pauline82 লিখেছেন:তোমাকে ধন্যবাদ
আপনার সিস্টেমের সাথে ভাল ফলাফল আছে ????
10% জ্বালানী অর্থনীতি এবং অস্বচ্ছতা পরীক্ষায় এটি বর্তমান গাড়ির সাথে তুলনীয়। শুরুতে গাড়িটি যখন স্বাচ্ছন্দ্যে থাকে তখন উন্নত করা আরও কঠিন বলে মনে হয় ...
pauline82 লিখেছেন:তোমাকে ধন্যবাদ
আপনার সিস্টেমের সাথে ভাল ফলাফল আছে ????
pauline82 লিখেছেন:হ্যালো হ্যালো, আমি একটি বিয়োগের সময়কালের পরে ফিরে আসি তবে এখানে আমি আবার শুরুর ব্লকে।
আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে 5 এল ক্যানের অনুপাতে স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি একটি বুদ্বুদ থাকবে, বুদ্বুদারের নীচে একটি কয়েল থাকবে যার মাধ্যমে এলডিআর যাবে এবং একটি মাইক্রোফোন নিশ্চিত করতে একটি বায়ু গ্রহণের পাইপ 1,5 বা 2 মিমি ড্রিল করা হবে সাড়া জাগানো।
আপনার মতে কয়েলটির জন্য আমার ব্যাসটি কীভাবে ব্যবহার করা উচিত (আমার এলডিআর হোসিজ বা তার চেয়ে কম ব্যাস), এবং বায়ু গ্রহণের পাইপের জন্য ??
আপনাকে আবার ধন্যবাদ।
pauline82 লিখেছেন:সুতরাং আমি যদি সঠিকভাবে বুঝতে পারি তবে অনুভূমিক পাইপের শেষটি অবশ্যই প্লাগ করা উচিত
যে ব্যক্তি আমাকে বাবলার তৈরি করতে চলেছে তার স্টেইনলেস স্টিলের প্লেট রয়েছে তবে টিউব নেই।
আমি এটি কোথায় খুঁজে পাব? কয়েলটি তৈরি করতে স্টেইনলেস স্টিলের পাইপগুলি মোচড় দেয় না, তাই আমাকে ন্যান বেন্ডগুলিও সন্ধান করতে হবে ??
স্টেইনলেস স্টিলের প্লেটগুলির অবশ্যই ন্যূনতম বেধ থাকতে হবে ??
"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 157 গেস্ট সিস্টেম