প্রত্যক্ষ বিক্রিয়া পরীক্ষার ইঞ্জিন বেঞ্চের আদায়!

হাই বন্ধুগণ!

আমি যখন আমাদের সাফল্যের কোনও খবর দিয়েছি তখন কিছুক্ষণ হয়ে গেছে, সুতরাং আমাদের সাইটটি এখানে আপডেট করুন:
http://reaction.directe1.free.fr/index.htm

এবং আমাদের পরীক্ষার বেঞ্চে পৃষ্ঠা এখানে:
http://reaction.directe1.free.fr/banc.htm




এটি বছর এবং বছর যা আমরা বিকাশ এবং পরীক্ষার জন্য একটি বেঞ্চ থাকার কথা বলি, এবং ভাল এখানে!

আমি আপনার মন্তব্য এবং প্রস্তাব প্রতীক্ষিত!

A +++
মিশেল

ব্রাভো, দুর্দান্ত!
কিন্তু নিষ্কাশন গ্যাসের কোন বিশ্লেষণ নেই?

হাই লেজাস্ট!

লিস্টেমিলিউ লিখেছে:ব্রাভো, দুর্দান্ত!
কিন্তু নিষ্কাশন গ্যাসের কোন বিশ্লেষণ নেই?

না, আমরা একটি পুনরুদ্ধার খুঁজে পাইনি এবং নতুন এটি আমাদের সম্ভাবনার বাইরে ... অপেশাদারদের জন্য বিজ্ঞপ্তি!

এটি বলেছিল, ক্লোড বেঞ্চটিকে পরিবহণযোগ্য বলে ভেবেছিল।
অতএব আমরা এটির ট্রেইলারে রাখতে পারি এবং দূষণ পরিমাপের জন্য এটি ডিজেলস্টের কাছে নিয়ে যেতে পারি।

তার সময়ে সবকিছু

হ্যালো ক্যামেল 1

আপনাকে এবং এই প্রফুল্ল সংবাদটি পড়তে পেরে আনন্দিত ...
কাজ এবং উপলব্ধি জন্য ব্র্যাভো !!!

উদাহরণস্বরূপ কোনও নির্দিষ্ট চক্র সম্পাদন করার জন্য, আপনি প্রোগ্রামের মাধ্যমে ইঞ্জিন লোডকে পৃথক করতে পারেন?

আমরা এমন কিছু উল্লেখ করেছি যা আগে হাইলাইট করা কঠিন ছিল, যেমন একদিন থেকে পরের দিন পর্যন্ত, বিভিন্ন বায়ুমণ্ডলীয় চাপ এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা / হাইগ্রোম্যাট্রি অবস্থার সাথে আমরা শুষ্ক - বিভিন্নতা পেয়েছি কম বেশি মোটর খরচ 10%

সুপার আকর্ষণীয়। এই ফলাফলটি চাপ, তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, এই সমস্ত পরামিতিগুলির মিশ্রণ বা 'আরও জটিল' কিছু অনুসরণ করে এমন কোনও আইন মেনে চলেলে আপনি কি অধ্যয়ন করতে সক্ষম হয়েছিলেন?
A+
.

হাই ফ্লাইটক্স

ফ্লটক্স লিখেছে:উদাহরণস্বরূপ কোনও নির্দিষ্ট চক্র সম্পাদন করার জন্য, আপনি প্রোগ্রামের মাধ্যমে ইঞ্জিন লোডকে পৃথক করতে পারেন?

না, ইঞ্জিন লোড, আমরা হাইড্রোলিক পাম্প আউটলেটে ভাল বা কম ভালভ বন্ধ করে এটি পরিবর্তিত করি, মানো আমাদের ফলস্বরূপ চাপ দেয়, সাধারণত 100 আরপিএম এ 2500 বারের ক্রম হয়
স্বপ্নটি হবে একটি আনুপাতিক ভালভ এবং একটি জলবাহী চাপ সংবেদক, তবে আমাদের ড্রয়ারের বোতলগুলিতে তা নয়, অপেশাদারদের বিজ্ঞপ্তি!

ফ্লটক্স লিখেছে:

আমরা এমন কিছু উল্লেখ করেছি যা আগে হাইলাইট করা কঠিন ছিল, যেমন একদিন থেকে পরের দিন পর্যন্ত, বিভিন্ন বায়ুমণ্ডলীয় চাপ এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা / আর্দ্রতার অবস্থার সাথে আমরা শুষ্ক - বৈচিত্রগুলি পেয়েছি কম বেশি মোটর খরচ 10%

সুপার আকর্ষণীয়। এই ফলাফলটি চাপ, তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, এই সমস্ত পরামিতিগুলির মিশ্রণ বা 'আরও জটিল' কিছু অনুসরণ করে এমন কোনও আইন মেনে চলেলে আপনি কি অধ্যয়ন করতে সক্ষম হয়েছিলেন?
A+
.

অবশ্যই একটি আইন আছে, যা আমাদের ডিজেল ইঞ্জিনিয়াররা জানেন, কিন্তু সময় এবং সেন্সর না থাকায় আমরা তদন্তকে এই দিকে আরও এগিয়ে দেখিনি ...
নাটকীয় নিয়মতান্ত্রিক ত্রুটিগুলি এড়াতে আমরা এই পর্যবেক্ষণটিতে আছি, এটি কেবল ক্রমাঙ্কনের প্রশ্ন ...
A+

ব্রাভো (এমপি সম্পর্কে আমি আগে থেকেই অবগত ছিলাম, আরে এখনও মোডো হওয়ার সুবিধা আছে!)!



অন্যদিকে: বিশেষত ডোপিং পরীক্ষার জন্য এই বেঞ্চটি সংরক্ষিত নয়, আমরা জানি যে ডোপিং বেঞ্চে খুব কম বা কোনও ফল দেয় না!

ইকোনো এসোসিয়েশনটি চালু এবং চলমান থাকলে আমাদের একসাথে সহযোগিতা করতে হবে, এটি আরও কয়েক সপ্তাহের বিষয়!

আমি এম 7 তেও অনেক পরীক্ষা দেখতে পাচ্ছি: https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html

সংক্ষেপে পরীক্ষা করার মতো অনেক কিছুই আছে!

PS: দূষণের জন্য, মালোচের টিসিবি ইতিমধ্যে কৌশলটি করতে পারে ... শুরু করার জন্য!

আর জুইল? অস্বচ্ছতা, খরচ, উদাহরণস্বরূপ কিছু পরীক্ষা করা ভাল হবে

ঠিক আছে টাইলের উপরে, কোডার্ট (এবং আরও অনেক) আপনি যা জানেন যে এটি ইতিমধ্যে এর উপর অনেক বেশি কাজ করেছে! এখানে তাদের রিপোর্টগুলির একটি: https://www.econologie.com/hvp-combustio ... -3173.html

চাকাটি পুনর্নবীকরণ করা নির্বোধ হবে, তাই না?

ক্যামেল 1 এবং এর উদার দাতাকে অভিনন্দন

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:
অন্যদিকে: বিশেষত ডোপিং পরীক্ষার জন্য এই বেঞ্চটি সংরক্ষিত নয়, আমরা জানি যে ডোপিং বেঞ্চে খুব কম বা কোনও ফল দেয় না!

!

তবুও আমাকে বোঝানো দরকার: এটি বোঝা ট্রাক্টরগুলিতে কাজ করবে এবং আমরা যদি একই লোড পুনরুত্পাদন করি তবে কেন এটি কাজ করবে না?

আমার মনে হয় যা খুব আকর্ষণীয় হবে তা হ'ল ল্যাম্বদা প্রোবের হেরফের বা ছাড়াই এইচএইচও বা বাষ্পের ধীরে ধীরে এবং পরিমাপের পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করা।

এই আশ্চর্য কোথায়?

হাতি লিখেছেন:তবুও আমাকে বোঝানো দরকার: এটি বোঝা ট্রাক্টরগুলিতে কাজ করবে এবং আমরা যদি একই লোড পুনরুত্পাদন করি তবে কেন এটি কাজ করবে না?

দুটি জিনিস:

ক) একটি শক্ত বোঝা প্রয়োজন
খ) উচ্চ লোডের চারপাশে লোডের তারতম্য থাকতে হবে। স্পষ্টতই এটি ডিজেল নিয়ামক যা অবশ্যই "কাজ" করতে হবে, এটির অর্থ এটি কাজের জন্য প্রয়োজনীয় টর্কের বিভিন্নতা পূরণের জন্য নিয়মিত নিয়ন্ত্রিত করতে হবে। এখানেই ফলাফলগুলি সবচেয়ে আকর্ষণীয়।

ধ্রুবক লোড পয়েন্ট সহ খ) সম্ভব হয় না।

খ) জেনারেটরের ফলাফলের অভাবও ব্যাখ্যা করে (প্রায়শই ধ্রুব চার্জ)

ক্ষেত্রের মধ্যে লাঙ্গল কখনও লোড হিসাবে ধ্রুবক হয় না এবং সর্বাধিক ঘূর্ণন সঁচারক বলের কাছাকাছি থাকে ... এই কারণেই এটি ক্ষেত্রে সেরা ট্র্যাক্টর যদি বেঞ্চে পাস হয় তবেও আমরা সেরা ফলাফল খুঁজে পাই 0

Qed ...

সংক্ষেপে: গতিশীল বোঝা তৈরি করে এমন বেঞ্চগুলি তৈরি করতে হবে!

হাতি লিখেছেন:এই আশ্চর্য কোথায়?

রোয়ান অঞ্চলে (আমাদের কাছ থেকে) আমি মনে করি।