সুপ্রভাত,
আমার নোংরা তেলের বয়লারটি এখনও ভেঙে গেছে।
জ্বালানী তেল কোনও সমস্যা ছাড়াই পাম্পের চাপ টেপে আসে তবে অগ্রভাগের আউটলেটে পৌঁছায় না, যা আমাকে ভাবতে বাধ্য করে যে এটি সলোনয়েড ভালভ (ইভি) এতে জড়িত।
এটি এটির মতো সানটেক পাম্প http://www.suntecpumps.fr/francais/petitdeb.htm
এবং আরও সুনির্দিষ্টভাবে, তবে আমি নিশ্চিত নই (কোনও সিরিয়াল নম্বর নেই)
http://www.suntecpumps.fr/images/document/docgenerale/PDFfrancais/ALfr.pdf
আমি নিশ্চিত নই যে এটি একটি সাধারণভাবে বন্ধ ইভি, তবে আমারও তাই মনে হয়
আপনার সাহায্যের জন্য ধন্যবাদ
সুতরাং প্রশ্ন হল কিভাবে এই ইভি এর সঠিক কার্যকারিতা পরীক্ষা করবেন?
ইতিমধ্যে আমার কাছে প্রথম জিনিসটি যেটি অদ্ভুত বলে মনে হচ্ছে, মহাকর্ষের দ্বারা পড়ার জন্য আমাকে কেবল পাঞ্চ (পাঞ্চ?) এর জন্য ইভি চালু করতে হবে। আমার কাছে অদ্ভুত লাগছে;
তারপরে হয় এটি ইভি যা মৃত বা এটি নিয়ন্ত্রণ প্যানেল।
ইভিটি ধাপে নিরপেক্ষ পৃথিবীর সাথে সংযুক্ত। আমরা কী নিরাপদ উপায়ে ওহমিটার দিয়ে কয়েলগুলির অবস্থা পরীক্ষা করতে পারি?
ইভি খোলার আদেশ দেওয়া হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য, আমাকে কেবল পর্ব / নিরপেক্ষ ভোল্টেজ পরিমাপ করতে হবে। এটা কি ভালো?
তেল বার্নার solenoid ভালভ সমস্যা
-
aerialcastor
- গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
- পোস্ট: 865
- রেজিস্ট্রেশন: 10/05/09, 16:39
- এক্স 21
তেল বার্নার solenoid ভালভ সমস্যা
0 x
একটি গাছ সংরক্ষণ করুন, একটি বীবর খাওয়া
জীবনের সফলতা হ'ল, তার মৃত্যুর কথা স্মরণ করা প্রয়োজন।
জীবনের সফলতা হ'ল, তার মৃত্যুর কথা স্মরণ করা প্রয়োজন।
-
ক্রিস্টোফ
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79362
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11060
গত বছর আমার বার্নারে আমার সমস্যা ছিল যা "ছিটকে" এবং স্টার্ট-আপের পরে স্থিতিশীল ছিল না।
সুতরাং 2 বা 3 টি জিনিস:
ক) আমি এটিও ভেবেছিলাম যে এটিই ইভি যা প্রশ্নযুক্ত হতে পারে তবে অবশেষে 3 টি নতুন জেট যাচাই করার পরে আমি মনে করি এটি আটকে গেছে এটি অপটিক্যাল সেল যা অর্ডার ছাড়াই ছিল ...
খ) এই "হস্তক্ষেপ" চলাকালীন দ্বিতীয় সমস্যা ছিল: ট্যাঙ্কের মাত্রা খুব কম (আমরা কেবলমাত্র জরুরী পরিস্থিতিতে জ্বালানী তেল ব্যবহার করি, ২০০ বছরে 2L পোড়া এবং পূর্বের মালিক ট্যাঙ্কটি খালি করে দিয়েছিলেন যা আমি জানি না) । তবে জ্বালানী তেল ভাল এসেছিল।
এটি এমনটি নয় যে আপনি এটি ঘটতে দেখছেন যে পাম্পের উপরের দিকে চাপ ড্রপের কোনও সমস্যা নেই।
আপনি প্রশ্নে বিষয়টি পড়তে পারেন: https://www.econologie.com/forums/chaudiere- ... t6897.html
হ্যাঁ ইভি এনএফ F এটি পরীক্ষা করার জন্য এটি অবশ্যই যথেষ্ট সহজ কারণ এটি যখন ট্রিগার করে তখন শব্দ করে তোলে। যদি তা না হয় তবে অগ্রভাগ + ফিল্টারগুলি সাফ করার চেষ্টা করুন।
সুতরাং 2 বা 3 টি জিনিস:
ক) আমি এটিও ভেবেছিলাম যে এটিই ইভি যা প্রশ্নযুক্ত হতে পারে তবে অবশেষে 3 টি নতুন জেট যাচাই করার পরে আমি মনে করি এটি আটকে গেছে এটি অপটিক্যাল সেল যা অর্ডার ছাড়াই ছিল ...
খ) এই "হস্তক্ষেপ" চলাকালীন দ্বিতীয় সমস্যা ছিল: ট্যাঙ্কের মাত্রা খুব কম (আমরা কেবলমাত্র জরুরী পরিস্থিতিতে জ্বালানী তেল ব্যবহার করি, ২০০ বছরে 2L পোড়া এবং পূর্বের মালিক ট্যাঙ্কটি খালি করে দিয়েছিলেন যা আমি জানি না) । তবে জ্বালানী তেল ভাল এসেছিল।
এটি এমনটি নয় যে আপনি এটি ঘটতে দেখছেন যে পাম্পের উপরের দিকে চাপ ড্রপের কোনও সমস্যা নেই।
আপনি প্রশ্নে বিষয়টি পড়তে পারেন: https://www.econologie.com/forums/chaudiere- ... t6897.html
হ্যাঁ ইভি এনএফ F এটি পরীক্ষা করার জন্য এটি অবশ্যই যথেষ্ট সহজ কারণ এটি যখন ট্রিগার করে তখন শব্দ করে তোলে। যদি তা না হয় তবে অগ্রভাগ + ফিল্টারগুলি সাফ করার চেষ্টা করুন।
0 x
-
aerialcastor
- গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
- পোস্ট: 865
- রেজিস্ট্রেশন: 10/05/09, 16:39
- এক্স 21
একটি সন্দেহ আমাকে জোর করে 
আমি ইভি ছাড়াই পাম্পটিকে পুনরায় সংযুক্ত করেছিলাম (পরিবর্তে একটি প্লাগ দিয়ে) এবং অগ্রভাগের আউটলে তেলটি আরও ভাল বের হয় না। প্রস্রাব বন্ধ
তবে নিয়ন্ত্রককে আলগা করে (স্প্রিং স্ক্রু সিস্টেম যা আপনাকে চাপ নির্বাচন করতে দেয়) জ্বালানীটি বাইরে।
এটি কি সম্ভব যে পাম্পটি পরিধান করে যে এটি প্রয়োজনীয় 11 বার পাওয়ার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী হয়ে ওঠে না?
আমি ইভিতে গিয়ে দেখি যে নিম্ন চাপে তেলটি অগ্রভাগের আউটলে বেরিয়ে আসে কিনা।
আমি ইভি ছাড়াই পাম্পটিকে পুনরায় সংযুক্ত করেছিলাম (পরিবর্তে একটি প্লাগ দিয়ে) এবং অগ্রভাগের আউটলে তেলটি আরও ভাল বের হয় না। প্রস্রাব বন্ধ
তবে নিয়ন্ত্রককে আলগা করে (স্প্রিং স্ক্রু সিস্টেম যা আপনাকে চাপ নির্বাচন করতে দেয়) জ্বালানীটি বাইরে।
এটি কি সম্ভব যে পাম্পটি পরিধান করে যে এটি প্রয়োজনীয় 11 বার পাওয়ার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী হয়ে ওঠে না?
আমি ইভিতে গিয়ে দেখি যে নিম্ন চাপে তেলটি অগ্রভাগের আউটলে বেরিয়ে আসে কিনা।
0 x
একটি গাছ সংরক্ষণ করুন, একটি বীবর খাওয়া
জীবনের সফলতা হ'ল, তার মৃত্যুর কথা স্মরণ করা প্রয়োজন।
জীবনের সফলতা হ'ল, তার মৃত্যুর কথা স্মরণ করা প্রয়োজন।
হ্যাঁ বেশ।
ওয়েলমেটারে কয়েলটি চেক করা সম্ভব (কয়েল সংযোগ বিচ্ছিন্ন) প্রতিরোধের নাল নয় তবে শূন্যের চেয়ে বড় হতে হবে।
যদি ঠিক থাকে তবে আমরা আসলে ভোল্টমিটারে কয়েলকে বিদ্যুৎ সরবরাহ পরীক্ষা করতে পারি।
এরপরে, এটি কম-বেশি সুরক্ষা ডিভাইস হিসাবে দেওয়া, আমি বিশ্বাস করি যে সম্ভবত সূঁচটি মহাকর্ষ দ্বারা ফিরে পড়ে, হঠাৎ সমাবেশের সম্ভাবনা গুরুত্বপূর্ণ।
তবে আমি এই ধরণের সোলোনয়েড ভালভের সাথে আর কখনও পাই নি। এখন অবধি আমি যেগুলি ভেঙে ফেলেছি সেগুলির একটি বসন্ত had
ঝিল্লিটির অবস্থাটি দেখার জন্য সম্ভবত এটি বিচ্ছিন্ন করা উচিত, যে অরফিসগুলি অবরুদ্ধ নয় (ঝিল্লিটিতে 2 টি রয়েছে, একটিতে একটিতে, অন্যটি একটি কিনারে)
মূলটি সঠিকভাবে স্লাইড হয় এবং যদি কোনও বসন্ত থাকে তবে এটি ভাল অবস্থায় রয়েছে।
ওয়েলমেটারে কয়েলটি চেক করা সম্ভব (কয়েল সংযোগ বিচ্ছিন্ন) প্রতিরোধের নাল নয় তবে শূন্যের চেয়ে বড় হতে হবে।
যদি ঠিক থাকে তবে আমরা আসলে ভোল্টমিটারে কয়েলকে বিদ্যুৎ সরবরাহ পরীক্ষা করতে পারি।
এরপরে, এটি কম-বেশি সুরক্ষা ডিভাইস হিসাবে দেওয়া, আমি বিশ্বাস করি যে সম্ভবত সূঁচটি মহাকর্ষ দ্বারা ফিরে পড়ে, হঠাৎ সমাবেশের সম্ভাবনা গুরুত্বপূর্ণ।
তবে আমি এই ধরণের সোলোনয়েড ভালভের সাথে আর কখনও পাই নি। এখন অবধি আমি যেগুলি ভেঙে ফেলেছি সেগুলির একটি বসন্ত had
ঝিল্লিটির অবস্থাটি দেখার জন্য সম্ভবত এটি বিচ্ছিন্ন করা উচিত, যে অরফিসগুলি অবরুদ্ধ নয় (ঝিল্লিটিতে 2 টি রয়েছে, একটিতে একটিতে, অন্যটি একটি কিনারে)
মূলটি সঠিকভাবে স্লাইড হয় এবং যদি কোনও বসন্ত থাকে তবে এটি ভাল অবস্থায় রয়েছে।
0 x
তুমি কি সঠিক পথে আছো
সমস্ত তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে প্রতিরোধের পরিমাপ
এটি অবশ্যই শূন্যের চেয়ে বড় হতে হবে - যদি শূন্য সমান কাট = এইচএসের সমান হয়
তারপরে ভরের সাথে সম্পর্ক রেখে প্রতিরোধ পরিমাপ করুন
যদি আপনার কম মান = কয়েল থেকে গ্রাউন্ড = এইচএস থাকে - বা একটি ডাইলেট্রিক ইন্সুলেশন চেক করুন (প্রায় 1000 বা 2000 ভোল্ট)
তারপরে বার্নারটি কাজ করা অবস্থায় (বা অপারেটিং সিমুলেশনে) ইভি এর টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন
যদি আপনার কোনও ভোল্টেজ না থাকে তবে এটি কমান্ড থেকে আসবে
তারপরে কোনও সকেট থেকে পাওয়ার সাপ্লাই দিয়ে স্বাধীনভাবে আপনার ইভি খাওয়ানোর চেষ্টা করুন
সাধারণত সেই সমস্ত (বা উপাদানগুলির মধ্যে একটি) দিয়ে আপনাকে নিজের সহায়তা করতে হবে বা কমপক্ষে দোষটি খুঁজে পেতে হবে
পুরোপুরি হ'ল কমপক্ষে একটি নিয়ামক (ভোল্ট এবং ওহমিটার) সর্বোপরি একটি ডাইলেট্রিক (ম্যাগনেটো বা সমতুল্য) তৈরির জন্য প্রয়োজনীয়
সমস্ত তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে প্রতিরোধের পরিমাপ
এটি অবশ্যই শূন্যের চেয়ে বড় হতে হবে - যদি শূন্য সমান কাট = এইচএসের সমান হয়
তারপরে ভরের সাথে সম্পর্ক রেখে প্রতিরোধ পরিমাপ করুন
যদি আপনার কম মান = কয়েল থেকে গ্রাউন্ড = এইচএস থাকে - বা একটি ডাইলেট্রিক ইন্সুলেশন চেক করুন (প্রায় 1000 বা 2000 ভোল্ট)
তারপরে বার্নারটি কাজ করা অবস্থায় (বা অপারেটিং সিমুলেশনে) ইভি এর টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন
যদি আপনার কোনও ভোল্টেজ না থাকে তবে এটি কমান্ড থেকে আসবে
তারপরে কোনও সকেট থেকে পাওয়ার সাপ্লাই দিয়ে স্বাধীনভাবে আপনার ইভি খাওয়ানোর চেষ্টা করুন
সাধারণত সেই সমস্ত (বা উপাদানগুলির মধ্যে একটি) দিয়ে আপনাকে নিজের সহায়তা করতে হবে বা কমপক্ষে দোষটি খুঁজে পেতে হবে
পুরোপুরি হ'ল কমপক্ষে একটি নিয়ামক (ভোল্ট এবং ওহমিটার) সর্বোপরি একটি ডাইলেট্রিক (ম্যাগনেটো বা সমতুল্য) তৈরির জন্য প্রয়োজনীয়
0 x
জ্বালানী তেল বয়লার সম্পর্কে একটি উপাখ্যান, যার সমস্যার সাথে সম্ভবত কোনও সম্পর্ক নেই।
কয়েক বছর আগে আমার বাবা-মা তাদের পুরানো বয়লারটি একটি নতুন জার্মান মডেল দ্বারা প্রতিস্থাপন করেছিলেন (নীল শিখা এবং সমস্ত স্টাফ)
কমিশন দেওয়ার পরেও এটি ঠিক মতো কাজ করেনি। শিখাটি এক মুহুর্তের জন্য ধরে এবং তারপরে নিজেই কেটে যায়। যেহেতু দেরি হয়ে গেছে ইনস্টলারটি তোয়ালে ফেলেছিল, পরের দিন ফিরে আসার পরিকল্পনা করেছিল।
একই সন্ধ্যায় যখন আমি কাজ থেকে বাড়ি ফিরে এসেছি নতুন ইনস্টলেশনটি দেখতে, আমার বাবা আমাকে সমস্যাটি ব্যাখ্যা করলেন। আমরা একটি পরীক্ষা করি এবং সাধারণ অনুসন্ধানগুলি করি। এখান থেকে আমি দেখেছি এয়ার বুদবুদগুলি প্রাক ফিল্টার জারের মধ্য দিয়ে যায়।
ইনস্টলার কোনও ফিটিংটি পুনরায় সংযোগ করতে ভুলে গিয়েছিল এবং এয়ারকে চুষিয়ে নেওয়া হয়েছিল। একটি কী স্ট্রোক এবং সমস্যাটি সমাধান করা হয়েছিল।
কয়েক বছর আগে আমার বাবা-মা তাদের পুরানো বয়লারটি একটি নতুন জার্মান মডেল দ্বারা প্রতিস্থাপন করেছিলেন (নীল শিখা এবং সমস্ত স্টাফ)
কমিশন দেওয়ার পরেও এটি ঠিক মতো কাজ করেনি। শিখাটি এক মুহুর্তের জন্য ধরে এবং তারপরে নিজেই কেটে যায়। যেহেতু দেরি হয়ে গেছে ইনস্টলারটি তোয়ালে ফেলেছিল, পরের দিন ফিরে আসার পরিকল্পনা করেছিল।
একই সন্ধ্যায় যখন আমি কাজ থেকে বাড়ি ফিরে এসেছি নতুন ইনস্টলেশনটি দেখতে, আমার বাবা আমাকে সমস্যাটি ব্যাখ্যা করলেন। আমরা একটি পরীক্ষা করি এবং সাধারণ অনুসন্ধানগুলি করি। এখান থেকে আমি দেখেছি এয়ার বুদবুদগুলি প্রাক ফিল্টার জারের মধ্য দিয়ে যায়।
ইনস্টলার কোনও ফিটিংটি পুনরায় সংযোগ করতে ভুলে গিয়েছিল এবং এয়ারকে চুষিয়ে নেওয়া হয়েছিল। একটি কী স্ট্রোক এবং সমস্যাটি সমাধান করা হয়েছিল।
0 x
-
aerialcastor
- গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
- পোস্ট: 865
- রেজিস্ট্রেশন: 10/05/09, 16:39
- এক্স 21
ঠিক আছে, ক্রিস্টোফকে ভালভাবে দেখেছেন এটি কোনও নিম্নচাপের ইভি নয়।
আমি ইতিমধ্যে শুনেছি বায়ু গ্রহণের সমস্যা এড়াতে আমি সরাসরি একটি ক্যান এ নিজেকে পরিবেশন করি।
এটি ময়লা বা প্লাগের একটি পিবির মতো দেখাচ্ছে যা খুব সমস্যাযুক্ত কারণ সেখানে আমি ট্যাঙ্কের নীচ থেকে টানছি (মেরামত ব্যতীত)।
আমি আরও সাবধানে এটি পরিষ্কার করব।
কিন্তু পাম্প কি জরাজীর্ণ হতে পারে?
কারণ প্রকৃতপক্ষে কয়েক সপ্তাহ হয়ে গেছে, তিনি প্রতি 2/3 দিন প্রতি সুরক্ষায় ফিরে আসছিলেন এবং তারপরে পুনরায় আরম্ভ না করা পর্যন্ত প্রায়শই প্রায়শই ঘনিয়ে আসছিলেন।
আমি ইতিমধ্যে শুনেছি বায়ু গ্রহণের সমস্যা এড়াতে আমি সরাসরি একটি ক্যান এ নিজেকে পরিবেশন করি।
এটি ময়লা বা প্লাগের একটি পিবির মতো দেখাচ্ছে যা খুব সমস্যাযুক্ত কারণ সেখানে আমি ট্যাঙ্কের নীচ থেকে টানছি (মেরামত ব্যতীত)।
আমি আরও সাবধানে এটি পরিষ্কার করব।
কিন্তু পাম্প কি জরাজীর্ণ হতে পারে?
কারণ প্রকৃতপক্ষে কয়েক সপ্তাহ হয়ে গেছে, তিনি প্রতি 2/3 দিন প্রতি সুরক্ষায় ফিরে আসছিলেন এবং তারপরে পুনরায় আরম্ভ না করা পর্যন্ত প্রায়শই প্রায়শই ঘনিয়ে আসছিলেন।
0 x
একটি গাছ সংরক্ষণ করুন, একটি বীবর খাওয়া
জীবনের সফলতা হ'ল, তার মৃত্যুর কথা স্মরণ করা প্রয়োজন।
জীবনের সফলতা হ'ল, তার মৃত্যুর কথা স্মরণ করা প্রয়োজন।
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 22 জবাব
- 7994 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা phil59
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
20/07/22, 09:49একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ভাঙ্গন, সমস্যা নিবারণ এবং মেরামত: নিজেকে মেরামত?
-
- 6 জবাব
- 9186 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Doudou22
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
06/08/21, 08:38একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ভাঙ্গন, সমস্যা নিবারণ এবং মেরামত: নিজেকে মেরামত?
-
- 4 জবাব
- 16158 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা virfred
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
01/09/23, 11:44একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ভাঙ্গন, সমস্যা নিবারণ এবং মেরামত: নিজেকে মেরামত?
-
- 7 জবাব
- 15649 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা izentrop
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
22/02/20, 21:10একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ভাঙ্গন, সমস্যা নিবারণ এবং মেরামত: নিজেকে মেরামত?
-
- 100 জবাব
- 56866 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ইক্লিপ্টাস
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
19/12/23, 23:46একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ভাঙ্গন, সমস্যা নিবারণ এবং মেরামত: নিজেকে মেরামত?
"ব্রেকডাউন, ট্রাবলশুটিং এবং মেরামত: নিজের মেরামত করুন" -এ ফিরে যান "
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 105 গেস্ট সিস্টেম