সি.মার্টজকে প্রশ্ন

ইঞ্জিন সমাহারগুলি এবং পরিবর্তন, বিভিন্ন পরীক্ষা, ফলাফল এবং ধারণা।
ব্যবহারকারীর অবতার
A2E
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 235
রেজিস্ট্রেশন: 15/12/04, 11:36
অবস্থান: হলওয়ে 16 এর শেষে




দ্বারা A2E » 03/09/05, 14:50

পিতিটলুপ লিখেছেন:লাদা, যিনি দৃ property় সম্পত্তি যানবাহন করছিলেন তিনি আর নেই। :(

এবং এই ক্ষেত্রে, এটি জানা উচিত যে লাদের তাত্ক্ষণিক খরচ ছিল যা খুব শিক্ষামূলক ছিল ...

আমার ১৯ 1300০ সাল থেকে ১৩০০ সালে একটি লাডা মডেল ছিল এটি কেবল "তৃষ্ণা ছাড়াই পানীয়"! :o প্রায় 16L / 100 এবং + ত্বরণ উপর শান্ত! এবং আমি আমার উপর তাত্ক্ষণিক গেজটি কখনই লক্ষ্য করিনি! (নিম্নলিখিত মডেলগুলিতে থাকতে পারে?);)
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79462
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11097




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 03/09/05, 15:12

আরগ ... 16 এল! আমি জানতাম যে লাডা স্বাচ্ছন্দ্যের মডেল ছিল না তবে এই পরিমাণে নয় ...

এটি কোন ইঞ্জিন শক্তি ছিল?
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
pinkfloyd30
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 18
রেজিস্ট্রেশন: 30/08/05, 12:04




দ্বারা pinkfloyd30 » 03/09/05, 20:07

ছোট নির্মাতারা সম্ভবত আরও বেশি উন্মুক্ত নয় তবে আমি ভেবেছিলাম (ইতিমধ্যে লাদা এখনও বিদ্যমান ছিল) যে লাড্ডার কাছে হারাতে আর কিছুই নেই এবং সবসময় মূলতে বিনিয়োগ করার চেষ্টা করতে পারে যা ভবিষ্যতের সমাধানের মতো দেখায় যেমন প্যানটোন চুল্লির চেয়ে (যা 16L / 100km, তাদের এটির প্রয়োজন হবে)
0 x
"যে শাখায় তিনি বসে আছেন তা মানুষ যে শক্তি প্রয়োগ করে তা আমরা কীভাবে প্রশংসা করতে পারি না ???" জিন-মেরি বিগার্ড

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 62 গেস্ট সিস্টেম