মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার পরিবেশগত বোনাসের অধিকারী !!!

আচ্ছা সে ​​আগেই কম বেশি ছিল না?

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:
অন্য কথায়: এটি 4x4 এর মূল নীতি নয় তবে এর ব্যবহারটি আমার কাছে খারাপ বলে মনে হচ্ছে ...

একেবারে ... উপরন্তু তারা বাস্তব ক্লাসিক ইউটিলিটি 4x4 গুলি নয়, তবে সমস্ত রাস্তায় বিলাসবহুল সেডান।
আমি যে বিষয়টি গুরুত্ব দিতে চেয়েছিলাম তা হ'ল মোটর চালক শিকার নীতির কিছু লোককে এই শ্রেণীর যানবাহনের দিকে আলাদাভাবে চালনার দিকে ঠেলে দেওয়ার পরিণতি হয়েছিল, যদিও তাদের নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলির কোনও ব্যবহার নেই।
সংক্ষেপে, ফলাফল আসল ব্যবহারকারীদের বোকা তৃণমূলের নীতির জন্য শাস্তি দেওয়া হবে।
এগুলি সবই পরিবেশগত উপস্থিতিতে ছড়িয়ে থাকা আর্থিক DI

ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:আমি আজ সকালে বলতে শুনেছি যে এক্ষেত্রে বার্ষিক অর্থ প্রদানের জন্য, স্টিকারের প্রত্যাবর্তনের জন্য বাস্তুসংস্থান দণ্ডের প্রস্তাব করা হয়েছিল, তবে এবার বাস্তুসংস্থান

প্রকৃতপক্ষে, এটি আজকের সংবাদ ... এবং তারা নিজেকে ছিঁড়ে ফেলছে ...
কারণ যেমনটি আমি কল্পনা করেছিলাম, আমি মনে করি যে এই যানবাহনের ক্রেতারা তাদের বিদেশে কিনে নিয়েছে ... অন্য কোনও সাইটে পড়ুন, ডিসেম্বর মাসে অটো বিক্রয়ের চূড়া, আসলে ট্যাক্সের আগে বড় গাড়ি কেনার জন্য ভিড় করে, জানুয়ারীতে হ্রাস পায়।
সুতরাং যা পরিকল্পনা করা হয়েছে তা যানবাহনের উপরও ট্যাক্স দেওয়া, বিদেশ থেকে ২০০৮ সালে কেনা, যা বিদেশে কেনার থিসিসের নিশ্চয়তা দেয়, যা সরকারেও বেশ পূর্বাভাসযোগ্য ছিল, কিন্তু বাস্তব ক্ষেত্রে ফ্রান্সে ছিল না ... সংক্ষেপে, সুরক্ষাবাদের জন্য ইউরোপীয় কমিশন পিছনে পড়বে!
তদতিরিক্ত, তারা তত্ত্বাবধানের বিষয়টি পুনর্বিবেচনার চেয়ে কম বা কম না হওয়া, 16 সিসিভির বেশি যানবাহন ওভারট্যাক্স করার সময় কোনও নির্মাতারা কোনও উত্পাদন করেনি!
ফ্রান্স ধ্বংসপ্রাপ্ত ছিল, এবং ফেরত দিতে!
এরা গাধা!

ফ্লুরপিতি লিখেছেন:এরা গাধা!

এ কারণেই তারা ENA..ne এ প্রশিক্ষিত হয়

অন্যথায় এফআর 2 কেবল তার 13 বেলা সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন তৈরি করেছে

ফ্লুরপিতি লিখেছেন:সুতরাং যা পরিকল্পনা করা হয়েছে তা বিদেশে ২০০৮ সালে কেনা যানবাহনকেও ট্যাক্স প্রদান করা, যা বিদেশে কেনার থিসিসের সত্যতা নিশ্চিত করে, যা সরকারে অনেকটাই অনুমানযোগ্য, প্রকৃত dunces ছিল ... তবে সংক্ষেপে, সুরক্ষাবাদের জন্য ইউরোপীয় কমিশন পিছনে পড়বে!

সমাধান রয়েছে: যানবাহনটি একটি স্থগিত পদ্ধতিতে ট্যাক্স করুন, উদাহরণস্বরূপ, যখন এটি প্রথম ফ্রান্সে নিবন্ধিত হয়, বিদেশে কেনা হয় কিনা। বিদেশী প্লেটগুলিতে অবিচ্ছিন্নভাবে ঘূর্ণন করা যা আপত্তিজনক, ক্রেতা এই শুল্ক প্রদান করতে বাধ্য থাকবে be সর্বোপরি, এটি ক্রয়ের মূল্যে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত নয়।

অন্যদিকে, পূর্ববর্তী সময়ে যে যানবাহনগুলি আজ "মধ্য দিয়ে" পেরিয়ে গেছে তাদের ট্যাক্স দেওয়ার কোনও অর্থ হয় না। আমরা পরের বছর এটির জন্য প্রস্তুত করতে পারি: এটি মোটর গাড়ি চালকরা যারা ইতিমধ্যে তাদের প্রথম "বার্ষিকী" দ্বিতীয়টিতে ছাড় দিয়েছে offering
সুতরাং কোনও বৈষম্য নেই যেহেতু আমরা কারও পক্ষ নেয় না।

মিঃ চ্যাটেল "ফ্যামিলি কোটেন্ট" প্রয়োগের পরামর্শ দিয়েছিলেন: একটি বড় পরিবারকে তার মিনিটি বা মিনিবাস পূরণ করার সময় ট্যাক্স করুন এবং ড্রাইভারকে বোনাস দিন যা তার সি 3 এইচডিআই ব্যবহার করে প্রতিদিন 500 মিটার একা প্রান্তে করে, খুব যৌক্তিক নয় ।

কিছু ট্র্যাফিক থাকবে: আমার পাঁচটি বাচ্চা রয়েছে, আমি কর ছাড়ের সুবিধার্থে একটি 5-সিটার 4x4 কিনেছি, তারপরে আমি খুব শীঘ্রই একই দামে কোনও দম্পতির কাছে বিক্রি করি। আমি বিশ্বাস করি যে এটি স্টিকারের জন্য ইতিমধ্যে বিদ্যমান ছিল, অক্ষমকে ছাড় দেওয়া হচ্ছে। তবে উদাহরণস্বরূপ পারিবারিক মহলে এই ধরণের "জালিয়াতি" প্রান্তিক থেকে যায়।

ক্রিস্পাস লিখেছেন:সমাধান রয়েছে: স্থগিত পদ্ধতিতে যানটিকে ট্যাক্স করুন,

কর বন্ধ করুন, প্রলাপ কী!
জ্বালানী-ক্ষুধার্ত যানবাহন ব্যবহারকারীরা ইতিমধ্যে পর্যাপ্ত জ্বালানী ট্যাক্স দিচ্ছেন। বা আমরা যদি আর মুক্ত দেশে না থাকি তবে তা স্পষ্ট করেই বলতে হবে!
ইন্টেল আপনি যে সাথে চড়ে, এবং আপনি যে ...
কি এই সোভিয়েট দেশ !?
কর আদায় অব্যাহত রাখতে তেল ব্যবহার করে না এমন কিছুর জন্য গোপনে কাজ করার পরিবর্তে গোপনে কাজ করার পরিবর্তে নতুন জ্বালানী এবং ইঞ্জিনগুলি প্রচার এবং প্রকৃত প্রচার করা সত্যই দৃ conv়প্রত্যয়ী হবে!
আমরা জনপ্রিয় ভিওনডিকেটে কাউপাবেলগুলি ডিজাইন করে বিশ্বের মজা করি, যা কর আদায় করা এবং ওভারট্যাক্স করা উচিত! রাজনীতির ঘৃণা এবং পালানোর আকাঙ্ক্ষা বাদে এটি মোটেই অগ্রগতির কিছুই করে না!

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:

ফ্লুরপিতি লিখেছেন:এরা গাধা!

এ কারণেই তারা ENA..ne এ প্রশিক্ষিত হয়

ইএনএ, গাধার জন্য জাতীয় বিদ্যালয়?

টাউটাফে ফ্রিপুটি

এটা সব flan

শুধু জ্বালানীকে ট্যাক্স করুন, যানবাহন নয়, এটি আরও সুন্দর হবে

এটি সেই CO2 নির্গমন যা কর আদায় করতে হবে তা নয়, সরঞ্জামগুলি নয়, সংগ্রাহক যিনি তার 8 এল ভি 12 নিয়ে গাড়ি চালনা করেন না এবং ভিআরপি যিনি প্রতি বছর লেগুনায় 30 কিমি করেন, কেবল ন্যায্য ভেরিয়েবলটিই জ্বালানী

ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:এটা সব flan

শুধু জ্বালানীকে ট্যাক্স করুন, যানবাহন নয়, এটি আরও সুন্দর হবে

এটি সেই CO2 নির্গমন যা কর আদায় করতে হবে তা নয়, সরঞ্জামগুলি নয়, সংগ্রাহক যিনি তার 8 এল ভি 12 নিয়ে গাড়ি চালনা করেন না এবং ভিআরপি যিনি প্রতি বছর লেগুনায় 30 কিমি করেন, কেবল ন্যায্য ভেরিয়েবলটিই জ্বালানী

কর, কর এবং এখনও সর্বদা কর কেন, এর ব্যবহার কী? সবাইকে ঘৃণা করুন, অর্থনীতি পঙ্গু করুন ...
ফ্রান্সে 70% এর বেশি ট্যাক্স সহ জ্বালানী ইতিমধ্যে একটি অযৌক্তিক ঘটনা!
ফ্রান্সের দেশেই করের পাগল!

সিও 2? আসুন সবাই শ্বাস বন্ধ করুন! সত্যি বলতে কী এই সব কৌতুক!