মার্সেডিজ 300TD pantone পরীক্ষা

হ্যালো

মাইক্রেলম লিখেছে:হাই
সম্ভবত অন্যথায় এটি ইতিমধ্যে এইচএস হবে তাপমাত্রা ইতিমধ্যে 130 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হয়ে গেছে have থার্মোমিটারের বর্ণনাটি ইঙ্গিত দেয় যে তারটি যদি একই হয় তবে 220 ° C প্রতিরোধ করে।
IKEA এর

মিশেল

আমি আমার থার্মোকলটিকে তুলনা করার পাশাপাশি রাখি, 2 মাস হয়ে গেছে যে তদন্তটি চলছে, প্রায়শই আমি কোনও কিছু আবদ্ধ করি না কারণ এটি 130 সি ছাড়িয়ে গেছে তবে আমি জানি যে কার্পেটে রোল দেওয়ার পরেও এটি কখনও 200 সি পর্যন্ত যায় না কয়েক কিমি
এই থার্মোমিটারগুলিতে কী সুন্দর আমরা একটি অ্যালার্মের প্রান্তকে ভালভাবে পরিচালনা করতে পারি, অভ্যন্তরীণ তারগুলি দীর্ঘ হয় যা এই দুটি লাইন থেকে বুজারে যায় একটি ভাল্ব বা অন্য কিছু পাইলট করার উপায় রয়েছে একটি নিয়ন্ত্রণ তৈরি করতে এবং টিপ সেটটি সহজেই সামঞ্জস্যযোগ্য হয়, অতিরিক্ত এটির জন্য মাত্র 10 ডলার লাগে, আমি ময়নাতদন্তে সক্ষম হতে 3 টি কিনেছি ..

অ্যান্ড্রু

হ্যালো
RolCopter
আমাকে আমার জলের পাম্পটি শুরু করতে হবে এবং লম্বা ডালগুলি ইনজেক্টরে প্রেরণ করতে হবে (উদাহরণস্বরূপ 1s এর এক্সপোজার সময় সহ প্রায় 3s) 110 ° C (4,509mV) থেকে এবং এটি 90 stop এ থামাতে হবে সি (3,682 এমভি) যাতে চুল্লি ডুবে না যায়, শিমিট ট্রিগারে একটি ওপ অ্যাম্প্লিফায়ার (একটি 741?), থ্রোশোল্ডগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য 2 অ্যাডজাস্টেবল রেজিস্টার, যদি প্রয়োজন হয় তবে একটি ছোট ফিল্টারটি হস্তক্ষেপ থেকে রক্ষা করতে পারে if সিস্টেমটি ততক্ষণ স্বয়ংক্রিয় হবে যতক্ষণ না চুল্লিটি ছেড়ে যাওয়া বায়ু 110 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড না থাকে there
আমি জানি না আমি আপনার প্রশ্নের সঠিক উত্তর দিচ্ছি কিনা?

অ্যান্ড্রু
এটি কি আইকেইএ লিঙ্কের মতো? Ant 6,99 সহ চমত্কার টাইমার। IKEA এর
আপনার সস্তা।

মিশেল

হাই মিশেল
শেষ পর্যন্ত যদি আপনি এটি করেন তবে গল্ফের মতো আমারও একই নিয়ম থাকবে। আমি বাদ দিয়ে এখনও তাপস্থাপক ইনস্টল করি নি।
তাপস্থাপক স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্যুইচিং চালু করতে মূলত শীতকালীন সময়ে ব্যবহৃত হবে।
ইঞ্জিনটি গরম হয়ে যাওয়ার পরে গল্ফটিতে আমি ম্যানুয়ালি পাম্পটি স্যুইচ করি (90 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড) এবং তারপরে এটি নিজেই চালু হয়।
এমনকি যখন তাপমাত্রা একটি লাল আলোতে ধীর হয়ে যাওয়ার জন্য খুব নীচে নেমে যায়, তবুও এটি চুল্লিটি ডুবে যাওয়ার লক্ষণ নয়।
এক্সপোজার সময় জল বাষ্পীভবন করতে দেয়।
আমি পাম্পের শক্তি সামঞ্জস্য করতে সময়সীমার সাথে সংশোধনযোগ্য হিসাবে মডেল ভেরিয়েটার (কনরাড) ব্যবহার করি।

হাই পিটমিক্স
নিষ্ক্রিয় অবস্থায় তাপমাত্রা এই মানগুলিতে বৃদ্ধি পায় না। তবে তাপমাত্রাও বায়ু প্রবাহের একটি কাজ যা আন্ড্রে বলেছিল এবং তাই শূন্যতার কারণ হিসাবে চুষে গেছে। সুতরাং আমার ক্ষেত্রে সম্ভবত কম গতির পানির ইনজেকশন কখনও হবে না।
পাম্পের জন্য (মডেল জ্বালানির জন্য কনরাড) আমি কেবল যখন এটি প্রয়োজন তখনই এটি শুরু করি, এটি পেট্রোল ইঞ্জেকশন পাম্পের মতো অবিচ্ছিন্নভাবে চালানোর জন্য তৈরি করা হয় না যা এখনও সীমিত জীবনযাপন করে। সুতরাং এটি একই সাথে ইনজেক্টর হিসাবে সরবরাহ করা হয়, এটি আদর্শ নয়। এটি একটু আগে শুরু করা উচিত তবে এটি আমার মতে খুব গুরুত্বপূর্ণ নয়, পানির ডোজ খুব উচ্চ নির্ভুলতার প্রয়োজন হয় না।
NE555 ইত্যাদির সাথে কন্ট্রোল সার্কিটগুলির জন্য এটি আপনার নিজের পিটমিক্সে স্থাপন করা প্রয়োজন হবে, এটি এক্সস্টাস্ট পাইপের ওয়েল্ডিংয়ের চেয়ে সহজ!
মিশেল

হ্যা ইলেক্ট্রনিক্স, আমি এ সম্পর্কে কিছু না জানলেও আমার পছন্দ it
তবে আপাতত আমার কাছে কন্ট্রোল সার্কিট তৈরি করার দরকার নেই।
আমি অবশ্যই আমার সিস্টেমে একটি তাপস্থাপক গ্রহণ করব এবং এর চেয়ে আরও কিছু নেই।
আমার কাছে ইতিমধ্যে সরঞ্জাম রয়েছে, তবে তার আগে আমাকে বুঝতে হবে যে চুল্লির আউটলেট তাপমাত্রার সমস্যাটি কোথা থেকে আসে তা উপরে যেতে চায় না।
আমি "মিমিএম" পরিদর্শন করেছি, তিনি আমাকে সমস্যা সমাধানের জন্য পরামর্শ দিয়েছেন। আমি এই সব নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।

বজর

মিশেল 22 মে

আমি জানি না আমি আপনার প্রশ্নের সঠিক উত্তর দিচ্ছি কিনা?

এটি আমার প্রশ্নের উত্তর দেয়, তবে আমাকে অন্যদের জিজ্ঞাসা করে। আমার দুটি montages উপর; রেনাল্টের জন্য সংগ্রাহকের পিছনে একটি চুল্লি তাপমাত্রায় কোনও উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পায় না এবং ভিডাব্লুতে আর কোনও হয় না যা আমাকে কম অবাক করে কারণ চুল্লিটি "অনুঘটক" ছিল তার মধ্যে।

কোনও তাপমাত্রার প্রান্তিক ব্যবহারটি যদি আমার প্রয়োজন হয় তবে তাপমাত্রা তদন্তটি কোনও নিয়ামকের সাথে সংযুক্ত থাকে no

হাই
ডাব্লুভি রোলকপটারে আপনার তাপমাত্রার মানগুলি কী কী?
আমার মতো আপনারও একই সমস্যা হতে পারে।
বিষয়টি বিবেচনার জন্য আমার এখনও সময় হয়নি।
Je অনুমিত এটি রডের চারপাশে খুব গুরুত্বপূর্ণ জলবাহী নিয়ন্ত্রণের সমস্যা।

শুভ সন্ধ্যা সবাই
এটি আশ্চর্যজনক যে এটির তাপ কমছে না, যদিও আমার ইঞ্জিনটি নিম্ন-শোষণযুক্ত হওয়া সত্ত্বেও (এবং এটি একটি ডিজেল যা কম উত্তপ্ত হয়), টার্বোর উপস্থিতি যা প্রায় 100 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের ক্ষতির কারণ হয়ে থাকে, আমি পর্যাপ্ত তাপ পেতে পরিচালিত করি। অবশ্যই নতুন ইঞ্জিনগুলির আরও ভাল দক্ষতা এবং কম বর্জ্য তাপ রয়েছে তবে তবুও অবশ্যই একটি চুল্লি এবং জল গরম করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ থাকতে হবে ...?
আপনার ইঞ্জিনের যতটা সম্ভব গ্যাসের প্রবাহ, অ্যাকসোস্ট সীমাবদ্ধতা, বায়ু + জলীয় বাষ্পের জন্য স্তন্যপান এবং এটির কাজ করা উচিত well চুল্লিটিতে আর্দ্র বাতাসের প্রচলন সঞ্চালন না হলে এটি নিশ্চিত যে তাপমাত্রা পরিমাপ ভাল হবে না, আমার উপর যদি আমি হতাশাটি সরিয়ে ফেলি তবে আমার কাছে মনে হয় তাপমাত্রা পরিমাপ প্রায় কমিয়েছে যখন নিম্নচাপ থাকে এবং কম বা খুব কম জল থাকে তখন °০ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড (রিঅ্যাক্টর আউটলেটে সিলিকন টিউবে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা) instead তবে খেয়াল করুন যে গাড়ীর নীচে নিষ্কাশনের জন্য অন্য স্টেইনলেস স্টিলের নল দ্বারা আমার চুল্লিটির আগে বায়ু উত্তাপিত হয়েছিল এবং আমি উচ্চ তাপমাত্রার রক উলের এবং ফয়েল দিয়ে চুল্লিটির চারপাশে নিষ্কাশনকে পৃথক করেছিলাম। অ্যালুমিনিয়াম।
মিশেল

হ্যালো

2 কিলোমিটার ঠান্ডা শুরু হওয়ার পরে চুল্লিটির আউটলেট 130c ছাড়িয়ে যায়
ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রায় পৌঁছাতে 4km লাগে

যখন আমি বলি 2 কিমি শহরে 50 কিলোমিটার এক কিলোমিটার এবং অন্য কিমিটি 80 কিলোমিটারে
আমি আমার ছোট কার্বুরেটরটি ঘাড়ে 8 মিমি বাড়িয়ে দিয়েছি এটি 6 মিমি ঘাড়ের ছোট কার্বুরেটরের তুলনায় বেশি বায়ুতে কম জল বয়ে যায়,
এই সমাবেশের সাথে আমি সর্বদা 130c এর ওপরে থাকি যদি আমি দীর্ঘ 5 মিনিট অলসভাবে রাখি তবে এটি 115c তে নেমে যায় তবে কম নয়, সেবনের জন্য আমি বলতে পারি না (জমিটির জন্য কোনও মিটার নেই) আমি সেখানে কিছুটা দুর্বল দেখতে পাই আমি আরও রাখার জন্য অগ্রভাগকে আরও বাড়িয়ে তুলব, যদিও আমি আরও দৈর্ঘ্যের মতো আরও পরীক্ষা করব।
আমি লক্ষ্য করেছি যে গাড়িটি প্রথম 10 কিলোমিটারের জন্য আরও ভাল পারফর্ম করে
তারপরে (সাধারণ) হয়ে উঠুন ব্যবস্থা ছাড়াই আমরা কিছুই বলতে পারি না ....

এটি কি আইকেইএ লিঙ্কের মতো? Ant 6,99 সহ চমত্কার টাইমার। IKEA এর
আপনার সস্তা।

হ্যাঁ এটি একে একে সহজেই বিযুক্ত করা হয়
জে, আমি একটি স্থায়ীভাবে 80 সি তেলের উপর রেখেছি, আমি 100% ফ্রাইং তেলতে কাজ করি, তবে লোকেরা অলমোবাইলের তুলনায় আমি ডিজেলের চেয়ে বেশি ব্যবহার করি, কারণ আমি আমার ইনজেক্টরগুলিকে পরীক্ষা করতে চাই না, আমি হাঁটা করি প্রায়শই স্বল্প ভ্রমণ এবং দীর্ঘ যাত্রায় ডিজেল জ্বালানীর সাহায্যে আমার পা ভারী হয় এবং ইঞ্জিনকে 100% তেল চাপাতে হয়। 50% ডিজেল তেলের মিশ্রণ দিয়ে
গ্রাসিয়ালের ব্যবহার প্রায় একই রকম

অ্যান্ড্রু

খুব আশ্চর্যজনক, বিশেষত শুরু থেকেই আমার চুল্লী তাপমাত্রাটিকে আপনার মতো করে দিয়েছিল।
সমস্যাটি কোথা থেকে আসছে তা জানতে পেরে আমি আপনাকে আরও বলব।