আমি আপনাকে ইঞ্জিন নির্মাতাদের আশ্বাস দিচ্ছি (কমপক্ষে খুব খারাপ নয় কারণ ডামি নেই ^^) জলের ইঞ্জেকশন, এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি সম্পর্কে অবগত ...
গ্রিলিনেট লিখেছে:সুতরাং আমি আমার পূর্ববর্তী মন্তব্যে ফিরে এসেছি কারণ আমি কোনও উদ্দেশ্যগত ব্যাখ্যা খুঁজছি, তবে আমি ব্যাখ্যা করতে পারি না কেন বেঞ্চ পরীক্ষাগুলি পানির ডোপিংয়ের কোনও সুবিধা প্রকাশ করেনি !
ভিডিওতে প্রতিক্রিয়াটি এগিয়ে গেল যে "পরীক্ষার বেঞ্চগুলি এই ধরণের সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত নয়"আমার কাছে খুব বিশ্বাসযোগ্য বলে মনে হয় না। কারও কি অন্য ব্যাখ্যা আছে?
এটি অনেক বছর আগে দেওয়া হয়েছিল বলে মনে হয়, তাই আমি নিজেকে পুনরাবৃত্তি করব তবে এটি একটি ভাল কারণের জন্য ... এই তথ্যটি রিলে করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ (এই বার্তাটি বা একনোলজির উদ্ধৃতি দিয়ে এটি আরও ভাল ...)
ওয়াটার ডোপিং ভাল কাজ করে (আমি সেবন সম্পর্কে কথা বলছি, কণায় এটি সারাক্ষণ কাজ করে) কেবল তখনই যখন ইঞ্জিনটি খুব বেশি লোড হয়, এটি বলতে গেলে এটি অনেক বেশি শক্তি জিজ্ঞাসা করা হয়, আমি কমপক্ষে বলব সর্বোচ্চ পাওয়ার 80%, তাই এটি বিশাল, 100 এইচপি সহ একটি গাড়ীতে এর অর্থ 170-180 কিমি / ঘন্টা গতিতে চালানো ... যেহেতু 100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানোর জন্য কেবল 20 থেকে 30 এইচপি শক্তি প্রয়োজন (আরে হ্যাঁ ...)
২০০ 2005 সালের শুরুর দিকে ট্র্যাক্টরে যে পরীক্ষাগুলি আমি করেছিলাম
একটি প্রভাব পরিমাপ করতে এক্সস্টাস্ট পাইপটি লাল হতে হয়েছিল (স্মৃতি থেকে আমি বিশ্বাস করি যে ব্যবহারে 35% হ্রাস ... লাল রঙের পাত্র!)! এটি আপনার জন্য জিনিসটি স্থিত করার জন্য ...
সংক্ষেপে এটি কাজ করতে উচ্চ তাপমাত্রা লাগে!নিশ্চিত হন যে নির্মাতাদের ইনজেনগুলি এগুলি সব জানেন (তবে তারা এটি বলতে চান না ... এমন কারণে যে আমি জানি না ... আমার চেহারা অনুসরণ করুন ...
) ...
এটি সহজে ব্যাখ্যা করে:
ক) গাড়িগুলিতে পরিমাপযোগ্য ফলাফলের সামান্য বা অভাবের কারণ আমরা ভিতরে যথেষ্ট পরিমাণে টানছি না (বড় ত্বরণ ছাড়া) + বৈদ্যুতিন পরিচালনার অভাবে
খ) জেনারেটর সেটে ফলাফলের অভাব কারণ ডিজাইন কারণে ইঞ্জিনটি 80% লোডের বেশি কখনই না (ইঞ্জিনকে পিক বর্তমান শোষণের জন্য জেনারেটরের তুলনায় কমপক্ষে 20% দ্বারা বড় করা হয়) ইঞ্জিন সময়)
গ) ট্রাক্টরগুলিতে ভাল ফলাফল কারণ তারা "কঠোর" কাজ করতে পারে
ঘ) পরীক্ষা বেঞ্চের চক্রগুলি খুব কম লোডে খুব কমই করা হয়, বিশেষত নির্মাতাদের মানসম্পন্ন চক্র, ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে না পারার জন্য একজন বিদ্যুতের "শিখর" তৈরি করতে সন্তুষ্ট হয় (একটি ট্র্যাক্টর ইঞ্জিন, সুতরাং শিল্প ইঞ্জিন) 100% "সার্বক্ষণিক" চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কোনও অটোমোবাইল ইঞ্জিন নয়) যাইহোক জিনিসগুলি সম্পন্ন করার জন্য কার কাছে আসল বেঞ্চে অ্যাক্সেস রয়েছে? ইঞ্জিন প্রস্তুতকারীরা এবং তারা এই সিস্টেমটি চায় না ...
e) উচ্চ চাপযুক্ত ইঞ্জিনগুলিতে আনুষ্ঠানিকভাবে জলের ইঞ্জেকশন ব্যবহার: ডাব্লুডাব্লুআইআই ফাইটার, 2 এর দশকের 1 সূত্র ... দেখুন:
বিএমডাব্লু মেগাট্রন:
জল ইনজেকশন-মোটর-Pantone / বগুড়া-Megatron-turbocharged পেট্রল 1450ch-এক-ইনজেকশনের-এবং-জল-t14238.htmlসাএব দ্বারা জল ইনজেকশন:
https://www.econologie.com/injection-eau-moteur-saab/2015 সালে বিএমডাব্লু দ্বারা জলের ইনজেকশন:
জল ইনজেকশন-মোটর-Pantone / জল-misted-ইন-বগুড়া-অন-এ-Turbo পেট্রোল-t13753.html ইনজেকশনচ) সর্বশেষ মন্তব্য: গাড়ি নির্মাতাদের থেকে পাওয়ারের প্রতিযোগিতাটি ওয়াটার ইনজেকশন ব্যবহারের পক্ষে প্রয়োজনীয় নয়, ইঞ্জিনগুলি কম এবং কম চাপযুক্ত
আপনি যদি কাজগুলি করতে চান তবে এই বার্তাটি ভাগ করুন ...
খুব খারাপ আমার এই ফিল্মটির জন্য সাক্ষাত্কার নেওয়া হয়নি ... কারণ আমি স্পষ্টতই এটি মৌখিকভাবে ব্যাখ্যা করতাম ...