টয়োটা হিলাক্স এক্সএনইউএমএক্সএলতে প্যান্টোন ইঞ্জিন

হ্যালো

চুল্লিটি যখন স্থানে থাকে তখন একটি কম্পাস দিয়ে ধারণা পাওয়া কঠিন

ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেছে, আপনি যখন কোনও গাড়ীর চারপাশে কম্পাস নিয়ে হাঁটেন, তখন কম্পাস প্রায়শই পৃথিবীর চৌম্বকীয় উত্তরের নির্দেশ করে না, খুব বেশি স্ক্র্যাপ রয়েছে যা এটি প্রভাবিত করে, তাই সবকিছু ছাড়াও ইঞ্জিনের খুব কাছে?

আনেকডোড: আমি আমার কম্পাসটি হ্যাঙ্গারের একটি অংশের কাছে রেখেছিলাম, এটি দক্ষিণে ছিল:
1,5 মি। উচ্চতায় এটি স্পষ্টত চৌম্বকীয় উত্তর টেরিকে নির্দেশ করে।
একই পোস্টের পাদদেশে, তিনি ঘুরে দাঁড়ালেন

আমার হ্যাঙ্গার খুঁটি কখনও প্যান্টোন চুল্লীতে রড হিসাবে ব্যবহৃত হয়নি

আকর্ষণীয় হতে পারে এমন একমাত্র জিনিসটি হ'ল প্রস্থান চুল্লিটির পাইপের উপর কম্পাস স্থাপন করা এবং "জিইইটি" গ্যাসের প্রবাহ দ্বারা নির্মিত সম্ভাব্য বিচ্যুতিগুলি নোট করা: স্টপ এ, তারপরে ইঞ্জিনে, ত্বরান্বিত, বোঝা ইত্যাদি

উপরে প্রকাশিত স্কেচে, পরিমাপগুলি রডকে বিচ্ছিন্ন করে দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল

আমি চৌম্বকীয় উত্তর / দক্ষিণ রড টেরকে কেন্দ্র করেছিলাম। সুই বিচ্যুতি পরীক্ষা জন্য

এটির মতো, দূরবর্তী কম্পাসটি এন / এস এমটি নির্দেশ করে

এবং একটি পার্শ্বীয় শক্তি, পোল এন সহ্য করে যেখানে মেরুটির স্বতন্ত্রভাবে বারের এস

একমাত্র সম্ভাব্য ত্রুটি হ'ল কম্পাসের চৌম্বকটিতে থাকা উপাদানের (এই ক্ষেত্রে ইস্পাত) প্রভাব

ক্ষেত্রের আসল বিপরীত বিন্দু এম। সূঁচ সমান্তরাল সেট করা হয় যেখানে পয়েন্ট সামান্য সামান্য হতে পারে

একটি নিরপেক্ষ বার থাকা, চুম্বকবিহীন ধাতুর কারণে বিচ্যুতি পরিমাপ করা, সূচির প্রবণতাটি সনাক্ত করা এবং চৌম্বকযুক্ত বারটির উল্টোদিকে সঠিক অবস্থানটি খুঁজে পেতে এই রেফারেন্সটি গ্রহণ করা প্রয়োজন

আন্দ্রে জন্য

আমার উদাহরণটি দেখে আপনি কতটা স্টেম কাটবেন cut
এটি 305 মিমি।

বল্টু

হ্যালো বল্ট
আপনি ঠাণ্ডার দিকে উষ্ণ দিকে পরীক্ষাটি করেন এবং আপনি বিপরীত দিকটি ঠিক করেন, আপনি একই পরীক্ষাটি গরমের দিকে ঠান্ডা অভিমুখের দিকে পুনরাবৃত্তি করেন এবং আপনি বিন্দুটি ঠিক করেন, এটি একটি 25 মিমি পার্থক্য ++++ এর মধ্যে অবস্থান করবে মাঝখানে একটি চিহ্ন তৈরি করুন যা কান্ডের কেন্দ্র দেয়, আপনি ঠান্ডা দিকে অতিরিক্ত কাটা এবং এটি সঠিক দৈর্ঘ্য,
আপনি যদি গতিতে একটি নিয়মিত রড চেষ্টা করেন তবে আপনি দেখতে পাবেন এটি চুল্লিটির কার্যকারিতা খুব বেশি বাড়ায় না।
তবে কেন এমন একটি দীর্ঘ কান্ড যা কোনও কিছুর জন্যই সীমাবদ্ধ? একমাত্র সুবিধা হ'ল ছোট মোটরগুলির জন্য যা তাপের অভাব হয়, সাধারণত 200 মিমি মাঝারি মোটরগুলির জন্য সর্বত্র যায়, সবচেয়ে উষ্ণতম, বড়টিকে অবশ্যই এটি ছোট করা উচিত।
তবে এটি রড দিয়ে কোনও স্থির ধারণা তৈরি করবেন না। এটা না
আমাদের শক্তি জোর দেওয়ার প্রয়োজন ...

অ্যান্ড্রু
অ্যান্ড্রু

বোল্ট, এখানে শীতল কম্পাসের প্রতিক্রিয়া। গরম যখন, বেশ কয়েক কিমি পরে, প্রতিক্রিয়া খুব হিংস্র এবং চৌম্বকত্ব গাড়ী কাঠামো অতিক্রম করে; আমরা চুল্লি থেকে দুটি (ছবি দেখুন) 70 সেমি পরিমাপ করেছি।

এটি অদ্ভুত, আপনার ইঞ্জিনে, কম্পাসটি প্রায় একই দিক নির্দেশ করে; আমার উপর বিপর্যয় মোট!
আমি পরিষ্কার করতে চাই যে আমার ইনস্টলেশন শুরুতে, গরম, কম্পাসের কোনও প্রতিক্রিয়া ছিল না, আমি সত্যিই বিরক্ত হয়েছিলাম!
চৌম্বকীয়করণ ইনস্টল হওয়ায় আজ এটি সত্যই চিত্তাকর্ষক। আমি কোনও বিশেষজ্ঞ নই তবে আমি যা দেখানোর চেষ্টা করেছি তা হ'ল কয়েকশো কিমি দূরে যাওয়ার পরে চৌম্বকীয়তা রয়েছে।
আমার "অংশীদার" এখনও এই দিনে একটি ট্রাক্টর স্প্যাড বসিয়েছেন, চৌম্বকটি শূন্যের 3 ঘন্টা হাঁটার পরে!
আগামীকাল আমি ত্বরণ নিয়ে খেলতে চুল্লির আউটলেটে সুইয়ের বিচ্যুতিগুলি পরীক্ষা করব।
ফ্রিম্যান, আপনি লক্ষ্য করবেন যে আমি নিজেকে সাধারণ ব্যাখ্যা এবং সামগ্রিক ফটোগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ রেখেছি Iআমি সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ সরবরাহ করেছি। আমার কোনও পরিকল্পনা নেই তবে আমি আপনার কয়েকটি প্রশ্নের উত্তর দিতে পারি Bol বোল্ট, আন্দ্রে, রেজট, পিটমিক্স এবং আরও অনেকের মতো বাস্তব প্যান্টোন বাফ অবশ্যই লক্ষ্য করেছেন যে এখানে বিশেষ কিছু নেই was আমার সম্পাদনা এবং সমস্ত সংক্ষিপ্ত বিবরণ দখল।
প্যান্টোনটি সুচারুভাবে চালানোর জন্য গাড়ির ধরণটি অনেক কিছু করে, তারপরে আপনাকে হুডের নীচে উপলভ্য স্থানটি দেখতে হবে, নির্দিষ্ট নিয়মের সম্মান করতে হবে এবং অনেক ঘন্টা ব্যয় করতে হবে forum ইকোনোলজি (ইন্টারনেটের অন্যান্য ওয়েবসাইট সহ) ধৈর্য ধরুন এবং বুঝতে চান।
অ্যান্ড্রে, সবে মাত্র এক সপ্তাহ আগে, আমার কম্পাসটি খুব কম প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল, যা এখন আর নেই ... তা কি সুস্বাস্থ্যের লক্ষণ হবে না?
কাচের জন্য এটি সত্য যে এটি সর্বোত্তম, এছাড়াও আপনি যেমনটি বলেন ঠিক তেমনই আমরা আরও ভালভাবে বুঝতে পারি এবং কেবল নিজের জন্য নয়, কারণ "আমার" প্রতিষ্ঠানের প্রশংসা করার সময় এটি "ন্যায্য" একটি ঘটনা হয়ে দাঁড়িয়েছিল my জ্ঞান ... এটি বুঝতে সাহায্য করে!
আগামীকাল আমি একটু বাবলার বিধিনিষেধ নিয়ে কিছুটা চালাচ্ছি যা আপনি আমাকে বলেছিলেন তেমন "সাশ্রয়ী" জল।
কান্ডগুলি হিসাবে, আমরা তাদের সংখ্যা সম্পর্কে যথেষ্ট কথা বলি না; আমার মনে আছে ভিডিওতে একটি ট্র্যাক্টর, বজ্রহীন ফলাফল সহ 7 টি চুল্লি দিয়ে সজ্জিত!

হ্যালো

কম্পাস দিয়ে পরিমাপ করা কিছু রডগুলি এখানে ধাতব আয়ের রঙগুলি পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে



ডানদিকে দুটি রড একের পর এক চেষ্টা করা হয়েছিল, এটি মাঝেরটি নয় যে আমি ডানদিকের হয়ে উঠতে চাইতাম

আপনি যেমন আন্দ্রেকে আমাকে বলেছিলেন ডান দিকের অংশটি এখনও 3 বা 4 সেমি কম হতে পারে

বাম দিকের একটিতে, একই চুল্লীতে পরীক্ষার অধীনে ইনস্টল করা, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে বিপর্যয়টি আরও অনেকদূর এগিয়েছে (ডাবল রড / টিউব স্পেস)

মন্তব্য থাকলে দ্বিধা করবেন না

বল্টু

শুভ সন্ধ্যা লাউ,
আমি সমস্ত পোস্টে গিয়েছি এবং এটি আপনার জন্য প্রথমবারের জন্য কাজ করে তা দেখতে খুব সুন্দর লাগছে।
পিট, নিরুৎসাহিত হবেন না এবং আমি আবার ফিরে এসে বললাম যে এটি আপনার চুল্লিটি পেরিয়ে থাকতে পারে কারণ আমার মনে হয়েছিল আমি কী করব ... আপনি পরিকল্পনাটি দেখতে যেতে পারেন (শেষ পর্যন্ত আমি সফল হয়েছি) এটি আমার শেষ পোস্টে লেগে থাকার জন্য)) এবং আপনি কী মনে করেন আমাকে বলুন?
Nofy (স্বপ্ন)

হ্যালো
আমিও খুশি যে লাউ প্রথমবার এটি মাউন্ট করতে সফল। এমনকি আমি আপনাকে বলতে পারি যে আমি আছি সবুজ কারণ আমার সম্পাদনায় দাঁত ভেঙে কয়েক মাস হয়ে গেছে। আপনার প্রশ্নের উত্তর নেই আপনার নিজের পোস্টে এবং এমপিতে আমি আপনাকে উত্তর দিয়েছি। আমার মতে চুল্লিটিকে পক্ষপাতদুষ্ট করার বিষয়টি নিয়ে কোনও উদ্বেগ নেই।
আমাকে ইতিমধ্যে নিজেকে একটি দক্ষ বুদ্বুদার তৈরি করে শুরু করতে হবে তবে জল কার্বুরেটর ছাড়তে আমার সমস্যা হচ্ছে। স্থান গ্রহণ না করার এবং পানির প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়ার সুবিধা রয়েছে।
তবে স্প্রে এবং জলের তাপমাত্রার জন্য অন্য কিছু। নিজেকে কেবল বাবলার করার জন্য সময় এবং সাহস খুঁজে পেতে হবে।

হ্যালো পিটমিক্স
আমি যেভাবে আপনি কার্বুরেটরকে বিশ্বাস করেছিলেন যে আমি অ্যালকোহল এবং জলের মিশ্রণটি নিয়ে হাঁটতে পারব সেভাবেই আমি এগিয়ে গিয়েছিলাম এবং এই মিশ্রণটি নিয়ে আমি হতাশ হয়েছিলাম
এমনকি শুদ্ধ অ্যালকোহল সহ, কার্বুরেটর জে, আমি কখনও কখনও বুবলারের সাথে পৌঁছানোর সাথে সাথে একই ফলাফলগুলিতে পৌঁছাতাম, বাবলার ছাড়া এটি আরও বেশি নিয়মিত হয়, এটি প্রায় হঠাৎ কাজ করে যখন গরম, এটি আমাকে চুল্লিটির চারপাশে অন্য কিছুতে মনোনিবেশ করার অনুমতি দেয় যা চুল্লির অবস্থান, রড ই্যাক্ট সম্পর্কিত সন্দেহগুলি সরিয়ে দেয় ..
সিস্টেমটি কার্যকর হয়ে গেলে কোনও কার্বুরেটর বা নেবুলাইজার চেষ্টা করে তুলনা করে বাধা দেয় না।
আমি মনে করি প্রথমটি হ'ল আমরা যা জানি তা দিয়ে এটি কার্যকরী করা, তারপরে পরিবর্তনগুলি করা, এটি সর্বাধিক প্রেরণাদায়ক পদ্ধতি।

অ্যান্ড্রু

আমি আপনার সাথে সবাই একমত আন্ড্রে !!!

হ্যাঁ, আমিও একমত
আমার বাবলার দিয়ে শুরু করা উচিত ছিল। তবে আমি জল কার্বসের ধারণাটি বেশি পছন্দ করেছি। এটি সত্য যে সিস্টেমের উন্নতিতে সরাসরি আক্রমণ করার চেয়ে কাজ করে এমন কিছু দিয়ে শুরু করা ভাল।
এই কারণেই আপনি আমাকে পরামর্শ হিসাবে আমি নিজেকে একটু বাবলার করতে যাচ্ছি। এটি সহজ এবং কার্যকর বলে মনে হচ্ছে। এটা আমার গাড়ির জন্য যথেষ্ট হতে হবে। তবে এখন যে আমি অনেকগুলি বিষয় পরীক্ষা করেছি আমি নিজেকে বলি যে এটি যদি বুদ্বুদারের সাথে কাজ না করে তবে এটি আমাকে সমতল করবে।
এখনই আমাকে খুব সুন্দর বাবলার বানাতে খুব বেশি সময় নেই কারণ আমি মামার সাহায্যে একটি ক্লিও ডিজেল মেরামত করি। যখন সবকিছু সঠিক মনে হয় এটি শুরু হয় না। আর একটি রহস্য ...

অপারেশনাল অটোমেটিক ফিলার (80-তে পিভিসি টিউব) সহ আজ এখানে প্রোটোটাইপ রয়েছে। আমি সেই পানীয় ব্যবস্থাটি পুনরায় শুরু করেছি যা আমাকে পরামর্শ দিয়েছে forum, কেবলমাত্র আমি এখানে 1 টি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রেখেছি এবং আমার আশ্চর্যজনকভাবে এটি কাজ করে!

আমি একটি শীট যুক্ত করেছি যা হট জোনের বাবলার / এক্সস্টাস্ট থেকে বহুগুণ উত্তপ্ত বাতাস টানতে চুষতে শিসের কাট প্রান্তটি দিয়ে কয়েকবার ধরে। বায়ু ফিল্টার উষ্ণ / গরম।


আমি ভ্যাকুয়াম ভাল্বকে পুরোপুরি আবার খুললাম। কোনও পার্থক্য না থাকায় বাবলার থেকে গরম বাতাস।
আমি একই জলবায়ু পরিস্থিতিতে আমার পরীক্ষার কোর্সটি পুনরায় পাঠিয়েছি এবং আমি স্বীকার করব যে আমি হতাশ!

আজ
বায়ু ফিল্টারটির জন্য গরম বায়ু গ্রহণের নালী সহ পরীক্ষার রুট
মোট ভ্রমণ: 90KM800
খরচ অপরিবর্তিত (এখনও প্রায় 1L / 100Km সঞ্চয়)