মোটার্ড জোকস এবং উক্তি (এবং কোনও সরিষা নেই)

এর উন্নয়ন forums এবং সাইট। সদস্যদের মধ্যে হাস্যরস এবং বিশ্বাস forum - টাউট এজেট - নতুন নিবন্ধিত সদস্যদের উপস্থাপনা রিল্যাক্সেশন, ফ্রি সময়, অবসর, ক্রীড়া, ছুটি, আবেগ ... আপনার অবসর সময় নিয়ে আপনি কী করেন? Forum আমাদের আবেগ, ক্রিয়াকলাপ, অবসর সম্পর্কে বিনিময় ... সৃজনশীল বা বিনোদনমূলক! আপনার বিজ্ঞাপন প্রকাশ করুন। শ্রেণিবদ্ধ, সাইবার-ক্রিয়া এবং আর্জি, আকর্ষণীয় সাইট, ক্যালেন্ডার, ইভেন্ট, মেলা, প্রদর্শনী, স্থানীয় উদ্যোগ, সমিতির ক্রিয়াকলাপ .... সম্পূর্ণরূপে বাণিজ্যিক বিজ্ঞাপন নয় advertising
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79116
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10972




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 03/06/06, 21:23

babache8 লিখেছেন:ক্রেডিলার ভ্যান ভিনের খুব সুন্দর নমুনা প্রাক্তন বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ, পুরানো মোটরসাইকেলের বেলজিয়ামে রোল। ক্রিস্টোফ, আপনি ইতিমধ্যে চিমায় কোনও দেখেছেন?


আহ আমি চিমায় থেকে অনেক দূরে এবং বিশেষত আমি কেবল বেলজিয়ামে 1 বছরের জন্য আছি ... তাই আমি কখনও দেখিনি ...

আপনি যখন 200 কিলোমিটার / ঘন্টা বলছেন এটি 50 টি নয় তবে (যদিও লবণের লেকের উপরে বিশ্ব রেকর্ড 50 টি 220 কিমি / ঘন্টা ছিল একটি রকেট ফেয়ারে ক্রাইডার ইঞ্জিন সহ) এটি আমার কাছে মনে হয় .. ।)? আমি যখন ক্রেইডলারদের কথা বলছিলাম তখন এটি 50 এর দশকের জন্য ছিল ... আমি এমনকি জানতাম না যে সে "রিয়েল বাইক" তৈরি করেছে ...
0 x
babache8
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 38
রেজিস্ট্রেশন: 03/01/06, 00:41
অবস্থান: বিক্রেতার সৈকত, হরফট
এক্স 1




দ্বারা babache8 » 03/06/06, 23:20

যদি, 50 সেমি 3। ভ্যান ভেন কেবলমাত্র কাজ করেছেন, এটি আমার কাছে 50 এর দশকে মনে হয়। 1980 সালে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ সিএ-এর একজন ক্রেডিলার 20 ঘোড়াগুলিকে 21 - 22000 আরপিএম এবং 200 কিলোমিটার / ঘন্টা সার্কিটের উপর দিয়ে দীর্ঘ সংক্রমণ টানতে দেয় ( স্পা মত!)। একটি 2 স্ট্রোকের উপর, ছোট স্থানচ্যুতি, তত বেশি আমরা একটি গুরুত্বপূর্ণ রিটার্ন পেতে পারি।

1982/83: 79 সেমি 3, প্রায় 35 এইচপি (দুর্দান্ত দামের মোটরসাইকেলের শক্তি সম্পর্কে সঠিকভাবে জানতে অসুবিধা) থেকে একটি জেজে কোবাস দেখুন, 50 কিলোগুলির জন্য হোল অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম পুরোপুরি riveted (একক ওয়েলড নয় !!!!) । যিহনভিলিতে, 10 টিরও বেশি কোপ, একটি ভালভাবে চালানো 350 টিজেড কেবল একটি কোলে নেয় !!!! এটা অবিশ্বাস্য.

কল্পনা করুন যে সময়ের প্রযুক্তিগুলির সাথে (1976) সুজুকি তার 18 টি টুইন সিলিন্ডার থেকে 50 এইচপি (সরকারীভাবে) প্রকাশ করেছিলেন। 1977 মরসুমের জন্য, প্রকৌশলীরা একটি দুর্দান্ত 3 সিলিন্ডার ডিজাইন করেছিলেন, যা দুর্ভাগ্যক্রমে কখনই গড়াবে না, যেহেতু এফআইএম 50 এর পরে একক সিলিন্ডার এবং গিয়ারবক্স হওয়ার জন্য চাপিয়ে দিয়েছিল 6.. ইউরোপীয় ব্র্যান্ডগুলিকে ফিরে আসার সুযোগ দেওয়া প্রয়োজন ছিল জাতি। কৌতূহলী, আবেগী বা একটি সাধারণ প্রশ্নের জন্য এমপি রয়েছেন। আমার শখের ঘোড়াটি দুর্দান্ত দামের ইতিহাস, তবে প্রযুক্তিগত দিক থেকে।
0 x
যদি কোন সমাধান না হয়, তবে কোন সমস্যা নেই!
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79116
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10972




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 04/06/06, 12:15

babache8 লিখেছেন:যদি, 50 সেমি 3। ভ্যান ভেন কেবলমাত্র কাজ করেছেন, এটি 50 এর মধ্যে আমার কাছে মনে হয়।


মন উড়িয়ে দিচ্ছে তবে তা আসলে আমাকে অবাক করে না ... আজ এই দুর্দান্ত উত্সাহীরা কোথায় গেল ???

babache8 লিখেছেন:আমার শখের ঘোড়াটি দুর্দান্ত দামের ইতিহাস, তবে প্রযুক্তিগত দিক থেকে।


সুতরাং আসুন হোন্ডা 750 এনআর সম্পর্কে একটু কথা বলি :)

যারা কখনও এনআর শোনেননি তাদের জন্য এটির প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের একটি ছোট্ট ইঙ্গিত:

ভাবমূর্তি

আমার মতামত অনুসারে এনআর মোটরসাইকেল, যার প্রযুক্তি সর্বকালের সবচেয়ে সাহসী ছিল ... কিছু ইতালীয় ভি 8 4 টিপিও সহ (মডেল বা সঠিক ব্র্যান্ডের কথা মনে রাখবেন না, বেনেলিও হতে পারে?) .. ।

তখন আমরা এখনও সাহস করেছিলাম উদ্ভাবনের ("ছোট" নয় নতুন আবিষ্কারগুলি এখানে এবং সেখানে এখনকার মতো ... :| ) এবং আমরা এভাবে "কিংবদন্তি" তৈরি করেছি ... (তবে কিংবদন্তি ফ্লপও এটি অবশ্যই স্বীকার করতে হবে!)

ছবিতে প্রমাণ:

ভাবমূর্তি

এখানে আমি একটি দুর্দান্ত চিত্র পেয়েছি যা আপনার পছন্দ করা উচিত

ভাবমূর্তি
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত ক্রিস্টোফ 07 / 09 / 09, 13: 51, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
babache8
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 38
রেজিস্ট্রেশন: 03/01/06, 00:41
অবস্থান: বিক্রেতার সৈকত, হরফট
এক্স 1




দ্বারা babache8 » 04/06/06, 13:39

সুপার ভালভ নিষিদ্ধকরণ সাইন !!!!!!!

যারা এনআর জানেন না তাদের জন্য আমি একটি ব্যাখ্যা সাহস করি:
এনআর প্রাথমিকভাবে একটি ভাল ধারণা ছিল। 2 টিপিএসের ক্রমবর্ধমান শক্তির বিরুদ্ধে লড়াই করে, হোন্ডা ইঞ্জিনিয়াররা, 4 টিপিএসের অনুগত, ফিলিংয়ের উন্নতি করার চেষ্টা করেছিলেন। পিস্টনটি দৈর্ঘ্য করে সমাধানটি সন্ধান করা হয়েছিল, সুতরাং তারা 8 টি ভাল্ব রোপন করতে পারে (ক্রিস্টোফের পোস্টে একটি এনআর সিরিজের পিস্টনের ছবি দেখুন)। সমস্যাটি ছিল যে নির্ভরযোগ্যতা কখনও ছিল না। বেশিরভাগ উপহাসকরা এটিকে কখনই প্রস্তুত নয় Never আসলে, এটি খুব উত্তপ্ত ছিল তা ছাড়াও, একটি সংযোগকারী রডে পিস্টনকে গাইড করার একটি স্পষ্ট সমস্যা ছিল। কখনও পরাজয় স্বীকার করবেন না (এটি হোন্ডার একটি দর্শন), ইঞ্জিনিয়াররা তাই 8 টি সংযোগকারী রড (হ্যাঁ, পিস্টন প্রতি 2) দিয়ে একটি নতুন মোবাইল সরঞ্জাম ডিজাইন করেছিলেন। ভালভের গুণনের জন্য দক্ষতার জন্য ধন্যবাদ অবশেষে খুব ভারী এবং খুব জটিল ভিলো এবং 8 টি সংযোগকারী রডের ওজনের কারণে হারিয়ে গেছে। এর পরে হোন্ডা ভি-তে একটি 2-সিলিন্ডার নিয়ে 3 টিপিএসে গিয়েছিল

এই এত বছর ধরে বিকাশযুক্ত সমস্ত উদ্ভাবন এবং প্রযুক্তিগুলির সাথে এখনও কিছু করার দরকার ছিল। সর্বোপরি, পিস্টন, সেগমেন্টস এবং সিলিন্ডারগুলি নয়, সিলিন্ডারগুলি তৈরির জন্য বিশেষভাবে তৈরি অত্যন্ত ব্যয়বহুল মেশিন সরঞ্জামগুলি মোড়ক করা দরকার ছিল :D
এই মুহুর্তে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে প্রচুর মহৎ উপকরণ, ব্র্যান্ডের এক ধরণের প্রযুক্তিগত শোকেস সহ একচেটিয়া মেশিন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। প্রথম ফটো এবং বিপণনের মধ্যে বেশ কয়েক বছর, অত্যধিক দাম: একটি মিথ তৈরির সমস্ত উপাদান। 750 সিসি, 3 এইচপি পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে সিরিজ মোটরসাইকেলটি ব্যতিক্রমী নয়; একই যুগের একটি 135 সিবিআর 900 বার সস্তায় একই কাজ করে!

একটি হোন্ডার ডিলারশিপে কাজ করার পরে, আমি বেশ কয়েকবার হোন্ডা ফ্রান্সে, প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে, ক্লাসরুমে যাওয়ার সুযোগ পেয়েছিলাম, এখানে একটি উইন্ডো রয়েছে যা নির্মাতার সবচেয়ে সুন্দর টুকরা রয়েছে। অবশ্যই ছবিতে একটি পিস্টন আছে। আমি তাকে স্পর্শ করতে বলে প্রতিহত করতে পারি না। বিখ্যাত শোকেসের চাবিটি সন্ধান করার পরে, আমি এই দুর্দান্ত পিস্টনটি পাশাপাশি একটি এফ 1 টার্বো আমার হাতে ধরতে পেরেছিলাম। প্রায় আমার হাঁটুতে, আমার চোখে জল ছিল। সাধারণ যান্ত্রিকদের (যেমন আমার) এই জাতীয় অংশগুলিতে অ্যাক্সেস পাওয়া সাধারণ নয়, আমার প্রতিদিনের জীবন বরং তেলের পরিবর্তন, টায়ার এবং প্যাড is :|
0 x
যদি কোন সমাধান না হয়, তবে কোন সমস্যা নেই!
babache8
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 38
রেজিস্ট্রেশন: 03/01/06, 00:41
অবস্থান: বিক্রেতার সৈকত, হরফট
এক্স 1




দ্বারা babache8 » 04/06/06, 14:39

এটি কি PUCH ইঞ্জিনের চিত্র? আমি একটি সাধারণ জ্বলন চেম্বার দিয়ে 2 পিস্টন সিস্টেমটি চিনেছি, তবে লো ইঞ্জিনটি নয়। আমার দাদুর একটি ছিল, ........ 50 বছর আগে, কিন্তু শীতল শীতল। যখন সে তার ছোট গ্রাম হেরাউল্ট থেকে প্যারিসে উঠল : শক: , তার পকেটে পিস্টন ছিল। নিষ্কাশন পক্ষের পিস্টনের তৈলাক্তকরণটি বরং খারাপ ছিল poor এই ইঞ্জিনটির সুবিধাটি ছিল যে 2 টি পিস্টনের দৌড়ের সামান্য আনপ্যাকিংয়ের ফলে সেবন এবং নিষেধাজ্ঞার পর্যায়ে যাওয়া সম্ভব হয়েছিল; সময়ের ক্লাসিক 2 টিপিএসে অসম্ভব জিনিস (ভালভগুলি এখনও আবিষ্কার হয়নি 8) )

ভি 8০০ সিসি 500 টিপিএস ছিল গিলেরা। এই মোটরসাইকেলটি খুব কমই ঠিকঠাকভাবে কাজ করেছিল: 3 কার্বস এবং একটি হালকা মাথা : কান্নাকাটি: । সাংবাদিকদের কাছে উপস্থাপনের দিন সকলেই এই মোটরসাইকেলের শব্দ এবং গতিতে মুগ্ধ হয়েছিল। বিকাশকারী যিনি এটিকে তাড়িয়ে দিয়েছেন, মন খারাপ করে তাড়াতাড়ি ফিরে এসেছেন। সাংবাদিককে কিছুটা কৌতূহলী ও জেদ ধরেছিলেন: তিনি কিছুই বুঝতে পারছেন না, তিনি 7 সিলিন্ডারে চলেন .....
0 x
যদি কোন সমাধান না হয়, তবে কোন সমস্যা নেই!
ব্যবহারকারীর অবতার
কাঠুরিয়া
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 4731
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/05, 10:45
অবস্থান: পাহাড়ে ... (ট্রিভস)
এক্স 2




দ্বারা কাঠুরিয়া » 05/06/06, 10:56

এনআর সম্পর্কিত, এটিও লক্ষ করা উচিত যে আন্তর্জাতিক প্রবিধানগুলি 70 / প্রারম্ভিক 80 এ 4 এর জন্য সর্বাধিক 500 সিলিন্ডার আরোপিত, যার অর্থ হন্ডা, 4 টি সহ বহু সিলিন্ডারের বিশেষজ্ঞ (আপনি অবশ্যই 125 5 সিলিন্ডার শুনেছেন এবং 250 6 সিলিন্ডার !!!) ইঞ্জিনগুলির অতীতের শক্তির সন্ধানের একমাত্র সমাধানটি দ্রুততর করে তার ইঞ্জিনগুলি ঘুরিয়ে আনতে সক্ষম হওয়ার জন্য স্থানচ্যুত করতে পারে না।
এই এনআর ইঞ্জিনটি আসলে সেই সময়ের অভিব্যক্তিটি ব্যবহার করার জন্য ছিল, "একটি 8 সিলিন্ডার ভি 4"! আমার মতে এটি একটি আরোপিত সীমাবদ্ধতা থেকে খুব সূক্ষ্ম রূপান্তর : চোখ পিটপিট করা:

আমি কোনও হোন্ডা ইঞ্জিনিয়ারের একটি ইন্টারভিউ পড়েছি যারা বলেছিল যে খণ্ডগুলি সম্পূর্ণ ব্যয়বহুল!

অবশেষে, গ্র্যান্ড প্রিক্স মোটরসাইকেলের পাওয়ার সম্পর্কে, এটি লক্ষ করা উচিত যে 500 সেমি 3 এর এনআর পৌঁছেছিল 120 ​​এইচপি (20 আরপিএম থেকে খুব বেশি দূরে নয়) 000 এর দশকের গোড়ার দিকে বেশ কার্যকর ছিল!
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6458
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1610




দ্বারা ম্যাক্রো » 22/10/09, 13:15

ছেড়ে যাওয়ার জন্য একটি টায়ার পচে যাওয়া ... : গোলগাল:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 22/10/09, 20:11

babache8 লিখেছেন:... প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে, শ্রেণিকক্ষে, প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে সেরা টুকরা সহ একটি ডিসপ্লে কেস রয়েছে। অবশ্যই ছবিতে একটি পিস্টন আছে। আমি তাকে স্পর্শ করতে বলে প্রতিহত করতে পারি না। বিখ্যাত শোকেসের চাবিটি সন্ধান করার পরে, আমি এই দুর্দান্ত পিস্টনটি, পাশাপাশি একটি টার্বো আমার হাতে ধরতে পেরেছিলাম F1। প্রায় আমার হাঁটুতে, আমার চোখে জল ছিল। সাধারণ যান্ত্রিকদের (যেমন আমার) এই জাতীয় অংশগুলিতে অ্যাক্সেস পাওয়া সাধারণ নয়, আমার প্রতিদিনের জীবন বরং তেলের পরিবর্তন, টায়ার এবং প্যাড is :|


আনন্দের জন্য:

পিউজিট এফ 1 এর পিস্টন:

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি
মাত্র একটি 1 মিমি পুরু সেগমেন্টের সাথে!
প্রতিমাবিদের জন্য, যখন আমরা তার মালিক যে প্রেমিকের কাছে যাই, তখন আমরা এটি বর্গক্ষেত্র করতে পারি ... : Mrgreen: (পিস্টন না বন্ধু! : Mrgreen: )
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79116
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10972




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 22/10/09, 20:18

হওলা !!! এই জাতীয় ছবি "গোপন প্রতিরক্ষা" নয় ??? :: :হাঃ হাঃ হাঃ:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 22/10/09, 20:52

পায়রা 1 সালে এফ 2000 বন্ধ করে দিয়েছিল, প্রতিযোগিতায় প্রযুক্তিগুলি প্রায় দ্রুত ফ্যাশন থেকে বেরিয়ে যায় ..... : Mrgreen: তার পর থেকে ইঞ্জিনগুলি প্রতি মিনিটে কয়েক হাজার বিপ্লব অর্জন করেছে, বর্তমান এফ 1 পিস্টনগুলিকে তাদের মুখ / উপকরণ পরিবর্তন করতে হয়েছিল।
A+
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"দ্য বিস্ট্রো: সাইটের জীবন, অবসর এবং শিথিলতা, হাস্যরস এবং বিশ্বাস এবং শ্রেণিবদ্ধ" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 273 গেস্ট সিস্টেম