ক্রিস্পাস লিখেছেন:আমার কাছে মনে হচ্ছে আপনি যখন কেবলমাত্র থার্মোস্ট্যাটটি খোলেন এবং এলডিআরটিকে রেডিয়েটারে যেতে দেবেন তখনই আপনি ইঞ্জিনটিকে সত্যই "গরম" হিসাবে বিবেচনা করতে পারবেন?
আমার গাড়িতে 15 কিলোমিটার পরে থার্মোস্ট্যাটটি ইতিমধ্যে খোলা আছে এবং আমরা রেডিয়েটারে যাওয়ার পায়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষে হাত রেখে দূরে। (তাপস্থাপকের ডাউন স্ট্রিম)) তবুও এটি গ্রহণের বহুগুণ সহ সর্বত্র সর্বত্র উত্তপ্ত নয়।
এটি কিছুটা স্বাভাবিক, এটি প্রচুর তাজা বাতাস চুষে তোলে যার সাথে এটি শীতল হয় এবং এতে একটি বৃহত বিনিময় পৃষ্ঠ থাকে। অন্যদিকে, এটি সিলিন্ডারের মাথার উপরের ফিক্সিংয়ে প্রধানত উত্তপ্ত হয় বা পৃষ্ঠটি গরম (95 °?) তবে দুর্বল যোগাযোগের পৃষ্ঠ।
হুডের নীচে পরিবেষ্টিত বায়ু গাড়ি চালানোর সময় (এক্সএনএমএক্স °? বহিরাগত তাপমাত্রার জন্য) অতিক্রম করে না (50 X?)
A+