প্রত্যক্ষ বিক্রিয়া পরীক্ষার ইঞ্জিন বেঞ্চের আদায়!

ইঞ্জিন সমাহারগুলি এবং পরিবর্তন, বিভিন্ন পরীক্ষা, ফলাফল এবং ধারণা।
lejustemilieu
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 4075
রেজিস্ট্রেশন: 12/01/07, 08:18
এক্স 4




দ্বারা lejustemilieu » 11/10/09, 08:56

সুপ্রভাত,
বাড়িতে, কর্মক্ষেত্রে, যখন আমাদের ফ্লেয়ার দিয়ে কালো ধোঁয়া দূর করতে হয়, তখন আমরা শিখার চারপাশে ইনজেকশন দিই, বাষ্প 180° সে., এবং এই বাষ্প হয় 6 বার লাইনে
আমরা ইতিমধ্যে এটি সম্পর্কে কথা বলেছি, তবে এই বাষ্পের বৈশিষ্ট্যগুলি কখনই দেওয়া হয়নি। কারণ সেখানে বাষ্প এবং বাষ্প রয়েছে (অন্তত 4টি বিভাগ)
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 11/10/09, 13:03

হ্যালো লেজুস্টে

আপনি কি আমাদের আপনার 4 টি ক্যাটাগরির বাষ্প এবং আপনি সেগুলির সাথে কী করেন সে সম্পর্কে আরও বলতে পারেন?
A+
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
boubka
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 950
রেজিস্ট্রেশন: 10/08/07, 17:22
এক্স 2




দ্বারা boubka » 11/10/09, 13:19

হ্যালো
দুই ধরনের বাষ্প আছে: স্যাচুরেটেড বা সুপারহিটেড
শুধু c এর ক্ষেত্রে অগত্যা অতিরিক্ত উত্তপ্ত কারণ 6 বার সম্পৃক্ত বাষ্পে আপনার 158 ডিগ্রি
http://www.protec-traitement.com/23_COR ... ESSION.htm
http://www.thermexcel.com/french/ressourc/vapeur.htm
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত boubka 11 / 10 / 09, 13: 23, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
boubka
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 950
রেজিস্ট্রেশন: 10/08/07, 17:22
এক্স 2




দ্বারা boubka » 11/10/09, 13:22

হ্যালো লেজস্টে
আমি মনে করি যে "4 প্রকার" আপনি বিপি এবং এইচপি বিস্তারিত?
0 x
lejustemilieu
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 4075
রেজিস্ট্রেশন: 12/01/07, 08:18
এক্স 4




দ্বারা lejustemilieu » 11/10/09, 13:22

ফ্লটক্স লিখেছে:হ্যালো লেজুস্টে

আপনি কি আমাদের আপনার 4 টি ক্যাটাগরির বাষ্প এবং আপনি সেগুলির সাথে কী করেন সে সম্পর্কে আরও বলতে পারেন?
A+

Tchaaa, আমি এই ধরনের প্রশ্ন ঘৃণা করি, সাধারণত আমার চাকরির জন্য আমাকে এই সব জানার প্রয়োজন হয়... যান, Vb, vC... এমন সব শব্দ যা আমাকে চিনে তোলে।
তাই আগামীকাল আমি বোকার মতো শোনার এবং প্রশ্ন করার ঝুঁকি নিতে যাচ্ছি, অথবা আমি ডকুমেন্টেশনে খনন করতে যাচ্ছি (যা আমার জানা উচিত :? )
কাল রাতে উত্তর দাও : গোলগাল: যদি না আমার খুব বেশি কাজ থাকে, যেমন ইদানীং :?
আমাদের মধ্যে, বাষ্পের এই পি ..... থেকে আমি যা শিখেছি তা হল যে তারা যত বেশি গরম হয়, তত বেশি গুরুতর জ্বলে যায়। : গোলগাল:
0 x
lejustemilieu
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 4075
রেজিস্ট্রেশন: 12/01/07, 08:18
এক্স 4




দ্বারা lejustemilieu » 11/10/09, 13:35

বউবা লিখেছেন:হ্যালো লেজস্টে
আমি মনে করি যে "4 প্রকার" আপনি বিপি এবং এইচপি বিস্তারিত?

বউবকা, তুমি আমাকে বিরক্ত করতে শুরু করছ!!!!!
আমি আর তোমার সাথে এই সম্পর্ক সহ্য করতে পারি না!
আমার কাছে মনে হচ্ছে আপনার প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে, পাশাপাশি প্রচুর জ্ঞান রয়েছে (আমি অর্থনীতিতে কিছু সময়ের জন্য এটি লক্ষ্য করেছি)
আমি আপনাকে ব্যক্তিগতভাবে আরও জানতে চাই, সর্বদা লিখিত শব্দের এই সমস্যা যা খুব ব্যবহারকারী-বান্ধব নয়, মানব...
আপনি যদি কিছু মনে না করেন তবে আমাদের এই দিনের মধ্যে একটি স্কাইপে ব্লা ব্লা ট্যুর নিতে হবে ...
স্কাইপে: alain1959
আমার সাথে যোগাযোগ করুন, দয়া করে :D
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
AXEAU
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 197
রেজিস্ট্রেশন: 06/10/09, 09:04
অবস্থান: drôme
এক্স 7

প্রত্যক্ষ প্রতিক্রিয়া টেস্ট ইঞ্জিন বেঞ্চ পুনর্বিবেচনা




দ্বারা AXEAU » 11/10/09, 15:20

হ্যালো,
যখন থেকে আমরা একটি ইঞ্জিনে রাখার উপাদান এবং ডোজ জানি, তখন থেকে আমি ভাবছি যে কেউ সেগুলি কীভাবে রাখতে হয় তা জানার কথা ভেবেছিল কিনা। আজ আমরা পেট্রলের স্তরিত সরাসরি ইনজেকশনে আছি। আমরা কি অক্সিজেন থেকে নাইট্রোজেনকে ক্রমানুসারে আলাদা করতে পারি? কেন্দ্রে জ্বালানী + অক্সিজেনের মিশ্রণ তারপর বাষ্প এবং শেষে নাইট্রোজেন কিছুটা ডিমের মত, হলুদ, সাদা এবং খোসা পেতে হয়।' নাইট্রোজেন অক্সিজেন থেকে দূরে এবং দেয়ালের কাছাকাছি কারণ আমি বিশ্বাস করি এটি কম পরিবাহী। ক্যালোরির আমি মনে করি কম নাইট্রোজেন অক্সাইড রিলিজের সাথে সম্পূর্ণ জ্বলন হবে এবং অবশেষে আমরা একটি অনুঘটক ছাড়াই করব।
বাষ্পের জন্য আমি কিছুই জানি না, যদি কেউ আমাকে জানাতে পারেন, আমি আগ্রহী। আমার ক্ষেত্রে আমি বাষ্পকে যতটা সম্ভব অ্যাডএম ভালভের কাছাকাছি রেখেছি কারণ তাপমাত্রার পার্থক্য এটিকে বায়ু কলামের সাথে মিশ্রিত হতে বাধা দেয়, কিন্তু তারপর?
চুল্লির অবস্থানে ফিরে আসার জন্য এবং নিষ্কাশনকে খুব বেশি বিরক্ত না করার জন্য, এটি একটি নিয়ন্ত্রিত তাপমাত্রা পেতে একটি বার্নার দিয়ে স্বাধীনভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে।
আমি আপনার কাছে ক্ষমা প্রার্থনা করছি কারণ আমি আপনার যা কিছু করেছি তার সাথে রাখিনি তাই আমি অনুশীলন করতে পারি বা স্ট্রেটজ্যাকেটের যোগ্য হতে পারি।
A+
jlg
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839

উত্তর: সরাসরি প্রতিক্রিয়া পরীক্ষা মোটর বেঞ্চের উপলব্ধি




দ্বারা Flytox » 11/10/09, 21:12

AXEAU লিখেছেন:আমরা কি অক্সিজেন থেকে নাইট্রোজেনকে আলাদা করতে পারি যাতে কেন্দ্রে জ্বালানী + অক্সিজেন মিশ্রণ তারপর বাষ্প এবং অবশেষে নাইট্রোজেন কিছুটা ডিমের মতো, হলুদ, সাদা এবং খোসা অক্সিজেন এবং দেয়ালের কাছাকাছি কারণ আমি বিশ্বাস করুন এটি কম ক্যালোরির পরিবাহী। আমি মনে করি কম নাইট্রোজেন অক্সাইড রিলিজের সাথে সম্পূর্ণ দহন হবে এবং শেষ পর্যন্ত আমরা একটি অনুঘটক ছাড়াই করব।


এতে প্রচুর শক্তি ব্যয় না করে গ্যাসগুলিকে আলাদা করা আমার কাছে মোটেই সুস্পষ্ট বলে মনে হয় না। তারপর সেগুলোকে আপনার ইচ্ছামতো স্থাপন করার পর... সেখানে অর্জন করা সহিংসতার চেয়ে বেশি!!! : Mrgreen: এবং তারপরে আপনি যদি অক্সিজেন থেকে নাইট্রোজেনকে আলাদা করতে পরিচালনা করেন তবে আপনি এটিকে ইঞ্জিনে আবার নাও রাখতে পারেন, আপনি প্রতি লিটারে একটি অসাধারণ শক্তি পাবেন এবং সেইজন্য আপনি NOx ছাড়াই একটি খুব বড় ডাউনসাইজ করতে সক্ষম হবেন।

আমার ক্ষেত্রে আমি adm ভালভের যতটা সম্ভব কাছাকাছি বাষ্প নিয়ে এসেছি কারণ t ° l এর পার্থক্য'মিশ্রণ প্রতিরোধ করুন বায়ু কলাম আছে, কিন্তু তারপর?

আপনি একটি ছবি / ডায়াগ্রাম আছে? এমনই আছে, বাষ্প এবং বাতাসের মিশ্রণের জন্য কম সময় ...... কিন্তু, ক্যামেল1 এবং আন্দ্রে যা মনে করেন তা নয়, এমন অনেকগুলি পরামিতি রয়েছে যা অপারেশনকে প্রভাবিত করে যে আমি বলতে পারি না এটি ভাল না খারাপ। ..

চুল্লির অবস্থানে ফিরে আসার জন্য এবং নিষ্কাশনকে খুব বেশি বিরক্ত না করার জন্য, এটি একটি নিয়ন্ত্রিত তাপমাত্রা পেতে একটি বার্নার দিয়ে স্বাধীনভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে।

আপনাকে আমাদের প্রিয় ওয়েবমুনস্টারের পেটেন্ট পড়তে হবে... : Mrgreen:
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
AXEAU
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 197
রেজিস্ট্রেশন: 06/10/09, 09:04
অবস্থান: drôme
এক্স 7

প্রত্যক্ষ প্রতিক্রিয়া টেস্ট ইঞ্জিন বেঞ্চ পুনর্বিবেচনা




দ্বারা AXEAU » 11/10/09, 23:28

শুভ সন্ধ্যা,

প্রকৃতপক্ষে NOx এবং অক্সিজেনের বিচ্ছেদ আমাদের নাগালের মধ্যে নয় তবে আমি ভাবছিলাম যে ইঞ্জিন নির্মাতারা সিলিন্ডারে প্রবেশ করার আগে অন্তত কিছুটা সরানোর জন্য এই দিকে কাজ করছে কিনা।

আমি জানি যে এমন কম্প্রেসার রয়েছে যা তাদের ফিল্টারের মাধ্যমে আলাদা করে তাই কথা বলতে।


আমরা যদি বাষ্পটিকে শুরুতে সিলিন্ডার থেকে অনেক দূরে বহুগুণে পাঠাই, তবে এটি তার তাপমাত্রার পার্থক্য দ্বারা বাতাস থেকে পৃথক থাকবে, তবে খুব দ্রুত এটি তার ক্যালোরি অক্সিজেনে প্রেরণ করবে যা প্রসারিত হবে বা কম ফিলিং হবে। এছাড়াও সংগ্রাহকের দেয়ালে প্রেরণ করা হবে এবং এটি ফোঁটাগুলির আকার যা বৃদ্ধি পাবে। আমরা এই বাষ্পটিকে চুল্লি থেকে এর আউটপুটের তুলনায় পরিবর্তন করব। যাইহোক, আমি জানি না কি ধরনের বাষ্প এটি পছন্দনীয়।

আরেকটি বিন্দু, যদি এটির একটি বৈদ্যুতিক চার্জ থাকে তবে এটি খুব দ্রুত অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে।

মিশ্রণের জন্য, এটি চাপ এবং turbulances প্রভাব অধীনে চেম্বারে সঞ্চালিত হয়।

আমি কালেক্টরের 2টি ফটো তৈরি করেছি, সেগুলি আপনাকে পাঠাতে খুব কষ্ট করে !!!
আমি এখনও 1 আঙ্গুল দিয়ে টাইপ কিন্তু আমি সেখানে পেতে হবে.

শুভ সন্ধ্যা
jlg
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
camel1
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 322
রেজিস্ট্রেশন: 29/01/05, 00:29
অবস্থান: লোয়ার
এক্স 1
যোগাযোগ:




দ্বারা camel1 » 12/10/09, 13:43

হাই সবাই!

আমি নতুন ফটো এবং মন্তব্য সহ সাইট আপডেট করেছি:
http://reaction.directe1.free.fr/banc.htm#Maj_121009

আমি আপনার মন্তব্যের উত্তর দিতে পরে ফিরে আসব ...

মিশেল
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত camel1 18 / 04 / 11, 18: 59, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
আমরা কাঁকড়া ছিল, কিন্তু আমরা একটি বড় পদক্ষেপ এগিয়ে নিয়েছি ...

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 114 গেস্ট সিস্টেম