জ্বালানী পাম্প + মহিলা = বিপদ

হাই জাক আপনি ফিরে এসে দেখে আমি আনন্দিত forum। এবং আমি আশা করি আপনি ভাল আছেন।

হ্যাঁ আপনি ঠিক বলেছেন আমি পুরোপুরি ভুল বলে কিছুটা শক্ত হয়ে গিয়েছিলাম। যেহেতু মাথার উপরে একটি বিমান নেওয়ার চেয়ে জ্বালানী তুলতে গিয়ে এক্সএনএমএক্সএক্স থেকে আগুন ছোড়াবার সম্ভাবনা কম রয়েছে যার অর্থ হ'ল যে এটি ন্যূনতম হলেও এমনকি ঝুঁকি রয়েছে। এবং এটি প্রায় নগণ্য হলেও।
এবং তারপরে মোটরসাইকেলে পেলে পেট্রল চালানো এবং আগুন ধরা পড়ার ঝুঁকি রয়েছে।
এফএক্সএনএমএক্স-এ এটি প্রায়শই হয় তবে আমি মনে করি এগুলির সংশ্লেষটি খুব অস্থির।

এটি আমাকে স্মরণ করিয়ে দেয় যে আমার অনেকগুলি মোপড ট্রিকস চলাকালীন আমি আমার জনসমাগমের একজনকে (খুশিতে লাল আলোতে) জ্বালিয়ে দিয়েছিলাম
শিখা স্মুথ করে (এবং জ্বালানী ট্যাপটি বন্ধ করে) দ্রুত পর্যাপ্ত পরিমাণে নিভে যাওয়া পরিচালিত

"দক্ষতা" পরে আমি উপসংহারে পৌঁছেছি:
ভর ফল্ট + এয়ার ফিল্টার "অনুকূলিত" কাপড় + গ্রিড।
র‌্যাগটি পেট্রলটি জ্বালিয়ে শেষ করে এবং স্পার্কটি বাকী কাজগুলি করে ...

সেদিন আমি সত্যিই লজ্জিত ছিলাম (বিশেষত আমার পিছনে গাড়ি চালককে শ্রদ্ধার সাথে) ) তবে আমি তরুণ ছিলাম ...

হ্যাঁ, আমার একটি বন্ধু আছে যে ইঞ্জিনটি গরম থাকা অবস্থায় কার্বুরেটরে "স্ট্রাইল পাইলট" চালিয়ে তার স্কুটারটি ঝাঁপিয়ে পড়েছিল এবং পাইপগুলি গুলি করেছিল। ফিরে এসে তার বাবা-মা অস্বস্তি বোধ করেছিলেন

স্কুলে লোল!
যাইহোক আমি সর্বদা বলেছি যে কোনও ভাল পুরানো এক্সএনএমএক্স এসপি বা এমবিকে এক্সএনএমএক্স ইগনিশন সিডিআইয়ের চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য ছিল না (কারণ ব্রেকারদের কারণ এটি 103 কিটটি দিয়ে কোনওভাবেই ছিল )

আমার এক্সএনইউএমএক্স এসপিএক্স আমি এটি আমার ছোট মামাতো বোনকে দিয়েছি 103 বছর এবং কিট এক্সএনএমএক্সের সাথে তিনি একাধিক স্কুতে ঘুমালেন। আমি এক্সএনএমএমএক্স ফ্র্যাঙ্কের জন্য গাড়ি ভাঙতে কিনেছি।
এখন এটি একটি বাস্তব এক্সএনএমএক্স X
এবং টুকরা খুঁজে এটি পা হয় না।

আচ্ছা এটি পুরোপুরি এইচএস তবে উত্সাহীদের মধ্যে পাগল হওয়া এখানে আমার "সিভি মবার"।

আমি আমার ভিড়ের সময়টি 16 বছর ধরে শুরু করেছি (গড়ের তুলনায় তাই বরং দেরি করে)। এটি সবই 98 থেকে আমার বাবার এমবিকে এসপিএক্সএনএমএক্স পুনরুদ্ধারের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল। স্পষ্টতই এটি রাষ্ট্র (ইঞ্জিন + বডি ওয়ার্ক) এ পুনরুদ্ধার করা প্রয়োজন ছিল। এই পুনর্নির্মাণটি মোব চপের একটি "প্রতিবেদনের" বিষয় ছিল যা আমি (এক্সএনএমএক্সএক্স বছর) এ সময় বেশ গর্বিত হয়েছিলাম!



তারপরে, আমি বিক্রয় অঞ্চলে কয়েক হাজার মুদ্রা কেনা (মাঝে মাঝে বিসিপি কম), আমি আবারও এটিকে বিক্রি করে + বা - বেনফ দিয়ে বিক্রি করেছি। সুতরাং আমি প্রায় সমস্ত এক্সএনইউএমএক্স (এক্সএনইউএমএক্স এসপি, এসপিএক্স, এক্সএনইউএমএক্স, সিওও ... এমনকি একটি হ্যান্ড-হোল্ড মালাগুতি) খুব বিস্তৃত ছিল এবং এই কয়েক বছর আমাকে সমস্ত প্রযুক্তি এক্সএনএমএমএক্স ইঞ্জিন টিপিএস আবিষ্কার করার অনুমতি দিয়েছে have ।



আমি কিছু প্রোটোও তৈরি করেছি (যার সম্পর্কে আমি সবচেয়ে বেশি গর্বিত: একটি এক্সএনএমএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্স হাইব্রিড (ইঞ্জিন নয় ফ্রেমে নয়) যার সুইংআর্ম, কাঁটাচামচ এবং এভাবে স্পষ্টত চাকাগুলি সুজুকি এক্সএনএমএমএক্স আরজি গামা থেকে এসেছে) )

তারপরে আমি আমার বেশিরভাগ জনগোষ্ঠী (এবং ঝলমলে) পারফর্ম করছিলাম ... সর্বশেষ প্রোটো হাইব্রিড সহ ... এটি বাইকে আমার উত্তরণকে ত্বরান্বিত করেছিল ...

নইলে আমি কেবল স্থানান্তরের সময় ছিলাম যখন ক্লাসিক জনতা "এখনও বিদ্যমান" ... সত্য কথা বলতে গেলে রাস্তাটি ছিল কিছুটা (যেমন আপনি বলবেন) ) "বুস্টার" গ্যামিন-ড্রিলিস বাচ্চাদের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতার ট্র্যাক এবং আমরা অনেক পিছনে ছিলাম were ! জনতা গতিতে পৌঁছে যাওয়ার পরে এবং আরও খারাপ হয়েছিল ... 20 000 তার বাচ্চার জন্য একটি বাইকে উঠেছিল ... আমি এই আচরণটি কখনই বুঝতে পারি নি (বাবা ...) ... তবে .. ।

এগুলি বলার অপেক্ষা রাখে না যে এই সময়টিই আমাকে ইঞ্জিনগুলির "আবেগ" দিয়েছে এবং যান্ত্রিক প্রকৌশলের আমার পড়াশুনার পছন্দটি নির্ধারণ করেছে ... ধারাবাহিকতা আপনি এটি জানেন

আমার বিস্তারিত পড়ার সময় নেই আমি আগামীকাল ফিরে আসব।
এটি একটি আশ্চর্যজনক।
মুবিলিটাক্সের বিজ্ঞপ্তি

উহ এই ছবিগুলিতে মনোযোগ দিন এটি আমার ব্যক্তিগত ভিড় নয় তবে এটি কেবলমাত্র "হাতে" থাকা 2 মডেলগুলিকে চিত্রিত করার জন্য।

আমি এই দুর্দান্ত সাইটে ছবিগুলি পেয়েছি: http://sitalogo.ifrance.com/galeries/g-cyclo.html

http://sitalogo.ifrance.com/

এই সাইটে খুব খারাপ এটি ক্রেডলারের হাতছাড়া করে! (আমার মতে রোটারি ভালভ গ্রহণের সাথে 50 বছর সেরা 70!)

ব্যক্তিগত ছবির জন্য, আমাকে প্রশ্নে মবকপ তুলে দিতে হবে ... আমার মনে হয় না যে আমার এই সময়কালের একটি ছবি আমার হার্ডতে আছে ...

ইকোলোনিয়াল লিখেছেন: আমি কিছু প্রোটোও তৈরি করেছি (যার সম্পর্কে আমি সবচেয়ে বেশি গর্বিত: একটি এক্সএনএমএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্স হাইব্রিড (ইঞ্জিন নয় ফ্রেমে নয়) যার সুইংআর্ম, কাঁটাচামচ এবং এভাবে স্পষ্টত চাকাগুলি সুজুকি এক্সএনএমএমএক্স আরজি গামা থেকে এসেছে) )

আমার বাবারও সুজুকি আরজি গামা ছিল, তবে এক্সএনইউএমএক্সসিসি-তে in এটি ছিল একটি গহনা! তবে সে বিক্রি করে দিয়েছে

হ্যালো

ইকোলোনিয়াল লিখেছেন:আচ্ছা এটি পুরোপুরি এইচএস তবে উত্সাহীদের মধ্যে পাগল হওয়া এখানে আমার "সিভি মবার"।

আমার মতো একই ধরণের মোটোবেকেনে:
অ-ভাসমান মোটর: চারটি বলের কেন্দ্রীভূত বাহিনী দ্বারা চালিত ড্রাইভ ("ভাসমান" মোটরের 3), ঘূর্ণনের গতির সাথে সমানুপাতিকভাবে মোটর পালিটি শক্ত করে, ঘূর্ণির ফাঁক সৃষ্টি করে যা একটি বেল্ট গ্রহণ করে (একটি বসন্ত বেল্টের উত্তেজনা বজায় রাখে)
এই পুলিটি ভাসমান মোটর সিস্টেমের তুলনায় অনেক ছোট, এবং ঘূর্ণন গতি খুব দ্রুত হওয়ায় চলাচলটি বাস্তবায়িত করতে গিয়ারবক্স রিলে দিয়ে চলাচল করে
অতএব মোটরটি ভাসমান মোটরের বিপরীত দিকে ঘোরে

আমি চারটিতে 2 মার্বেল সরিয়েছি
এবং প্রারম্ভকালে, হ্যান্ডেলবারগুলিতে একটি শুকনো ঘাড় টানতে, আমি এটি তৈরি করতে সক্ষম হয়েছি
ড্রাইভটি এর ফাংশনটির অনেক পরে শুরু হয়েছিল
ইঞ্জিনটি শুরু থেকেই পুনরুদ্ধার করছিল এবং অতএব এটি দ্রুত তার শক্তি দিতে পারে

(আবেগের জন্য)

আমার আরও মনে আছে, চুম্বকটিতে একটি সমস্যা ছিল (সম্ভবত ঘূর্ণায়মান অর্ধেকটি ছোট হয়ে গেছে, যা আলোকের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল, ইগনিশনের জন্য নয়)
আমি বাল্বগুলি জ্বালিয়েছি (এক্সএনএমএক্স ভি), তাই আমি একটি গাড়ী বাল্ব লাগিয়েছি (6 বনাম 12 ডাব্লু)
এটি মেঘগর্জনে জ্বলজ্বল করল, রাতের বেলা আমার সাথে দেখা লোকেরা খুশী হল না

বল্টু