এখানে আমি ট্রিপল গ্লেজিংয়ের চেয়ে অন্য থ্রেডে বিতর্কের শুরুটি আবার শুরু করছি।
ক্রিস্টোফ লিখেছেন: কিছু কাজ আছে: আপনি যখন শেষ পর্যন্ত এটি নিজে করেন তখন আপনার আরও বেশি ব্যয় হবে ... ভ্যাটের 15% পার্থক্যটি ভুলে যাবেন না: এটি শ্রমের ব্যয় হতে পারে।
আমরা সবেমাত্র 3 রোলার শাটার বক্স লাগিয়েছি এবং মোট বিলের 10% সমাবেশ আমাদের কাছে বিলিয়ে দেওয়া হয়েছিল... সুতরাং আমি যদি ভ্যাট দিয়ে নিজেকে চালিত করে থাকি তবে এটির জন্য আমার আরও বেশি খরচ হত। সুতরাং আমার নিজেই এটি করার আগ্রহ নেই ... সমস্যা বাদে!
আমাদের চুরি করা চোরদের জন্য সমস্ত বিক্রয়কর্মী, স্বতন্ত্র বা কারিগরদের নেওয়া বন্ধ করে দিতে হবে ...
তারপর
হাঁ ক্রিস্টোফ আমি জানি যে কোনও কারিগরকে ফোন করা আর্থিকভাবে আকর্ষণীয় হতে পারে এবং আপনি খুব ভাল উদাহরণ দেন।
Et
অ ক্রিস্টোফ, আমি কখনই বলিনি যে সমস্ত বিক্রয়কর্মী, ... কারিগররা সবাই চোর ছিল যারা নিজেদের গ্রিজ করেছিল।
তবে আপনি এবং আমি সর্বদা উদাহরণ এবং পাল্টা উদাহরণগুলি প্রত্যেকে নিজের যুক্তির চিত্রিত করব। তদতিরিক্ত, আপনি এই নিয়ে বেশ কয়েকবার বিদ্রোহ করেন নি forum কিছু পিএসি ইনস্টলারের কাছ থেকে কিছুটা নোনতা বিলের বিপরীতে, ভর্তুকি প্রভাবের সুবিধা গ্রহণ করে, অন্যদের মধ্যে, এইভাবে কিছু কারিগরদের অনুশীলনের সমালোচনা করে?
আপনি কী বলেননি, বিশেষত গাড়ি নির্মাতাদের ক্ষেত্রে, যে তাদের মার্জিনটি খুব আরামদায়ক ছিল এবং দামগুলি কী নির্ধারণ করা হয়েছিল তা অনুসারে আপনি জানেন না, তবে কোনও ক্ষেত্রে এবং অন্যান্য অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে সম্ভবত? প্রতিযোগিতা এবং ব্যয় মূল্য অনুযায়ী না?
পরিস্থিতি স্পষ্ট করার জন্য, আমি মনে করি কারিগর বা ব্যবসায়ীর মূল ক্রিয়াকলাপ (পিএ) বিবেচনা করা উচিত।
বণিকের স্পষ্টতই বাণিজ্য, সুতরাং এটি পুনরায় বিক্রয়কৃত পণ্যগুলিতে মার্জিনে বেঁচে থাকতে পারে এটাই স্বাভাবিক, তিনি এমন একটি পরিষেবা সরবরাহ করেন যা তিনি এইভাবে চার্জ করেন।
অন্যদিকে, কারিগর পিএ হ'ল সাধারণভাবে তার ম্যানুয়াল কাজ এবং ঘটনাক্রমে একটি সামান্য বাণিজ্য, তাই এটি আমার কাছে স্বাভাবিক বলে মনে হয় যে তিনি তার জানার জন্য, তার ম্যানুয়াল কাজের ধন্যবাদ এবং ঘটনাক্রমে তার ব্যবসায়ের জন্য ধন্যবাদ জানাতে ধন্যবাদ ক্রিয়াকলাপ, দ্বিতীয়টি এমএএমএ গঠন করে, কেবলমাত্র আরামের আর্থিক অবদান এবং তার বেঁচে থাকার জন্য প্রয়োজনীয় আয় নয়; কারণ এই ক্ষেত্রে, প্লাম্বার যারা কেবল একটি জয়েন্ট পরিবর্তন করতে এসেছিল তাদের কী হবে?
তবে, যেমন ক্রিস্টোফ এবং বুখেরন বলেছিলেন, ইনস্টল করা পণ্যগুলিতে বাণিজ্যিক মার্জিন কারিগরের বেঁচে থাকার জন্য প্রয়োজনীয়, তার অর্থ আমার জন্য যে সমস্যা আছে, ম্যানুয়াল কাজটি আর স্বীকৃত নয়, কারিগর আরও বেশি করে পরিণত হয় বাণিজ্যিক, যে ব্যয় নিঃসন্দেহে খুব ভারী, কার লাভ (?) এর জন্য? তদুপরি, চলুন আমরা ভুলে যাব না যে রাজ্য কারিগরদের কর আদায়কারী (ভ্যাট) হিসাবে বিবেচনা করে।
আমাদের সমাজ / সিস্টেমের ইমেজের একটি "সর্বদা আরও" প্রতি এই প্রবাহ আমাকে গভীরভাবে বিরক্ত করে। প্রকৃতপক্ষে যদি আমি কারিগরের বেঁচে থাকার জন্য প্রয়োজনীয় এই বাণিজ্যিক যুক্তিটি বিবেচনা করি, তার অর্থ এই যে বর্জ্যটিকে সুবিধা দেওয়া (এটি মেরামত করা আরও প্রায়শই ব্যয়বহুল), যেটি আমরা সবচেয়ে বেশি লাভ করে তা ইনস্টল করি, পণ্যটির গুণমান এবং / বা স্থায়িত্ব সম্পর্কে কোন অভিবাদন না করে
এটি নিশ্চিত যে অর্থনৈতিকভাবে এই নীতিটি আরও বেশি টার্নওভার তৈরি করে এবং তাই আরও বেশি করের আয়ের সৃষ্টি করে, তাই কারিগর এবং ব্যবসায়ীদের শেষ গ্রাহকের উপর ট্যাক্সের ভারসাম্যটি মানিয়ে এবং উত্তীর্ণ করার জন্য গ্রাহকরা সমস্ত চার্জ বহন করতে পারে except কেবলমাত্র আমরা যেমন মুহূর্তে দেখতে পাচ্ছি , যখন ক্লায়েন্ট পছন্দসই হয়।
"সর্বদা আরও" যা অসীম হতে পারে না তার চেয়ে, সংগ্রহ করা অর্থটি সর্বদা সঠিকভাবে ব্যবহৃত হয় কিনা তা জিজ্ঞাসার সময় হতে পারে।
এখনও খুশি, তাই না? আমরা যখন কাজ করি তখন সাধারণত কোন আয় পাওয়া যায়, তাই না?
