ক্রিস্টোফ লিখেছেন:রিমন্ডো লিখেছেন:এই বাক্যে, আমি বলি না যে ছোট প্যানটোন কিটগুলি হ্রাস করুন।
আপনি যদি নিন্দা না করেন তবে আপনি যখন অস্বীকার করবেন তখন আমি কী তা জানি না ... এটি নিশ্চিত যে কিছুই করা উচিত নয় ...
বাণিজ্যিক ভবিষ্যতের কথা বললে, আপনার আবিষ্কারগুলির মূল প্রতিবেদনগুলি কোথায়?
কোনও বিষয় আবিষ্কার সম্পর্কে পড়ার বিষয়: https://www.econologie.com/forums/eolienne-e ... t6022.html
শুভ পড়া ...
হাই ক্রিস্টোফ,
আপনি যদি চান তবে আমি আরও কিছুটা ব্যাখ্যা করতে পারি ... প্যানটোন কিট বিক্রয় মূলত 2 টি সেক্টর রয়েছে:
1. "রাস্তায়" গাড়ির বহরের সরঞ্জাম
2. কারখানার সরঞ্জাম, "মূল সরঞ্জাম হিসাবে"
তবে "2" সম্পূর্ণ অবরুদ্ধ ...
এবং "1" দমবন্ধ ... কারণ প্রদত্ত কিটগুলি বৈজ্ঞানিকভাবে তাদের আসল জ্বালানী সঞ্চয় দেখায় না। যা অবশ্যই "নির্মাতার ব্যবহারের" 10% এ থাকতে হবে, সর্বোচ্চ.
সুতরাং, যখন আমরা 1000L / 0,5 কিমি সঞ্চয় করতে 100 ইউরোতে একটি কিট সরবরাহ করি, তখন পরিশোধের সময়টি খুব আকর্ষণীয় নয়, এমনকি প্রমাণিতও নয়। একই 1000 ইউরো সহ ড্রাইভার 830 এল ডিজেল কিনতে এবং আরও 15000 কিমি ভ্রমণ করতে পারে অবশ্যই।
দুটি চ্যানেল প্রস্তুত নেই এবং এটিই। যাইহোক, আমি প্রথমে সন্তুষ্ট হতে চাই যদি কোনও নির্মাতারা কমপক্ষে সরকারীভাবে গুরুতর দৃষ্টিতে নজর রাখেন বা অন্যথায় কোনও এসএমই অনেক কম এলোমেলো ক্রিয়াকলাপ ছাড়াও একটি নির্ভরযোগ্য ভিত্তিতে কিট বিক্রয় করে।
বিষয়টির জন্য, আপনাকে ধন্যবাদ ... আমার সেখানে পোস্ট করার জন্য একটি পাঠ্য আছে ...
এবং প্রোটোটাইপগুলির জন্য, এটি প্রস্তুত হচ্ছে, তবে ধীরে ধীরে ... আমার ছোট শিক্ষার্থীদের কাছে অগ্রাধিকার
@+