ওপেল কর্সা এক্সএনএমএক্স-এ প্যান্টোন মোটর

পেট্রল দিয়ে ইনজেকশন।
ইনজেক্টর একটি 50 Hz বর্গ তরঙ্গ দ্বারা চালিত.
ইনজেক্টর নিয়ন্ত্রণের প্রকারের উপর নির্ভর করে 1500, 3000 বা 6000 বিপ্লবের একটি ইঞ্জিন গতির সাথে মিলে যায়।
প্রবাহ ছাড়া কোন উল্লেখযোগ্য পার্থক্য নেই, যা স্বাভাবিক।

হ্যালো গাইডি
আপনার সেটআপে আপনি কি নেটওয়ার্ক থেকে 555 বা 50hz নেন? একটি বিকল্প সঙ্গে 6.
আমি আরও লক্ষ্য করেছি যে লাইনে আপনার কোনও প্রতিক্রিয়া নেই, তাই ইনজেক্টরগুলিতে কোনও নিয়ন্ত্রক নেই, কম ইনজেকশন এবং উচ্চ ইনজেকশনের মধ্যে চাপ অবশ্যই আলাদা হতে হবে, এটি সত্য যে পরীক্ষামূলকভাবে এটি খুব বেশি পরিবর্তন হয় না, সাধারণত ডিজেল স্প্রে করে না পেট্রল এবং এমনকি পানির সাথে আরও খারাপ এটি সরাসরি ড্রপ।
আপনি যদি সামান্য উন্নতি চান, ডিজেল গরম করুন এবং স্প্রে উন্নতি করে। জেটের চারপাশে বিভিন্ন মোড়ানো চেষ্টা করুন
আপনি চান না যে সমস্ত চারপাশের দেয়াল বন্ধ হয়ে যাক।
আপনার জেটের চারপাশে এক ধরণের পাতলা বৃত্তাকার এয়ার ইনলেট দরকার,
এটি দেয়ালের এই ঘনীভবনকে বাধা দেয়, কারণ একবার ভেজা এই তরলটি হারিয়ে গেলে, এটি কখনই সম্পূর্ণরূপে বাষ্প হবে না
বিশেষ করে ডিজেলের সাথে... এর ফলে ইঞ্জিন ছিটকে যায় এবং ধোঁয়া হয়।
অ্যান্ড্রু

হাই আন্ড্রে,
আমি দেখতে যেমন মজা হবে ...

মূল চাপ নিয়ন্ত্রক রয়েছে যা জ্বালানী রেলের সাথে সংযুক্ত এবং বাম দিকে দৃশ্যমান। চাপ প্রায় 3 বার। রিটার্ন বিদ্যমান কিন্তু দৃশ্যমান নয়।
যে পাইপটি ব্লক করা হয়েছে সেটি হল ভ্যাকুয়াম অনুযায়ী ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য সংগ্রাহকের ভ্যাকুয়াম ট্যাপ।

র‌্যাম্পে যেখানে ইনজেক্টরগুলি অবস্থিত, তার নীচে একটি 20 মিমি স্টেইনলেস স্টিলের পাইপ রয়েছে যার মধ্য দিয়ে ইঞ্জিন থেকে জল যায়৷ আমি আশা করি এটি বাষ্পীভবনে সাহায্য করবে কারণ ইনজেক্টর থেকে জেট এই পাইপে পৌঁছাবে।

সিগন্যালটি একটি 555 এবং পাওয়ার স্টেজ একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রিত ট্রানজিস্টর IRF 530 (100v/14A) দিয়ে তৈরি করা হয়।

এটি এই পাওয়ার স্টেজ যা আমি আমার পালস ইলেক্ট্রোলাইসিস পরীক্ষার জন্য ব্যবহার করি।

আমি একটি ইনজেক্টরের উপর সংকেত প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করছি এবং এই পাওয়ার স্টেজে শক্তি দিতে চাই। এই পাওয়ার স্টেজ রেল ইনজেক্টর সরবরাহ করবে।

আমি ল্যাম্বডা প্রোব প্লাগের সাথে একটি potentiometer সংযোগ করে এবং কম্পিউটারকে বোকা বানিয়ে মিশ্রণটিকে সমৃদ্ধ বা ঝোঁক দেওয়ার পরিকল্পনা করছি৷ সঠিক মিশ্রণে নিরপেক্ষ সংকেত হল 0.45 V৷ আমি জানি না এটি কাজ করবে কিনা কারণ আমি এখনও এটি চেষ্টা করিনি।

যদি এটি কাজ না করে, তাহলে আপনাকে আনুপাতিকভাবে এই ডালগুলিকে লম্বা বা ছোট করতে সক্ষম হতে হবে। আমি আশা করি আমাকে সেখানে যেতে হবে না কারণ আমি জানি না কিভাবে এটি সম্পাদনা করতে হয় এবং এটি ডিজাইন করা একটি ভিন্ন গল্প।

আমি এই সম্পর্কে কোথাও পড়েছি মনে হয় forum এটা আসলে বিদ্যমান হবে?

সাপ্তাহটা ভাল কাটুক,

শুভ সন্ধ্যা গুইদি
আমি যেভাবে এটি করতে চেয়েছিলাম তা ঠিক নয়,
আমি ভাবছিলাম ইনজেক্টরটিকে অন্যান্য ইনজেক্টরের সাথে সমান্তরালে রাখার
আসল, এটি ইতিমধ্যেই প্রোবের উপর নির্ভর করে একটি সংকেত পেয়েছে এবং সমস্ত পরামিতি সংশোধন করা হয়েছে, যদি আপনি একা জ্বালানীতে চালাতে চান, তবে প্রোবের সাথে কোন সমস্যা নেই শুধুমাত্র যদি আপনি পানি দিয়ে ডোপ করেন যা সমস্যা সৃষ্টি করে, আমি চেষ্টা করব প্রতি 200 প্রতি 1 লিটার জলের মতো সমস্যাটি থেকে যায় কিনা তা দেখতে খুব কম জল 100ccl প্রতি ঘন্টা।
আপনার গাড়ি যদি সর্বশেষ প্রজন্মের না হয়, তাহলে ইনজেকশনটি আধা-ক্রমিক, অর্থাৎ একই সময়ে দুটি ইনজেক্টর থুতু দেয়
(8 লিটার V5,5 এ তারা একবারে 4 টি ইনজেক্টরের একটি সম্পূর্ণ সারি থুতু দেয়)
আদর্শ হল একটি মনো-ইনজেক্টর যা আপনি সরাসরি খাওয়ান
কম্পিউটার, প্যান্টন এবং আসল ইনজেক্টরের সাথে কাজ করতে কিছুই বাধা দেয় না, প্রোবটি (সাধারণত) সঠিক হওয়া উচিত এবং এমনকি প্যান্টন ইনজেক্টর বা আসল ইনজেক্টরগুলিতে কাজ করার কথা বিবেচনা করা উচিত। শুরুতে শুধু পেট্রল উপর হাঁটা.
(সাধারণত ইনজেক্টরগুলি দ্বারা চালিত হয় + সাধারণ নিয়ন্ত্রণ রিটার্ন দ্বারা করা হয় তাই কম ফাইল স্থানান্তর করা বেশ সহজ।
আমার করা সামান্য পরীক্ষায় যা আমাকে হতাশ করেছে তা হল এই ইনজেক্টরগুলির দুর্বল স্প্রে করা, ফোঁটাগুলির একটি শঙ্কুযুক্ত ছাতা,
আমি এই সমাবেশটিকে প্যান্টনের প্রবেশ পথে ঠেলে দেওয়ার বিষয়ে নিজেকে গুরুতর প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করছি, দৃশ্যত ইমালসন কার্বুরেটর এই ইনজেক্টরের চেয়ে আরও সুন্দর স্প্রে তৈরি করে...।
একমাত্র সুবিধা যা আমি দেখতে পাচ্ছি অনুপাতের জন্য সমস্ত নিয়ন্ত্রণ।
অ্যান্ড্রু

সুপ্রভাত,

আমি নিম্নলিখিত ইনজেকশন পরীক্ষা চালিয়েছি:

- 100% পেট্রল
- 100% জ্বালানী তেল
- 70% জ্বালানী তেল 30% পেট্রল
- 70% জ্বালানী তেল 30% পেট্রল 50 মিলি অ্যাসিটোন (মোট 7 লিটারে)
- 100% কেরোসিন।

অন্যদের কাছাকাছি ফটো সহ ফলাফল দেখতে সক্ষম হবেন.
সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয় হল ইনজেক্টর থেকে বেরিয়ে আসা জেটটির দিকে তাকানো:

http://users.skynet.be/fa272699/Energie ... /index.htm

বিভিন্ন স্প্রে করা জেটের আপনার ফটোগুলি আকর্ষণীয়।

যাইহোক, এটা কি দেয়ালে একটি HM360 আছে?

Guidi, সুপার আকর্ষণীয় আপনার ইনজেকশন পরীক্ষা!
আমি এখনও এটি বড় এবং জোরে spits যে খুঁজে.

আমি আরও পড়েছিলাম যে প্রচলিত ব্যবহারের এই ইনজেক্টরগুলির খোলার সময় 2 মি.সে. আপনি যেহেতু 50Hz ফ্রিকোয়েন্সি নির্দেশ করছেন এবং আপনার স্কোপ প্রায় 50% ডিউটি ​​চক্র দেখায়, আপনার বরং 10ms খোলার চারপাশে ঝুলে থাকা উচিত। আমি এটা নিই যে আপনি দেখতে চেয়েছিলেন পুরো কাত হয়ে কেমন দেখাচ্ছে?

শেষ পরীক্ষার ঝুঁকিতে ইনজেক্টরের শেষে ছোট ড্রপ তৈরি হয় . আমিও অ্যাসিটোন দ্বারা বিরক্ত। এর মানে হল যে আপনাকে প্রতিদিন সকালে আপনার ছোট ডোজ নিতে হবে (বা প্রায়শই গ্রীষ্মে)। তেলের জন্য, সান্দ্রতা সমস্যা অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

আমি নিজেকে আন্দ্রে এবং ইমালসন কার্বুরেটরের প্রদর্শিত গুণাবলীর সাথে সারিবদ্ধ করব। আমাদের দুটির মধ্যে একটি হাইব্রিড খুঁজে বের করতে হবে: যা ডাল দিয়ে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং যা ফোঁটা তৈরি করতে কার্বুরেটরের নীতি ব্যবহার করে।

যাই হোক, সম্মান! একটি অ্যাসেম্বলি চালানোর জন্য, এমনকি একটি ল্যাব-ডিসেম্বর বোর্ডে একটি সাধারণ, এমন একটি পরিবেশে... আমি একাধিকবার চেষ্টা করেছি, এবং আমি সবসময় একটি তারের দ্বারা বিরক্ত ছিলাম যা পপ করা বা মিথ্যা পরিচিতি। এখন, আমি ইপোক্সি টেস্ট প্লেটে প্রোটোটাইপ করি এবং সবকিছু সোল্ডার করি। এটা নিরাপদ। আপনার যদি সমাবেশের জন্য তথ্যের প্রয়োজন হয়, সর্বদা জিজ্ঞাসা করুন (আপনি উপরের কয়েকটি পোস্টে বিব্রত বোধ করছেন), আমি আপনাকে টিপস দিতে পারি। আমার কাছে এমন কার্ডও থাকতে পারে যা আপনার কাজে লাগতে পারে।

সুপ্রভাত à tous,

আমি 100% কেরোসিন দিয়ে একটি পরীক্ষা যোগ করেছি।
একটি ছোট খোলার সময় সঙ্গে, স্প্রে উন্নত করা হয়।
এই ইনজেক্টরগুলি সাধারণত উল্টো দিকে কাজ করে, তাই এটি নিশ্চিত নয় যে শেষের ড্রপটি এখনও বিদ্যমান থাকবে।

নিয়ন্ত্রণের জন্য, আমি আন্দ্রের পরামর্শ অনুযায়ী করব, চুল্লির পাশের এই পাত্রে ল্যাম্বডা প্রোবের জন্য একটি সমর্থন পুনরায় একত্রিত করব।
ক্যালকুলেটর নিজেই নাড়ি প্রস্থ সংশোধন করা উচিত.

আমি ইঞ্জিনে বাস্তব জীবনে এই সমস্ত পরীক্ষা করব (আমরা বলতে পারি যে এটি বহু-জ্বালানী যুদ্ধে লড়াই করেছে)

বাস্তবে, ফটোগুলির তুলনায় স্প্রেটি একটু সুন্দর দেখাচ্ছে।
এটি তরলের উপর ফ্ল্যাশের প্রতিফলনের কারণে হয়।

বিভিন্ন মতামতের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ,
প্রথম সারির

Ps: দেয়ালে প্লেনটি একটি HM14

নিজেকে এমন একজনের সামনে কল্পনা করুন যে বিয়ার থুতু দেয় (বেলজিয়ান)

বাস্তবে, ফটোগুলির তুলনায় স্প্রেটি একটু সুন্দর দেখাচ্ছে।
এটি তরলের উপর ফ্ল্যাশের প্রতিফলনের কারণে হয়

এই ক্ষেত্রে আপনার ফ্ল্যাশটি সিলিংয়ের দিকে নির্দেশ করুন।

প্রাক্তন মহাসাগর লিখেছেন:বিভিন্ন স্প্রে করা জেটের আপনার ফটোগুলি আকর্ষণীয়।

যাইহোক, এটা কি দেয়ালে একটি HM360 আছে?

না, এটি HM14, আসল স্কাই লাউস

জেএমবি