মোটর চাকা পরে শক চাকা

এর উন্নয়ন forums এবং সাইট। সদস্যদের মধ্যে হাস্যরস এবং বিশ্বাস forum - টাউট এজেট - নতুন নিবন্ধিত সদস্যদের উপস্থাপনা রিল্যাক্সেশন, ফ্রি সময়, অবসর, ক্রীড়া, ছুটি, আবেগ ... আপনার অবসর সময় নিয়ে আপনি কী করেন? Forum আমাদের আবেগ, ক্রিয়াকলাপ, অবসর সম্পর্কে বিনিময় ... সৃজনশীল বা বিনোদনমূলক! আপনার বিজ্ঞাপন প্রকাশ করুন। শ্রেণিবদ্ধ, সাইবার-ক্রিয়া এবং আর্জি, আকর্ষণীয় সাইট, ক্যালেন্ডার, ইভেন্ট, মেলা, প্রদর্শনী, স্থানীয় উদ্যোগ, সমিতির ক্রিয়াকলাপ .... সম্পূর্ণরূপে বাণিজ্যিক বিজ্ঞাপন নয় advertising
ব্যবহারকারীর অবতার
Grelinette
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2007
রেজিস্ট্রেশন: 27/08/08, 15:42
অবস্থান: প্রোভঁস
এক্স 272

মোটর চাকা পরে শক চাকা




দ্বারা Grelinette » 15/11/14, 16:04

একজন মডেল :

এবং অন্যটি:


শীঘ্রই, এই সিস্টেমের সাথে মোটর-হুইলটির সাথে সহজেই মোটর চালানো হবে এবং যে কোনও যানবাহনের চ্যাসি স্যাঁতসেঁতে হবে!
0 x
হর্স-হাইব্রিড প্রকল্প - ইঙ্কনোলজি প্রকল্প
"অগ্রগতির অনুসন্ধান তিহ্যের প্রেমকে বাদ দেয় না"
আহমেদ
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 12298
রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 2963




দ্বারা আহমেদ » 15/11/14, 18:22

সর্বাধিক সম্ভব ভর স্যাঁতসেঁতে আকর্ষণীয় হবে, সুতরাং রিমের স্তরে; তবে চাকাটির অভ্যন্তরে মোটরের উপস্থিতি দুটি ডিভাইসের সংমিশ্রনের জন্য উপলব্ধ জায়গার দিক থেকে (যেখানে মোটরটির উপস্থিতি এবং এটির ওজনকে এটি আরও বিচার্য করে তোলে) মনে হচ্ছে একটি ব্যবহারিক অসুবিধা বলে মনে হচ্ছে।
0 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 15992
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5187




দ্বারা Remundo » 15/11/14, 20:16

এই ধারণাটি আমি এই প্রথম দেখছি না।

Ditionতিহ্যগতভাবে, স্যাঁতসেঁতে এবং ঘূর্ণায়মান ফাংশন পৃথক। এটি কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের এবং একটি খুব শক্তিশালী স্প্রিং-শক সিস্টেমের সাথে একটি খুব কড়া চাকা করার অনুমতি দেয়।

কিছু লোক দুটি ধরণের ফাংশনকে এক ধরণের খুব বিকৃত চাকাতে একত্রিত করার চেষ্টা করে ... নিশ্চিত নয় যে এই জাতীয় চক্রটি দীর্ঘমেয়াদে খুব প্রতিরোধী। উপাদানটির চক্রীয় ক্লান্তি খুব গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হচ্ছে। এবং এটি ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধেরও উত্পন্ন করবে।

এমনকি মাইকেলিনও একই রকম কাজ করতে চায়, "এয়ারলেস টায়ার" বলে।

ভাবমূর্তি

আমার মতে পরীক্ষাগুলি পুরোপুরি চূড়ান্ত নয় ... দীর্ঘায়ু এবং হ্যান্ডলিং সম্ভবত হতাশাব্যঞ্জক।

বিষয়টিতে অন্যদের মধ্যে একটি নিবন্ধ

ব্রিজেস্টোনও এটি দেখেছিল
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
গ্যাস্টন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1910
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/10, 11:37
এক্স 88




দ্বারা গ্যাস্টন » 17/11/14, 11:23

২০১২ সালে, মোনাকোর ইভিআর শোতে, আমি 2012 "অ্যাক্টিভ হুইলস" সহ মিচেলিনের উত্পাদিত প্রোটোটাইপ (একটি ওপিল আগ্রার উপর ভিত্তি করে) চালানোর সুযোগ পেয়েছিলাম।


ভাবমূর্তি

হ্যান্ডলিং সত্যিই ব্যতিক্রমী ছিল।

অসামান্য প্রশ্নগুলি ছিল শক শোষণকারীদের শক্তি খরচ, ব্যয় এবং সমাবেশের নির্ভরযোগ্যতা।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 11




দ্বারা citro » 17/11/14, 13:01

আহমেদ লিখেছেন:সর্বাধিক সম্ভব ভর স্যাঁতসেঁতে আকর্ষণীয় হবে, সুতরাং রিমের স্তরে; তবে চাকাটির অভ্যন্তরে মোটরের উপস্থিতি দুটি ডিভাইসের সংমিশ্রনের জন্য উপলব্ধ জায়গার দিক থেকে (যেখানে মোটরটির উপস্থিতি এবং এটির ওজনকে এটি আরও বিচার্য করে তোলে) মনে হচ্ছে একটি ব্যবহারিক অসুবিধা বলে মনে হচ্ছে।
বিপরীতে. :?
একটি ভারী চাকা যত বেশি ভারসাম্যহীন, তত বেশি পরিমাণে বিস্ফোরিত হওয়ার কারণে, রাস্তাটি সঠিকভাবে ধরে রাখার জন্য স্থলটির সাথে যোগাযোগ রাখতে হবে এমন জনসাধারণকে বলতে হবে।
এই ভর যত বেশি, শক শোষককে রাস্তার প্রতিটি রুক্ষতায় চাকাটির রিবাউন্ডগুলি থাকতে হবে তত বেশি কাজ।

তবে এই কাজটি চাকা (আনস্প্রং ভর) এবং গাড়ির বাকি অংশ (স্থগিত ভর) এর মধ্যে সম্পর্কের উপরও নির্ভর করে।
যদি গাড়ির সাথে তুলনায় চাকাটি খুব ভারী হয় তবে এটি সেই যানবাহন হবে যা সাধারণ প্রতিক্রিয়া ঘটনাকে (যে প্লেন, রকেট ইত্যাদি চালাতে ব্যবহৃত হত) দ্বারা প্রতিক্রিয়া দেখায় (এড়িয়ে যায়)।

নৈতিকতা, ভারী চাকা যত বেশি হবে, তত বেশি যানবাহনটি থাকতে হবে।

বর্তমানে, বিমানহীন চাকার জন্য সর্বোত্তম আউটলেটগুলি এমন সামরিক যানগুলিতে রয়েছে যা মারা যাওয়ার সামর্থ হয় না ...
0 x
আহমেদ
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 12298
রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 2963




দ্বারা আহমেদ » 17/11/14, 17:57

আমি ভুল বানান যদি দুঃখিত!
স্ট্যান্ডার্ড যানবাহনগুলিতে, চাকাগুলি টায়ার ব্যতীত অন্য কোনও স্থগিত করা হয় না; যদি রিমটির যতটা সম্ভব সাসপেনশন এবং স্যাঁতসেঁতে আনা সম্ভব হয় তবে অবিক্রিত ভর কমিয়ে দেওয়া হবে ... যা ইঞ্জিন বা অন্যান্য আনুষাঙ্গিক যুক্ত করার প্রসঙ্গে গুরুত্বপূর্ণ।
সুতরাং আমরা একমত।
0 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 11




দ্বারা citro » 17/11/14, 19:34

প্রকৃতপক্ষে, চাকা এবং রকেট বাদে, বাকী (ত্রিভুজ, টাই রড, স্ট্রুট, শক শোষণকারী ...) অব্যবহৃত জনগণের মধ্যে পুরোপুরি বিবেচনায় নেওয়া হয় না ...

সুতরাং, এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে শক শোষকের কেবল চলমান অংশ যা চক্রের সাথে সংযুক্ত থাকে তা অপ্রস্তুত ভরগুলির একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ ...

তবে আপনি ঠিক বলেছেন, উপরে উল্লিখিত মাইকেলেনের অ্যাক্টিভ হুইলের মতো একটি সিস্টেম ইচ্ছার হাড়ের আকার এবং ওজন হ্রাস করে শক শোষণকারীকে কমিয়ে আনে না এমন ভরকে হ্রাস করে ... যা ভর বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে ...
8)
0 x
আনারউড এম
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 132
রেজিস্ট্রেশন: 31/08/05, 18:34
এক্স 2




দ্বারা আনারউড এম » 28/11/14, 20:29

আমি মনে করি আহমেদ এর অর্থ হ'ল যদি আমরা বিবেচনা করি যে শ্যাড-শোষণকারী রাবারগুলি দ্বারা এই পদক্ষেপটি পুরোপুরিভাবে কুঁকড়ে গেছে (তবুও এই পদ্ধতিটি প্রথমে ১৮৫৯ সালে টায়ারের আগে বিদ্যমান ছিল) তখন সেই পদক্ষেপের ওজন মাত্র। ...

চাকা নিজেই কম্পনগুলিকে পুরোপুরি ফিল্টার করে না, তবে কম্পনহীন জনগণের পিছনে কম গুরুত্বপূর্ণ হওয়ার কারণে কম্পন রয়েছে।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 11




দ্বারা citro » 29/11/14, 21:14

এটি হ'ল স্পষ্টতই হ'ল সমস্যা ...
স্থগিতের ফ্রিকোয়েন্সি সহ ড্রাইভিংয়ের স্পন্দনশীল ফ্রিকোয়েন্সিটিকে অনুরণনে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখা প্রয়োজন, যা চাকাটি ধ্বংস করে দেয়।
যদি স্তরের স্থলভাগে, আমরা ব্যবহারের ব্যাপ্তির সমস্ত গতিতে চক্রের আচরণের মডেল করতে পারি, এটি সত্যিকারের পরিস্থিতিতে আরও কঠিন হয়ে পড়ে ... প্রকৃতপক্ষে, রাস্তাগুলি লোকে রোল করে এমন লোকের দক্ষতার কারণে প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি রয়েছে roads (রোড রোলারগুলির ডাম্পটি সংহত করার জন্য কম্পনকারী জনসাধারণ রয়েছে) এবং যদি কাজটি খারাপভাবে করা হয় তবে রাস্তাটি rugেউখেলান লোহা ...
এই জাতীয় আবরণে চালানো তখন শোরগোল এবং ধ্বংসাত্মক পরজীবী ফ্রিকোয়েন্সি তৈরি করতে পারে।

আমি আফ্রিকার "সত্যিকারের" rugেউতোলা লোহা "নিয়ে চলেছি It's প্রথমবারের মতো এটি বেশ চিত্তাকর্ষক Then তারপরে আপনি শক শোষককে অনুরণিত করতে এড়াতে ত্বরান্বিত হন এবং গাড়িটি আরামদায়ক, নীরব হয়ে যায় ... রাস্তায় ভাসতে ...
তবে আপনি সঠিক গতিতে পৌঁছানোর আগে, আপনার ধারণাটি যে গাড়িটি বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়বে ... এবং প্রতিটি মন্দা একটি দুঃস্বপ্ন।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
এখানে
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 995
রেজিস্ট্রেশন: 04/04/08, 19:50
এক্স 5




দ্বারা এখানে » 30/11/14, 06:58

গাসন লিখেছেন:২০১২ সালে, মোনাকোর ইভিআর শোতে, আমি 2012 "অ্যাক্টিভ হুইলস" সহ মিচেলিনের উত্পাদিত প্রোটোটাইপ (একটি ওপিল আগ্রার উপর ভিত্তি করে) চালানোর সুযোগ পেয়েছিলাম।

হ্যান্ডলিং সত্যিই ব্যতিক্রমী ছিল।

অসামান্য প্রশ্নগুলি ছিল শক শোষণকারীদের শক্তি খরচ, ব্যয় এবং সমাবেশের নির্ভরযোগ্যতা।


আসলে তারা শক্তি উত্পাদন করে,
তারা টেলমার ব্রেকের মতো লিনিয়ার জেনারেটর
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"দ্য বিস্ট্রো: সাইটের জীবন, অবসর এবং শিথিলতা, হাস্যরস এবং বিশ্বাস এবং শ্রেণিবদ্ধ" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : sicetaitsimple এবং 248 অতিথি