লাইভ ফ্রেঞ্চ ফ্রাই

গুয়াদেলুপে কাস্টমস বংশোদ্ভূত

• উদ্ধৃতি

দ্বারা tazar » 31/08/08, 02:29

যেখানে বর্জ্য উদ্ভিজ্জ তেলের বিপজ্জনক পাচারকারীদের ক্রিয়াকলাপ বন্ধ রয়েছে

• উদ্ধৃতি

দ্বারা ক্রিস্টোফ » 31/08/08, 02:55

আহ ভাল ... এটাকে বলে চুষে দেয় ...

অবশেষে "মেথেকো" ক্ষেত্রে নতুন কিছু: https://www.econologie.com/forums/descente-d ... t5951.html

আমি এটি যোগ:

• উদ্ধৃতি

দ্বারা gegyx » 31/08/08, 11:06

অভিযোজন

2 বছর আগে একটি ছোট এলপির দোকানে সয়াবিন তেলের বোতল ছিল 80cts, 90cts গত বছর।

গত সপ্তাহে, এটি ছিল 1.65 € ...

-এটা বাড়তি চাহিদা থাকায় ব্যবসায়ীর কি এটি স্বেচ্ছাসেবক বৃদ্ধি?
-তারা কি সমপরিমাণ শুল্কযুক্ত জ্বালানীর চেয়ে বেশি লিটার ব্যয়বহুল করার সরকারী নির্দেশনা?
-যেহেতু খনিজ গাড়ির তেল যুক্ত করে স্বাদের গুণমানের উন্নতি হয়েছে?



এটি যদি দ্বিতীয় কারণ হয় তবে এটি প্রমাণিত হয় যে "পরিবেশগত" ড্রাইভিংয়ের বিকৃত প্রভাব রয়েছে, কারণ এটি ছোট পরিবারের প্রাথমিক পণ্যগুলিকে আরও ব্যয়বহুল করে তোলে।
বায়োফুয়ালের কর্ন রোপণ হিসাবে একই বুলশিট।

(পিএস: আমার কখনই ডিজেল ছিল না)

• উদ্ধৃতি

দ্বারা ক্রিস্টোফ » 31/08/08, 11:27

• উদ্ধৃতি

দ্বারা jonule » 01/09/08, 10:18

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:সুতরাং এক বছরে এটি 100% এটি বায়ুতে সোডমির মতো (এবং and প্রযোজকের কাছ থেকে নয়, বিতরণ থেকে) ... তবে 1.65 € / এল এখনও খুব বেশি ...

আপনি নিখুঁত দেখতে যখন আমি এটা পছন্দ করি

গুয়াদেলৌপে কোন মজা করার কথা বলুন! ভাগ্যক্রমে এটি আমাদের মতো হয় না! -)

যদি মেথেকোর জন্য না হয়: একটি দ্বিগুণ ট্যাঙ্ক কিট দিয়ে আপনি লাল জ্বালানী তেলটি দেখা না গিয়েই চালনা করতে পারবেন, কারণ আপনি দ্বিগুণ জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং ফিল্টার রাখেন, তাই মূল শুল্কগুলি গড় শুল্ক আধিকারিকের জন্য অন্বেষণযোগ্য! স্পষ্টতই এটি দ্বন্দ্বের মূল হতে পারে, বিশেষত যেহেতু অটো + র নিবন্ধটি বলেছিল যে আমরা লাল জ্বালানী চালাতে পারি ... আক্রমণটি শত্রুর পক্ষ থেকে আসে ...

• উদ্ধৃতি

দ্বারা ক্রিস্টোফ » 01/09/08, 10:50

• উদ্ধৃতি

দ্বারা jonule » 01/09/08, 10:52

• উদ্ধৃতি

দ্বারা ক্রিস্টোফ » 01/09/08, 10:54

• উদ্ধৃতি

দ্বারা jonule » 01/09/08, 11:27

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:এটা বাতাসে পাছা চোদার মত

আমি নিশ্চিত!

• উদ্ধৃতি

দ্বারা কাঠুরিয়া » 01/09/08, 14:57