গিয়ারবক্স পিনয়ন: মসৃণ দাঁত মেশিন করা হবে?




দ্বারা Flytox » 16/05/21, 15:10

আপনার সমস্যার জন্য অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে রয়েছে প্লাজমা রিচার্জ। আপনাকে আপনার কুকুরগুলি ঘুরতে হবে / পিষতে হবে তারপরে "প্লাজমা সহ" পুনরায় লোড করুন (বিভিন্ন নাম এবং বিভিন্ন প্রক্রিয়া সহ বিদ্যমান)। বেস ধাতুটি নষ্ট না করে এবং মূলের চেয়ে ভাল বা আরও ভাল বৈশিষ্ট্য উপস্থাপন না করে পুনরায় পূরণ করা প্রয়োজনে কয়েক সেমি পুরু হতে পারে। তাহলে আপনার অবশ্যই কুকুরের পুনরায় মেশিনিং আছে।

এটি অ্যারোনটিক্সে একটি সাধারণ অনুশীলন যেখানে অংশগুলির দাম খুব বেশি high চুই নিশ্চিত নয় যে হ্যান্ডলিংটি খুব সস্তা ... কমপক্ষে এয়ারো মানের ক্ষেত্রে। : চোখ পিটপিট করা:

http://www.surfatec.org/rechargement/

পুনরায় লোড হচ্ছে
সংজ্ঞা এবং প্রস্তুতি
প্রত্যাহার

মূলত, ধাতব প্রচ্ছদগুলির অভিক্ষেপ দ্বারা ধাতব ধাতব আবরণ কেবল পৃষ্ঠতল সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত হত। দ্রুত, স্প্রে করা ধাতুগুলির গুণমান, আমানতের প্রতিরোধের এবং স্প্রে করার মাধ্যমের প্রযুক্তিগত বিকাশের জন্য ধন্যবাদ, ধাতবকরণ অন্যান্য ক্ষেত্রগুলিতে প্রসারিত হয়েছিল।
সুতরাং, খুব ঘন আমানত তৈরির সম্ভাবনা জীর্ণ অংশগুলি পুনরায় লোড করা সম্ভব করে।
পরবর্তীতে, এই নতুন কৌশলটি অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে জন্ম দিয়েছে যেমন ধাতবায়ন (বৈদ্যুতিন, ফাউন্ড্রি মডেল, শিল্পকৌশল ইত্যাদি) দ্বারা যন্ত্রাংশ তৈরি করা।
আমরা কেবল এখানে পুনরায় লোড করার বিষয়ে কথা বলব।
পুনরায় লোড হচ্ছে

যেমন আগে ব্যাখ্যা করা হয়েছে, পরিধান এবং অবক্ষয় ক্ষতির সৃষ্টি করে যা অংশগুলির মাত্রা এবং শক্তিকে প্রভাবিত করে। যোগাযোগের তলগুলি তাদের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং অংশটির মূল গুণগুলি হারাবে। পৃষ্ঠগুলির হার্ডফ্যাকিং এবং পুনরায় মেশিনিং এর ফলে অংশগুলির জীবনকাল দীর্ঘায়িত করা সম্ভব করে। আজও ব্যবহৃত হয়, ওয়েল্ডিং দ্বারা হার্ডফ্যাকিংয়ের অংশটি প্রচুর পরিমাণে গরম করার এবং এভাবে বিকৃতকরণের প্রধান অসুবিধা রয়েছে। ধাতবকরণটি উত্তাপ দেয় না এবং উচ্চতর ফিলার ধাতবগুলির একটি পছন্দও সরবরাহ করে।
প্রস্তুতি

যন্ত্রাংশ পৃষ্ঠ পৃষ্ঠ প্রস্তুতি মেশিন দ্বারা যান্ত্রিকভাবে সম্পন্ন করা হয়। হয় নলাকার অংশগুলির জন্য একটি লেদ বা গ্রাইন্ডিং মেশিন সহ, বা সমতল অংশগুলির জন্য নাকাল চাকা বা মিলিং মেশিন সহ with
উভয় ক্ষেত্রেই এটি তিনটি উদ্দেশ্যে করা হয়:
- ধাতবকরণের আমানতের জন্য পর্যাপ্ত বেধ ছেড়ে যাওয়ার জন্য নিয়মিতভাবে অংশটির মাত্রাগুলি হ্রাস করুন;
- জমা হওয়া ধাতুর জন্য একটি অ্যাঙ্করিং নেটওয়ার্ক পৃষ্ঠের উপর উপলব্ধি;
- বন্ধন পৃষ্ঠ বৃদ্ধি এবং ফলত আমানতের আনুগত্য বৃদ্ধি।
অংশটি সমতল বা নলাকার হোক না কেন, পরবর্তী প্রস্তুতির ক্ষেত্রে বিরতি এড়াতে সর্বনিম্ন পরিধানের মাত্রাগুলি সম্মান করা সমস্ত প্রস্তুতির ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয়।
সম্মেলনের মাধ্যমে, আমরা 1% নিয়মকে সম্মান করব যা নীচে সংজ্ঞায়িত হয়েছে:
"আবরণটি মেশিন করার পরে চূড়ান্ত বেধটি আমানত প্রাপ্ত অংশের ব্যাস বা বেধের 1% এর কম হতে হবে না"।
এই নিয়মটি 50 থেকে 500 মিমিের মধ্যে ব্যাসারক বা বেধগুলির জন্য প্রযোজ্য। এটি অন্যান্য মাত্রার জন্য যুক্তিযুক্ত হতে হবে। সতর্কতা হিসাবে, কাটা সরঞ্জামগুলি যাতে কঠোর পরিশ্রম না হয় তা পরীক্ষা করা উচিত, এইভাবে মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠের পৃষ্ঠের কঠোরতা বৃদ্ধি করে। এটি চূড়ান্ত রোধের তীব্রতা হ্রাস করবে (এই অপারেশনটি বাধ্যতামূলক নয়, তবে প্রস্তাবিত)) লুব্রিক্যান্ট কাটার ব্যবহার এড়ানো উচিত, শুকনো কাজটি আরও উপযুক্ত।


রিলোডিং এবং যন্ত্র
ফিলার ধাতু পছন্দ

ফিলার ধাতুর পছন্দটি অবশ্যই স্পর্শ করার জন্য অংশের প্রসারণ সহগগুলির পার্থক্য এবং অ্যাকাউন্টটি গ্রহণ করতে হবে। পার্থক্যটি যদি গুরুত্বপূর্ণ হয় তবে বিভিন্ন ধাতুর এক বা একাধিক সুপারিপোজড সাব-লেয়ার সরবরাহের প্রয়োজন যা ক্রমশ প্রসারিত পরিবর্তনশীল সহগ রয়েছে।
প্রাক-ধাতবকরণ

যখন লেপের বেধ 1 মিমি অতিক্রম না করে এবং যান্ত্রিক প্রস্তুতি অসম্ভব, তখন প্রাক-ধাতবকরণের পরে একটি সাধারণ স্যান্ডব্লাস্টিং চালানো যেতে পারে।
এটি একটি উচ্চ মলিবডেনাম সামগ্রী সহ একটি বিশেষ পাতলা আমানত স্প্রে করে তৈরি করা হয়। আধুনিকতার বন্ধন সম্পত্তি অংশটি চূড়ান্ত আবরণ ভাল আঠালো অনুমতি দেয়। স্টিল স্তরগুলি 1 মিমি পুরু দিয়ে প্রিম-মেটালাইজেশন পাসকে সুপারিম্পোস করে কয়েকটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে বেশ কয়েকটি সেন্টিমিটার পুরু স্তরযুক্ত স্তরগুলি অর্জন করাও এটি সম্ভব করে তোলে।
এই বন্ডিং প্রক্রিয়াটি দ্রুত সম্পাদন, যন্ত্র দ্বারা প্রস্তুতিমূলক ক্রিয়াকলাপ নিষ্কাশন এবং ফিলার ধাতব সংক্ষিপ্ত পরিমাণে জমা হওয়ার কারণে অর্থনৈতিক।
এই কৌশলটি তামা ধাতু বা 20% এর বেশি ক্রোমিয়ামযুক্ত অ্যালোগুলিতে ব্যবহৃত হয় না।
সমাপ্তি

হার্ডফেসিংয়ের কাজ শেষ করা মেটালাইজেশন ডিপোজিটকে আপগ্রেড করার অন্তর্ভুক্ত। এই অপারেশনটি হয় সরঞ্জাম মেশিনিং দ্বারা বা একটি নাকাল চাকা দিয়ে নাকাল দ্বারা পরিচালিত হয়। আমানতে অক্সাইড গঠনের কারণে স্প্রেড লেপগুলি প্রায়শই সমজাতীয় উপাদানের চেয়ে শক্ত হয়।
সরঞ্জাম দ্বারা যন্ত্র
তথাকথিত machinable লেপ জন্য:
- মেশিনে থাকা উপাদানের সাথে খাপ খেয়ে স্বস্তিযুক্ত টংস্টেন কার্বাইড সরঞ্জাম ব্যবহার।
তথাকথিত অ-মেশিনেবল লেপগুলির জন্য:
- কাঁচা তেল 20% কেন্দ্রীভূত বোরন নাইট্রাইড পেললেট সহ সরঞ্জামগুলির ব্যবহার।
উভয় ক্ষেত্রেই, সরঞ্জাম যন্ত্রটি পাথর ল্যাপিং দ্বারা পরিপূরক হতে পারে।
অ্যাবারশন মেশিনিং
পৃষ্ঠের অক্সাইড অপসারণ করার সময় সাধারণ নাকাল চাকাগুলি দ্রুত আটকে যায়। এজন্য বিশেষ সিলিকন কার্বাইড নাকাল চাকা ব্যবহার করা হবে। কঠোর আবরণগুলির জন্য, হীরা বা বোরন নাইট্রাইড নাকাল চাকাগুলির ব্যবহার প্রয়োজনীয় হবে। বোরগুলি নাকাল শুকনো করা হবে, বহিরাগতদের লুব্রিকেট করা হবে।
যাই হোক না কেন, অংশটি পুরোপুরি ঠান্ডা হওয়ার আগে আপনাকে যন্ত্রটি শুরু করা উচিত নয়, অর্থাৎ ধাতবকরণের 24 ঘন্টা পরে।
1 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
Forhorse
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2486
রেজিস্ট্রেশন: 27/10/09, 08:19
অবস্থান: পারচ অর্নাইস
এক্স 360

পুন: গিয়ারবক্স পিনয়ন: মসৃণ দাঁত মেশিন করা হবে?




দ্বারা Forhorse » 16/05/21, 15:43

এটি সীসা, তবে নিশ্চিত নয় যে এটি মূল অংশটি কেনার চেয়ে সস্তা ...

আমি একটি পিননিয়ন পেয়েছি যা দেখে মনে হচ্ছে একই কুকুর দাঁত (একই ব্র্যান্ড, একই ব্যাস, একই সংখ্যক দাঁত) 240 ইউরোর বিক্রি হয়েছে, যা কোনও দাতার পক্ষে ভাল প্রার্থী করে তোলে ... বাকী কেবল একটি প্রশ্ন প্রচলিত যন্ত্র।

এবং যদি আমি এই জঘন্যতম বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার ব্যবস্থা করি তবে আমি মনে করি আমি এটি "রোবোটাইজিং" সম্পর্কে গুরুত্ব সহকারে চিন্তা করি যাতে গিয়ারগুলি স্থবির হয়ে গেলে কেবল তখনই বৈদ্যুতিনভাবে বা জলবাহিকভাবে বিপর্যয়ের মুখোমুখি হয়। সুতরাং এটি জীবনে অনেক লাভ করা উচিত! (একটি সিলিন্ডার এবং 2 টি সেন্সর রাখার জন্য আবাসনগুলিতে প্রচুর জায়গা রয়েছে ...)
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6515
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1637

পুন: গিয়ারবক্স পিনয়ন: মসৃণ দাঁত মেশিন করা হবে?




দ্বারা ম্যাক্রো » 17/05/21, 10:25

এমনকি রোবোটিক ... কুকুরের দাঁত যদি সামনে না থাকে ... কুকুরটিকে একটি ঘূর্ণন স্ট্রোক দেওয়া প্রয়োজন হবে ...
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6515
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1637

পুন: গিয়ারবক্স পিনয়ন: মসৃণ দাঁত মেশিন করা হবে?




দ্বারা ম্যাক্রো » 17/05/21, 15:18

প্রচলিত মেশিনিং দ্বারা একটি টুকরো টুকরোটি খাপ খাইয়ে নিন .... এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একটি উদ্ধার হতে পারে এই জাতীয় মেশিনে প্রেরণ করা টর্কগুলি একই রকম গুরুত্বপূর্ণ ... loanণ থেকে নেওয়া আপনার ফটোটি আমাদের "মেশিনেবল পরিবেশ" দেখায় না "" আপনার পিনিয়নের চারপাশে ... আপনার অভিযোজ্য পিননিয়ের ফটোটিও আমাদের সংযোজন সমাধানগুলি নিয়ে আলোচনার অনুমতি দিতে পারে ... একটি নিশ্চিত বিষয় হ'ল আমাদের উভয় পক্ষের উপাদান উপলব্ধ থাকতে হবে ... যদি পিনিয়নের সমাবেশটি কার্যকর হয় ( কোল্ড শ্যাফট এবং হট পিনিয়ন) এর সমাধান সম্ভবত ব্যয়বহুল হতে পারে ড্রিল করা এবং আঁটসাঁট স্ক্রুগুলি সন্নিবেশ করা যা কী হিসাবে কাজ করবে .... তবে এর জন্য আপনার উভয় পক্ষের উপাদান প্রয়োজন ... গ আমি আমার লিফ্টটি মেরামত করেছি ...

আমি অনুমান করি যে আমার চেয়ে আপনি আরও গবেষণা করেছেন ... গুগল ইনভার্টার ভাঙ্গা ট্র্যাক্টর তৈরি করে ... আমরা রেনল্ট ট্র্যাক্টর জুড়ে এসেছি ... আরও কিছুটা দেখে কিছু বেশি শক্তিশালী মডেলের সিঙ্ক্রোনাইজড ইনভার্টার স্থাপন করেছে (বা আরও সাম্প্রতিকতম ) ....
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
ব্যবহারকারীর অবতার
Forhorse
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2486
রেজিস্ট্রেশন: 27/10/09, 08:19
অবস্থান: পারচ অর্নাইস
এক্স 360

পুন: গিয়ারবক্স পিনয়ন: মসৃণ দাঁত মেশিন করা হবে?




দ্বারা Forhorse » 17/05/21, 18:04

ম্যাক্রো লিখেছেন:এমনকি রোবোটিক ... কুকুরের দাঁত যদি সামনে না থাকে ... কুকুরটিকে একটি ঘূর্ণন স্ট্রোক দেওয়া প্রয়োজন হবে ...


না কারণ 2 পাঁজরের দাঁতগুলির প্রোফাইলের (এক পর্যায়ে) অর্থ যে কোনও ক্ষেত্রে এটি খাপ খায় এবং এটি প্লেয়ারের অনুবাদ যা এটি এক বা অন্য অংশে পরিণত হয় যাতে এটি খাপ খায়। এটি এখানে স্পষ্টতই সমস্যা, এটি হ'ল বিপরীত গিয়ারটি কেবলমাত্র ট্র্যাক্টর দিয়ে সম্পূর্ণ স্থিরভাবে চালিত হওয়া উচিত, অর্থাত্ পিনিয়ানগুলি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়, অন্যথায় এটি দাঁতগুলির শেষে (অবিকল টিপস যা এটি মাপসই করতে সহায়তা করে) কোন মরফুল। ..
এবং যেহেতু আমরা একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল প্রসঙ্গে, যদি এটি ঘুরতে থাকে, প্লেয়ারটি কুকুরটির বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দেয়, তাই আপেক্ষিক গতি দ্বিগুণ হয়।
অন্যদিকে, এটি একটি নিরপেক্ষ বিন্দু ছাড়াই বিপরীত হিসাবে, সর্বদা একটি কুকুরের ক্লাচ জড়িত থাকে, সুতরাং যদি সিস্টেমটি স্থির থাকে তবে সবকিছু স্থবির হয়ে থাকে, এর "চাটাই" দিয়ে কোনও অংশের ঝুঁকির ঝুঁকি নেই ক্লাচ বা অন্যান্য উপাদান (সাধারণত চারপাশের পিটিও ক্লাচ শ্যাফ্ট)

প্রেরণ করা টর্কটিও দুর্দান্ত নয় ... এটি একটি 75hp ট্র্যাক্টর এবং ইঞ্জিনের সর্বাধিক টর্কটি 27daN.m এর জন্য দেওয়া হয় এবং রিভার্সারটি ক্লাচের ঠিক পরে প্রথম উপাদান হয়, সুতরাং এটি কখনও তা সহ্য করবে না never মোটরের সর্বাধিক টর্ক থেকে বেশি। আমার কাছে মনে হয় না যে কোনও দম্পতি হুপিং দিয়ে সমাবেশের পক্ষে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ... এছাড়াও মূল অংশটি ইতিমধ্যে এরকমভাবে গঠিত হয়েছে। স্প্লিন ক্লাচ শ্যাফ্টটি পিনিয়ানের ফাঁকা খাদে জোর করে সঙ্কুচিত হয়।

আমি যতটা শক্তিশালী সমতুল্য ট্র্যাক্টরের কথা ভেবেছিলাম তার সাথে ফিট করার জন্য ইনভার্টারটি সংশোধন করুন। পরে যে সংস্করণটি বেরিয়ে এসেছিল তাতে একটি সিঙ্ক্রোনাইজড রিভার্সার ছিল এবং এটি পুনরুদ্ধার করতে কিটটি 700 costs খরচ করে, সুতরাং এটি আমার মডেলের 4000 than এর চেয়ে অনেক বেশি বৈধ। তবে নকশাটি আলাদা (কেবলমাত্র একটি প্লেয়ারকে সিঙ্ক্রোনাইজড গিয়ারবক্সের জন্য করা যেমন ব্যবহার করার মতো বক্সের একই ব্যবস্থা নয়) আমি কিছুটা তাকিয়ে দেখলাম এবং আমার পক্ষে এটি খুব কমই সম্ভব বলে মনে হচ্ছে, কোনও সিনক্রোনাইজার ফিট করার কোনও জায়গা নেই বা আপনি একটি পরিসীমা ত্যাগ করতে হবে।
0 x

"ব্রেকডাউন, ট্রাবলশুটিং এবং মেরামত: নিজের মেরামত করুন" -এ ফিরে যান "

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : গুগল এডসেন্স [বট] এবং 107 অতিথি