হাই হাই,
আমি আমার উপর একটি প্যান্টোন সিস্টেম ইনস্টল করতে চাইছি
ট্রাক (একটি মার্সিডিজ, যার প্রতিক্রিয়া গোষ্ঠীর 220 ডি সমান ইঞ্জিন রয়েছে
ডাইরেক্ট)। হঠাৎ আমি একই জিভিআই বুঝতে পারি যা আমি এর সাথে সংহত করব
এটি পরিবর্তন না করেই নিষ্কাশন পাইপ (দুটি খাঁড়ি গর্ত বাদে)
এবং জলের আউটলেট)।
চুল্লি অংশ হিসাবে, আমি এটি সঠিক রাখার চিন্তা করছি
ইঞ্জিন নিষ্কাশন আউটলেট (আমি বিশ্বাস করি এটি একটি castালাই লোহার অংশ তবে
আমি নিশ্চিত নই), এবং এটি দুটি গর্ত এবং GVI এর মতো ইনস্টল করুন
অন্যদিকে যেমন এটি একটি এক্সস্ট লাইটের সামনে I
জিজ্ঞাসা করে যে এটি ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে বিরক্ত করবে না কারণ সেখানে নেই
গ্যাসের জন্য একই ছাড়পত্র থাকবে না ???
অন্যথায় মাত্রাগুলির জন্য আমার হাতে 8 মিমি ব্যাসের একটি রড রয়েছে
স্টেইনলেস স্টিলের বর্জ্য (এটি রান্নাঘরের গিয়ারের সাথে ডাম্পাস্টারে ছিল, তাই)
আমি জানি না এটি ঠিক কোন ধরণের স্টেইনলেস স্টিল, এটি কী ব্যাপার?)
15 সেমি এ এটি কাটা সম্পর্কে চিন্তা করুন।
টিউবের জন্য, একই উত্স এবং এটি 9 মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাস এবং
বাইরে 12 মিমি। আমার মনে হয় আমি রডের চেয়ে প্রতিটি দিকে 3 সেমি বেশি রেখেছি,
যা 21 সেমি দেয়।
তামা বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগগুলির জন্য, আমি জানি না সেরা কি
এবং যদি শ্রদ্ধার ব্যাস থাকে?
ভর্তিতে ট্রান্সপ্লান্টের জন্য আমার দুটি সমাধান রয়েছে:
- চার পয়েন্টে সরাসরি প্রতিক্রিয়া মত।
-আর একটি পয়েন্টে পায়ের পাতার মোজাবিশেষের থেকে আরও কিছুটা উপরে প্রবাহ করুন।
জিনিসটির ধারণা পেতে আমি এখানে কিছু ছবি তুলেছি,
আপনার সমালোচনা এবং আরও অনেক কিছুতে
যাযাবর
ফলো অনুসরণ করুন
মার্সিডিজ এমবিএক্সএনএমএক্সএক্স-এ ডোন্টিং প্যান্টোন (এক্সএনএমএক্সএক্সডি হিসাবে একই)
মার্সিডিজ এমবিএক্সএনএমএক্সএক্স-এ ডোন্টিং প্যান্টোন (এক্সএনএমএক্সএক্সডি হিসাবে একই)
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত ROM1 22 / 10 / 09, 12: 40, 2 বার সম্পাদিত।
0 x
পুনরায়: Mercedes অন প্যানটোন
হ্যালো রোম 1, ক্লাবে আপনাকে স্বাগতম!
আউটপুটগুলি প্রতিসম না হলে এটি মোটরের চক্রীয় নিয়মিততাগুলিতে সহায়তা করে না, তবে .... কেবলমাত্র একটি আসল পরীক্ষা আপনাকে সত্যিই বলবে যদি এটি কোনও গ্রহণযোগ্য আপস বা কোনও ভুল হয়।
- স্টেইনলেস স্টিল বা স্ক্র্যাপ উপাদান আপাতদৃষ্টিতে জং এর শর্ত বাদে কোনও পার্থক্য করে না।
- এটি আমরা ইকোনোলজিতে যা দেখতে পাচ্ছিলাম তার থেকে অনেক ছোট ব্যাসার্ধ। আন্ড্রে? আপনি কি এরকম কিছু চেষ্টা করেছেন?
দুটি স্কুল রয়েছে যেগুলি কাজ করে, আমি নিশ্চিত নই যে এটি একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি। এই পাইপগুলির অভ্যন্তরের ব্যাসগুলির জন্য, আমি অনুমান করি যে সেরা আপসটি 10-15 মিমি সীমার মধ্যে রয়েছে।
এই প্যারামিটারটি আমার কাছে আরও গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হচ্ছে, আপনার ভাগ্য আপনার নিজের খাওয়ার বহুগুণে সহজেই 2 ধরণের সংযোগ তৈরি করতে সক্ষম হতে হবে। একটি ইঞ্জিনে যা ভাল তা অন্যের জন্যও খারাপ হতে পারে (আয়তন, দৈর্ঘ্য, তাপমাত্রা, অশান্তি একই নয়))
A+
রম 1 লিখেছেন:... এবং এটি দুটি গর্ত এবং GVI এর মতো ইনস্টল করুন
ওয়েল্ডিং। অন্যদিকে যেমন এটি একটি এক্সোস্ট আলোর সামনে থাকে আমি ভাবছি যে এটি ইঞ্জিনটির ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করবে না কারণ সেখানে গ্যাসগুলির জন্য একই ছাড়পত্র থাকবে না ???
আউটপুটগুলি প্রতিসম না হলে এটি মোটরের চক্রীয় নিয়মিততাগুলিতে সহায়তা করে না, তবে .... কেবলমাত্র একটি আসল পরীক্ষা আপনাকে সত্যিই বলবে যদি এটি কোনও গ্রহণযোগ্য আপস বা কোনও ভুল হয়।
অন্যথায় মাত্রাগুলির জন্য আমার হাতে 8 মিমি ব্যাসের একটি রড রয়েছে
স্টেইনলেস স্টিলের বর্জ্য (এটি রান্নাঘরের গিয়ারের সাথে ডাম্পাস্টারে ছিল, তাই)
আমি জানি না এটি ঠিক কোন ধরণের স্টেইনলেস স্টিল, এটি কী ব্যাপার?)
15 সেমি এ এটি কাটা সম্পর্কে চিন্তা করুন।
টিউবের জন্য, একই উত্স এবং এটি 9 মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাস এবং
বাইরে 12 মিমি। আমার মনে হয় আমি রডের চেয়ে প্রতিটি দিকে 3 সেমি বেশি রেখেছি,
যা 21 সেমি দেয়।
- স্টেইনলেস স্টিল বা স্ক্র্যাপ উপাদান আপাতদৃষ্টিতে জং এর শর্ত বাদে কোনও পার্থক্য করে না।
- এটি আমরা ইকোনোলজিতে যা দেখতে পাচ্ছিলাম তার থেকে অনেক ছোট ব্যাসার্ধ। আন্ড্রে? আপনি কি এরকম কিছু চেষ্টা করেছেন?
তামা বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগগুলির জন্য, আমি জানি না সেরাটি কী এবং শ্রদ্ধার জন্য যদি ব্যাস থাকে?
দুটি স্কুল রয়েছে যেগুলি কাজ করে, আমি নিশ্চিত নই যে এটি একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি। এই পাইপগুলির অভ্যন্তরের ব্যাসগুলির জন্য, আমি অনুমান করি যে সেরা আপসটি 10-15 মিমি সীমার মধ্যে রয়েছে।
ভর্তিতে ট্রান্সপ্লান্টের জন্য আমার দুটি সমাধান রয়েছে:
- চার পয়েন্টে সরাসরি প্রতিক্রিয়া মত।
-আর একটি পয়েন্টে পায়ের পাতার মোজাবিশেষের থেকে আরও কিছুটা উপরে প্রবাহ করুন।
এই প্যারামিটারটি আমার কাছে আরও গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হচ্ছে, আপনার ভাগ্য আপনার নিজের খাওয়ার বহুগুণে সহজেই 2 ধরণের সংযোগ তৈরি করতে সক্ষম হতে হবে। একটি ইঞ্জিনে যা ভাল তা অন্যের জন্যও খারাপ হতে পারে (আয়তন, দৈর্ঘ্য, তাপমাত্রা, অশান্তি একই নয়))
A+
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
সবাইকে হ্যালো
আপনার উত্সাহের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, ফ্লাইটক্স যখন আপনি "আউটপুটগুলি প্রতিসম হয়" বলে আমি বেশ বুঝতে পারি না।
তারপরে ফিটিংগুলির ব্যাসের জন্য আমি ভাবি আমি জিভিআই ব্যাস এবং চুল্লী টিউবের ব্যাসের মধ্যে থাকব I বিষয়টি আমি অবাক করে বলছি কোন ব্যাসটি কোথায়?
ওহ এবং অন্য কিছু, আমি গ্রহণের ক্ষেত্রে যদি 4-পয়েন্ট প্রতিস্থাপন করি তবে এটি অ্যালুমিনিয়াম অংশ হওয়ায় আমি ঝালাই করতে পারছি না যদি এমন কিছু থাকে যাদের আমি ধারণাগুলির জন্য খোলা থাকি ..।
ভয়েলা, আমি এই মুহুর্তে টলুউসে আছি তাই ইতিমধ্যে যদি কেউ করে থাকে এবং আমার কাছে কিছু সময় থাকে তবে ....
একটি +
আপনার উত্সাহের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, ফ্লাইটক্স যখন আপনি "আউটপুটগুলি প্রতিসম হয়" বলে আমি বেশ বুঝতে পারি না।
তারপরে ফিটিংগুলির ব্যাসের জন্য আমি ভাবি আমি জিভিআই ব্যাস এবং চুল্লী টিউবের ব্যাসের মধ্যে থাকব I বিষয়টি আমি অবাক করে বলছি কোন ব্যাসটি কোথায়?
ওহ এবং অন্য কিছু, আমি গ্রহণের ক্ষেত্রে যদি 4-পয়েন্ট প্রতিস্থাপন করি তবে এটি অ্যালুমিনিয়াম অংশ হওয়ায় আমি ঝালাই করতে পারছি না যদি এমন কিছু থাকে যাদের আমি ধারণাগুলির জন্য খোলা থাকি ..।
ভয়েলা, আমি এই মুহুর্তে টলুউসে আছি তাই ইতিমধ্যে যদি কেউ করে থাকে এবং আমার কাছে কিছু সময় থাকে তবে ....
একটি +
0 x
হ্যালো
এই পূর্ণাঙ্গতা সম্পর্কে আমার মতামত
আপনি যদি ব্রাসচারে toালাইয়ের জন্য সজ্জিত না হন তবে প্রথমে সংগ্রাহকের ironালাই লোহাটি স্পর্শ করবেন না (ironালাই লোহার অনমনীয় রডের প্রসার এটি ভেঙে দিতে পারে)
আপনার চুল্লী টিউবটি নীচে ছোট এস-তে রাখুন (জিভি অঙ্কনের মতো) আপনি এটি প্রতিটি পাশের থ্রেডযুক্ত 1/2 পাইপের একটি স্ট্যান্ডার্ড পাইপ জুড়ে রাখতে পারেন এবং এই পাইপে ওয়েল্ড করতে পারেন
এটি একটি স্থায়ী কাজ হিসাবে, সম্ভব হলে নিজেকে একটি স্টেইনলেস স্টিলের নলটি সন্ধান করুন।
তারপরে নিজেকে একটি স্টেইনলেস স্টিলের রডটি আপনার নলটির সাথে সামঞ্জস্য করুন গেমগুলিতে 0,8 মিমি থেকে 1,2 মিমি পর্যন্ত ভাল সহনশীলতা রয়েছে
8 মিমি রড আমার কাছে ছোট মনে হচ্ছে? (আমি মার্সিডিজ 19 ডি তে 300 মিমি এবং শেভ্রোলেটে 12,7 মিমি রেখেছি)
সাধারণভাবে রডগুলির মানটি 12,7 মিমি হয় (1/2 ইঞ্চি এটি চুল্লিটির বেধ অনুযায়ী একটি 1/2 "পাইপে ঠিক ঠিক ফিট করে
150 মিমি থেকে 200 মিমি দৈর্ঘ্য আপনি এই 100 মিমি সংখ্যার চারপাশে খেলতে পারেন এটি সর্বনিম্ন।
তেল শ্বাস প্রশ্বাসের গর্তের সামান্য সামান্য খাওয়ার ম্যানিফোল্ডের (অ্যালুমিনিয়াম) একটি গর্ত ড্রিল করুন একটি সংযোজকটিতে 3/8 পাইপের থ্রেড তৈরি করুন এবং স্ক্রু করুন, এটিকে একটি সাধারণ 3/8 "তামা পাইপের সাথে সংযুক্ত করুন, (আপনি যদি বলতে পারেন না তবে আপনি পার্থক্য বড় হলে প্রতিটি সিলিন্ডারে একটি এন্ট্রি করুন (আমি চেষ্টা করি নি) আমি নির্মাণের সরলতার জন্য বেছে নিই ..
একটি কপার টিউব প্রথমে এটি বৈদ্যুতিক নিরোধক জন্য আমার ক্ষেত্রে 200c কখনও কখনও গরম হয়? 1000 কিলোমিটারের পরে নালাটির অভ্যন্তর পাশাপাশি রডটি ধূসর স্তর দিয়ে আচ্ছাদিত হয়ে যায়
আপনি সিদ্ধান্ত নেবেন যে আপনি মেইনসেইল, বুদ্বুদ বা অন্য কিছু করেন, যাইহোক আপনার কাছে এক্সস্টাস্ট পাইপের উপরের জায়গা রয়েছে যা অবতরণ করে এবং আপনি চুল্লিটির প্রবেশদ্বার খুব কাছেই থাকেন।
দক্ষতা চুল্লি ইনপুট উপর অনেক নির্ভর করে
একটি সহজ, অ্যাক্সেসযোগ্য অ্যাসেম্বলি তৈরির কথা মনে রাখবেন এবং সহজেই রডটি অ্যাক্সেসযোগ্য পরিবর্তন আনতে সক্ষম হবেন, যদিও এটি রডের পর্যায়ে নয় যে আপনি সবচেয়ে বেশি পরিবর্তন আনবেন, একবার ইনস্টল করে আপনি একবার খুব শক্তভাবেই এটি স্পর্শ করেন, একবার প্রতি 30 কিলোমিটার পরিমাণে যদি প্রয়োজন হয় যদি আপনি শক্ত পানিতে হাঁটেন তবে স্কেল অপসারণ করতে হবে (রড নলের বায়ু ফাঁক খুব ছোট আলায় দীর্ঘ হয়ে যায়, এটি আর্দ্র বাতাসের উত্তরণ হ্রাস করে)
প্রথম 1000 কিলোমিটার নিরুত্সাহিত হবেন না কর্মক্ষমতাটি বেশ দুর্বল থেকে যায়, তাই শুরুতে খুব বেশি পরিবর্তন করবেন না, আপনি ইঞ্জিনে প্রবেশ করা তামার নালীতে ধূসর স্তরটি দেখলে এটি ভাল হয়ে যায়।
অ্যান্ড্রু
এই পূর্ণাঙ্গতা সম্পর্কে আমার মতামত
আপনি যদি ব্রাসচারে toালাইয়ের জন্য সজ্জিত না হন তবে প্রথমে সংগ্রাহকের ironালাই লোহাটি স্পর্শ করবেন না (ironালাই লোহার অনমনীয় রডের প্রসার এটি ভেঙে দিতে পারে)
আপনার চুল্লী টিউবটি নীচে ছোট এস-তে রাখুন (জিভি অঙ্কনের মতো) আপনি এটি প্রতিটি পাশের থ্রেডযুক্ত 1/2 পাইপের একটি স্ট্যান্ডার্ড পাইপ জুড়ে রাখতে পারেন এবং এই পাইপে ওয়েল্ড করতে পারেন
এটি একটি স্থায়ী কাজ হিসাবে, সম্ভব হলে নিজেকে একটি স্টেইনলেস স্টিলের নলটি সন্ধান করুন।
তারপরে নিজেকে একটি স্টেইনলেস স্টিলের রডটি আপনার নলটির সাথে সামঞ্জস্য করুন গেমগুলিতে 0,8 মিমি থেকে 1,2 মিমি পর্যন্ত ভাল সহনশীলতা রয়েছে
8 মিমি রড আমার কাছে ছোট মনে হচ্ছে? (আমি মার্সিডিজ 19 ডি তে 300 মিমি এবং শেভ্রোলেটে 12,7 মিমি রেখেছি)
সাধারণভাবে রডগুলির মানটি 12,7 মিমি হয় (1/2 ইঞ্চি এটি চুল্লিটির বেধ অনুযায়ী একটি 1/2 "পাইপে ঠিক ঠিক ফিট করে
150 মিমি থেকে 200 মিমি দৈর্ঘ্য আপনি এই 100 মিমি সংখ্যার চারপাশে খেলতে পারেন এটি সর্বনিম্ন।
তেল শ্বাস প্রশ্বাসের গর্তের সামান্য সামান্য খাওয়ার ম্যানিফোল্ডের (অ্যালুমিনিয়াম) একটি গর্ত ড্রিল করুন একটি সংযোজকটিতে 3/8 পাইপের থ্রেড তৈরি করুন এবং স্ক্রু করুন, এটিকে একটি সাধারণ 3/8 "তামা পাইপের সাথে সংযুক্ত করুন, (আপনি যদি বলতে পারেন না তবে আপনি পার্থক্য বড় হলে প্রতিটি সিলিন্ডারে একটি এন্ট্রি করুন (আমি চেষ্টা করি নি) আমি নির্মাণের সরলতার জন্য বেছে নিই ..
একটি কপার টিউব প্রথমে এটি বৈদ্যুতিক নিরোধক জন্য আমার ক্ষেত্রে 200c কখনও কখনও গরম হয়? 1000 কিলোমিটারের পরে নালাটির অভ্যন্তর পাশাপাশি রডটি ধূসর স্তর দিয়ে আচ্ছাদিত হয়ে যায়
আপনি সিদ্ধান্ত নেবেন যে আপনি মেইনসেইল, বুদ্বুদ বা অন্য কিছু করেন, যাইহোক আপনার কাছে এক্সস্টাস্ট পাইপের উপরের জায়গা রয়েছে যা অবতরণ করে এবং আপনি চুল্লিটির প্রবেশদ্বার খুব কাছেই থাকেন।
দক্ষতা চুল্লি ইনপুট উপর অনেক নির্ভর করে
একটি সহজ, অ্যাক্সেসযোগ্য অ্যাসেম্বলি তৈরির কথা মনে রাখবেন এবং সহজেই রডটি অ্যাক্সেসযোগ্য পরিবর্তন আনতে সক্ষম হবেন, যদিও এটি রডের পর্যায়ে নয় যে আপনি সবচেয়ে বেশি পরিবর্তন আনবেন, একবার ইনস্টল করে আপনি একবার খুব শক্তভাবেই এটি স্পর্শ করেন, একবার প্রতি 30 কিলোমিটার পরিমাণে যদি প্রয়োজন হয় যদি আপনি শক্ত পানিতে হাঁটেন তবে স্কেল অপসারণ করতে হবে (রড নলের বায়ু ফাঁক খুব ছোট আলায় দীর্ঘ হয়ে যায়, এটি আর্দ্র বাতাসের উত্তরণ হ্রাস করে)
প্রথম 1000 কিলোমিটার নিরুত্সাহিত হবেন না কর্মক্ষমতাটি বেশ দুর্বল থেকে যায়, তাই শুরুতে খুব বেশি পরিবর্তন করবেন না, আপনি ইঞ্জিনে প্রবেশ করা তামার নালীতে ধূসর স্তরটি দেখলে এটি ভাল হয়ে যায়।
অ্যান্ড্রু
0 x
রম 1 লিখেছেন: ফ্লাইটক্স আমি যখন বুঝতে পারি না "আউটপুটগুলি প্রতিসম হয়"।
আমি ভুল বক্তব্য রেখেছি, আমি যা বলতে চেয়েছিলাম তা হ'ল, যদি এক্সস্টোস্ট বহুগুণে আপনি একটি নতুন বাধা (আপনার চুল্লি) স্থাপন করেন তবে এটি প্রতিটি এক্সস্টাস্ট ভালভের তুলনায় সমান নয়, এবং এটি প্রতিটি সিলিন্ডারের প্রতিটি এক্সস্টাস্ট আউটলেটের জন্য একই চাপ ড্রপ উপস্থাপন করে না does । প্রস্তুতকারকের পূর্বের সমঝোতা (শাব্দ এবং প্রবাহ) বিঘ্নিত হতে পারে এবং আপনি সম্ভবত নির্দিষ্ট বা সিলিন্ডারের উপর যেমন বা এই জাতীয় অপারেটিং গতিতে টর্ক হারাতে পারেন, বা ইঞ্জিনটি পূরণ করার সময় আরও কম-বেশি ক্ষতিকারক অনুরণন তৈরি করতে পারেন। বাস্তবে আপনি যখন কোনও পাত্র পরিবর্তন করেন, কর্মক্ষমতা বাড়ানোর চেয়ে তা হ্রাস করা আরও সহজ
তারপরে ফিটিংগুলির ব্যাসের জন্য আমি ভাবি আমি জিভিআই ব্যাস এবং চুল্লী টিউবের ব্যাসের মধ্যে থাকব I বিষয়টি আমি অবাক করে বলছি কোন ব্যাসটি কোথায়?
যখন পাইপের ব্যাস খুব বড় হয়, বাষ্পটি দ্রুত শীতল হয়ে যায় (কম গতিতে / লোডে খারাপ !?)। পাইপটি খুব ছোট হলে প্রেসার ড্রপটি অনেক বেড়ে যায় এবং গ্যাসের ভিতরে অনেক দ্রুত চলে যায় (নিশ্চিত না যে এটি খুব ভাল )
ওহ এবং অন্য কিছু, আমি গ্রহণের ক্ষেত্রে যদি 4-পয়েন্ট প্রতিস্থাপন করি তবে এটি অ্যালুমিনিয়াম অংশ হওয়ায় আমি ঝালাই করতে পারছি না যদি এমন কিছু থাকে যাদের আমি ধারণাগুলির জন্য খোলা থাকি ..।
অ্যালুমিনিয়াম খাদ গ্রহণের বহুগুণে আমার আর 19-তে সমাবেশের জন্য, আমি একটি 12 মিমি ব্যাসের তামা দিয়ে অ্যালুমিনিয়ামটিতে "বল প্রয়োগ করা" দিয়েছিলাম এবং এটি ধরে রাখার জন্য আমি তামাটির বিরুদ্ধে বাইরের সাথে মডেলিং করি, একটি ছোট রজন পিরামিড প্রায় 10 থেকে 15 এই জাতীয় পণ্যের সাথে মিমি উচ্চ high স্পষ্টতই এটি 15000 কিলোমিটারের জন্য তাপমাত্রা, বাষ্প ইত্যাদি ... ধরে রাখে
A+
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
আপনাকে হ্যালো
আন্দ্রে এর জন্য:
আমি মনে করি যে আমি চুল্লিটি ব্রিজ করতে পারি এবং এটি সোল্ডারও করতে পারি না (সোল্ডার কী প্রসারিত করতে দেয়?), এবং এই ক্ষেত্রে আমি এক্সস্টাস্ট লাইটগুলির সামনে রিঅ্যাক্টরের স্থান সম্পর্কে আমার প্রশ্নটি পুনরাবৃত্তি করি, এটিই কার্যকারিতা ব্যাহত করার ঝুঁকিপূর্ণ risks ইঞ্জিনটি আমাকে ফ্লাইটটক্স দ্বারা প্রস্তাবিত হিসাবে।
আমার ট্রাকে কোনও টার্বো নেই এবং আমি এই মুহূর্তের জন্য কেবল অন্যের দ্বারা করা ভুলগুলি পুনরায় করা এড়াতে কেবল তথ্য এবং গিয়ার সংগ্রহ করছি daily আমার উপলব্ধিতে ত্রুটির প্রান্তিকতা it এবং এটি কোনও যানবাহন নয় যা ভাঙ্গনের মধ্য দিয়ে চলে আমি সত্যিই বড় নতুন ইঞ্জিনের অংশ কিনতে চাই না।
এই কিছুটা উদ্বেগজনক প্রশ্নের কারণ।
চুল্লিটির জন্য আমি আরও একটি বৃহত্তর ব্যাস সন্ধান করার চেষ্টা করব তবে এটি ইতিমধ্যে সহজ নয় আমি ইতিমধ্যে অনেক অনুসন্ধান করেছি এবং এটিই আমি খুঁজে পেয়েছি।
অন্যথায় সমাবেশের জন্য আমার ধারণা আছে যে আপনি একটি অ্যাসেমব্লিকে বর্ণনা করছেন যেমনটি আমরা অন্যান্য সমস্ত কৃতিত্বের সাথে দেখেছি যেমন একটি টিউব (চুল্লী চেম্বারের জন্য) এক্সস্টাস্ট লাইন ধরে ldালাই করা হয়েছে, যেখানে আমি যা কল্পনা করেছি তা চুল্লির অংশটি toোকানো to আমি যেমন এক্সজিস্ট টিউবে gvi inোকান ঠিক একইভাবে বহুগুণে (এটি একটি দ্রুত এবং সাধারণ অ্যাসেম্বলি 4 গর্ত এবং 4 সোল্ডারদের মতো হবে) যদি আপনি প্রথম মন্তব্যটির জন্য ফ্লাইটটক্স নিশ্চিত না করেন তবে এই ক্ষেত্রে আমি করব "traditionalতিহ্যবাহী" সমাবেশ করুন।
এবং সাইটের আপনার সমস্ত এক্সচেঞ্জগুলিতে আমি যা পড়েছি সে অনুযায়ী প্রতিস্থাপনের জন্য ভর্তির যতটা সম্ভব বন্ধ করা সবচেয়ে ভাল, তাই আমি মনে করি যে আমি সরাসরি প্রতিক্রিয়াটির মার্কোর মতো 4 পয়েন্টে ট্রান্সপ্লান্ট করব যদিও তা হয় আরও কিছুটা কাজ, যদি এটি সর্বোত্তম হয় তবে আমার কাছে আমার কাছে যে উপায় রয়েছে তা তা প্রমাণযোগ্য।
একটি +
রম
আমি জিনিসটি কীভাবে দেখছি তার একটি চিত্র আঁকতে যাচ্ছি ...
আন্দ্রে এর জন্য:
প্রথমে আপনি যদি সোল্ডারের সাথে ldালাইয়ের জন্য সজ্জিত না হন তবে ironালাই লোডের অনমনীয় রডের প্রসার এটি ভেঙে দিতে পারে) যদি আপনার সংগ্রাহকের castালাই লোহা স্পর্শ করবেন না)
আমি মনে করি যে আমি চুল্লিটি ব্রিজ করতে পারি এবং এটি সোল্ডারও করতে পারি না (সোল্ডার কী প্রসারিত করতে দেয়?), এবং এই ক্ষেত্রে আমি এক্সস্টাস্ট লাইটগুলির সামনে রিঅ্যাক্টরের স্থান সম্পর্কে আমার প্রশ্নটি পুনরাবৃত্তি করি, এটিই কার্যকারিতা ব্যাহত করার ঝুঁকিপূর্ণ risks ইঞ্জিনটি আমাকে ফ্লাইটটক্স দ্বারা প্রস্তাবিত হিসাবে।
আপনি কি কেবলমাত্র সিলিন্ডারের মাথার মধ্যে একটি একক নালী প্রবেশ এবং একাধিক নালী প্রবেশের মধ্যে একটি তুলনা করেছেন?
কারণ যারা টার্বো নিয়ে কাজ করেন তারা টার্বোর চেয়ে অনেক বেশি এগিয়ে।
আমার ট্রাকে কোনও টার্বো নেই এবং আমি এই মুহূর্তের জন্য কেবল অন্যের দ্বারা করা ভুলগুলি পুনরায় করা এড়াতে কেবল তথ্য এবং গিয়ার সংগ্রহ করছি daily আমার উপলব্ধিতে ত্রুটির প্রান্তিকতা it এবং এটি কোনও যানবাহন নয় যা ভাঙ্গনের মধ্য দিয়ে চলে আমি সত্যিই বড় নতুন ইঞ্জিনের অংশ কিনতে চাই না।
এই কিছুটা উদ্বেগজনক প্রশ্নের কারণ।
চুল্লিটির জন্য আমি আরও একটি বৃহত্তর ব্যাস সন্ধান করার চেষ্টা করব তবে এটি ইতিমধ্যে সহজ নয় আমি ইতিমধ্যে অনেক অনুসন্ধান করেছি এবং এটিই আমি খুঁজে পেয়েছি।
অন্যথায় সমাবেশের জন্য আমার ধারণা আছে যে আপনি একটি অ্যাসেমব্লিকে বর্ণনা করছেন যেমনটি আমরা অন্যান্য সমস্ত কৃতিত্বের সাথে দেখেছি যেমন একটি টিউব (চুল্লী চেম্বারের জন্য) এক্সস্টাস্ট লাইন ধরে ldালাই করা হয়েছে, যেখানে আমি যা কল্পনা করেছি তা চুল্লির অংশটি toোকানো to আমি যেমন এক্সজিস্ট টিউবে gvi inোকান ঠিক একইভাবে বহুগুণে (এটি একটি দ্রুত এবং সাধারণ অ্যাসেম্বলি 4 গর্ত এবং 4 সোল্ডারদের মতো হবে) যদি আপনি প্রথম মন্তব্যটির জন্য ফ্লাইটটক্স নিশ্চিত না করেন তবে এই ক্ষেত্রে আমি করব "traditionalতিহ্যবাহী" সমাবেশ করুন।
এবং সাইটের আপনার সমস্ত এক্সচেঞ্জগুলিতে আমি যা পড়েছি সে অনুযায়ী প্রতিস্থাপনের জন্য ভর্তির যতটা সম্ভব বন্ধ করা সবচেয়ে ভাল, তাই আমি মনে করি যে আমি সরাসরি প্রতিক্রিয়াটির মার্কোর মতো 4 পয়েন্টে ট্রান্সপ্লান্ট করব যদিও তা হয় আরও কিছুটা কাজ, যদি এটি সর্বোত্তম হয় তবে আমার কাছে আমার কাছে যে উপায় রয়েছে তা তা প্রমাণযোগ্য।
একটি +
রম
আমি জিনিসটি কীভাবে দেখছি তার একটি চিত্র আঁকতে যাচ্ছি ...
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 14 জবাব
- 8239 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা গাইগ্যাডবোইসব্যাক
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
22/11/21, 11:38একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 6 জবাব
- 8970 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা kestjc
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/11/21, 17:39একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 6 জবাব
- 8887 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ডেনিস
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
08/07/19, 15:09একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 19 জবাব
- 21950 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Flytox
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
14/12/17, 23:04একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 51 জবাব
- 64867 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা chris59
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
19/08/13, 12:02একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 201 গেস্ট সিস্টেম