সিট্রোন বিএক্স ডিজেলের প্যানটোন ইঞ্জিন

ইঞ্জিন সমাহারগুলি এবং পরিবর্তন, বিভিন্ন পরীক্ষা, ফলাফল এবং ধারণা।
ব্যবহারকারীর অবতার
rezut
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 191
রেজিস্ট্রেশন: 01/12/04, 14:58
অবস্থান: saone নেভিগেশন chalon
এক্স 2




দ্বারা rezut » 10/04/06, 14:39

হ্যালো
আমার প্রথম কোর্সে প্রথম ফলাফল পুনরায় জ্বালানীর পরে
2% কম এটি দুর্দান্ত নয় তবে এটি একটি শুরু
আমি ভেনচুরি পুনরায় করার পরিকল্পনা করেছি তবে এর আগে আমি জ্যাকের মতো হতাশা পরীক্ষা করব এবং ফলাফলটি দেখে আমি এটির সাথে আঁকড়ে থাকি বা যেমন থাকি ততই চলে যাই
এক বা দুই সপ্তাহের মধ্যে আমি সাবয়েতে মোরলে যাব তাই আদর্শ পরীক্ষায় কারণ পর্বত + হাইওয়ে এবং দীর্ঘ যাত্রা
আমি আপনাকে পোস্ট রাখতে হবে
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
সাবেক Oceano
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 1571
রেজিস্ট্রেশন: 04/06/05, 23:10
অবস্থান: লোরেন - ফ্রান্স
এক্স 1




দ্বারা সাবেক Oceano » 10/04/06, 16:21

2% কম ভারী নয় এবং এটি তাপমাত্রার অবস্থার কারণে হতে পারে (দীর্ঘকাল ইঞ্জিনের শীতল)।

তারপরে আপনি এতে উদ্ভিজ্জ তেল দিন এবং আপনার কাছে একটি গ্রিন বিএক্স থাকবে : Mrgreen:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2028
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 17




দ্বারা PITMIX » 10/04/06, 20:52

হ্যাঁ আমাকেও আমার হাস্যকর অর্থনীতি ছিল প্রতি 0,5 কিলোমিটারে 100L এর ভারী নয়।
কিছুই না চেয়ে ভাল ... তবে যাইহোক ভারী নয় :হাঃ হাঃ হাঃ:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
rezut
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 191
রেজিস্ট্রেশন: 01/12/04, 14:58
অবস্থান: saone নেভিগেশন chalon
এক্স 2




দ্বারা rezut » 11/04/06, 09:12

তারপরে আপনি এতে উদ্ভিজ্জ তেল দিন এবং আপনার কাছে একটি গ্রিন বিএক্স থাকবে


ইতিমধ্যে সম্পন্ন হয়েছে তবে আমি থামলাম কারণ আমি প্রতিদিন শুল্কের সামনে দিয়ে যাচ্ছি এবং আমি তাদের প্রতিবেদন আঁকার জন্য আমাকে ট্র্যাক করতে উত্সাহিত করতে চাই না
এইচভিবি অবধি বেলজিয়ামের মতো অনুমোদিত না হওয়া পর্যন্ত আমি অপেক্ষা করি তবে আমি বিশ্বাস করি যে বিএক্স এর আগে মারা গিয়েছিল !!!! রাজনীতিবিদ দয়া করে এটি বৈধ করুন তবে আমার মনে হয় আমি স্বপ্ন দেখেছি
খুব খারাপ সবুজ শাকসবজির বাস্তুশাস্ত্রকে এগিয়ে নিতে আরও বেশি ওজন নেই
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
rezut
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 191
রেজিস্ট্রেশন: 01/12/04, 14:58
অবস্থান: saone নেভিগেশন chalon
এক্স 2




দ্বারা rezut » 26/04/06, 12:36

নতুন খরচ
এটি উন্নতি করছে তবে এটি এখনও 50% নয়
২ য় পূর্ণ = -৩.৫%
গত সপ্তাহে আমি ছুটিতে ছিলাম এবং আমি আমার হতাশা পরীক্ষা করার সুযোগটি নিয়েছিলাম এবং সেখানে আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে 2000 মিমিটির একটি হাস্যকর হতাশার জন্য আমাকে 50 এরও বেশি উপরে যেতে হয়েছিল
সুতরাং আমি 10 মিমি মধ্যে একটি ভেন্টুরি করেছি এবং ইনস্টল করার পরে আমি নিশ্চিত যে আমার 4000 টার্ন কেবল শূন্যতার সাথে বুদ্বুদকে পূরণ করতে পারে
এখন কোন সমস্যা নেই আমি পানি গ্রহণ করি (মিনি 1l থেকে 100 না হলে আরও বেশি) খুব বেশি হতে পারে
আমি ইতিমধ্যে 500 কিলোমিটার করে ফেলেছি এবং পরবর্তী পুরো আমি কনসো ঘোষণা করতে ফিরে এসেছি (আমি অলৌকিক প্রত্যাশা করি না তবে আমি এখনও আরও ভাল আশা করি (সত্য পিটমিক্স নয়))

PS: 10 মিমি ভেন্টুরির জন্য
40 এর একটি পিভিসি টিউব
এক লিটার ওয়াইন (খালি) : গোলগাল:
এক বোতল মিষ্টি ওয়াইন (খালিও এবং আপনি একটি খুব দীর্ঘ ঘাড় সঙ্গে এটি গ্রহণ)
একটি তাপ বন্দুক
আপনি একদিকে নলকূপটি উত্তপ্ত করেন এবং ভাল করে জোর করে আপনি প্রথম বোতলটির ঘাটি ফিট করেন (আপনি ঘাড়টি গ্রিজ করে সাহায্য করতে পারেন যাতে এটি আরও ভালভাবে স্লাইড হয়)
আপনি তার ঘাড়ে ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করেন তবে আপনি অন্য প্রান্তে যান
আপনাকে যা করতে হবে তা হ'ল এএম পাইপের আকার সামঞ্জস্য করা এবং ঘুরিয়ে খেলে
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 26/04/06, 15:59

হ্যালো রেজুট

খাওয়ার নালী খুব বেশি কমাবেন না। এটি ভেন্টুরির চেয়ে বেশি, আপনি যে ভর্তি করেছিলেন তা হ্রাস,
যা প্রয়োজন তা হ'ল বাবলারের হাঁটার জন্য প্রয়োজনীয় হতাশা থাকা, পাইপগুলির প্রশংসায় কমপক্ষে সম্ভাব্য সীমাবদ্ধতা থাকা উচিত।
আপনার যদি টার্বো থাকে তবে টারবাইন চাকাটির প্রবেশ পথে ব্যাসের নীচে না যান,
তাত্ত্বিকভাবে আপনার যদি টার্বো না থাকে তবে সিলিন্ডারের মাথায় থাকা গর্তের নীচে আপনার হওয়া উচিত নয়, সাধারণভাবে 0,75%
নালী নির্মাতারা অনুযায়ী পরীক্ষা করা হবে
700 মিমি জল কলামের একটি শূন্যস্থান যথেষ্ট।

অ্যান্ড্রু
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2028
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 17




দ্বারা PITMIX » 26/04/06, 22:40

এটি সত্য যে এটি বায়ু গ্রহণের পরিমাণকে হ্রাস করে। তবে রূপ দেওয়ার জন্য হিটিং গান এবং পিনার্ড বোতল দিয়ে উত্তপ্ত পিভিসি সম্পর্কে আপনার ধারণার আমি প্রশংসা করি। : গোলগাল:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
rezut
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 191
রেজিস্ট্রেশন: 01/12/04, 14:58
অবস্থান: saone নেভিগেশন chalon
এক্স 2




দ্বারা rezut » 09/05/06, 10:45

হ্যালো
আমি 6L (5.99) এর নীচে ফিরে গিয়েছিলাম তবে রাস্তার 2 কিলোমিটারের 175 টি রুট (চলোন / সোন-অ্যানসি) দিয়ে গড়ে গড়ে 1.5 লি / 100 এরও বেশি জল ব্যবহার হয়
সুতরাং এই শনিবার আবার ভেনচুরি অপারেশন
ব্যাস 35 এর ভিতরে পূর্ববর্তী ভেনচুরিটি ব্যাস 42 দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন সর্বদা তাপ বন্দুকের নীতি দিয়ে (আমি উল্লেখ করি যে আসল উত্তরণটি 50 মিমি
আমি হতাশার পরীক্ষাটি পুনর্নির্মাণ করেছি এবং আমি 30 থেকে 35 সেন্টিমিটারের মধ্যে 3000 টার্ন এবং ২০০০-এর দিকে 20 এসেছি (রেভ কাউন্টারটির সাথে প্রায় সিঙ্ক)
পরবর্তী পানীয় 15 দিনের মধ্যে

হ্যালো আন্দ্রে
50 মিমি প্রবেশের জন্য আপনি ভেনচুরির কোন ব্যাস রেখেছিলেন?
0 x
laurent.delaon
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 168
রেজিস্ট্রেশন: 13/08/05, 17:49




দ্বারা laurent.delaon » 09/05/06, 10:57

হ্যালো,
কিছু না কিছুতেই (কোনও প্যানটোন নেই)
ব্যবহারের বিভিন্নতা মূলত + বা - 15%
সুতরাং 5% মানে কিছুই নয়। পুরো ট্যাঙ্কে এমনকি 20% এমনকি তাৎপর্যপূর্ণ হওয়ার জন্য আপনার কমপক্ষে 10% হতে হবে ...
হতাশ হবেন না আপনি সঠিক পথে আছেন
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
rezut
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 191
রেজিস্ট্রেশন: 01/12/04, 14:58
অবস্থান: saone নেভিগেশন chalon
এক্স 2




দ্বারা rezut » 09/05/06, 11:13

হাই
আমি স্পষ্ট করে বলতে চাই যে আমি 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে আমার খরচ পরীক্ষা করি সর্বদা একই ড্রাইভিং এবং সর্বদা একই রুট (মোটামুটিভাবে) এবং যদি আমি বলি যে আমি ছোট কোর্সে 0.2 থেকে 0.3L জিতেছি তবে আমি আসলে তাদের জিতেছি (তাপমাত্রার পার্থক্য বিবেচনায় নেওয়ার জন্য পূর্ববর্তী বছরের একই মাসে ব্যবহারের তুলনায়
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 169 গেস্ট সিস্টেম