একটি retrokit সঙ্গে বাষ্প সঙ্গে 508d ডোপিং: কোনও ফলাফল নেই

ইঞ্জিন সমাহারগুলি এবং পরিবর্তন, বিভিন্ন পরীক্ষা, ফলাফল এবং ধারণা।
jime
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 215
রেজিস্ট্রেশন: 25/01/08, 18:53
অবস্থান: ওয়ার - আর্দেসে




দ্বারা jime » 12/04/08, 12:43

যেমন আমি উপরে ব্যাখ্যা করেছি, প্রথম কিলোমিটারের কাঁচা মেঘগুলি হাতুড়ি প্রবাহ থেকে আসে যা চুল্লিটির সমাবেশের সময় নিষ্কাশনের শিকার হয়, সম্পূর্ণ বিদ্যুতের প্রথম গ্যাসগুলি নালীটি পরিষ্কার করে।

ডোপিং ছাড়াই কেবল এক্সস্টাস্ট লাইনে হাতুড়ি দেওয়ার চেষ্টা করুন, আমি মনে করি পুনরায় আরম্ভ করার সময় একটি মেঘও থাকবে
0 x
jime
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 215
রেজিস্ট্রেশন: 25/01/08, 18:53
অবস্থান: ওয়ার - আর্দেসে




দ্বারা jime » 12/04/08, 13:41

চুল্লীর অবস্থান এবং এর তাপ পুনরুদ্ধারের বিষয়ে, আমি পুনরায় অপসারণের সময় লক্ষ্য করেছি যে ভাগ্য ভাল কাজ করেছে, নলটি এমন একটি কোণে পোজ পাওয়া গেছে যে এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি তাদের সমস্ত শব্দ দিয়ে আঘাত করে। দীর্ঘ, কার্যকরভাবে বহুগুণে একটি বক্রতা গ্যাসগুলির অভিযোজনকে প্রোফাইল দেয়।
আমি লক্ষ্য করেছি যে পুনর্ব্যবহারের সময়।

এখানে দুটি ফটো এবং একটি ব্যাখ্যামূলক ক্রোবার্ড
ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

হাই এল ফেডারেশন ফাদা, আমি কেবল আপনার বার্তাটি দেখেছি, আমি এটি সব পড়ছি, ঝরঝরে : গোলগাল:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 12/04/08, 14:57

হ্যালো এল ফেডারেশন ফাদা
এল ফেডারেশন ফাদা লিখেছেন:আসলে আমার সহকর্মী আছে খুব ভাল ফলাফল তার আর 21 এ।
এটি শহরে 20 থেকে 30% এবং হাইওয়েতে 40% অবধি এর ব্যবহার কমিয়ে দেয় !!!
সে পানিও গরম করে না, তবে তিনি একটি ইনস্টল করেছেন তার বুদ্বুদ মধ্যে অতিস্বনক ফোগার। ফলাফল: এটি চুল্লীতে 5 মাইক্রনের জল কণা প্রেরণ করে।

এই ফলাফলটি এবং এই সমাবেশটি সুপার !, অন্য কেউ কী GV এর পরিবর্তে শীতল আল্ট্রাসাউন্ড দিয়ে এটি করেছে?
আপনার সহকর্মী তার কাজটি আমাদের সাথে ভাগ করে নিলে তা শিক্ষণীয় হবে ......
এটি জল উত্তাপ দেয় না, এটি আরও সতর্কতা অবলম্বন করে, ফোগারের পাইজো ট্যাবলেটগুলি তাপমাত্রায় সীমিত থাকে (60 ° বা 80 °?)।


ভাবমূর্তি

এল ফেডারেশন ফাদা লিখেছেন:ব্রাস "গ্যাজেট" এর ওভারফ্লো, এটি ধ্রুবক স্তরটি পরিচালনা করতে তত্ত্বে ব্যবহৃত হয়। আমি তাত্ত্বিকভাবে বলছি কারণ তার হতাশার সমস্যা ছিল, যা তিনি এই মুহুর্তে সমাধান করার চেষ্টা করছেন।


এটি করা হয়েছে কিনা তা ফটোতে পরিষ্কার নয়, তবে আপনার সহকর্মী ফাঁদটির শীর্ষে ভেন্ট করার চেষ্টা করতে পারেন।
আমরা চাপের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য চুল্লিটির খাঁজ স্তরের স্তরে এই ভেন্টিংটিও নিয়ে আসি।
A+
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jime
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 215
রেজিস্ট্রেশন: 25/01/08, 18:53
অবস্থান: ওয়ার - আর্দেসে




দ্বারা jime » 12/04/08, 21:28

হ্যালো এল ফেডারেশন ফাদা

আপনার বন্ধুত্বের সিস্টেমটি দুর্দান্ত এবং এর ফলাফলও

আমি তোমাকে কীভাবে বুঝি!
আমারও সন্দেহ আছে। আমি বেশি চালনা করি না এবং তাই সঠিক জ্বালানী খরচ পরিমাপ করা আমার পক্ষে কঠিন difficult আমি কিটটি ইনস্টল করার পরে 3 সপ্তাহের মধ্যে যা যা পরিমাপ করতে পেরেছি তা হ'ল কোনও নজরে রাখার মতো সঞ্চয় নেই, আমি স্বাভাবিক ওঠানামার মধ্যেই থেকেছি।

প্রকৃতপক্ষে আমি বিশ্বাস করি যে ফলাফলগুলি চুল্লিটির তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে এবং তা দিয়ে প্রবাহিত তাজা বাতাসের বাষ্পের অনুপাতের উপর ভিত্তি করে, সুতরাং একটি কনফিগারেশন থেকে অন্য প্যারামিটারে এই পরামিতিগুলি পরিবর্তিত হয় এবং এর ফলাফলগুলি, আমি আমার উপর কাজ করছি বায়ু খাঁড়ি সংক্রান্ত GVI এর জল খরচ পরিচালনা করার চেষ্টা করার পদ্ধতি এবং আমি চুল্লি এবং আউটলেট তাপমাত্রার পরিবর্তনগুলি লক্ষ্য করি।

আমি অনুপ্রাণিত থাকি এবং আরও বেশি বেশি দৃ am় বিশ্বাস করি যে এটি বুদবুদ যা ভুল এবং চুল্লী নয়।

এটি আমার ধারণাটি নিশ্চিত করে, আমার ক্ষেত্রে আমাকে জিভিআই এবং এর বাষ্প প্রবাহকে আয়ত্ত করতে হবে
আপনার ভবিষ্যতের ফলাফল পোস্ট করুন



: Arrow: নতুন চেষ্টা আজ বিকেলে.

আমি 12 ম পরীক্ষার জন্য আমার যে বায়ু ফিল্টার ফিটিং ফিটিং করেছি তার 17/15 গ্যাসকেটে রাখা 21/1 ফাইবার গসকেট দিয়ে বাতাসের গ্রহণের পরিমাণ সঙ্কুচিত করেছি।

0,8L / ঘন্টা পানির ব্যবহারের জন্য, চুল্লির আউটলেটে তাপমাত্রা 80 ম পূর্ণ লোড এ 90 থেকে 5 is হয়
1,5L / ঘন্টা পানির ব্যবহারের জন্য, চুল্লির আউটলেটে তাপমাত্রা 90 ম পূর্ণ লোড এ 98 থেকে 5 is হয়

আজ সকালে 1,2 থেকে 1,4 লি / ঘন্টা পানির জন্য, আমার 80/90 এর বায়ু ফিল্টারে প্রবেশের জন্য 5 তম পূর্ণ লোডে 15 থেকে 21 had ছিল, আমাকে প্রবাহের সাথে চালনা করতে হবে 1,5L / ঘন্টা এবং 15/21 সীল বর্তমান 12/17 পরিবর্তে তাপমাত্রা বাড়াতে।
তারপরে আমি সেবনটি পরীক্ষা করব, আমি আরও কিছুটা জানতে শুরু করি, আমাকে এখন জিভিআইয়ের আউটলেটে বাষ্পের তাপমাত্রাটি পরিমাপ করতে হবে
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 13/04/08, 03:09

হ্যালো
আমি নীচে 85km / ঘন্টা 81 °, নীচে, 70km / ঘন্টা 87 °, অন্য পাশের 80km / ঘন্টা 90 ° এর নীচে, একটি রেটিংয়ের কাছে পৌঁছাই, আমি 98 ° এর কাছাকাছি ঘুরে বেড়াচ্ছি উপকূল, আবার শীর্ষে 70 কিলোমিটার / ঘন্টা 93 °



আপনাকে তাপমাত্রার ব্যাখ্যার দিকে মনোযোগ দিতে হবে, একটি জড়তা রয়েছে যা অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত এবং সেই প্রবাহও যা চুল্লিটির মধ্য দিয়ে যায়
শুরুতে আমি জল / বায়ু প্রবাহের তাপমাত্রা যা চুল্লীতে প্রবেশ করে একটি নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ তৈরি করতে চেয়েছিলাম, তবে অনেকগুলি পড়া অনুসরণ করে আমার ব্যাখ্যা করতে অসুবিধা হয়েছে।
শুরুতে শীতকালে তাপমাত্রা বেড়ে যায় এবং কোনও আপাত কারণে পড়ে না, এটি সমতল মহাসড়কে 15 থেকে 20 কিলোমিটার পরে স্থিতিশীল হয়।

চুল্লিটির ঠিক আগে আপনি এয়ার ইনলেট দ্বারা আপনার জলের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন, আপনি যত বেশি জল ব্যবহার করেন যত কম বায়ু ব্যবহার করেন, আপনি যতটা কম জল পান করেন তেমন বায়ু ব্যবহার করতে পারেন
চুল্লী টিউব (অগ্রভাগ) 1/8 বা 3,2 মিমি দিয়ে শুরু হওয়ার আগে আপনার এয়ার ইনলেট

মাউন্ট রয়েছে এমন বেশ কয়েকজন ছেলেরা কোন ইঙ্গিতটি চেক করতে হবে তা জানার চেষ্টা করছে।
চুল্লি খাঁড়ি এবং আউটলেট তাপমাত্রা, আউটলেট পাইপ ভোল্টেজ।
কোন পদ্ধতি নিশ্চিতভাবে প্রমাণিত নয়।

2007 সালে আমি যে সর্বোত্তম লাভ পেয়েছি তা বসন্তে বা তাপমাত্রা 20C এর উপরে কিছুটা কমিয়ে দিয়েছিল
পার্বত্য সার্কিট আরোহনে, বিকল্প বংশোদ্ভূত অংশে, এটি সর্বোত্তম ফলাফলও দেয় (আমি মনে করি যে উপরে চলাচল করার সময় আমি আরও বেশি বিদ্যুতের জন্য বলি তখন সিস্টেমটি আরও কার্যকর হয় উতরাইয়ের সময় সিস্টেমটি কার্যকরভাবে কার্যকর হয় না, তবে খরচ কম হয়)।

অ্যান্ড্রু
0 x
pombo508
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 24
রেজিস্ট্রেশন: 04/04/08, 07:49
অবস্থান: 28




দ্বারা pombo508 » 13/04/08, 09:32

হাই জিম এবং হাই সবাই,

এগুলি আরও বেশি প্রযুক্তিগত হচ্ছে, আমার প্রায় চালিয়ে যেতে সমস্যা হচ্ছে ... : গোলগাল: আমি মজা করছি.

"উদ্ধৃতি: চাটম:
এই বিন্দুটি সম্পর্কে, যেহেতু এটি আমাকে বিস্মিত করবে যদি কৌতুকটি (কিছু হওয়ার জন্য আবদ্ধ থাকে) অলৌকিকভাবে পোড়া হয় তবে আমি মনে করি যে জলটি ঘন দ্বারা কণাগুলিকে আবদ্ধ করে এবং এই ঘনীভূতগুলি নিষ্কাশন সার্কিটে জমা হয়, উদাহরণস্বরূপ নিঃশব্দে যেখানে হঠাৎ প্রসারণ ঘনত্বের পক্ষে রয়েছে: বাস্তবে, প্রায় সমস্ত সামুদ্রিক ইঞ্জিনগুলি নিষ্ক্রিয় পাইপে জলীয় ইনজেকশন সহ সজ্জিত হয় (সুরক্ষার কারণে বাধ্যতামূলক), যার ফলে একটি কাঁচের সুপরিচিত সংশ্লেষ যা ইনজেকশন কনুইয়ের স্তরে বিশেষত জমা হয়, এটি অল্প অল্প করে ব্লক করে দেয়, যদি কালো এবং কঠোর সঙ্কোচন নিয়মিত পরিষ্কার না করা হয় তবে বিদ্যুতের একটি ড্রপ ঘটায় ... তাই এটি পরীক্ষা করা উচিত ... "

প্যান্টোনাইজেশনের পরে সাইলেন্সারে কী ঘটেছে তা ইতিমধ্যে কেউ পরীক্ষা করে দেখেছেন?

আপনার সম্পাদনা সম্পর্কে, আমরা বলতে পারি যে আপনি সঠিক টি-তে পৌঁছেছেন যদি আমরা ক্ষেত্রের প্রবীণদের অভিজ্ঞতা উল্লেখ করি এবং আমাকে যা অবাক করে, তার সামান্য ফলাফল। আমি অ্যাসেমব্লিগুলির মধ্যে একটি সাধারণ পয়েন্টটি নোট করি যা বাষ্পের ধরণের যা কিছু কাজ করে (বুদ্বুদ, জিভিআই বা অতিস্বনক ফোগার) শেষ পর্যন্ত জলীয় বাষ্পটি যথাসম্ভব সূক্ষ্ম হতে হবে। আমি বোঝাতে চাইছি যে আমরা যদি "কর্নারস্টোন" এর সমাবেশগুলি গ্রহণ করি তারা চুল্লিটি প্রবেশের আগে তারা এক ধরণের ফিল্টার স্থাপন করে (ছোট গ্রিডটি প্রচুর ছোট গর্ত দ্বারা বিদ্ধ হয়, যা ইকোমোটোর 3 সাইটের 2 ডি মডেলাইজেশনে দেখা যায়) )।

সুতরাং জলের ট্যাপে পাওয়া টাইপের আপনার "টি" তে একটি ছোট পর্দা লাগানো আকর্ষণীয় হবে না (কেবল বাষ্পের সার্কিটের শেষে, এবং এয়ার ইনলেটের আগে) দেখতে কি হচ্ছে. সম্ভবত এটি খুব ঘন জলের ফোটাগুলি রোধ করতে পারে ...? আছে ...

আমি নিজেও বলি যে আমাদের ইঞ্জিনটি এখনও বেশ শক্তিশালী, এতে আমার বিশ্বাস রয়েছে একটি উচ্চতর 175 বারের সংকোচনের চাপ রয়েছে (প্রযুক্তিগত পর্যালোচনা দেখুন) যা "সাধারণ" ইঞ্জিনের চেয়ে অনেক বেশি আমি বোঝা একটি ছোট স্থানচালিত গাড়ি, তাহলে ফলাফলের অভাবের উদ্বেগটি কি খুব সহজেই "প্যান্টোনাইজড গ্যাস" এর পরিমাণের অভাব থেকে আসবে না ..? বিশেষজ্ঞরা কি মনে করেন?

ঠিক আছে আমি শুধু প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করছি, আমি আশা করি এটি আত্মার নয়,


শুভ দিন সবাই
0 x
jime
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 215
রেজিস্ট্রেশন: 25/01/08, 18:53
অবস্থান: ওয়ার - আর্দেসে




দ্বারা jime » 13/04/08, 10:50

হ্যালো আন্ড্রে, পম্পো এবং সমস্ত জি-প্যান্টোনো :D

আন্দ্রে লিখেছেন:আপনাকে তাপমাত্রার ব্যাখ্যার দিকে মনোযোগ দিতে হবে, একটি জড়তা রয়েছে যা অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত এবং সেই প্রবাহও যা চুল্লিটির মধ্য দিয়ে যায়

আমি যেহেতু পরিমাপ করেছি, আমি এই জড়তা লক্ষ্য করেছি
আমি রিডিংয়ের জন্য একটি টেবিল তৈরি করেছি এবং আমি আমার তাপমাত্রাকে জলের প্রবাহ এবং বায়ু খাঁজের আকার অনুসারে নোট করি
আন্দ্রে লিখেছেন:চুল্লী টিউব (অগ্রভাগ) 1/8 বা 3,2 মিমি দিয়ে শুরু হওয়ার আগে আপনার এয়ার ইনলেট

ঠিক আছে আমি বিভিন্ন ব্যাস, 3 মিমি, 5 মিমি এবং 7 মিমি সহ প্লাগগুলি ড্রিল করব
এখন যেহেতু আমি চুল্লির আউটলেট তাপমাত্রাটি পড়ছি, আমি খুব সহজেই দেখতে পাচ্ছি যখন খুব বেশি জল থাকে, যখন হ্রাস হয় তখন তাপমাত্রা 45 ° এ নেমে যায়, যদি আমার খুব বেশি জল প্রবাহ থাকে, যা 'নিম্ন প্রবাহের সাথে আমি 60 below এর নীচে যাব না, দেখুন 65 ° °

ঠিক আছে আমি শুধু প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করছি, আমি আশা করি এটি আত্মার নয়,

তুমি মজা করছ : গোলগাল: এটি আমাকে কিছু প্রশ্ন সম্পর্কে সঠিকভাবে চিন্তা করতে দেয়

সুতরাং জলের ট্যাপে পাওয়া টাইপের আপনার "টি" তে একটি ছোট পর্দা লাগানো আকর্ষণীয় হবে না (কেবল বাষ্পের সার্কিটের শেষে, এবং এয়ার ইনলেটের আগে) দেখতে কি হচ্ছে. সম্ভবত এটি খুব ঘন জলের ফোটাগুলি রোধ করতে পারে ...? আছে ...

এই মুহুর্তে, আমি ইনস্টলেশনটি পরিবর্তন করছি না, আমি বিভিন্ন বায়ু-জল অনুপাতের সাথে রিডিং করার চেষ্টা করব এবং আমি সেরা পারফরম্যান্স দেখার চেষ্টা করব

তাহলে ফলাফলের অভাবের উদ্বেগটি কি খুব সহজেই "প্যান্টোনাইজড গ্যাস" এর পরিমাণের অভাব থেকে আসবে না ..? বিশেষজ্ঞরা কি মনে করেন?

এটি এমনই একজন লোক যিনি 508 বা তার চেয়ে বড় তার রিঅ্যাক্টর তৈরি করেছিলেন তিনি আমাকে পরামর্শ দিয়েছিলেন, তিনি মনে করেন যে আপনার 2 জিভি এবং 2 টি চুল্লি প্রয়োজন, তিনি দেখতে বড় ইঞ্জিনে এই ধরণের সমাবেশটি অনুভব করেন, দেখতে
0 x
pombo508
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 24
রেজিস্ট্রেশন: 04/04/08, 07:49
অবস্থান: 28




দ্বারা pombo508 » 13/04/08, 11:19

হ্যালো,

এটা প্রশ্নের জন্য দুর্দান্ত ... : গোলগাল:

অন্যথায় আমি বুলশিট বলেছিলাম, সংকোচনের চাপটি 22 থেকে 24 বার, 175 বারটি ইনজেক্টরগুলির উপর চাপ ... ওফ!

সংক্ষেপে, গ্যাসের পরিমাণে ফিরে আসার জন্য, আমি বরং একটি বৃহত্তর জিভিআই বা তার চেয়ে আরও বড় ভলিউম এবং একটি দীর্ঘ চুল্লী নিয়ে যেতে চাই। প্রাথমিক প্রক্রিয়াতে আমার কাছে মনে হয় যে এই টিপসের মধ্যে একটি হ'ল দৈর্ঘ্য প্রায় 30 সেন্টিমিটার। এটা খেলে ?? আমি জানি না.

যা নিশ্চিত তা আপনার পঠনগুলি আপনার সেটিংসকে মাস্টারিং এবং ফাইন-টিউন করতে সহায়ক হবে।

আমি নিশ্চিত যে আমি বুঝতে পারছি না একটি জিনিস আছে, বায়ু খাঁড়ি খেলে কি ইনজেকশিত জলের পরিমাণ পরিবর্তন হয়, আমি বোঝাতে চেয়েছি যে চুল্লি পরিমাণটি চুল্লিতে যায়?

ভাল দিন
0 x
jime
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 215
রেজিস্ট্রেশন: 25/01/08, 18:53
অবস্থান: ওয়ার - আর্দেসে




দ্বারা jime » 13/04/08, 11:43

পুনরায়: চিটচিটে:
প্রাথমিক প্রক্রিয়াতে আমার কাছে মনে হয় যে এই টিপসের মধ্যে একটি হ'ল দৈর্ঘ্য প্রায় 30 সেন্টিমিটার। এটা খেলে ?? আমি জানি না.

আমি যা জানি, সেগুলি থেকে বৃহত্তর স্থানচ্যুতি, রডটি খাটো এবং চুল্লিটি একই
আমি নিশ্চিত যে আমি বুঝতে পারছি না একটি জিনিস আছে, বায়ু খাঁড়ি খেলে কি ইনজেকশিত জলের পরিমাণ পরিবর্তন হয়, আমি বোঝাতে চেয়েছি যে চুল্লি পরিমাণটি চুল্লিতে যায়?

আন্ড্রে হ্যাঁ অনুসারে, এবং আমি যে বিষয়টি লক্ষ্য করতে শুরু করি তা হ'ল চুল্লী খাঁজে কম বায়ু তবে বায়ু গ্রহণের ফলে আউটলেটে যতটা সাকশন থাকে তাই জিভিআইকে আরও কল করুন কারণ অনুরোধকৃত ভলিউমের জন্য বায়ু খালি যথেষ্ট নয়, অতএব পর্যাপ্ত বাষ্প সরবরাহ করতে জলের ব্যবহার বৃদ্ধি পায়

বিপরীতে, এটি বৃহত্তর এয়ার ইনলেট দ্বারা নিশ্চিত করা হয় এবং তাই কম বাষ্প স্তন্যপান, এবং খাওয়ার স্তন্যতার দ্বারা অনুরোধ করা ভলিউম সরবরাহ করতে জল খরচ হ্রাস করে
0 x
এল ফেডারেশন ফাদা
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 28
রেজিস্ট্রেশন: 11/03/08, 18:49
অবস্থান: আর্দচে ফ্রান্স




দ্বারা এল ফেডারেশন ফাদা » 13/04/08, 11:59

সুপ্রভাত,
কেবলমাত্র একটি সম্পাদনা: আমার সহকর্মীর গাড়ি কোনও আর 21 নয় বরং একটি আর 25 ... ওফ। : গোলগাল:
আমি ঠিক.
0 x
মোট: আপনি আর আমাদের কাছে আসতে পারবেন না।

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 148 গেস্ট সিস্টেম